A uma semana do fim, contrato de concessão da BR 040 deve ser prorrogado

A Agência Nacional dos Transportes Terrestres (ANTT) e a concessionária Via 040 negociam a prorrogação, por seis meses, do contrato de concessão da BR-040, que liga Belo Horizonte ao Rio de Janeiro (RJ) e a Brasília (DF)

Nesta quinta-feira (10), representantes da empresa e do poder público se reuniram na Justiça Federal, na capital mineira, para discutir a situação do contrato que está prestes a se encerrar – o prazo final é dia 18 de agosto, próxima sexta-feira. Oficialmente, porém, ainda não há acordo e, como mostrou a Itatiaia, os rumos da rodovia seguem indefinidos. Uma nova audiência entre as partes foi marcada para o dia 16 deste mês.

Nos bastidores, a informação é que a concessionária alega que o contrato já gerou um prejuízo de R$ 1 bilhão e precisaria rever alguns termos para prorrogar a concessão.

A intenção do governo federal é estender o contrato até que seja feita a relicitação do trecho entre BH e Rio de Janeiro, com previsão para acontecer em fevereiro do ano que vem.

Oficialmente, a ANTT não dá detalhes sobre a negociação. No entanto, fontes ouvidas pela reportagem da Itatiaia dizem que a tendência é a prorrogação do contrato.

A uma semana do fim, contrato de concessão da BR 040 deve ser prorrogado

A Agência Nacional dos Transportes Terrestres (ANTT) e a concessionária Via 040 negociam a prorrogação, por seis meses, do contrato de concessão da BR-040, que liga Belo Horizonte ao Rio de Janeiro (RJ) e a Brasília (DF)

Nesta quinta-feira (10), representantes da empresa e do poder público se reuniram na Justiça Federal, na capital mineira, para discutir a situação do contrato que está prestes a se encerrar – o prazo final é dia 18 de agosto, próxima sexta-feira. Oficialmente, porém, ainda não há acordo e, como mostrou a Itatiaia, os rumos da rodovia seguem indefinidos. Uma nova audiência entre as partes foi marcada para o dia 16 deste mês.

Nos bastidores, a informação é que a concessionária alega que o contrato já gerou um prejuízo de R$ 1 bilhão e precisaria rever alguns termos para prorrogar a concessão.

A intenção do governo federal é estender o contrato até que seja feita a relicitação do trecho entre BH e Rio de Janeiro, com previsão para acontecer em fevereiro do ano que vem.

Oficialmente, a ANTT não dá detalhes sobre a negociação. No entanto, fontes ouvidas pela reportagem da Itatiaia dizem que a tendência é a prorrogação do contrato.

about

Be informed with the hottest news from all over the world! We monitor what is happenning every day and every minute. Read and enjoy our articles and news and explore this world with Powedris!

Instagram
© 2019 – Powedris. Made by Crocoblock.