A cidade onde Uber e 99 perderam a vez

Descubra o surpreendente universo dos aplicativos de transporte em Santa Rita do Sapucaí, uma cidade inovadora que desafia os padrões.

Enquanto em grandes cidades os aplicativos de transporte, como Uber e 99, reinam soberanos, em Santa Rita do Sapucaí, no sul de Minas Gerais, uma revolução está em curso. Nesse município de 40,6 mil habitantes, não menos que sete aplicativos de transporte, criados por empreendedores locais, desafiam os gigantes do setor.

Essa peculiaridade, que talvez seja inédita no Brasil, revela a audácia e a busca por independência financeira dos motoristas locais, transformando o cenário da mobilidade na cidade.

O empreendedorismo em ação: a criação dos apps locais

Em 2019, quando Santa Rita do Sapucaí começou a experimentar o serviço de transporte por aplicativos, a presença inicial era dominada pelo Uber.

No entanto, Christian Trentini, fundador da Mobi Vale, viu uma oportunidade única. Decidiu criar um aplicativo local para oferecer à população uma opção de mobilidade além do transporte público e dos táxis.

Com um investimento de aproximadamente R$ 10 mil, Trentini e seus sócios lançaram a Mobi Vale em 2020, com 15 motoristas, número que hoje dobrou para 30, incluindo atuação em cidades vizinhas.

Desafios e diferenciais: o caso da Mobi Vale

Um dos diferenciais da Mobi Vale em comparação aos gigantes Uber e 99 é a transparência nos descontos. Enquanto os motoristas dessas plataformas enfrentam descontos que podem chegar a 40%, Trentini adota uma mensalidade e desconta apenas 10% de cada corrida.

Esse modelo atrai motoristas em busca de maior rentabilidade e, ao mesmo tempo, oferece aos usuários uma opção local confiável e transparente.

Disputa local e o cenário empresarial aquecido

A competitividade local não se limita à Mobi Vale. Outros motoristas, inspirados pela busca por melhores condições e ganhos financeiros, migraram para aplicativos menores e, em alguns casos, criaram suas próprias plataformas.

Essa disputa acirrada demonstra uma realidade única, onde motoristas locais buscam não apenas oferecer serviços de transporte, mas também criar oportunidades de negócios para si mesmos e para outros profissionais da região.

A cidade da inovação: Santa Rita do Sapucaí e seu DNA tecnológico

O surgimento desses aplicativos em uma cidade tão pequena como Santa Rita do Sapucaí não é por acaso. Conhecida como o Vale da Eletrônica, a cidade é um polo de formação tecnológica, berço de instituições educacionais voltadas para o setor e incubadoras de empresas de base tecnológica.

Com mais de 60% do PIB municipal proveniente de quase 200 empresas de tecnologia, a inovação é parte integrante do cotidiano local.

O Vale Driver e a expansão para além das fronteiras municipais

Edson Rodrigues, fundador da Vale Driver, é um exemplo dessa tendência empreendedora. O primeiro motorista de aplicativo em Santa Rita, Rodrigues lançou a Vale Driver em 2020, atuando não apenas na cidade, mas também em outras localidades mineiras e de outros seis estados.

Com 110 motoristas e 25 mil clientes, a Vale Driver reforça a aceitação da população local às alternativas de transporte oferecidas pelos aplicativos locais.

O futuro da mobilidade em escala local

Santa Rita do Sapucaí não apenas desafia os padrões de mobilidade impostos pelos aplicativos tradicionais, mas também cria um novo paradigma em escala local.

O espírito empreendedor e a cultura de inovação da cidade transformam a mobilidade em algo mais do que um serviço, tornando-a uma oportunidade para motoristas e empreendedores locais. Nesse contexto, os aplicativos de transporte se tornam não apenas uma necessidade, mas uma expressão do DNA tecnológico e inovador de Santa Rita do Sapucaí.

FONTE CAPITALIST

Uber determina valor fixo de R$ 1 mil para seus motoristas com validade imediata

Em meio às polêmicas envolvendo a regularização das atividades, a Uber tomou uma decisão, no mínimo, curiosa. A empresa de transporte individual de passageiros determinou um pagamento no valor fixo de R$ 1 mil para os motoristas registrados na plataforma. 

O valor será pago aos motoristas da categoria “Diamante” do programa Uber Pro. A previsão é para que os pagamentos se iniciem ainda nesta primeira semana de outubro. A empresa informou que existem alguns critérios a serem cumpridos para ter o direito de receber esta quantia. 

Como funcionam os novos pagamentos da Uber?

  • Para ter acesso ao valor fixo de R$ 1 mil, o motorista da Uber deve participar da ação “Missão Diamante”. A participação está liberada para os profissionais que somaram, pelo menos, 1.500 pontos entre julho e setembro. Estes pontos são computados a cada viagem realizada pela plataforma.
  • E não para por aí. Também é preciso apresentar uma taxa de aceitação de viagens de, no mínimo, 60%. O índice de cancelamentos deve ser de apenas 10%, enquanto a média de avaliações dos usuários precisa ser superior a 4,85 estrelas. 
  • Segundo a Uber, o objetivo desta ação é fomentar o número de corridas aceitas pelos motoristas e diminuir as recusas. A ação foi lançada no mês de julho, ficando disponível primeiramente nas capitais: São Paulo, Rio de Janeiro, Belo Horizonte, Manaus, Salvador, Recife, Fortaleza e Belém. 
  • A ação “Missão Diamante” vai até o dia 30 de junho de 2024. Os pagamentos estão programados para serem feitos ao final de cada trimestre. Desta forma, os depósitos efetuados em outubro se referem ao primeiro período da promoção neste ano, entre julho e setembro. 
  • É importante ressaltar que, um mesmo motorista terá a chance de receber o bônus apenas uma vez durante todo o período de vigência da ação. Por esta razão, o pagamento estará sujeito ao cumprimento das demais regras, termos e condições do aplicativo. 

Desdobramentos da promoção da Uber

  • A empresa afirma que o valor pode variar. Hoje, o motorista pode clicar e checar qual valor será pago ao fim do último trimestre. A Uber afirmou que os critérios da promoção são objetivos e que todos os motoristas que cumprirem as metas receberão os pagamentos.
  • Já a Associação de Motoristas de Aplicativos de São Paulo (Amasp) é contra a ação. Segundo a entidade, o esforço e custo demandados aos motoristas fazem com que os R$ 1 mil  não sejam vantajosos.
  • “Esse tipo de promoção da Uber usa da fragilidade dos motoristas, devido às tarifas baixas proporcionadas pela própria empresa. A promoção faz os motoristas aceitarem todas as corridas para fazer a plataforma melhorar sua imagem perante aos passageiros”, disse Eduardo Lima de Souza, presidente da entidade.
  • O presidente da associação entende que, em vez de lançar promoções como esta, a empresa poderia adotar outras ações para valorizar os motoristas. 

Fonte FDR: https://fdr.com.br/2023/10/05/uber-determina-valor-fixo-de-r-1-mil-para-seus-motoristas-com-validade-imediata/

Uber determina valor fixo de R$ 1 mil para seus motoristas com validade imediata

Em meio às polêmicas envolvendo a regularização das atividades, a Uber tomou uma decisão, no mínimo, curiosa. A empresa de transporte individual de passageiros determinou um pagamento no valor fixo de R$ 1 mil para os motoristas registrados na plataforma. 

O valor será pago aos motoristas da categoria “Diamante” do programa Uber Pro. A previsão é para que os pagamentos se iniciem ainda nesta primeira semana de outubro. A empresa informou que existem alguns critérios a serem cumpridos para ter o direito de receber esta quantia. 

Como funcionam os novos pagamentos da Uber?

  • Para ter acesso ao valor fixo de R$ 1 mil, o motorista da Uber deve participar da ação “Missão Diamante”. A participação está liberada para os profissionais que somaram, pelo menos, 1.500 pontos entre julho e setembro. Estes pontos são computados a cada viagem realizada pela plataforma.
  • E não para por aí. Também é preciso apresentar uma taxa de aceitação de viagens de, no mínimo, 60%. O índice de cancelamentos deve ser de apenas 10%, enquanto a média de avaliações dos usuários precisa ser superior a 4,85 estrelas. 
  • Segundo a Uber, o objetivo desta ação é fomentar o número de corridas aceitas pelos motoristas e diminuir as recusas. A ação foi lançada no mês de julho, ficando disponível primeiramente nas capitais: São Paulo, Rio de Janeiro, Belo Horizonte, Manaus, Salvador, Recife, Fortaleza e Belém. 
  • A ação “Missão Diamante” vai até o dia 30 de junho de 2024. Os pagamentos estão programados para serem feitos ao final de cada trimestre. Desta forma, os depósitos efetuados em outubro se referem ao primeiro período da promoção neste ano, entre julho e setembro. 
  • É importante ressaltar que, um mesmo motorista terá a chance de receber o bônus apenas uma vez durante todo o período de vigência da ação. Por esta razão, o pagamento estará sujeito ao cumprimento das demais regras, termos e condições do aplicativo. 

Desdobramentos da promoção da Uber

  • A empresa afirma que o valor pode variar. Hoje, o motorista pode clicar e checar qual valor será pago ao fim do último trimestre. A Uber afirmou que os critérios da promoção são objetivos e que todos os motoristas que cumprirem as metas receberão os pagamentos.
  • Já a Associação de Motoristas de Aplicativos de São Paulo (Amasp) é contra a ação. Segundo a entidade, o esforço e custo demandados aos motoristas fazem com que os R$ 1 mil  não sejam vantajosos.
  • “Esse tipo de promoção da Uber usa da fragilidade dos motoristas, devido às tarifas baixas proporcionadas pela própria empresa. A promoção faz os motoristas aceitarem todas as corridas para fazer a plataforma melhorar sua imagem perante aos passageiros”, disse Eduardo Lima de Souza, presidente da entidade.
  • O presidente da associação entende que, em vez de lançar promoções como esta, a empresa poderia adotar outras ações para valorizar os motoristas. 

Fonte FDR: https://fdr.com.br/2023/10/05/uber-determina-valor-fixo-de-r-1-mil-para-seus-motoristas-com-validade-imediata/

UBER: veja lista de carros que não serão mais permitidos em 2024

Mais de 40 tipos de carros não poderão mais ser usados no aplicativo de transporte Uber Comfort e Black.

O app de transporte Uber mudou a lista de carros permitidos para as categorias Comfort e Black. A partir de janeiro de 2024, os motoristas dessas categorias não poderão usar 44 modelos específicos. A mudança vale em todo o Brasil. Veja a lista completa de carros a seguir.

Por que esses carros não serão mais aceitos no Uber?

Segundo a Uber, os carros foram selecionados para as categorias com base no espaço dentro do carro, no tamanho do porta-malas (que deve ser pelo menos 300 litros), nas cores e em outras coisas que os passageiros consideraram importantes.

Ademais, a Uber explica que está sempre atualizando os tipos de carros nas categorias mais premium, porque a indústria de carros está sempre mudando. Dessa forma, eles querem manter as opções interessantes para os motoristas e proporcionar a melhor experiência na plataforma para os usuários.

Sobre as categorias Uber Comfort e Black

A categoria Comfort foi feita para ter carros mais modernos e amplos. Todos os carros dessa categoria devem ter ar-condicionado, quatro portas e pelo menos cinco assentos. Além disso, é necessário que esses veículos tenham sido produzidos a partir de 2013.

Já a categoria Black é para quem gosta de viajar em carros luxuosos. As viagens mais econômicas são da categoria X. Na categoria Black, os carros devem ter ar-condicionado, quatro portas, pelo menos cinco assentos e cores específicas: preto, chumbo, prata, cinza, azul-marinho, marrom ou branco. Além disso, esses carros precisam ter sido fabricados a partir de 2015.

Lista de carros que não serão mais aceitos na categoria Comfort

  • Caoa Chery Tiggo 7 Pro
  • Caoa Chery Tiggo 8 Pro
  • Chevrolet Blazer
  • Chevrolet Cobalt
  • Chevrolet Joy Plus (apenas no RJ)
  • Citroën C4 Pallas
  • Citroën C5
  • Fiat Bravo
  • Fiat Doblo
  • Fiat Grand Siena
  • Fiat Idea
  • Fiat Linea
  • Fiat Siena
  • Fiat Siena Attractive
  • Ford Edge
  • Ford Fiesta Sedan
  • Ford Focus
  • Ford Ka Sedan
  • Ford Territory
  • Geely EC7
  • Honda CR-V
  • Honda Fit
  • JAC Motors J5
  • JAC Motors J6
  • JAC Motors iEV20
  • Land Rover Freelander
  • Lexus ES
  • Lifan 530
  • Porsche Cayman
  • Volkswagen Voyage

Lista de carros que não serão mais aceitos na categoria Black

  • Audi RS7
  • Caoa Chery Tiggo 3x
  • Citroën C4L
  • Citroën C5
  • Ford Edge
  • Ford Focus
  • Ford Territory
  • Honda CR-V
  • JAC Motors T6
  • Land Rover Freelander
  • Lifan X60
  • Mitsubishi Pajero TR4
  • Peugeot 2008
  • Peugeot 408
  • Peugeot 508
  • Renault Fluence
  • Toyota Corolla Fielder
  • Toyota Hilux
  • Suzuki Grand Vitara
  • Suzuki Vitara

Uber anunciou novidade: um novo programa de assinatura

A Uber lançou um novo programa de assinaturas no Brasil, chamado Uber One. Ele oferece cashback para os usuários e custa R$ 19,90 por mês ou R$ 198 por ano.

Dessa maneira, essa novidade substitui o antigo Uber Pass, que tinha um custo mensal de R$ 24,99. O Uber One já está disponível nos Estados Unidos, México, Alemanha e Espanha.

Ademais, a Uber disse que quem escolher isso vai ganhar 10% de dinheiro de volta (cashback) em créditos para todas as viagens, exceto Uber Moto. Também terá frete grátis em compras acima de R$ 100 em certas lojas no app e R$15 em créditos se uma entrega atrasar.

Por fim, a empresa mencionou que o cashback e o crédito de R$ 15 são adicionados à carteira do usuário no aplicativo da Uber, podendo ser usados em futuras viagens e pedidos.

Silvia Penna, diretora-geral da Uber no Brasil, afirmou: “O Uber One representa um avanço significativo para proporcionar uma experiência mais abrangente aos nossos usuários, que poderão desfrutar de novas vantagens pagando menos por essa assinatura”.

Para se inscrever no Uber One, basta acessar o aplicativo da plataforma, selecionar o ícone “Sua Conta” e, em seguida, escolher “Uber One”.

FONTE BRASIL 123

UBER: veja lista de carros que não serão mais permitidos em 2024

Mais de 40 tipos de carros não poderão mais ser usados no aplicativo de transporte Uber Comfort e Black.

O app de transporte Uber mudou a lista de carros permitidos para as categorias Comfort e Black. A partir de janeiro de 2024, os motoristas dessas categorias não poderão usar 44 modelos específicos. A mudança vale em todo o Brasil. Veja a lista completa de carros a seguir.

Por que esses carros não serão mais aceitos no Uber?

Segundo a Uber, os carros foram selecionados para as categorias com base no espaço dentro do carro, no tamanho do porta-malas (que deve ser pelo menos 300 litros), nas cores e em outras coisas que os passageiros consideraram importantes.

Ademais, a Uber explica que está sempre atualizando os tipos de carros nas categorias mais premium, porque a indústria de carros está sempre mudando. Dessa forma, eles querem manter as opções interessantes para os motoristas e proporcionar a melhor experiência na plataforma para os usuários.

Sobre as categorias Uber Comfort e Black

A categoria Comfort foi feita para ter carros mais modernos e amplos. Todos os carros dessa categoria devem ter ar-condicionado, quatro portas e pelo menos cinco assentos. Além disso, é necessário que esses veículos tenham sido produzidos a partir de 2013.

Já a categoria Black é para quem gosta de viajar em carros luxuosos. As viagens mais econômicas são da categoria X. Na categoria Black, os carros devem ter ar-condicionado, quatro portas, pelo menos cinco assentos e cores específicas: preto, chumbo, prata, cinza, azul-marinho, marrom ou branco. Além disso, esses carros precisam ter sido fabricados a partir de 2015.

Lista de carros que não serão mais aceitos na categoria Comfort

  • Caoa Chery Tiggo 7 Pro
  • Caoa Chery Tiggo 8 Pro
  • Chevrolet Blazer
  • Chevrolet Cobalt
  • Chevrolet Joy Plus (apenas no RJ)
  • Citroën C4 Pallas
  • Citroën C5
  • Fiat Bravo
  • Fiat Doblo
  • Fiat Grand Siena
  • Fiat Idea
  • Fiat Linea
  • Fiat Siena
  • Fiat Siena Attractive
  • Ford Edge
  • Ford Fiesta Sedan
  • Ford Focus
  • Ford Ka Sedan
  • Ford Territory
  • Geely EC7
  • Honda CR-V
  • Honda Fit
  • JAC Motors J5
  • JAC Motors J6
  • JAC Motors iEV20
  • Land Rover Freelander
  • Lexus ES
  • Lifan 530
  • Porsche Cayman
  • Volkswagen Voyage

Lista de carros que não serão mais aceitos na categoria Black

  • Audi RS7
  • Caoa Chery Tiggo 3x
  • Citroën C4L
  • Citroën C5
  • Ford Edge
  • Ford Focus
  • Ford Territory
  • Honda CR-V
  • JAC Motors T6
  • Land Rover Freelander
  • Lifan X60
  • Mitsubishi Pajero TR4
  • Peugeot 2008
  • Peugeot 408
  • Peugeot 508
  • Renault Fluence
  • Toyota Corolla Fielder
  • Toyota Hilux
  • Suzuki Grand Vitara
  • Suzuki Vitara

Uber anunciou novidade: um novo programa de assinatura

A Uber lançou um novo programa de assinaturas no Brasil, chamado Uber One. Ele oferece cashback para os usuários e custa R$ 19,90 por mês ou R$ 198 por ano.

Dessa maneira, essa novidade substitui o antigo Uber Pass, que tinha um custo mensal de R$ 24,99. O Uber One já está disponível nos Estados Unidos, México, Alemanha e Espanha.

Ademais, a Uber disse que quem escolher isso vai ganhar 10% de dinheiro de volta (cashback) em créditos para todas as viagens, exceto Uber Moto. Também terá frete grátis em compras acima de R$ 100 em certas lojas no app e R$15 em créditos se uma entrega atrasar.

Por fim, a empresa mencionou que o cashback e o crédito de R$ 15 são adicionados à carteira do usuário no aplicativo da Uber, podendo ser usados em futuras viagens e pedidos.

Silvia Penna, diretora-geral da Uber no Brasil, afirmou: “O Uber One representa um avanço significativo para proporcionar uma experiência mais abrangente aos nossos usuários, que poderão desfrutar de novas vantagens pagando menos por essa assinatura”.

Para se inscrever no Uber One, basta acessar o aplicativo da plataforma, selecionar o ícone “Sua Conta” e, em seguida, escolher “Uber One”.

FONTE BRASIL 123

Uber é condenada a contratar todos motoristas no Brasil e a indenização de R$ 1 bilhão

A Uber foi condenada a pagar indenização de R$ 1 bilhão e deverá reconhecer vínculo empregatício com os motoristas do aplicativo, além de registrar a carteira de trabalho de todos os profissionais em território nacional. A sentença foi proferida pelo juiz do Trabalho Maurício Pereira Simões, da 4ª Vara do Trabalho de São Paulo, nesta quinta-feira (14).

A decisão, que atende uma ação civil pública ajuizada pelo Ministério Público do Trabalho em São Paulo (MPT-SP), ainda prevê multa de R$ 10 mil para cada trabalhador não registrado na plataforma.

“Não se trata nem sequer de negligencia, imprudência ou imperícia, mas de atos planejados para serem realizados de modo a não cumprir a legislação do trabalho, a previdenciária, de saúde, de assistência, ou seja, agiu claramente com dolo, ou se omitiu em suas obrigações dolosamente, quando tinha o dever constitucional e legal de observar tais normas”, diz trecho da decisão.

Segundo a sentença do juiz Simões, “o poder de organização produtiva da Ré sobre os motoristas é muito maior do que qualquer outro já conhecido pelas relações de trabalho até o momento”.

De acordo com o MPT-SP, a partir de ação civil pública ajuizada em novembro de 2021 sobre o mesmo tema, a investigação acessou dados da Uber que demonstram “o controle da plataforma digital sobre a forma como as atividades dos profissionais devem ser exercidas, o que configura relação de emprego”.

Para Renan Bernardi Kalil, coordenador nacional de Combate às Fraudes nas Relações de Trabalho (Conafret) do MPT, a ação demandou “o maior cruzamento de dados da história do MPT e da Justiça do Trabalho”.

Uber diz que vai recorrer

Em nota ao TecMundo, a Uber informou que vai recorrer da decisão e que “não vai adotar nenhuma das medidas elencadas na sentença antes que todos os recursos cabíveis sejam esgotados”.

A empresa alega insegurança jurídica, “visto que apenas no caso envolvendo a Uber, a decisão tenha sido oposta ao que ocorreu em todos os julgamentos proferidos nas ações de mesmo teor propostas pelo Ministério Público do Trabalho contra plataformas, como nos casos envolvendo Ifood, 99, Loggi e Lalamove, por exemplo”.

Segundo a companhia, em todo o país, “já são mais de 6.100 decisões de Tribunais Regionais e Varas do Trabalho afastando o reconhecimento da relação de emprego com a plataforma”, e que o Tribubal Superior do Trabalho (TST) já determinou em julgamentos anteriores “que não existe vínculo de emprego entre a Uber e os parceiros”.

“Na sentença, o próprio magistrado menciona não haver atualmente legislação no país regulamentando o novo modelo de trabalho intermediado por plataformas. É justamente para tratar dessa lacuna legislativa que o governo federal editou o Decreto Nº 11.513, instituindo um Grupo de Trabalho “com a finalidade de elaborar proposta de regulamentação das atividades executadas por intermédio de plataformas tecnológicas”, incluindo definições sobre a natureza jurídica da atividade e critérios mínimos de ganhos financeiros”.

FONTE TEC MUNDO

Uber é condenada a contratar todos motoristas no Brasil e a indenização de R$ 1 bilhão

A Uber foi condenada a pagar indenização de R$ 1 bilhão e deverá reconhecer vínculo empregatício com os motoristas do aplicativo, além de registrar a carteira de trabalho de todos os profissionais em território nacional. A sentença foi proferida pelo juiz do Trabalho Maurício Pereira Simões, da 4ª Vara do Trabalho de São Paulo, nesta quinta-feira (14).

A decisão, que atende uma ação civil pública ajuizada pelo Ministério Público do Trabalho em São Paulo (MPT-SP), ainda prevê multa de R$ 10 mil para cada trabalhador não registrado na plataforma.

“Não se trata nem sequer de negligencia, imprudência ou imperícia, mas de atos planejados para serem realizados de modo a não cumprir a legislação do trabalho, a previdenciária, de saúde, de assistência, ou seja, agiu claramente com dolo, ou se omitiu em suas obrigações dolosamente, quando tinha o dever constitucional e legal de observar tais normas”, diz trecho da decisão.

Segundo a sentença do juiz Simões, “o poder de organização produtiva da Ré sobre os motoristas é muito maior do que qualquer outro já conhecido pelas relações de trabalho até o momento”.

De acordo com o MPT-SP, a partir de ação civil pública ajuizada em novembro de 2021 sobre o mesmo tema, a investigação acessou dados da Uber que demonstram “o controle da plataforma digital sobre a forma como as atividades dos profissionais devem ser exercidas, o que configura relação de emprego”.

Para Renan Bernardi Kalil, coordenador nacional de Combate às Fraudes nas Relações de Trabalho (Conafret) do MPT, a ação demandou “o maior cruzamento de dados da história do MPT e da Justiça do Trabalho”.

Uber diz que vai recorrer

Em nota ao TecMundo, a Uber informou que vai recorrer da decisão e que “não vai adotar nenhuma das medidas elencadas na sentença antes que todos os recursos cabíveis sejam esgotados”.

A empresa alega insegurança jurídica, “visto que apenas no caso envolvendo a Uber, a decisão tenha sido oposta ao que ocorreu em todos os julgamentos proferidos nas ações de mesmo teor propostas pelo Ministério Público do Trabalho contra plataformas, como nos casos envolvendo Ifood, 99, Loggi e Lalamove, por exemplo”.

Segundo a companhia, em todo o país, “já são mais de 6.100 decisões de Tribunais Regionais e Varas do Trabalho afastando o reconhecimento da relação de emprego com a plataforma”, e que o Tribubal Superior do Trabalho (TST) já determinou em julgamentos anteriores “que não existe vínculo de emprego entre a Uber e os parceiros”.

“Na sentença, o próprio magistrado menciona não haver atualmente legislação no país regulamentando o novo modelo de trabalho intermediado por plataformas. É justamente para tratar dessa lacuna legislativa que o governo federal editou o Decreto Nº 11.513, instituindo um Grupo de Trabalho “com a finalidade de elaborar proposta de regulamentação das atividades executadas por intermédio de plataformas tecnológicas”, incluindo definições sobre a natureza jurídica da atividade e critérios mínimos de ganhos financeiros”.

FONTE TEC MUNDO

Qual o melhor: Uber ou 99? Veja as principais diferenças entre os serviços

Qual é o aplicativo de transporte mais vantajoso para o consumidor: Uber ou 99? Confira as principais diferenças entre os serviços

Os aplicativos de transporte são uma das formas mais comuns de locomoção urbana atualmente. No Brasil, os dois principais aplicativos do tipo são a Uber e a 99. Ambas as empresas oferecem uma variedade de serviços, incluindo corridas em carros, táxis e até mesmo motos.

Confira o comparativo que o Olhar Digital fez para descobrir qual dos aplicativos de transporte é o melhor para você: Uber ou 99?

Segurança do aplicativo

A segurança é um fator importante a considerar na escolha de um aplicativo de carro. Tanto a Uber quanto a 99 oferecem sistemas de segurança para proteger os usuários. Ambas as empresas verificam os motoristas antes de aceitarem o cadastro, e exigem que eles tenham seguro e documentação em dia. Além disso, os usuários podem avaliar os motoristas após cada viagem.

A Uber também oferece um seguro para os passageiros, que cobre danos corporais e materiais em caso de acidentes. Já a 99 oferece esse seguro apenas para os motoristas.

Disponibilidade

A disponibilidade dos aplicativos de transporte também é um fator importante a ser considerado. A Uber está disponível em mais de 500 cidades brasileiras, enquanto a 99 está disponível em mais de mil cidades. Isso significa que, em cidades menores, a 99 pode ser a melhor opção.

Avaliação dos motoristas

Os aplicativos de carro também oferecem sistemas de avaliação dos motoristas. Isso pode auxiliar os passageiros a escolherem os melhores motoristas para suas viagens. Na Uber, tanto o motorista quanto o passageiro podem dar notas de 1 a 5. Já no 99, tanto os motoristas quanto os passageiros recebem uma nota de 1 a 10.

Funcionalidades

Além de serviços de transporte, ambos os aplicativos oferecem outras funcionalidades, como:

  • Entregas de itens
  • Supermercado
  • Compartilhamento de viagens
  • Programa de fidelidade

A Uber oferece mais funcionalidades que a 99, como a possibilidade de compartilhar a viagem com amigos e familiares. Em geral, o 99 é considerado mais barato que o Uber, com uma disponibilidade maior de motoristas em cidades menores. A Uber, por sua vez, oferece mais funcionalidades e um programa de fidelidade mais completo.

Os serviços oferecidos também podem ser um fator relevante. O Uber oferece uma variedade de serviços e tipos de corrida, incluindo Uber X, Uber XL, Uber Black, Uber Select e Uber Pool. O 99 também oferece uma gama de categorias de corridas, incluindo 99 Pop, 99 Top, 99 Comfort, 99 Taxi e 99 Táxi Black.

FONTE OLHAR DIGITAL

Qual o melhor: Uber ou 99? Veja as principais diferenças entre os serviços

Qual é o aplicativo de transporte mais vantajoso para o consumidor: Uber ou 99? Confira as principais diferenças entre os serviços

Os aplicativos de transporte são uma das formas mais comuns de locomoção urbana atualmente. No Brasil, os dois principais aplicativos do tipo são a Uber e a 99. Ambas as empresas oferecem uma variedade de serviços, incluindo corridas em carros, táxis e até mesmo motos.

Confira o comparativo que o Olhar Digital fez para descobrir qual dos aplicativos de transporte é o melhor para você: Uber ou 99?

Segurança do aplicativo

A segurança é um fator importante a considerar na escolha de um aplicativo de carro. Tanto a Uber quanto a 99 oferecem sistemas de segurança para proteger os usuários. Ambas as empresas verificam os motoristas antes de aceitarem o cadastro, e exigem que eles tenham seguro e documentação em dia. Além disso, os usuários podem avaliar os motoristas após cada viagem.

A Uber também oferece um seguro para os passageiros, que cobre danos corporais e materiais em caso de acidentes. Já a 99 oferece esse seguro apenas para os motoristas.

Disponibilidade

A disponibilidade dos aplicativos de transporte também é um fator importante a ser considerado. A Uber está disponível em mais de 500 cidades brasileiras, enquanto a 99 está disponível em mais de mil cidades. Isso significa que, em cidades menores, a 99 pode ser a melhor opção.

Avaliação dos motoristas

Os aplicativos de carro também oferecem sistemas de avaliação dos motoristas. Isso pode auxiliar os passageiros a escolherem os melhores motoristas para suas viagens. Na Uber, tanto o motorista quanto o passageiro podem dar notas de 1 a 5. Já no 99, tanto os motoristas quanto os passageiros recebem uma nota de 1 a 10.

Funcionalidades

Além de serviços de transporte, ambos os aplicativos oferecem outras funcionalidades, como:

  • Entregas de itens
  • Supermercado
  • Compartilhamento de viagens
  • Programa de fidelidade

A Uber oferece mais funcionalidades que a 99, como a possibilidade de compartilhar a viagem com amigos e familiares. Em geral, o 99 é considerado mais barato que o Uber, com uma disponibilidade maior de motoristas em cidades menores. A Uber, por sua vez, oferece mais funcionalidades e um programa de fidelidade mais completo.

Os serviços oferecidos também podem ser um fator relevante. O Uber oferece uma variedade de serviços e tipos de corrida, incluindo Uber X, Uber XL, Uber Black, Uber Select e Uber Pool. O 99 também oferece uma gama de categorias de corridas, incluindo 99 Pop, 99 Top, 99 Comfort, 99 Taxi e 99 Táxi Black.

FONTE OLHAR DIGITAL

Uber propõe pagar aos motoristas R$ 21,22 por hora trabalhada

Comissão em Brasília discute com empresas o pagamento de valor mínimo por hora trabalhada. O grupo do qual 99 faz parte ofereceu R$ 17,00

O Grupo de Trabalho Pleno, composto por 45 membros, encarregado de discutir a regulamentação do trabalho por aplicativo se reuniu novamente nessa terça-feira (29) em Brasília. O grupo, integrado por representantes de trabalhadores, empregadores e o governo, se reuniu pela primeira há 19 dias e vem discutindo o pagamento de uma remuneração mínima por hora para os trabalhadores de aplicativos como Uber, 99 e Ifood. As empresas já fizeram algumas propostas, recusadas pelos trabalhadores. Nessa terça-feira, a Associação Brasileira de Mobilidade e Tecnologia (Amobitec), da qual faz parte a Uber, atualizou sua proposta de ganho mínimo para R$21,22 por hora trabalhada. A entidade já havia sugerido, em 14 de agosto, um valor de R$ 15,60 por hora, buscando alinhamento com o salário mínimo nacional. A revisão levou em consideração outros custos e auxílios. Já o MID (Movimento de Inovação Digital), representante de empresas como 99, inDrive e Rappi, propôs um ganho mínimo de R$17,00 por hora trabalhada.

Os valores propostos são mínimos, ou seja, não impedem o motorista de obter remunerações maiores da plataforma. Um exemplo: se o motorista fizer R$11,00 por hora trabalhada, o aplicativo será obrigado a complementar com o valor a ser definido nas negociações ainda em discussão no grupo de trabalho.

Os motoristas de aplicativos ficaram insatisfeitos com ambas as propostas. “A MID sugere R$17,00, enquanto a Amobitec elevou sua proposta para R$ 21,00. Muitos de nós já ganham entre R$25 e R$30 por hora. Vamos discutir isso na reunião de hoje”, disse Carine Trindade, representante da bancada dos motoristas de aplicativos, em declaração em sua rede social.

A proposta da Uber

A Amobitec defende que as plataformas contribuam para a previdência social dos trabalhadores e apresentou a seguinte lista de recomendações:

. Reconhecimento das plataformas como intermediadoras de trabalho independente;
. Contribuição para a seguridade social dos trabalhadores, cobrindo dois terços dos custos previdenciários;
. Alíquota de contribuição alinhada com outras categorias de trabalho;
. Base de cálculo segundo a Instrução Normativa RFB Nº 2110, de outubro de 2022, semelhante à categoria de taxistas;
. Retenção na fonte da contribuição dos trabalhadores pela própria plataforma, proporcional ao trabalho prestado.

A entidade também sugere que as plataformas forneçam relatórios mensais aos trabalhadores, incluindo informações como total de horas trabalhadas, ganhos totais e média de ganhos por hora. Caso o trabalhador receba abaixo do mínimo proposto, a diferença deverá ser complementada no mês seguinte.

Motoristas de aplicativo contam como avaliam passageiros

A proposta do 99

Além do ganho mínimo de R$ 17,00 por hora trabalhada para os motoristas de aplicativo, o Movimento Inovação Digital (MID), representante da 99 e a inDrive, apresentou propostas diferenciadas para serviços de delivery. Confira um trecho do documento apresentado pelo MID:

Intermediação de três pontas (delivery): para os entregadores que trabalham em sistemas de delivery, que têm sua remuneração calculada com base no tempo de rota, o MID sugere:

Moto: R$ 11 por hora
Bicicleta: R$ 7 por hora

Comércio Eletrônico & Marketplace: para entregadores que atuam no segmento de comércio eletrônico e marketplace, a proposta de valor se baseia na distância e não na hora, considerando uma corrida mínima e rotas de até 8km. Para esses profissionais:

Moto: R$ 12

Viagens de passageiros: para o setor de transporte individual de passageiros, o MID apresenta uma proposta calculada por hora em rota:

Carro: R$ 17 por hora

O MID propõe ainda a contratação de seguros para todas as rotas e viagens realizadas, além da oferta de cursos online para garantir a segurança dos profissionais. A proposta visa à proteção de entregadores e motoristas em caso de acidentes e eventos adversos.

FONTE ES 360

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