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VW Gol e Chevrolet Celta estão entre os mais procurados e com ótimo valor de revenda

É fato que o termo “carro popular” para os modelos zero-quilômetro é uma incoerência, já que um modelo mais acessível hoje não sai por menos de R$ 68 mil. A saída para quem está com a grana curta é recorrer aos carros usados.

Além de se livrar da alta desvalorização e despesas de um modelo novo, o usado permite que você gaste menos. Além do valor do veículo em si, você economiza com o Imposto sobre Propriedade de Veículos Automotores (IPVA), que não é cobrado para veículos com mais de 20 anos de fabricação. 

Mas para que esta estratégia possa valer a pena, é preciso conter a ansiedade, pesquisar bastante e optar por carros que foram muito bem cuidados, principalmente na parte mecânica. Ao custo de R$ 120, vale a pena fazer o laudo cautelar que possibilitará uma compra mais segura. Com essas dicas em mente, listamos cinco dos carros populares mais procurados para você comprar por menos de R$ 20 mil. Boa sorte na procura.

1 – FORD KA 2011 – PREÇO MÉDIO R$ 19.900

A segunda geração do Ka, lançada a partir de 2008, trouxe vantagens como motorização flex e espaço para cinco passageiros – a antiga é homologada para apenas quatro pessoas. Apesar disso, continuava sendo oferecida apenas com duas portas.

No entanto, graças ao novo desenho, o espaço interno foi bem resolvido e de bônus trouxe mais equipamentos de série e motores Zetec Rocam mais potentes: 1.0  – 72,7 cv no etanol e 69,3 cv na gasolina e 1.6 (110 cv/102 cv).

Seja qual for a opção desejada, por menos de R$ 20 mil, ainda é possível levar junto os desejados opcionais da direção hidráulica e ar-condicionado e vidros e travas elétricas.

2 – CHEVROLET CELTA 2008 – PREÇO MÉDIO R$ 19.900

Sua estreia no Brasil ocorreu no final de 2000 e terminou em 2016 com praticamente nenhuma mudança significativa de estilo. Mas isso não impediu o seu sucesso de ter acumulado mais de 1,5 milhão de unidades vendidas em 15 anos.

Oferecido nas versões com duas e quatro portas (a partir de 2002), a dica é optar pelas versões flex, lançadas a partir de 2005. A direção hidráulica é um dos itens mais exigidos. Em segundo, vem o ar-condicionado.

Se você quiser um pouco mais de potência, pode levar para a casa a versão Energy 1.4 (85 cv), lançada em 2003. Apesar de rara no mercado de usados, ela é tão econômica quanto a 1.0, uma média de 8,4 km/l na cidade e 14,4 km/l na estrada.

3- FIAT UNO MILLE 2008 – PREÇO MÉDIO R$ 17.500

O popular da Fiat tem várias versões e configurações. Por isso, nessa faixa de preço, sugerimos a versão Fire Economy, lançada em 2001 e que passou a contar com injeção eletrônica multiponto de combustível. Nessa, a potência é de 55 cv, mas a versão flex só viria no segundo ano (2005), após a sua primeira reestilização, em 2004. Com isso, a potência passou para 66/65 cv.

A dica é dar preferência para as opções com o pacote Celebration que conta com direção hidráulica, ar-condicionado, vidros e

A partir de 2008, você poderá optar pela Fire Economy e Way Economy (com suspensão elevada em 44 mm), que passou a contar com uma série de melhorias mecânicas visando um melhor consumo. Além da quinta marcha mais longa, esse modelo ganhou pneus de baixa resistência ao rolamento e econômetro, um indicador de consumo instantâneo que possibilita um ganho de 10% na economia em relação à versão anterior.

4- VW GOL G3 2003 – PREÇO MÉDIO R$ 19.500

O Gol é outro veterano de guerra e muito querido. É anunciar e vender na hora! Por isso, reservamos as opções a partir de 2003 cuja geração passou a contar com a tecnologia flexível, algo até então inédito no país. Na 1.6 a potência é de 99/97 cv.

A opção de entrada 1.0 16V na configuração Plus traz ar-condicionado, vidros e travas elétricos, além da requisitada direção hidráulica. Para essa opção, a potência é de 76 cv.

Mas se resolver optar pela versão com motor 1.0 flex (68/65 cv), só a partir de 2005, mesmo ano em que foi lançada a opção 1.8 (106/103cv).

5 – RENAULT CLIO – PREÇO MÉDIO R$ 14.900

O hatch da Renault foi lançado em 1999 inicialmente nas versões RL 1.0 de 59 cv, RN 1.0 e 1.6 de 90 cv e RT, só com motor 1.6. No ano 2000, vieram os novos motores 1.0 (70 cv) e 1.6 (102 cv), ambos 16V, disponíveis para a RN e RT.

O grande atrativo do hatch são os seus equipamentos e nível de acabamento. Mesmo nas versões mais simples, o Clio trouxe duplo airbag de série, barra de proteção nas portas, cintos de segurança de três pontos e apoios de cabeça para os quatro ocupantes.

Com várias versões e opções de motor, foque nas flex, mais fáceis de revender. Elas começaram a ser oferecidas a partir de 2004 (1.6 de 115/110 cv) e 2005 (1.0 de 77/76 cv). Você só deve evitar as versões mais simples sem direção hidráulica, pois será um sofrimento no dia a dia.

FONTE AUTOO