Finalmente o Toyota Yaris Cross é registrado no Brasil: novo mini SUV brasileiro mais barato do país, tem lançamento confirmado e promete aniquilar Creta e Renegade

Toyota Yaris Cross chega com dois pés na porta: Novo mini SUV acaba de ser registrado no mercado brasileiro, vai ser mais barato que o Creta e Renegade, e promete vender que nem água

Yaris Cross finalmente é registrado e marcará a estreia da Toyota em SUVs compactos no Brasil, agitando o segmento e aniquilando os rivais Creta e Renegade. Sem sombra de dúvidas, o lançamento do Toyota Yaris Cross tem tudo para se destacar como um dos carros mais populares no Brasil. Este mini SUV altamente aguardado pelos brasileiros promete agitar o mercado automotivo nacional com suas diversas versões e configurações.

Após confirmações e flagras em testes nas vias brasileiras, o design do SUV da Toyota foi oficialmente registrado pela montadora japonesa no INPI – Instituto Nacional da Propriedade Industrial.

Patentes revelam desenho do Yaris Cross (INPI/Divulgação)

Yaris Cross será o carro mais barato da Toyota no Brasil e promete vender que nem água

O Toyota Yaris Cross será o carro mais barato da marca no território brasileiro, situando-se abaixo do Corolla Cross. Este mini SUV será o terceiro veículo da marca a contar com motorização híbrida-flex no Brasil, distinguindo-se da linha Corolla.

Com um futuro promissor no país, o Toyota Yaris Cross promete ser um verdadeiro sucesso de vendas e ser mais barato que seus concorrentes Hyundai Creta, Jeep Renegade e Honda WR-V.

Os segredos do motor do novo mini SUV que faz 20 km/l da montadora japonesa

Ainda não foi divulgada a ficha técnica do Yaris Cross, mas fala-se que o SUV compacto da Toyota venha equipado com um motor flex 1.5 aspirado em conjunto com um motor elétrico. Esse sistema deverá fornecer uma potência combinada de 113 cv, e o veículo contará com câmbio e-CVT. Apesar do registro oficial, sua produção só terá início em 2025.

A escolha da versão híbrida do mini SUV não foi por acaso. “Acho importante lembrar que nosso índice de eletrificação está aumentando, porque não é o futuro, é o presente”, disse Chang, presidente da Toyota no Brasil, durante o evento. “Para nós, mais do que uma nova tecnologia pois existe uma real redução de carbono”.

SUV compacto chegará ao Brasil com o mesmo design já comercializado em mercados asiáticos

O SUV chegará ao Brasil com o mesmo design já comercializado em mercados asiáticos. Na parte frontal, destaca-se uma grade em forma de trapézio com acabamento diamantado, além de faróis de LED com DRL e faróis de neblina.

Na traseira, o design é mais simples, não apresentando lanternas conectadas ou características similares. As medidas do Toyota Yaris Cross incluem: 4.310 mm de comprimento, 2.620 mm de distância entre-eixos, 1.620 mm de altura e 1.770 mm de largura. Internamente, o SUV compacto exibe um acabamento discreto, contudo, vem com uma central multimídia flutuante que suporta Android Auto e Apple CarPlay sem fio, painel de instrumentos parcialmente digital, freio de estacionamento eletrônico (ausente no Corolla), sistema de som Pioneer e até um teto solar panorâmico.

Segurança do mini SUV promete ser igual a do seu irmão maior, o Corolla Cross

Em termos de segurança, o novo Toyota Yaris Cross deverá incluir seis airbags e elementos do sistema TSS (Toyota Safety System) que também está presente nos modelos Corolla Cross, oferecendo recursos como frenagem autônoma de emergência, alerta de ponto cego e alerta de mudança de faixa. Complementam o veículo, rodas de liga leve de 17 ou 18 polegadas e ar-condicionado com dutos de ventilação traseiros.

Para fazer o Yaris Cross no Brasil, a Toyota está investindo R$ 1,63 bilhão nas fábricas de São Paulo

A chegada do Yaris Cross deve ajudar a Toyota a crescer um pouco no mercado brasileiro. Chang projeta um crescimento sustentável, mas não se preocupa muito com participação de mercado, hoje de 8,68% somente para carros de passeio e 9,03% somando os comerciais leves. Para o executivo, o objetivo é atender os clientes e ser sustentável.

Para fazer o Yaris Cross no Brasil, a Toyota está investindo R$ 1,63 bilhão tanto na fábrica de Sorocaba (SP) quanto de Porto Feliz (SP), esta última responsável pelos motores usados pelos carros nacionais.

Produção está programada para começar em dezembro de 2024

Após revelar que o lançamento estava previsto para o final do ano que vem, Rafael Chang, presidente da marca no país, afirmou que a produção está programada para começar em dezembro de 2024.

Vale lembrar que o lançamento do Yaris Cross no Brasil foi adiado para o início de 2025, devido a atrasos no cronograma de desenvolvimento e ao escândalo de fraude nos testes de segurança que acometeu a Daihatsu, subsidiária asiática da Toyota responsável pelo projeto global do modelo.

Com a confirmação do registro no Inpi e a divulgação de novos detalhes, o Toyota Yaris Cross se consolida como uma das opções mais promissoras no segmento de SUVs compactos no Brasil.

 

FONTE CLICK PETRÓLEO E GÁS

Montadora chinesa vai trazer carro ao Brasil só por R$55 mil

Antes de tudo, o mundo dos negócios só quer saber de duas palavras mágicas: tecnologia e inovação. Dentro de um mercado super concorrido como o automotivo, as marcas que ficarem paradas no tempo automaticamente serão esquecidas. Nesse sentido, uma montadora chinesa promete abalar o segmento com o novo carro de R$ 55 mil.

Recentemente, a BYD, líder internacional em vendas de carros eletrificados, lançou o Dolphin. O modelo de entrada possui internet e karaokê em seu interior, porém custa R$ 149 mil. Claramente um preço muito acima do que o cidadão comum pode pagar. No entanto, a montadora chinesa aposta em tecnologia e custo-benefício para contornar esse cenário. Veja mais detalhes sobre o lançamento!

Novo carro chega em 2024

Assim como o Dolphin, o Seaguil chegará sob muita expectativa. A tendência é que o modelo só chegue no ano que vem, mas já tem muito brasileiro esperando por ele. Em um primeiro momento, a fabricante indicou que o preço do carro será de R$ 55 mil, aproximadamente o valor pago na China.

Em entrevista ao jornal O Globo, a vice-presidente da BYD, Stella Li, afirmou que o mercado brasileiro tem uma vocação natural à eletrificação. Isso porque a matriz elétrica do país é de maioria renovável, com alto índice de usinas hidrelétricas e energia solar.

Vale salientar que a movimentação da montadora chinesa acontece durante um período conturbado do setor automotivo no Brasil. Mesmo em meio ao programa de incentivo federal que alavancou as vendas, algumas fabricantes cederam férias coletivas e layoffs a fim de minimizar problemas financeiros.

Quais são os próximos passos da BYD?

A montadora chinesa tem planos ambiciosos para um futuro não tão distante. Para maximizar a produção dos elétricos no Brasil, a marca vai anunciar na próxima terça-feira uma série de novidades na Bahia, onde a BYD instalará uma fábrica.

Por fim, quanto ao Dolphin, a empresa já comercializou 307 unidades em apenas dois dias. Sendo assim, a expectativa para o “irmão mais novo” também é alta. Se seguir a política de preços aplicada no país de origem, o Seaguil estreará no mercado como o carro mais barato, superando o Kwid e o Mobi.

Imagem: OlegRi / shutterstock.com

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