Categoria: Regional

O tradicional grupo teatral Boca de Cena realizará no dia 11 de julho, às 19h, a apresentação do espetáculo “E assim falou o Boca…”, no Teatro de Arena do Museu de Congonhas. A apresentação faz parte do projeto Congonhas em Cena, iniciativa apoiada pela Gerdau, que visa a promoção da cultura e da arte por meio de apresentações musicais e espetáculos cênicos em Congonhas. A entrada é gratuita.

O espetáculo, dirigido pelo dramaturgo Wenceslau Coimbra, é inspirado na poesia barroca de Gregório de Matos e ainda no Sermão da Sexagésima, uma obra do Padre Antônio Vieira. A intervenção é uma prévia para a apresentação da peça clássica “A Panela”, obra de domínio público de Plauto (180 A.C.), que estreará mês de julho.

As apresentações integram a programação de ação cultural do Museu de Congonhas. Até dezembro, mais de 100 atividades culturais serão realizadas no Museu, complementando a programação de exposições e atraindo novos públicos para a instituição.

Grupo Boca de Cena

Fundado em 1997, o grupo mantém ininterrupta sua trajetória com espetáculos e interferências de palco e rua, criadas a partir de obras poéticas mineiras, nacionais, clássicos da dramaturgia universal, colagens e adaptações diversas. O grupo desenvolve uma linguagem, que dialoga com o teatro, a dança, a música e os elementos da cultura popular, especialmente a mineira. O coletivo é formado por aproximadamente 25 integrantes de diferentes gerações, que desenvolvem não só as funções de atuação e direção, como também a criação de cenário, figurino, preparação vocal/corporal, produção e atividades formativas.

Sobre a Gerdau

A Gerdau é líder no segmento de aços longos nas Américas e uma das principais fornecedoras de aços especiais do mundo. No Brasil, também produz aços planos e minério de ferro, atividades que estão ampliando o mix de produtos oferecidos ao mercado e a competitividade das operações. Além disso, é a maior recicladora da América Latina e, no mundo, transforma, milhões de toneladas de sucata em aço, reforçando seu compromisso com o desenvolvimento sustentável das regiões onde atua. As ações das empresas Gerdau estão listadas nas bolsas de valores de São Paulo, Nova Iorque e Madri.

Imagem:Divulgação

A Gerdau Açominas promoveu um seminário será o ponto de partida para definir qual a destinação da Usina Wigg após o processo de restauração e quais os interesses da comunidade de Miguel Burnier, distrito de Ouro Preto, em relação ao espaço. Os encontros foram realizados nos dia 22 e 23.

O evento apresentou a comunidade o plano de ação para o projeto de restauração e musealização da usina, executado pela Empresa.

Em outra frente de promoção do distrito, até o mês de dezembro, a comunidade receberá uma série de ações que incentivam a troca de saberes, tradições e cultura locais. A atividade de recuperação visual de moradias e áreas urbanas tem como objetivo intensificar o bem-estar social e resgatar a vitalidade cultural do distrito. Até o fim do ano, dez casas passarão por uma restauração estética com pintura das moradias, coordenada pelas professoras da oficina de pigmentação Ana Célia Teixeira e Rachel Falcão. Para isso, está sendo feito um levantamento em que os moradores façam as escolhas de cores para o processo de pintura. As tintas artesanais são produzidas no próprio distrito à base de cal e pigmentos naturais, como a terra.

A revitalização das moradias em Miguel Burnier que o projeto é desenvolvido pela Fundação de Arte de Ouro Preto | FAOP e coordenado pelas duas professoras da Instituição (Rachel Falcão e Ana Célia Teixeira).

A história

O processo de recuperação histórica inicia um grande trabalho de trazer perspectivas econômicas para o distrito. Burnier foi um das primeiras siderúrgicas, fundada em 1893, a funcionar no Brasil. Já a Estação Ferroviária, construída 1897, ligava a nova Belo Horizonte à Ouro Preto e ao Rio de Janeiro, assim ao resto do mundo. A ferrovia e mineração impulsionaram a economia da região.

Em 1969, a usina foi desativada e lugarejo caiu no abandono, vivendo o êxodo. Assim é o ciclo da riqueza proveniente da mineração: após viver tempos áureos veio esquecimento. O sítio histórico e arqueológico se tornou ruínas e grande parte da história de Minas e do Brasil aos poucos se perdia. A história local serve como exemplo hoje para muitas cidades da região que experimentam o crescimento dependente de uma atividade econômica.

Há quase 3 anos a Gerdau retomou a produção minerária em Miguel Burnier e a expansão trouxe esperança de recuperação econômica para a região.

Os projetos e planos constituem em projeto de sinalização e interpretação, arqueologia, museológico, conservação e restauração de bens históricos. A previsão é que o projeto esteja finalizado no decurso do segundo semestre de 2018.

A destinação do sítio histórico de Miguel Burnier ainda está sendo discutida com a comunidade, porém o Plano Museológico irá fornecer subsídios relevantes para esta questão. A Usina Wigg é um dos marcos históricos da metalurgia brasileira, com sua revitalização poderá ajudar a fomentar o desenvolvimento das comunidades do entorno. Entre as medidas compensatórias, a Gerdau se comprometeu a recuperar e revitalizar o conjunto siderúrgico da Usina de Wigg, o acervo cultural e arquitetônico de Miguel Burnier, entre os quais o Templo do Sagrado Coração de Jesus, a Estação Ferroviária, inaugurada no final do século XIX.

A intenção é que o distrito de Miguel Burnier adquira uma nova dinâmica socioambiental, econômica e cultural, desenvolvendo atividades no turismo. Estudos históricos e arqueológicos já foram desenvolvidos nas ruínas da Usina Wigg visando recuperar o acervo e regastar a memória local.

Estratégia

A área a ser minerada em Miguel Burnier é estratégica, pois está localizada apenas a 9 km do beneficiamento e transformação do minério de ferro em aço – Usina Artur Bernardes em Ouro Branco.

Miguel Burnier tem uma população total de 779 habitantes, conta com uma escola e um posto de saúde e não há sistema de água nem esgoto. Foram propostos programas ambientais como educação e comunicação ambiental e sinalização e normatização de veículos.

Fotos:Reprodução/Luiza Magalhaes

No sábado, a comunidade se reúne em torno da Matriz de Santo Antônio, para uma tarde com cultura e educação patrimonial 

 

A Associação Sócio Cultural Os Bem-Te-Vis, de Itatiaia, em Ouro Branco/MG, convida para Tarde Cultural, que acontecerá na Igreja Matriz de Santo Antônio neste sábado, 9 de julho. O objetivo é apresentar aos moradores de Itatiaia e aos visitantes informações sobre o andamento do restauro da Matriz, patrimônio cultural tombado pelo Iphan e cuidado com muito carinho pela comunidade. Wilton Fernandes, coordenador de ações culturais dos Bem-Te-Vis e responsável pelo projeto de restauração, reitera: “Além do momento em que obras se encontram, também vamos apresentar as ações futuras, tanto deste projeto quanto da Associação, todas visando o bem da comunidade de Itatiaia”.

Todo o processo de restauro será apresentado à comunidade, com palestras e em um painel de fotos com a história das obras de restauração. O restaurador responsável, Gilson Ribeiro, vai comandar uma oficina de Educação Patrimonial. É a terceira oficina com o tema levada à comunidade. As duas primeiras foram realizadas com as crianças, que serão responsáveis pela manutenção do patrimônio cultural, material e imaterial de Itatiaia.

 

Comunidade

A Associação Sócio Cultural Os Bem-Te-Vis representa a comunidade de Itatiaia, localidade pertencente a Ouro Branco (MG). Em mais de dez anos de atuação, Os Bem-Te-Vis já promoveram muitas oficinas socioculturais, que envolvem os moradores do local, e ainda coordenam a Biblioteca Comunitária Professor Reinaldo Alves de Brito, com acervo de mais de seis mil livros, além de revistas e outras publicações.

Entre os trabalhos realizados pela instituição está a promoção da inclusão sociocultural e educativa da comunidade, além da proteção do patrimônio cultural de Itatiaia. Assim, Os Bem-Te-Vis unem a comunidade em torno de um objetivo comum: a manutenção dos bens culturais, materiais e imateriais de Itatiaia. O restauro da Matriz de Santo Antônio é um desejo antigo da comunidade, que quer proteger seus bens culturais e decidiu tomar a frente do processo. “Para a comunidade é uma alegria ver a igreja sendo finalmente restaurada. Agora, precisamos nos informar e nos qualificar para sermos, efetivamente, guardiões desse patrimônio”, afirma Máxima Bernadete, presidente da Associação.

 

Matriz de Santo Antônio – Itatiaia

A Matriz de Itatiaia foi construída na primeira metade do século XVIII por iniciativa das irmandades do Santíssimo Sacramento, Nossa Senhora do Rosário dos Pretos e São Benedito. Apresenta duas etapas distintas de construção. A parte dos fundos do templo (capela-mor e corredores laterais) foi executada em estrutura de madeira com vedação de pau-a-pique e aparenta ser a primitiva capela original. A ela foram acrescidas, posteriormente, a atual nave, as torres e o frontão, em pedra. (Fonte: Iphan)

Durante os anos de 1982 a 1984, a matriz ficou exposta às intempéries climáticas, que acabaram por danificar os altares laterais e colaterais da nave e o forro, que foi perdido. O trabalho de restauro dos bens integrados da Matriz de Santo Antônio é realizado pela Associação Sócio Cultural Os Bem-Te-Vis, em parceria com o Banco  Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), por meio da Lei Federal de Incentivo à Cultura, e com o apoio Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional (Iphan), do Ministério da Cultura (MinC) e do Governo Federal. O projeto prevê a recuperação do interior da construção, contemplando elementos artísticos como retábulos, púlpito, arco-cruzeiro, balaustrada da nave e pia batismal. Também estão contempladas a reforma do assoalho, a instalação de câmeras de segurança, a laminação do telhado e a restauração do acervo de imaginárias.

 

Serviço:

Tarde Cultural em Itatiaia (Ouro Branco/MG)

Dia 09 de julho, sábado

A partir das 13h

Na Matriz de Santo Antônio

Lei obriga uso de faróis acesos durante o dia em rodovias e túneis;

LEDs diurnos servem para cumprir a medida

Começa valer hoje (08), em todo o País, a Lei 13.290 que obriga os motoristas a utilizarem o farol baixo ao trafegar em rodovias e túneis – mesmo iluminados – em todo o território nacional.

A Lei, que foi proposta pelo deputado Rubens Bueno (PPS-PR) e levada a outra casa do legislativo pelo senador José Medeiros (PDT-MT), tem como motivação a redução de acidentes frontais nas rodovias.

No projeto original, a Lei não contempla os DRL (ou Daytime Running Lights, em inglês), que são luzes auxiliares que alguns carros trazem e que ficam ligadas desde que é dada a partida no veículo. Procurado, o Ministério das Cidades afirmou que apesar dos DRL (ou Daytime Running Lights, em inglês) não estarem descritos no texto da Lei, eles poderão ser utilizados para se cumprir a nova determinação sem risco de multa aos motoristas.

Os DRL podem ser com lâmpadas convencionais, caso de carros como Jeep Renegade e Fiat 500 ou de LEDs, caso do Citroën DS3, ou o VW Fusca. No caso dos veículos com LED, há a capacidade de trabalhar a intensidade da luz na hora de dar seta, por exemplo. No caso do Renegade, o DRL também é a luz de seta, sendo que ele se apaga momentaneamente para indicar a posição para a qual o carro irá virar.

O Diretor de Segurança Veicular da Associação de Engenheiros Automotivos (AEA), Gilson Tolfo Jr., diz que há discrepâncias sobre como isso pode ser interpretado pelo agente que fará fiscalização, uma vez que não há especificações sobre o que é ou não um DRL pela lei. Ele aconselha que os proprietários de veículos que tenham o DRL, andem com o manual para indicar ao policial em caso de fiscalização.

Atualmente o uso do farol baixo nas estradas é apenas recomendado pelo Conselho Nacional de Trânsito (Contran), ou seja, o motorista usa apenas se quiser. A partir do dia 8, quem for flagrado com os faróis apagados em estradas será enquadrado em uma infração média, com perda de quatro pontos na CNH e multa de R$ 85 (em novembro os valores aumentam e passa a ser de R$ 130,16).

Mercado preparado. A Arsenal Car, empresa de autopeças, começou a fornecer faróis de reposição para carros como Chevrolet Celta e Prisma, Hyundai HB20 e as gerações mais antigas do VW Golf, com um LED diurno integrado. Como nos modelos de fábrica, eles se acendem quando o carro é ligado e ficam acesos o tempo todo. Os preços partem de R$ 998 para os Chevrolet e chegam a R$ 1.890 para o Golf.

História. O LED ou Diodo Emissor de Luz transforma energia elétrica em luz. A tecnologia foi criada na Rússia na década de 1920 e desde 1960 já vinha nas cores verde e vermelha em pequenos dispositivos, como calculadoras e placas de circuitos. Na década de 1990 surgiu o LED azul, o que possibilitou combinar as três cores e obter a lâmpada de luz branca.

Fonte:http://www.estadao.com.br/jornal-do-carro/noticias/servicos,farol-aceso-em-estrada-comeca-a-valer-dia-8,29082,0.htm

Imagem:Reprodução

Parceria representa maior doação de mudas da história do município; Protocolo de Intenções entre Concessionária e Prefeitura

foi assinado na manhã de ontem 

Nova Lima, 08 de julho de 2016 – Itabirito ficará mais verde com as 100 mil mudas de árvores nativas que receberá da Via 040. A parceira resultará na maior doação de mudas da história do município, de acordo com a Secretaria Municipal de Meio Ambiente. O Protocolo de Intenções entre a Concessionária e o Poder Executivo de Itabirito foi assinado na manhã de ontem, em cerimônia ocorrida na Prefeitura. A primeira etapa do plantio, com previsão de início imediato, deve prosseguir até o final de 2016 para aproveitar o período chuvoso. Somadas, as áreas beneficiadas pelas 100 mil mudas correspondem a cerca de 60 campos de futebol.

O processo de definição das áreas que serão contempladas com o plantio está em curso, coordenado pela Prefeitura. Conforme projeção da Secretaria de Meio Ambiente, territórios hoje atendidos pelo programa de preservação desenvolvido pelo Comitê da Bacia Hidrográfica do Rio das Velhas devem ser beneficiados. A Via 040 promoverá o plantio e também cuidará das mudas durante 3 anos, utilizando mão de obra especializada e técnicas de manejo e proteção dos espécimes, que visam manter o cuidado permanente com as mudas plantadas até que elas estejam maduras. Assim, tem-se a garantia da efetividade da iniciativa.

As mudas a serem doadas são preparadas para esse tipo de trabalho, com tempo prévio de cultivo entre 6 e 18 meses e altura mínima de 60 centímetros, o que as tornam mais resistentes. Ipês, jatobás, jacarandás e angelins estão entre as dezenas de espécies que serão plantadas em Itabirito.

“A consolidação dessa parceria com o município de Itabirito é muito importante para a Via 040. O plantio das 100 mil mudas reforçará de forma significativa as ações de preservação em curso na cidade. A Concessionária valoriza a soma de esforços, o trabalho em conjunto. Além de entregar uma rodovia de padrão internacional para os usuários, temos a preocupação de atuarmos como um vetor de desenvolvimento nas áreas econômica, social e ambiental”, declarou o presidente da Via 040, Tulio Abi-Saber.

 

CONTRIBUIÇÃO

O Protocolo de Intenções é um documento que antecede a assinatura do convênio entre Via 040 e prefeitura. A ação é uma parte das entregas previstas pela Concessionária para atender aos requisitos das obras e serviços em curso na BR-040, além do projeto de duplicação, que requerem intervenções na faixa de domínio da rodovia. Todos os trabalhos são autorizados e fiscalizados pelos órgãos públicos competentes, como o Ibama e Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT).

A parceria entre Via 040 e o município contribuirá para os esforços de preservação desenvolvidos localmente. Segundo dados da Secretaria Municipal de Meio Ambiente, Itabirito mantém 69% de mata nativa intactos no seu território, que se distribui por 10 biomas, dentre eles o Cerrado e a Mata Atlântica. Desde 1993, Itabirito conta com um viveiro municipal que, futuramente, poderá ser utilizado para a produção das mudas doadas pela Concessionária.

SERVIÇO

Todos os serviços da Via 040 podem ser acionados pelo atendimento telefônico gratuito, via o número 0800-040-0040. Também está disponível o atendimento telefônico gratuito direcionado a pessoas com deficiência auditiva e da fala pelo número 0800-033-0040. Outros canais de relacionamento oferecidos são os e-mails faleconosco@via040.invepar.com.br e ouvidoria@via040.invepar.com.br, chat disponível no site www.via040.invepar.com.br e livros de registros presentes em todos os 21 postos de atendimento.

Foto: Thobias Almeida Acervo Via 040

Na semana que antecede o início do recesso parlamentar da Assembleia Legislativa de Minas Gerais, no dia 05/07, o deputado estadual Glaycon Franco aprovou vários requerimentos na reunião da Comissão de Transporte, Comunicação e Obras Públicas, visando melhorias nas condições da BR-040 e das vias de acesso.

Nos conteúdo dos requerimentos, várias solicitações estão contempladas, como, nos requerimentos de n. 6540 a 6543, em que o deputado pede: encaminhamento de ofício para a concessionária Via 040, solicitando providências para a limpeza da rodovia BR-040, no trecho de Conselheiro Lafaiete; a instalação de trincheira de acesso à comunidade de Três Barras, aumento do número de cabines em funcionamento na praça de pedágio próximo ao trecho de Moeda; implantação de um acesso seguro ao distrito do Buarque de Macedo e de uma trincheira de acesso aos bairros Paulo VI e Santa Matilde, além de um acesso seguro para a BR-040, em Congonhas.

Também foi aprovado por Glaycon o requerimento de nº6544/2016 e encaminhado ao Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes – Dnit, contendo pedido de informações sobre o contrato vigente  para o funcionamento de radares na BR-040; no documento de n°6545/2016, o deputado requereu ao Instituto Brasileiro do Meio Ambiente -IBAMA as informações sobre como se encontra o procedimento para o licenciamento ambiental do projeto de duplicação da rodovia BR-040 entre o Km 0 e o município de Juiz de Fora – MG, e caso esteja em análise, quais as providências pendentes e o prazo previsto para o licenciamento ambiental.

O requerimento nº 6546/2016 solicita que a Agência Nacional de Transportes Terrestres – ANTT, informe sobre o teor de eventuais projetos do traçado da variante da rodovia BR-040 nos municípios de Conselheiro Lafaiete e Santos Dumont. O documento nº 6547 requer da concessionária Via 040 se há projeto de construção de via marginal em Lafaiete, onde se encontra a rodovia ligando Congonhas ao viaduto do Areal e prazo para início e término de obras.

Os documentos de nº 6548/2016 pede para que a Via 040 informe sobre se há projeto de instalação de passarelas na rodovia nas localidades de Gagé, Vila Marques, Vila Cardoso e Santa Rosa e prazo para instalação; no requerimento nº6549/2016, Glaycon requer informações sobre se há projeto de construção de retorno no atual leito da rodovia em Lafaiete, na região da Barreira, ou qualquer outro projeto que evite que os veículos dos bairros próximos necessitem atravessar a pista da BR-040 e qual é o prazo de início e conclusão da obra.

O de n° 6550/2016 pede informações da Via 040 sobre se há projeto de obstrução do acesso que liga a localidade da Lagartixa, em Conselheiro Lafaiete à Vargem Grande, no município de Cristiano Otoni e, se houver, quais os motivos da obstrução; o requerimento nº 6551/2016 visa saber se há projeto de instalação de iluminação no Túnel do Gagé, em Conselheiro Lafaiete e o prazo de início e término da instalação.

Ainda foi apresentado o requerimento nº 6552/2016 solicitando à Via 040, responsável pela concessão do trecho, que informe o teor dos projetos que estão sendo avaliados pela concessionária, de variante do traçado da rodovia BR-040 em Conselheiro Lafaiete tanto pelo setor leste como pelo oeste e prazo previsto para início e término da construção da variante no município.

Ao fim da reunião da Comissão, o deputado Glaycon pronunciou-se sobre os pedidos. “Os pedidos requeridos à Comissão, são resultado das minhas visitas semanalmente pela minha região. Tenho conversado com as lideranças das cidades e visto a importância de requerer melhorias que aumentem a segurança dos motoristas e pedestres que transitam na BR-040”, concluiu Glaycon.

Todos os requerimentos foram aprovados durante a reunião da Comissão e encaminhados conforme cada solicitação.

Foto:Divulgação

Balanço Semestral da Via 040 mostra queda de 29% das fatalidades,

além de crescimento dos serviços prestados aos usuários

Nova Lima, 06 de julho de 2016 – Os primeiros seis meses de 2016 apresentam melhorias dos indicadores de segurança viária do trecho sob concessão da BR-040, entre Brasília (DF) e Juiz de Fora (MG). Na comparação com o primeiro semestre de 2015, houve redução de 29% no número de óbitos; de 20% no número de acidentes com fatalidades; e queda de 3% no número total de acidentes. Os dados, coletados pela Via 040, integram o Balanço Semestral da Concessionária. Além dos indicadores de segurança viária, foi registrada evolução nos serviços prestados aos usuários, com aumento de 41% dos atendimentos médicos e de 10% do socorro mecânico.

Entre janeiro e junho de 2016 foram registrados 88 óbitos decorrentes de acidentes na rodovia. O número é 29% menor do que os 124 verificados no mesmo período de 2015. Houve redução também no número de acidentes que resultaram em fatalidades, de 91 em 2015 para 73 em 2016. As ocorrências que envolveram feridos recuaram 3% no comparativo, de 1.115 para 1.076. O número total de acidentes na BR-040 também diminuiu 3%, baixando de 2.936 para 2.840 na comparação entre os semestres. Os dados abrangem os 936,8 km sob concessão da Via 040.

O diretor de Operação da Via 040, José Aparecido de Oliveira, credita a evolução dos indicadores de segurança viária na BR-040 a esforços coordenados de melhorias estruturais, fiscalização e conscientização. “A Via 040 tem feito investimentos permanentes na recuperação, conservação e manutenção da rodovia, o que se reflete em asfalto melhor, sinalização mais eficiente e novos dispositivos de segurança. Até o final de 2015, mais de R$ 1 bilhão foram investidos na elevação do padrão de qualidade da BR-040. Some-se a isso o trabalho de fiscalização da Polícia Rodoviária Federal, que atua para coibir comportamentos inadequados como o excesso de velocidade, e a própria conscientização dos usuários, que tem aumentado”, analisa José Aparecido.

SERVIÇOS AOS USUÁRIOS

Outro ponto de destaque no Balanço Semestral da Via 040 é o crescimento da demanda pelos serviços prestados aos usuários da BR-040. Houve elevação de 41% nos atendimentos médicos, que saltaram de 5.113 no primeiro semestre de 2015 para 7.185 no mesmo período de 2016. Os pedidos por socorro mecânico também avançaram, passando de 18.817 no ano passado para 20.614 nesse ano, variação positiva de 10%. Estas são as modalidades de atendimento mais requisitadas na rodovia.

“O crescimento dos serviços prestados aos usuários vincula-se ao amadurecimento da concessão. Motoristas, passageiros e pedestres, à medida que conhecem melhor o trabalho executado e os benefícios trazidos pela rodovia concedida, passam a requisitar com maior frequência o auxílio da Concessionária. A Via 040 promove hoje um atendimento eficiente e ágil. Em média, nossas ambulâncias levam 9 minutos para chegarem a uma ocorrência, ao passo que nossos guinchos leves iniciam o atendimento, em média, em 10 minutos. São prazos menores do que as metas estipuladas pelo contrato de concessão”, contextualiza o diretor de Operação da Via 040, José Aparecido.

A Via 040 também disponibiliza serviços de combate a incêndios e recolhimento e afugentamento de animais na pista, além de manter viaturas de inspeção circulando pelo trecho concedido permanentemente. Vinte e um postos de atendimento, posicionados, em média, a cada 45 quilômetros da BR-040, completam a rede de auxílio aos usuários.

 BALANÇO SEMESTRAL – VIA 040

	Janeiro a Junho de 2015	Janeiro a Junho de 2016	Variação
Acidentes com feridos	1.115	1.076	-3%
Acidentes com óbitos	91	73	-20%
Total de óbitos	124	88	-29%
Total de Acidentes	2.936	2.840	-3%

Atendimentos	Janeiro a Junho de 2015	Janeiro a Junho de 2016	Variação
Atendimento médico	5.113	7.185	+ 41%
Atendimento mecânico	18.817	20.614	+ 10%

SERVIÇO

Todos os serviços da Via 040 podem ser acionados pelo atendimento telefônico gratuito, via o número 0800-040-0040. Também está disponível o atendimento telefônico gratuito direcionado a pessoas com deficiência auditiva e da fala pelo número 0800-033-0040. Outros canais de relacionamento oferecidos são os e-mails faleconosco@via040.invepar.com.br e ouvidoria@via040.invepar.com.br, chat disponível no site www.via040.invepar.com.br e livros de registros presentes em todos os 21 postos de atendimento.

Foto:Divulgação/Thobias Almeida_Acervo Via 040

No dia 2 de julho, às 17:00, durante a festa de aniversário e exposição em Senhora de Oliveira, os Policiais Militares  receberam a denúncia que uma dona estaria realizando tráfico de drogas em uma barraca no local de eventos e que os produtos encontravam-se em uma bolsa marrom que ela carregava.

Recebida a denúncia, os Policiais Militares solicitaram a averiguação na bolsa da referida senhora e encontraram 32 pinos contendo cocaína, 37 pinos novos vazios, 15 pinos usados com resquícios de cocaína, um tubo feito de canudo e a quantia de R$ 960,00 reais em cédulas diversas. Imediatamente, os Policiais Militares realizaram uma busca no interior e arredores da barraca, resultando no encontro de um maço de cigarros contendo 2 pinos com cocaína. Logo em seguida, os Policiais Militares deslocaram-se com a autora e uma testemunha até a residência dela, onde foram localizados diversos pinos novos e alguns usados possuindo resquícios da droga. Ainda foram encontrados em uma bolsa a quantia de R$2.511,00 em notas e a quantia de R$ 15,15 em moeda.

Em outro cômodo da casa, os Policiais Militares encontraram uma faca pequena utilizada na mistura da droga e grande quantidade de saquinhos de chup-chup comumente utilizadas para embalar drogas. Questionada, a autora alegou que seu amásio possuía uma espingarda, a qual foi localizada sobre um guarda roupa e foi apreendida. A autora alegou que a propriedade das drogas e espingarda eram de seu amásio e que vendia cada pino por R$ 20,00. Diante do exposto, ela e o amásio receberem voz de prisão e foram encaminhados à Delegacia de Polícia em Conselheiro Lafaiete.

Imagens:Reprodução

Além da modernização do Posto de Atendimento ao Usuário 19, Via 040 revitalizou o ponto de ônibus vizinho à base operacional

Nova Lima, 04 de julho de 2016 – Mais conforto e acessibilidade para os usuários da BR-040. São estes os principais ganhos obtidos com a modernização dos postos de atendimento aos usuários da Via 040, presentes em todo o trecho sob concessão, entre Brasília (DF) e Juiz de Fora (MG). Em maio, a Concessionária concluiu os trabalhos no Posto de Atendimento 19, localizado no Km 660 da rodovia, em Carandaí. Desde 22 de outubro de 2014, as equipes da Via 040 posicionadas nesta base operacional atuaram em 9204 eventos na rodovia, média de 15 por dia.   

O Posto de Atendimento 19 cobre um trecho de 50 quilômetros da BR-040, entre os quilômetros 635 e 685. O segmento é uma rota movimentada, usada por milhares de usuários que seguem tanto para o Rio de Janeiro quanto cidades históricas como Tiradentes e São João del-Rei. 

A base operacional da Via 040 fica aberta 24 horas por dia, 7 dias por semana. Com área de 11 mil metros quadrados, a estrutura oferece espaço para descanso, banheiros e fraldário, além de canais de comunicação com a Concessionária. A edificação segue padrões de acessibilidade para pessoas com deficiência, como rampas, e atendimento direcionado para usuários com problemas de visão ou audição.

 Em conjunto ao acolhimento dos usuários da rodovia, a estrutura abriga as equipes da Via 040 responsáveis por serviços como socorro mecânico e médico, além da frota composta por ambulâncias, guinchos e viaturas de inspeção, dentre outros equipamentos. 

“O posto de atendimento de Carandaí se junta a outras 19 estruturas que estão sendo modernizadas. Estamos implantando na BR-040 um dos sistemas mais modernos do mundo quando o assunto é atendimento em rodovia”, explica o diretor de Operações da Via 040, José Aparecido de Oliveira. 

 

AJUDA NA HORA CERTA

Dos 9204 atendimentos registrados na área do posto 19, 3232 – 35% do total – estão relacionados ao socorro mecânico, como panes secas, mecânicas, elétricas e problemas no sistema de rodagem do veículo.O auxílio prestado pela Concessionária quando a bateria descarrega, o pneu fura ou o cabo de vela se solta representa menos transtornos e soluções mais rápidas, principalmente à noite. 

Em 19 meses de operação, 3990 veículos foram atendidos no segmento de 50 quilômetros. Além das panes, as equipes de atendimento atuaram no socorro a vítimas de acidentes, combate a incêndios na faixa de domínio, coordenação do deslocamento de cargas especiais e recolhimento de animais nas pistas, dentre outras situações. 

Tratando-se do serviço médico de emergência, os profissionais da Via 040 realizaram 684 atendimentos clínicos no trecho em questão.

PONTOS DE REFERÊNCIAS

O gerente de Operações da Via 040, Fabiano Silva, destaca que, nos postos de atendimento, os usuários podem obter informações úteis sobre trajetos e indicações sobre serviços básicos como unidades de saúde, rede hoteleira e borracharias. “O trabalho de modernização trouxe outras mudanças, como nova sinalização, o que facilita a identificação do posto na rodovia por parte do usuário, iluminação mais eficiente e monitoramento por câmeras, oferecendo mais segurança aos motoristas, passageiros e pedestres que recorrem ao atendimento nesta estrutura”, destaca. 

A Via 040 está promovendo a modernização de 20 postos de atendimento do trecho sob concessão da BR-040. As estruturas estão posicionadas, em média, a cada 45 quilômetros. Doze postos modernizados já estão em operação.

 

GANHO PARA A COMUNIDADE

Em conjunto às obras de modernização do Posto de Atendimento 19, a Via 040 entregou à comunidade de Carandaí um novo ponto de ônibus, posicionado nas proximidades da base operacional. Os maiores beneficiados são os moradores da localidade de Pedra do Sino.

A estrutura foi recuada das margens da BR-040 e recebeu faixas exclusivas para embarque e desembarque de passageiros, promovendo mais segurança aos usuários do transporte público. Construído em concreto, o ponto de ônibus também oferece maior proteção aos moradores da região em períodos de chuva e de sol intenso.

 

LOCALIZAÇÃO DOS POSTOS DE ATENDIMENTO AOS USUÁRIOS

 

4 POSTOS DE ATENDIMENTO EM GOIÁS
Posto de Atendimento 1	Valparaíso de Goiás – Km 1,8
Posto de Atendimento 2	Luziânia – Km 51
Posto de Atendimento 3	Cristalina – Km 96
Posto de Atendimento 4	Cristalina – Km 148
17 POSTOS DE ATENDIMENTO EM MINAS GERAIS
Posto de Atendimento 5	Paracatu – Km 43
Posto de Atendimento 6	Paracatu – Km 85
Posto de Atendimento 7	João Pinheiro – Km 128
Posto de Atendimento 8	João Pinheiro – Km 190
Posto de Atendimento 9	João Pinheiro – Km 225
Posto de Atendimento 10	Três Marias – Km 272
Posto de Atendimento 11	Três Marias – Km 314
Posto de Atendimento 12	Felixlândia – Km 356
Posto de Atendimento 13	Curvelo – Km 411
Posto de Atendimento 14	Caetanópolis – Km 453
Posto de Atendimento 15	Sete Lagoas – Km 481
Posto de Atendimento 16	Contagem – Km 525
Posto de Atendimento 17	Nova Lima – Km 569
Posto de Atendimento 18	Congonhas – Km 611
Posto de Atendimento 19	Carandaí – Km 660
Posto de Atendimento 20	Barbacena – Km 709
Posto de Atendimento 21	Santos Dumont – Km 747*

 

ESTRUTURA DE ATENDIMENTO AO USUÁRIO

• 21 postos de atendimento
• 29 ambulâncias
• 35 guinchos
• 23 viaturas de inspeção
• 2 motocicletas de inspeção (Anel Rodoviário e Entorno do Distrito Federal)
• 6 caminhões-pipa
• 6 caminhões para resgate de animais
• 16 Painéis de Mensagens Variáveis
• 1 Centro de Controle Operacional (CCO)

 

SERVIÇO

Todos os serviços da Via 040 podem ser acionados pelo atendimento telefônico gratuito, via o número 0800-040-0040. Também está disponível o atendimento telefônico gratuito direcionado a pessoas com deficiência auditiva e da fala pelo número 0800-033-0040. Outros canais de relacionamento oferecidos são os e-mails faleconosco@via040.invepar.com.br e ouvidoria@via040.invepar.com.br, chat disponível no site www.via040.invepar.com.br e livros de registros presentes em todos os 21 postos de atendimento.

 

O deputado estadual Glaycon Franco entregou, no dia 27/06, durante solenidade realizada no Auditório JK, da Cidade Administrativa, importantes benefícios de incentivo ao esporte dos municípios de sua região.

Os municípios de Cipotânea e Carandaí foram contemplados com duas academias ao Ar livre para cada um e os municípios de Rio Espera e Santana dos Montes foram contemplados pelo programa Campo de Luz II, que irá iluminar o campo de futebol dos municípios.

Nos dois programas, pretende-se incentivar a prática de atividades físicas, promovendo a socialização, acabar com sedentarismo e melhorar a qualidade de vida dos seus praticantes. Seguindo este conceito, o deputado estadual Glaycon Franco já indicou vários municípios que foram contemplados com as obras de academias e iluminação dos campos.

Após a cerimônia de entrega, os prefeitos e vereadores e lideranças presentes no evento fizeram questão de agradecer ao deputado Glaycon em nome dos seus respectivos municípios pelo incentivo.

“Quero agradecer ao deputado Glaycon Franco pelo apoio que tem dado ao nosso município com a doação de ambulância, carro para saúde, academias ao Ar Livre, calçamentos e tantos outros benefícios”, declarou o prefeito de Caranaíba Luiz Moreira de Sousa.

“Agradeço ao deputado pelas duas academias e tantos outros investimentos a nossa população. Muito Obrigado”, afirmou o prefeito de Cipotânea Luiz Moreira Pedrosa.

O prefeito de Rio Espera Marcílio de Oliveira Moreira Miranda, o seu vice-prefeito Márcio de Miranda Assis e o vereador Juliano Benício Henriques Gonçalves e lideranças do município fizeram questão, também, de estar presentes à cerimônia para agradecer ao deputado Glaycon pelos feitos realizados na cidade.

Diante todas as manifestações de agradecimento, Glaycon falou da importância do trabalho em parcerias entre deputado, prefeito e vereadores.

“É muito importante trabalhar em parceria com os representantes de cada município, pois são eles que vêm solicitar algum trabalho específico para aquela população. Tenho viajado todas as semanas nas cidades da minha região, mas são eles que vivem essa realidade diretamente. Através dos meus representantes, espero continuar fazendo mais”, finalizou Glaycon.

Fotos:Divulgação