Mais uma vez o trânsito intenso de caminhões traz transtornos para Lafaiete. Agora há pouco (07) um caminhão de carvão tombou na Padre Lobo interditando a rua. Não houve feridos. Até quando?
Caminhão de carvão tomba na Padre Lobo e interdita rua
Acidente interdita BR 040 sentido BH
Um acidente ocorrido agora há pouco Itabirito (MG), Km 591, na BR 040, deixa trânsito com Interdição total no sentido Belo Horizonte e Lentidão de 1 Km. Ponto de referência é entre o viaduto Márcio R. Martins (Novo Villa Rica) e o Belvedere Lanches.
O acidente envolveu um caminhão que rodou na pista e sem feridos.
Caminhão tomba e interdita BR 040
Atenção motoristas! Um caminhão caçamba de minério tombou entre o restaurante Mirante da Serra e Celinha, na Br 040 em Itabirito (MG). O trecho sentido Belo Horizonte segue interdita e com uma pista lateral trafegando rumo ao Rio de Janeiro. Trânsito muito lento.
Mais informações em breve.
Vereador Lucas Bob cobra solução para caminhão do corpo de bombeiros parado em pátio
O Vereador Lucas Bob (PSB) usou as redes sociais para criticar a letargia do governo municipal na solução de um caminhão de bombeiros parado, desde dezembro de 2021, no pátio da Secretaria Municipal de Obras de Congonhas a espera para que ele possa ajudar nos serviços prestados pela corporação. Segundo ele o veículo foi liberado pelo Governo Estado mas está inutilizado por incompetência gerencial. “Estamos em tempo de muitas queimadas e incêndio e o caminhão poderia auxiliar neste serviço e outros da corporação”, disparou Lucas
Mineira é a primeira do Brasil a dirigir um caminhão 100% elétrico
O veículo, com capacidade para transportar o equivalente a 80 carros populares, substitui diesel por eletricidade proveniente de fontes renováveis para zerar sua emissão de carbono
Quando a mineira Ivani Moreira, de 51 anos, aceitou o desafio de operar um caminhão fora de estrada de 150 toneladas, em 1998, ela não imaginava que o ato se tornaria um símbolo de força e empoderamento feminino para tantas outras mulheres que viriam depois dela. Hoje, Ivani passa o bastão, ou o volante, para a também mineira Dayane Araújo, 25, operadora de equipamentos da Vale, que se torna a primeira mulher do Brasil a dirigir um caminhão de 72 toneladas 100% elétrico. O veículo, que substitui diesel por eletricidade proveniente de fontes renováveis, possui capacidade para transportar o equivalente a 80 carros populares, sem emissão de CO2, um dos principais vilões no combate às mudanças climáticas. O equipamento irá operar na mina de Água Limpa, em Minas Gerais. Em 2019, a Vale anunciou a meta de zerar suas emissões líquidas diretas e indiretas de gases de efeito estufa (escopos 1 e 2) até 2050. Para isto, estima investir entre US$ 4 bilhões e US$ 6 bilhões.
Ivani foi a primeira mulher do Brasil a dirigir um caminhão fora de estrada em 1998, fato que guarda com muito carinho. “A luta por espaço, visibilidade, oportunidades e igualdade é diária. Presenciei muitos olhares desconfiados, mas com respeito. Amo dirigir, sou habilitada em várias categorias, de moto a carreta. Foram 9 anos como operadora de equipamentos pesados na Vale. Fui a primeira mulher do país a aceitar o desafio de dirigir um caminhão deste tamanho, de sete metros de altura e onze de comprimento”, conta ela. “Me orgulho de ser mulher, foi preciso muita coragem e dedicação para abrir caminho às operadoras de hoje, sem perder a feminilidade e as unhas bem feitas”, brinca.
“É uma emoção muito grande dirigir um caminhão mais sustentável e que não polui o meio ambiente. Espero, que como a Ivani, me tornar uma referência para mulheres que, assim como eu, possuem o sonho de serem operadoras de equipamentos pesados. Lugar de mulher é onde ela quiser”, destaca Dayane Araújo, 25, operadora de equipamentos da Vale.
Além de não emitir gases de efeito estufa, o equipamento elétrico também irá reduzir a emissão de ruídos, minimizando os impactos nas comunidades no entorno das operações da empresa. Suas baterias possuem capacidade de armazenamento de 525 Kwh, podendo operar até 36 ciclos, pouco mais de um dia, sem necessidade de parar para recarregar. O veículo oferece ainda a possiblidade de regeneração de energia durante as descidas, redução de uso de freio mecânico, manutenção e vibração, além de proporcionar mais conforto operacional ao motorista. O equipamento, foi produzido pela XCMG Construction Machinery Limited, subsidiária da Xuzhou Construction Machinery Group Co., Ltd. (XCMG) maior fabricante de máquinas da China, e representa mais um passo na eletrificação dos ativos da Vale.
Atualmente, as emissões dos caminhões fora de estrada a diesel representam cerca de 9% do total de emissões de escopo 1 e 2 da Vale. Para se ter ideia do impacto positivo de cada caminhão elétrico deste porte, em substituição ao porte similar modelo com uso de diesel, aproximadamente 80 toneladas de dióxido de carbono equivalente deixam de ser emitidas mensalmente, o que equivale ao plantio de 560 árvores para neutralizar suas emissões.
“A chegada dos caminhões elétricos em nossas operações é um importante marco para a jornada em busca de zerar as emissões líquidas de escopos 1 e 2 até 2050. Estamos construindo um plano robusto que nos permitirá uma redução drástica de emissões de CO2 oriundas das nossas operações em todo o mundo. Cada vez mais, reafirmamos o nosso compromisso para uma Vale mais sustentável”, destaca Alexandre Salomão Andrade, gerente do programa Powershift, criado pela Vale com objetivo de substituir combustíveis fósseis por fontes limpas em suas operações.
Eletrificação das frotas pela indústria e importância para o meio ambiente
Diante da crescente preocupação com o aquecimento global e a busca pelo uso de energia limpa, o movimento para eletrificação das frotas pela indústria a partir de fontes renováveis de energia é um importante caminho para o desenvolvimento de ações mais sustentáveis.
Para o especialista em Engenharia Florestal e meio ambiente e professor da Universidade Federal de Viçosa, Gleison dos Santos, a adoção de veículos elétricos pela indústria é um passo importante no caminho para diminuição da concentração dos gases de efeito estufa, principalmente quando se fala em Brasil, um dos países com a matriz elétrica mais renovável do mundo.
“A queima de combustíveis fósseis, como o diesel, emite gases poluentes, como o monóxido e o dióxido de carbono e o dióxido de enxofre, além de fuligem. Os motores elétricos, por sua vez, não emitem gases ou resíduos durante sua operação, o que beneficia o meio ambiente e traz resultados positivos para o planeta como um todo”, ressalta.
Redução das emissões
O caminhão fora de estrada elétrico de 72 toneladas faz parte do programa PowerShift, que está avançando em soluções inovadoras para eletrificar minas e ferrovias da empresa. Além do caminhão 100% elétrico, a estratégia da Vale para eletrificação dos ativos conta ainda com a operação de locomotivas movidas a bateria nos pátios dos portos de Tubarão, em Vitória, e de Ponta da Madeira, em São Luís. No Canadá, o Powershift também tem realizado testes com equipamentos elétricos em minas subterrâneas no Canadá – atualmente, há cerca de 40 em operação.
A estratégia de eletrificação de equipamentos de operações da Vale inclui ainda uma parceria com seus pares BHP e Rio Tinto. No ano passado, as três empresas, juntamente com mais 17 mineradoras, lançaram o “Charge On Innovation Challenge”, desafio global de inovação aberta, cujo objetivo é buscar soluções inovadores para acelerar o carregamento seguro de baterias para futuros caminhões fora de estrada elétricos
Homem morre ao cair de caminhão enquanto trabalhava
Um homem perdeu a vida em um acidente envolvendo um caminhão nesta terça-feira (30) em Ibertioga pela manhã. O fato ocorreu no Povoado de Santa Clara, entre Ibertioga e Santa Rita do Ibitipoca, em uma estrada vicinal.
Quando a polícia militar chegou no local, foi informada por socorristas que a vítima, um homem de 42 anos, havia tido o óbito constatado ainda no local.
O motorista do caminhão, de 48 anos, relatou que trafegava sentido a lenheira quando, em determinado momento, ouviu um dos passageiros que estava na carroceria do caminhão gritar para que parasse. Ao descer, ele viu que a vítima, que também estava na carroceria, havia caído e estava debaixo do caminhão já sem vida.
O passageiro que estava na carroceria, junto da vítima, disse que momento que o caminhão passava pelo local, o suporte utilizado para não deixar a madeira cair, agarrou em um galho, que bateu na cabeça da vítima. O homem se desequilibrou, caiu de cabeça no chão e rolou para debaixo do caminhão, sendo atingido pela roda traseira do veículo.
O perito compareceu ao local, e após trabalhos, liberou o local do acidente e o corpo para o IML em Barbacena.
Questionado sobre os documentos, o condutor do caminhão apresentou o CRLV exercício 2021 e a CNH na categoria “B”, o que acarretou em sua prisão.
Compareceu na sede do destacamento o gerente da empresa responsável pela plantação de eucalipto onde os homens estavam trabalhando, e ele disse que contratou o pessoal para a plantação de eucalipto e relatou ter conhecimento que o motorista não era habilitado para tal a categoria de caminhão e apenas dirigia o veículo nas estradas vicinais de terra próximo da plantação. O homem, de 62 anos, também foi detido acusado de ceder a direção de veículo automotor a pessoa habilitada para categoria diferente.
FONTE BARBACENA ONLINE
Motoqueiro morre após colidir com caminhão
Um motoqueiro de 20 anos morreu em um acidente após colidir sua motocicleta em um caminhão. O sinistro ocorreu em Ituiutaba, na localidade conhecida como Fausto Próspero/ Rua Vinte e Dois bairro Tupã.
De imediato, foram enviadas ao local guarnições de salvamento dos Bombeiros, juntamente com uma ambulância do SAMU para prestar socorro a vítima.
Infelizmente, ao chegarem no local, os Bombeiros e os profissionais do SAMU depararam com a vítima, um jovem de 20 anos, caído ao solo, sem sinais vitais, apresentando Traumatismo Craniano Gravíssimo. Sendo constatado óbito no local.
Segundo testemunhas, um caminhão de uma construtora da cidade e a motocicleta seguiam no mesmo sentido (Centro – UFU). Sendo que na esquina onde ocorreu o fato, o caminhão teria convergido a direita vindo a atingir a motocicleta.
O condutor da motocicleta (vítima) veio a cair debaixo do caminhão, que passou por cima do crânio da vítima. O condutor do caminhão permaneceu no local e prestou esclarecimento as autoridades.
O local foi isolado e solicitada a presença da perícia técnica da Polícia Civil para verificação da real causa do acidente. Equipes da Polícia Militar e da SETTRAN também estavam presentes no local e apoiaram no atendimento.
FONTE VIÇOSA URGENTE
Confira as vítimas do trágico acidente do ônibus da Vale
Acidente envolvendo ônibus da empresa de fretamento Unimar, que presta serviço para a Vale, deixou três mortos e 13 feridos
O acidente entre uma carreta e um micro-ônibus matou três pessoas e 13 ficaram feridas, na noite dessa quinta-feira (26/5).
De acordo com a Polícia Militar Rodoviária (PMRv) de Minas Gerais, o condutor da carreta transitava no sentido Itabira à Nova Era, transportando 31 toneladas de ração. Ao passar por uma curva, a carroceria que transportava a carga se abriu, atingindo o ônibus que seguia no sentido oposto.
Dentre as vítimas fatais estão Lucas Henrique Marques Urias, de 26 anos, Vanusa De Souza Gomes, de 30 anos, e Thaine Camila Vieira Da Silva, de 27 anos. Após os procedimentos da perícia, eles foram encaminhados ao Instituto Médico Legal (IML) de João Monlevade pela Funerária Real Pax.
Quem são as vítimas com ferimentos graves e leves
Condutor da carreta:
– João Carlos Kepp, de 52 anos.
Condutor do microônibus:
– Luciano Tito Neves, de 46 anos.
Vítimas graves:
– Credei Mendes da Silva, de 43 anos;
– Milton Ferreira Dos Santos, de 40 anos.
Vítimas leves:
– Caique Vitor Nunes da Silva, de 22 anos;
– Klinton Keine Freire Nascimento, de 26 anos;
– Micael Novais de Sousa, de 29 anos;
– Elisangela Luziene Elias, de 41 anos;
– Adelson Soares Paixão, de 35 anos;
– Charles Silveira, de 42 anos;
– Cesar Henrique Antunes de Faria, de 22 anos;
– Wendell Rodrigues Santos, de 43 anos;
– Fernando Camilo Pinto Domingues, de 50 anos;
– Adevandro Fernandes dos Santos, de 51 anos.
Conforme a PMRv, os dois condutores foram submetidos ao teste do bafômetro, sendo constatado que ambos não se encontravam sob efeito de álcool.
Houve perda aproximada de cinco toneladas da carga transportada, que ficou derramada na pista. A rodovia foi liberada às 02h desta sexta-feira (27/5).
FONTE ESTADO DE MINAS
Bombeiros combatem incêndio em caminhão de carvão na BR 040
As 23:30 horas desta quarta-feira 25/05, os bombeiros militares de Congonhas deslocaram até o km 583 da rodovia br-040 para combaterem um incêndio em um caminhão que transportava carvão vegetal, devido as fortes chamas e a carga altamente combustível, o caminhão se consumiu e parte da carga se espalhou pelas margens da rodovia, com o apoio da concessionária via 040 foram gastos aproximadamente 20.000 litros de água para extinguir o incêndio, não houveram feridos. Não foi possível identificar a causa do incêndio pois o condutor do caminhão não estava no local.
Caminhão perde freios, volta de ré e atinge casa. Veja imagens chocantes
Um acidente ocorrido agora há pouco em Senhora de Oliveira (MG), por pouco não se transformou em uma tragédia. Um caminhão tentou subir uma íngreme rua (rua subida do cruzeiro) no Bairro São Geraldo, perdeu os freios e voltou de ré atingindo em cheio uma residência. Por sorte não houve vítimas, apenas danos materiais.
A residência, sem moradores, foi quase totalmente destruída.
Confira o vídeo abaixo:
