aposentadoria - Correio de Minas

4 de julho de 2019

PRF recupera caminhão tomado de assalto na 040 em Congonhas

Conforme informações, o motorista de um caminhão Mercedes/Benz ¾ baú, que seguia carregado com gêneros alimentícios pela BR-040, foi tomado de assalto por quatro elementos que estavam em uma caminhonete Fiat/Fiurino quando passava pelo trevo de acesso a São João Dey Rei na localidade de Joaquim Murtinho, em Congonha, na madrugada desta quinta-feira (04/07).

De acordo com o motorista do caminhão, após o veículo ter sido interceptado, ele foi obrigado a conduzir o veículo até uma estrada vicinal próxima ao Km 664 da BR-040, altura do bairro Novo Horizonte em Carandaí/MG. Depois de realizar o transbordo da carga o caminhão foi deixado no local e ele levado pelos bandidos, sendo liberado ileso próximo a Jeceaba/MG.

Pela manhã desta quinta-feira (04) o caminhão foi localizado abandonado sem a carga que ele transportava, no local indicado pela empresa que monitora o veículo. (AFX Notícias)

Foto de capa: Local onde foi localizado o veículo, abandonado pelos bandidos em Jeceaba/FOTO: Carandaí Online

26 de junho de 2019

Para deputado Glaycon Franco, duplicação da BR-040 virá com relicitação da concessão da rodovia

O deputado estadual Glaycon Franco participou, na noite desta segunda-feira, 27 de junho, de Audiência Pública realizada na Câmara de Vereadores de Conselheiro Lafaiete. O objetivo do encontro foi definir as prioridades a serem pleiteadas pelo Município e cidades vizinhas por ocasião da futura relicitação da concessão da rodovia, cuja data ainda não foi definida. A atual concessionária, empresa Invepar, já manifestou publicamente a intenção de desistir da exploração e devolver ao Governo Federal a malha rodoviária entre Brasília e Juiz de Fora, sob sua responsabilidade.

Público presente à audiência que discutiu a situação da BR 040 esta semana/DIVULGAÇÂO

Ao fazer uso da palavra durante a Audiência Pública, Glaycon Franco lembrou as inúmeras vidas que se perderam somente no trecho da 040 que corta a região. A estrada foi definida pelo deputado como a verdadeira rodovia da morte em Minas Gerais: “Como médico, sempre acompanhei de perto essa triste realidade que assombra as famílias da nossa região. Desconheço uma família, que seja, que não tenha um amigo ou parente vitimado pela malfadada BR-040. Ainda em meu primeiro mandato, tendo assumido como suplente de deputado, tive a oportunidade de criar a Frente Parlamentar em Defesa da BR-040, com as assinaturas de mais de 40 colegas. De lá pra cá, obtivemos algumas conquistas importantes, como evitar que a praça de pedágio fosse instalada antes do distrito de Buarque de Macedo”.

Glaycon Franco não poupou críticas ao processo que resultou na concessão da exploração da BR-040 à empresa Invepar: “Foi uma licitação mal preparada, sem observar o interesse público e olhando unicamente para os aspectos econômicos. É por isso que a concessão não deu certo. Onde já se viu promover uma licitação cujas normas não deixam bem claro o respeito ao interesse público? Se houvesse interesse público, a duplicação deveria ter começado justamente pelo trecho de Belo Horizonte a Conselheiro Lafaiete, que é onde ocorre o maior número de acidentes com vítimas fatais. Ao contrário do que muitos dizem, que a 381 é a rodovia da morte, ela é a rodovia com maior número de acidentes; a que mais mata é a 040. É uma situação da qual nós todos, moradores da região, já sabíamos; mas, à época da licitação, não obtivemos o respaldo de nossos deputados federais, que deveriam ter brigado para que este modelo não fosse implantado”.

A esperança manifestada por Glaycon Franco é que a futura relicitação corrija os vícios e defeitos que ficaram evidentes no modelo atual: “Existe uma lei de 2017 que trata das prorrogações e relicitações, na qual um dos artigos diz que cabe ao Executivo estabelecer os prazos e as normas da nova relicitação. Infelizmente, o Governo passado não o fez, nem o atual até agora, razão pela qual nos encontramos nesta total dependência do Poder Executivo Federal para que se possa relicitar a concessão e para que não cometamos novamente os mesmos erros”, afirmou o deputado.

Por fim, Glaycon Franco manifestou a convicção de que a audiência promovida pela Câmara de Lafaiete nesta terça-feira será de grande relevância para que o trecho da BR-040 que corta a região tenha assegurada a prioridade que merece na implantação de correções e melhorias.

A audiência teve relevante participação popular, com a apresentação, pela população, de inúmeros problemas causados pelo atual estado da rodovia

24 de junho de 2019

Câmara de Lafaiete debate hoje situação da BR-040

Está marcada para hoje (24) uma Audiência Pública que objetiva apresentar os estudos realizados pela Comissão Especial da Câmara de Vereadores de Lafaiete instaurada para elaborar as propostas e encaminhamentos de interesse do município para que sejam contempladas em eventual edital de relicitação da concessão da BR-040, importante via que liga Estado de Minas à Brasília e ao Rio de Janeiro.

O debate às 18:00 horas, na Câmara Municipal e contará com a participação de lideranças comunitárias, políticas, autoridades locais e com a participações dos deputados federais Padre João e Fred Costa. O petista é autor de requerimento que solicita audiência pública na Câmara dos Deputado para debater a situação grave em que vivem os usuários e moradores das margens da BR-040, além de ter sido um dos mais atuantes na luta por melhorias e mais segurança na rodovia.

Audiência Pública debate situação da BR-040 em Brasília

A Comissão de Fiscalização Financeira e Controle (CFFC) da Câmara dos Deputados Federais já aprovou o requerimento de número 26/2019, de autoria do deputado federal Padre João (PT-MG), para debater a situação grave em que vivem os usuários e moradores das margens da BR-040, no trecho que compreende a capital federal, Brasília, até a cidade mineira de Juiz de Fora, diante da não realização de obras de duplicação por parte da concessionária.

A convocação feita pelo deputado prevê o comparecimento da Procuradora Geral da República, Raquel Dodge; o diretor geral da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), Mário Rodrigues Junior; o diretor do Departamento Nacional de Infraestrutura Terrestre (DNIT), Antônio Leite dos Santos Filho; o presidente do Tribunal de Contas da União (TCU), José Múcio; o presidente da Via 040/Grupo Invepar, assim como o presidente da Associação Mineira de Municípios (AMM), Julvan Lacerda e representantes da Associação Regional dos Engenheiros e Arquitetos de Conselheiro Lafaiete.

Atual concessionária da via não vem cumprindo acordos do contrato de concessão com governo/DIVULGAÇÃO

A Rodovia da Morte, como é mais conhecida a BR, é uma das principais rotas do Estado de Minas Gerais, escoando riquezas e interligando pessoas. A população vem cobrando melhorias, maior fiscalização e também a duplicação, em especial nos trechos com maior índice de acidentes, que compreende a região metropolitana de Belo Horizonte a Barbacena.

A BR-040 está sob a responsabilidade da concessionária Via-040, pertencente ao Grupo Invepar. Pelo contrato, a empresa teria que duplicar todo o trecho até o final de 2018. O prazo venceu e só foram duplicados 70Km, na saída de Brasília e em pontos não estratégicos; onde o custo da obra é mais barato.

A situação é grave. O pedágio é cobrado dia e noite, desde 30/07/2015, nas onze praças espalhadas por todo o trecho e pouca mudança foi feita em prol da população. “É uma vergonha! O povo está pagando por um serviço que se resume em operação tapa buraco e corte de grama nas laterais da BR. Queremos a duplicação, conforme estabelece o contrato. Duplicação de viadutos e pontes, construção de passarelas e alça de acesso para as comunidades. Só no trecho entre Lafaiete e Congonhas existem duas pontes e cindo viadutos, todos estrangulados, com apenas uma faixa em cada sentido. E é o trecho com maior tráfego de caminhões e carretas, por causa das siderúrgicas e mineradoras presentes nos municípios próximos dali. Acidentes, mortes, mutilações e congestionamentos são problemas diários enfrentados por todos. Temos que resolver isto. Chega!” denuncia Padre João.

Via-040 não cumpre acordos com o poder público e não faz obras previstas em contrato

A luta por melhorias na BR-040 é uma exigência antiga, principalmente por parte da população que vive nas cidades que margeiam a via e daqueles que nela circulam. No trecho sob a responsabilidade da Via 040, são 32 municípios cortados pela BR.

O pedido feito pelo deputado Padre João é para que sejam apresentadas soluções por parte do Grupo Invepar e do Governo Federal, pois a população não aguenta mais ser enganada e lesada. Quem paga os danos causados aos veículos e o atraso e perda nas entregas de cargas? E as mortes e mutilações causadas? Do jeito que está não dá! A população precisa de soluções”, concluiu.

14 de junho de 2019

Lafaiete tem dia de protesto contra governo Bolsonaro e a favor de “Lula Livre”

Nesta sexta-feira (14), cerca de 60 pessoas participaram de um ato público na Praça da Rodoviária e imediações contra o governo de Jair Bolsonaro (PSL). A manifestação contou com a participação de militantes do PT, PSOL, SindUT , Sindeletro, Sindagua, professores e populares, que também declararam apoio ao movimento “Lula Livre”, que pede a libertação do ex-presidente Luiz Inácio Lula da Silva.

Os manifestantes percorreram alguns pontos da cidade exibindo cartazes e entoando palavras de ordem contra as medidas Governo Federal, como a reforma da previdência em tramitação no Congresso Nacional e em apoio ao “Lula Livre”.

Mais cedo, os manifestantes bloquearam a BR-040

Em seguida, os participantes partiram para Belo Horizonte, onde à tarde participam de ato público no centro da capital. A mobilização faz tarde de greve geral convocada por sindicatos, partidos de esquerda e categorias profissionais em todo o Brasil.

Segundo a Força Sindical, são esperados mais de 45 milhões de pessoas nos atos em todo o país.

Pistas liberadas na BR-040

A Concessionária Via 040 informa que as pistas da BR-040 nos dois sentidos foram liberadas no KM 611 em Congonhas. Desde bem cedo cerca de 100 manifestantes atearam fogo em pneus bloqueando totalmente a rodovia em função de protestos contra Governo Bolsonaro.

14 de junho de 2019

Pistas da BR-040 continuam interditadas contra reformas do governo

As pistas da BR-040 continuam fechadas desde cedo no Km 611, em Congonhas, com queima de pneus na rodovia, com congestionamento por 3 km nos 2 sentidos. Cerca de 100 manifestantes protestam contra as reformas do governo Bolsonaro. A PRF está no local.

Também no Km 538, no Anel Rodoviário, interdição no sentido no RJ, congestionameno de 4 km, fluxo livre sentido Vitória, com aproximadamente 40 pessoas.

Mais informações em breve.

13 de junho de 2019

Por falta de investimentos e obras, TCU manda revisar preço do pedágio da BR-040

A decisão do Tribunal de Contas da União (TCU), relatada pelo ministro Augusto Nardes, determina à Agência Nacional de Transportes Terrestres que retire do pedágio valores de custos estimados para a construção de retornos

O Tribunal de Contas da União (TCU), sob a relatoria do ministro Augusto Nardes, analisou representação sobre irregularidades no âmbito da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). A fiscalização do TCU se debruçou sobre possíveis falhas que teriam ocorrido na 1ª Revisão Extraordinária da Tarifa Básica de Pedágio (TBP) de contrato de Concessão da Rodovia Federal BR-040 (DF-GO-MG).

Na inspeção realizada pelo TCU, com o objetivo de avaliar o cumprimento dos parâmetros contratuais exigidos, foram verificados alguns indícios de irregularidades que não foram justificados pela ANTT.

O TCU considerou irregular a implantação de retornos provisórios em nível pela concessionária Via 040/Studio Pixel

Como exemplo, o cálculo da 1ª revisão da TBP foi fundamentado apenas em uma planilha, “sem o amparo de projetos executivos dos retornos que pudessem fornecer uma correta estimativa de seu custo”, asseverou Augusto Nardes.

O TCU também considerou irregular, por exemplo, a implantação de retornos provisórios em nível pela Concessionária Via 040, pois isso está em desacordo com o Manual de Projeto de Interseções do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT). “O que gerou riscos à segurança dos usuários da rodovia federal”, enfatizou o ministro-relator.

O ministro-relator Augusto Nardes explica, em seu voto, que “a origem de todos os problemas apontados está na deficiência de regras claras em relação à previsão da execução de dispositivos de retorno em distâncias razoáveis durante o processo de contratação, o que, segundo a ANTT, ensejou a necessidade do devido ajuste com a concessão em andamento”.

De acordo com a agência reguladora, “houve a opção por retornos em nível porque seriam executados predominantemente em áreas rurais e teriam custo mais baixo em comparação com os retornos em desnível”, o que teria gerado menor impacto na tarifa de pedágio, esclarece o ministro do TCU Augusto Nardes.

O TCU determinou à Agência Nacional de Transportes Terrestres que suprima, da tarifa básica de pedágio, os valores inseridos mediante estimativa de custo genérica, a título de remunerar investimentos em retornos em nível que ainda não foram implantados.

Bem assim, a ANTT também deverá revisar os valores colocados por estimativa de custo genérica, cujo objetivo era remunerar investimentos em retornos em nível que já foram implantados, mas com base nos projetos executivos.

A Corte de Contas multou o então gerente de Projetos de Rodovias da ANTT, que deverá pagar multa de R$ 10 mil aos cofres da União. Outros três dirigentes da agência ouvidos pelo Tribunal tiveram suas justificativas acolhidas e não sofreram sanção.

Idoso é vítima de estelionato após saque de R$2,5 mil de sua aposentadoria

A Polícia Militar registrou ocorrência de estelionato tendo como vítima um senhor de 82 anos que relatou ter sido abordado por um homem logo após realizar o saque de sua aposentadoria (no valor de R$2.500,00 reais) na agência da Caixa Econômica Federal. A abordagem aconteceu nas proximidades do terminal rodoviário, onde o autor conseguiu por meio de parlamentação, conduzir a vítima até à Rua Professor Manoel Martins, onde a vítima foi convidada para entrar em um veículo onde ocorreu o golpe, somente percebendo o fato posteriormente.

Foram divulgada as características dos autores e do veículo utilizado e realizado o rastreamento, bem como a conferencia de filmagens de câmeras de videomonitoramento, contudo, até o momento sem êxito na localização dos autores.

6 de setembro de 2018

Via 040 prepara operação especial de 7 de setembro

Operação irá reforçar o quadro de funcionários; fluxo durante o feriado pode chegar a 440 mil veículos

A Via 040 montou uma operação especial para receber mais de 440 mil veículos esperados no feriado de 7 de setembro, dia da Independência. Para garantir a fluidez do trânsito e a segurança de motoristas que vão utilizar a BR-040, a concessionária reforçou o quadro de equipes e de viaturas e não fará interdições para realização de obras nos dias de maior movimento (saída e retorno).

O fluxo de veículos nos dias de operação representará, em média, um aumento de 27% em relação ao tráfego em dias normais. Por isso, as equipes serão reforçadas com colaboradores extras nas praças de pedágio e no atendimento de pista. Essas equipes se revezarão, em escalas, 24 horas por dia, buscando minimizar os impactos do grande aumento do fluxo de veículos no período.

Para agilizar a passagem nas praças de pedágio, a Via 040 recomenda facilitar o troco. O motorista pode também optar pelo pagamento automático, serviço oferecido por empresas credenciadas pela Agência Nacional de Transportes Terrestres. O uso de TAGs de pagamento automático permite ao usuário passar pela praça sem necessidade de parar em uma das cabines. Os contatos das empresas podem ser consultados aqui.

Antes de viajar, o motorista deve verificar os dispositivos que aumentam a visibilidade, como faróis, ar-condicionado, limpador de para-brisas e desembaçador. Em condições adversas, a concessionária alerta também para a necessidade de reduzir a velocidade e aumentar a distância do veículo da frente. Além disso, o motorista deve dedicar atenção constante à sinalização do trecho.

Horários de maior movimento na saída

Quinta-feira (6/9) – Tráfego intenso a partir das 16h
Sexta-feira (7/9) – Tráfego intenso a partir das 7h até as 14h.

Horários de maior movimento na retorno:

Domingo (9/9) – Tráfego intenso a partir de 14h até as 21h.
Observação: sábado (8/9) o tráfego é normal em todo o trecho.

Condições de tráfego

Os motoristas também podem acompanhar as condições de tráfego pelo Twitter da concessionária e pelo site da Via 040.

Obras e serviços

Tendo em vista o aumento do tráfego no período, a Via 040 não realizará o procedimento de interdição de faixas das pistas em decorrência de obras e serviços nos dias de maior movimento. Na altura do Km 590 e Km 591, entre Itabirito e Ouro Preto, onde há obras de manutenção nas margens da pista, o tráfego está sendo feito no sistema de mão-dupla na pista sentido Belo Horizonte ao Rio de Janeiro (Sul). Motoristas devem dedicar atenção especial à sinalização.

Estrutura à disposição de motoristas e passageiros

Dezoito painéis eletrônicos de mensagens informarão, em tempo real, as condições da pista e do tráfego e o tempo estimado de viagem entre as cidades dos trechos de maior movimento. A Via 040 divulgará também mensagens educativas para os motoristas.

A concessionária oferece 21 postos de atendimento entre Brasília (DF) e Juiz de Fora (MG), que funcionam como pontos de contato direto com a Via 040, além de disponibilizar estacionamento, banheiros, fraldários, água e área de descanso.

Vinte e três veículos de inspeção circularão pelo trecho sob concessão 24 horas por dia, com profissionais preparados para auxiliar os usuários em diversas situações. As equipes dos serviços de atendimento médico (31 ambulâncias), socorro mecânico (35 guinchos), resgate de animais e combate a incêndios trabalharão em regime especial durante o período, posicionadas em locais estratégicos com o intuito de promover a máxima agilidade, conforto e segurança a motoristas e passageiros.

24 de agosto de 2018

Rodovia da Morte: colisão deixa um morto e interdita parcialmente a BR 040

Um homem de idade ainda não identificada morreu em um acidente no Km 739, na BR-040, na altura de Santos Dumont, no m da madrugada desta sexta-feira (24). A ocorrência está em andamento,

Via 040 foi palco de novo acidente e morte/DIVULGAÇÃO

mobilizando equipes da Polícia Rodoviária Federal (PRF) e da Via 040, concessionária responsável pelo trecho.

O G1 apurou no local que o acidente envolveu três carretas: duas que seguiram sentido Belo Horizonte e a carreta que vinha na pista sentido Juiz de Fora. Após o tombamento, uma conseguiu desviar, mas a outra bateu de frente com a cegonheira. Segundo a PRF, o motorista da cegonheira morreu na hora. Um outro ficou ferido, mas ainda não há informações sobre o estado de saúde dele.

A pista da BR-040 está interditada sentido Belo Horizonte, mas foi aplicado sistema de mão-dupla na pista sentido Rio de Janeiro. De acordo com a Via 040, o fluxo está lento por cerca de 1 Km. A perícia da Polícia Civil de Barbacena foi acionada.