mobilidadeurbana - Correio de Minas

28 de abril de 202429 de abril de 2024

Reflexão: Respeito à mobilidade reduzida: nome de Aleijadinho é Antônio Francisco Lisboa

A reparação histórica engloba um conjunto de ações destinadas a reduzir as injustiças ocorridas no passado contra determinadas pessoas ou grupos sociais, visando promover a igualdade e combater a discriminação. Observa-se a assinatura e o nome do grande mestre do barroco mineiro: Antônio como ele preferia ser chamado.

Rotular alguém como “Aleijadinho” é extremamente desrespeitoso e ofensivo, pois esse termo é pejorativo e discriminatório, referindo-se depreciativamente a uma pessoa com alguma deficiência física ou mobilidade reduzida. É essencial tratar todas as pessoas com respeito, empatia e dignidade, independentemente de suas condições físicas ou quaisquer outras características. O uso de linguagem depreciativa ou ofensiva pode causar danos emocionais e perpetuar estigmas prejudiciais.

O legado do grande mestre do barroco, Antônio Francisco Lisboa, merece respeito. Reconhecido como um dos mais importantes artistas desse movimento no Brasil, ele deixou sua marca por meio de esculturas e trabalhos arquitetônicos na rica região de Minas Gerais. Nascido em 1737, na Vila Rica, e falecido em 18 de novembro de 1814, sua vida foi permeada por eventos marcantes desde a infância até a juventude.

1. Origens e Herança Artística: Antônio nasceu em uma família de artistas. Seu pai, Manuel Francisco Lisboa, era mestre de obras e escultor, e sua mãe, Isabel da Costa Lisboa, também tinha habilidades artísticas. Essa herança artística influenciou profundamente seu futuro.

2. Formação Artística: Ainda jovem, recebeu treinamento em escultura e arquitetura, seguindo os passos de seu pai e de outros mestres locais.

3. Trabalhos na Região de Minas Gerais: Ao longo de sua carreira, trabalhou principalmente na região mineira, especialmente nas cidades de Ouro Preto e Congonhas do Campo. Ele é mais conhecido por seu trabalho nas igrejas de São Francisco de Assis em Ouro Preto e no Santuário do Bom Jesus de Matosinhos em Congonhas, onde esculpiu os famosos profetas de pedra-sabão.

4. Contribuição ao Barroco Brasileiro: Antônio Francisco Lisboa desempenhou um papel fundamental na definição e desenvolvimento do estilo barroco no Brasil. Suas esculturas e elementos arquitetônicos são considerados obras-primas deste período artístico.

Devido às condições físicas, Antônio Francisco Lisboa passou a ser conhecido como “Aleijadinho”, uma forma pejorativa de se referir a alguém com deficiências físicas. No entanto, ao longo do tempo, o apelido é usado para “refletir e homenagear sua notável habilidade artística”, apesar das dificuldades físicas que enfrentava.

Antônio Francisco Lisboa, como deveria ser chamado, é celebrado por suas esculturas e contribuições para a arquitetura barroca no Brasil colonial, incluindo o Santuário do Bom Jesus de Matosinhos em Congonhas do Campo, um Patrimônio Mundial da UNESCO.

Domingos T Costa

Foto: Escultura do rosto de Antonio Francisco Lisboa, modelada em argila, por Luciomar Sebastião de Jesus.

10 de março de 20249 de março de 2024

Carandaí vai ganhar viaduto para melhorar a mobilidade urbana

No dia 05 de março de 2024, aconteceu uma reunião entre a MRS e o Conselho Municipal de Patrimônio de Carandaí, onde foi deliberada e aprovada a liberação para a construção de um viaduto na cidade.
Estiveram presentes o Presidente do Conselho de Patrimônio, Murilo, e seus conselheiros, a Secretária de Cultura, Esporte, Lazer e Turismo interina Uyara Leal, o gerente Sérgio Carrato e a equipe técnica da MRS.
Durante a reunião, surgiram algumas indagações e dúvidas. Com o objetivo de garantir que tudo fosse realizado dentro da legalidade, várias explicações foram fornecidas para esclarecer qualquer questionamento. Após a discussão, o Conselho de Patrimônio aprovou a liberação do viaduto.

É importante ressaltar que esta obra será de grande importância para o município, uma vez que Carandaí registrou um crescimento acelerado nos últimos sete anos, tanto em população quanto em volume de veículos. Com a conclusão deste projeto, espera-se que o fluxo de veículos e pedestres seja normalizado.
“Aproveito este momento para parabenizar o esforço conjunto da Prefeitura e da MRS. Graças a uma abordagem lógica e inteligente, este projeto foi aprovado.”, disse o Prefeito Vasiquinho.

18 de outubro de 2023

Vereador Erivelton destaca a importância da mobilidade urbana e acessibilidade para pedestres em novo viaduto

No meio das discussões sobre a situação de mão e contramão no novo viaduto, o vereador Erivelton chama a atenção para a mobilidade urbana dos pedestres e a acessibilidade dos moradores daquela região. Enquanto muitos estão preocupados com por onde os carros irão passar, o vereador ressalta a necessidade de se preocupar com aqueles que se locomovem a pé, como os estudantes e trabalhadores que caminham diariamente para a escola e o trabalho.

Em uma entrevista exclusiva para o jornal, o vereador destaca que é fundamental garantir condições adequadas para os pedestres, assegurando suas seguranças e o acesso facilitado aos locais que frequentam. Ele ressalta que a preocupação com a mobilidade urbana não deve se restringir apenas àqueles que possuem carros, mas também deve contemplar aqueles que dependem exclusivamente de transporte público ou se deslocam a pé.

Erivelton ressalta a importância da construção de calçadas amplas, bem conservadas e com sinalização adequada, além da implementação de faixas de pedestres seguras e estruturas que facilitem a travessia, como passarelas e semáforos. Ele também menciona a relevância de garantir a acessibilidade para pessoas com deficiência, com a instalação de rampas de acesso, pisos táteis e outros recursos que facilitem a mobilidade de todos.

O vereador destaca que a falta de atenção à mobilidade urbana dos pedestres pode resultar em acidentes, dificuldades de acesso a serviços essenciais e exclusão social. Ele ressalta a importância de incluir a perspectiva dos pedestres nos debates sobre planejamento urbano e destinar recursos adequados para garantir a infraestrutura necessária.

Erivelton conclui sua entrevista enfatizando que é responsabilidade do poder público e da sociedade como um todo promover uma cidade inclusiva, onde a mobilidade urbana seja pensada de forma ampla, contemplando todas as formas de deslocamento. Ele espera que suas preocupações sejam ouvidas e que medidas efetivas sejam tomadas para melhorar a mobilidade e a acessibilidade para pedestres na região em questão.

18 de outubro de 2023

Vereador Erivelton destaca a importância da mobilidade urbana e acessibilidade para pedestres em novo viaduto

17 de outubro de 2023

Vereadores defendem suspensão das obras de viaduto de R$ 46 milhões; MRS é criticada por ausência em audiência

Durante mais de 2 horas, vereadores de Conselheiro Lafaiete (MG) e comunidade criticaram a falta de informações em torno da construção do novo viaduto em audiência pública realizada na noite desta segunda-feira (16) na Câmara Municipal. A iniciativa foi do Vereador Renato Pelé (Podemos).

A principal reclamação de moradores dos Bairros Siderúrgico, Cachoeira, Santo Agostinho, Recanto dos Colibris e Lourdes é os impactos das obras e logística de trânsito, acessibilidade e mobilidade urbana, como também o fluxo de mão única previsto no projeto inicial. “Depois de pronto não tem mais conserto”, salientou a representante do Bairro Siderúrgico e do Conselho das Pessoas com Deficiência. Segundo ela, algumas mudanças e adaptações sugeridas foram inseridas no projeto.

O Vereador Renato Pelé criticou a ausência da MRS responsável pela construção do elevado, orçado em R$46 milhões, e que faz parte da contrapartida de renovação antecipada da concessão com Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e governo federal por mais 30 anos do contrato de concessão da ferrovia operada pela empresa. A malha ferroviária de 1,6 mil quilômetros atravessa os Estados de Minas Gerais, Rio de Janeiro e São Paulo.

Ele voltou a defender o trânsito no viaduto em mão dupla, ao contrário do projeto, aprovado na Prefeitura de Lafaiete, em mão única. “Estamos lutando e implorando em favor das comunidade atingidas, mas até agora não estou seguro se a estrutura suporta o trânsito em mão dupla”, assinalou. “A empresa não está fazendo gracinha com Lafaiete. O viaduto não veio de graça”, pontuou o Vereador Fernando Bandeira

O público

Diversas lideranças comunitárias criticaram a MRS e a prefeitura pela falta de transparência do projeto do viaduto. “Isso não vai resolver os problemas do trânsito na forma como está. Mão única trará ainda mais transtornos”, disse o morador da Cachoeira e ex-funcionário da MRS, José Alberto “Ninguém foi consultado neste projeto. É uma total falta de respeito com Lafaiete”, criticou o ex-vereador Manoel Vespúcio.

“Infelizmente a principal envolvida não está presente”, pontuou Sérgio Roberto. O engenheiro e morador do Bairro São Benedito, Mateus Faria Dutra, defendeu adaptações ao projeto original. “Faltou planejamento e as discussões deveriam iniciar antes de tudo. No São Benedito, a MRS vai construir uma praça, mas não há cancelas na linha férrea”, comentou. “Este viaduto, da forma como está, vai prejudicar 1/3 da população de Lafaiete”, pontuou o morador Salim.

Suspensão

O Vereador Renato Pelé insinuou que somente paralisando a obra, a Prefeitura e MRS vão ouvir as sugestões e demandas da população. “Não tem outra forma de nos atender”. O Vereador André Menezes (PL) estranhou que a passagem de nível permaneça no projeto sendo que ela foi a principal causadora de acidentes. “É uma falta de respeito com toda a população. É muita humilhação. Que esta Câmara faça um documento ao prefeito solicitando que a obra seja embargada até que todas as demandas da população sejam esclarecidas. Vamos a porta da MRS e da prefeitura”, sugeriu o Vereador Pedro Américo (PT). “A MRS está pouco se lixando para o povo”, disse Pelé.

“Eu estou assustado sobre esse assunto e falta de planejamento e condução do processo sem consulta popular. Temos que pedir a intervenção do Ministério Público nesta questão e até mesmo se for necessário suspender a obra”, salientou Bandeira. “A responsabilidade é de todos nós em torno desta obra”, sintetizou o Vereador Vado Silva, Presidente da Câmara.

17 de outubro de 2023

Vereadores defendem suspensão das obras de viaduto de R$ 46 milhões; MRS é criticada por ausência em audiência

O público

Suspensão

2 de agosto de 2023

Adeus congestionamentos? Google promete revolução nos semáforos

A revolução dos carros autônomos continua avançando, e agora o Google está dando um passo ousado para melhorar ainda mais a mobilidade urbana. O gigante da tecnologia planeja permitir que carros autônomos se conectem diretamente ao trânsito da cidade, lendo placas e ajustando a velocidade conforme a via.

Além disso, o Google busca reduzir os congestionamentos na Europa através de uma iniciativa inovadora: mudando o tempo dos semáforos em tempo real.

O projeto piloto terá início na região grega da Ática, onde a capital Atenas está localizada. O governador da região, em um anúncio recente, revelou que um acordo está sendo firmado com o Google para utilizar dados de redes de celulares e satélites, permitindo o monitoramento das condições de tráfego em tempo real.

A integração dessa informação com os semáforos da cidade possibilitará um ajuste dinâmico dos tempos de sinalização, conforme o fluxo de veículos em cada via.

A premissa é simples: em áreas de congestionamento, os semáforos permanecerão verdes por períodos mais extensos, permitindo que o tráfego flua de maneira mais fluida. Em contrapartida, em vias com trânsito mais tranquilo, o tempo de sinal vermelho será estendido, proporcionando maior eficiência e segurança na circulação.

O objetivo central dessa iniciativa é reduzir significativamente o tempo gasto no trânsito, especialmente durante os horários de pico, quando o fluxo de veículos é mais intenso.

A expectativa é que a tecnologia inteligente dos semáforos possa otimizar o tráfego em tempo real, aliviando a sobrecarga das vias e proporcionando uma experiência de condução mais agradável para os motoristas.

Em entrevista à rede pública de TV grega ERT1, Kimon Logothetis, consultor de segurança rodoviária da região da Ática, afirmou que essa parceria com o Google também terá benefícios adicionais.

Além de ajustar os tempos dos semáforos, a tecnologia será integrada ao aplicativo Maps, oferecendo rotas alternativas de trânsito para os usuários, permitindo que eles evitem áreas congestionadas e economizem tempo em seus deslocamentos.

Detalhes específicos sobre o contrato e a colaboração entre o Google e as autoridades gregas ainda serão divulgados, mas a expectativa é que a parceria possa trazer melhorias significativas no gerenciamento do trânsito e na qualidade de vida dos cidadãos de Atenas.

Essa iniciativa pioneira do Google marca mais um passo rumo a um futuro com carros autônomos conectados a uma infraestrutura inteligente de trânsito, promovendo maior eficiência e segurança nas vias urbanas.

Se bem-sucedido em Atenas, esse projeto piloto pode se tornar um modelo inspirador para outras cidades ao redor do mundo, impulsionando ainda mais a evolução da mobilidade urbana no século XXI.

2 de agosto de 2023

Adeus congestionamentos? Google promete revolução nos semáforos

Além disso, o Google busca reduzir os congestionamentos na Europa através de uma iniciativa inovadora: mudando o tempo dos semáforos em tempo real.

A integração dessa informação com os semáforos da cidade possibilitará um ajuste dinâmico dos tempos de sinalização, conforme o fluxo de veículos em cada via.

O objetivo central dessa iniciativa é reduzir significativamente o tempo gasto no trânsito, especialmente durante os horários de pico, quando o fluxo de veículos é mais intenso.

Se bem-sucedido em Atenas, esse projeto piloto pode se tornar um modelo inspirador para outras cidades ao redor do mundo, impulsionando ainda mais a evolução da mobilidade urbana no século XXI.

27 de julho de 2023

Iniciativa inédita: Governo de Congonhas beneficia usuários com cadeiras de rodas motorizadas proporcionando mobilidade e autonomia

Mais do que atender aos anseios da população, o Governo Municipal de Congonhas preza pelo carinho, respeito, atenção a todos os moradores. Por meio da Secretaria Municipal de Saúde (SMS), com recursos próprios, e emenda impositiva do vereador Galileu e ex-vereador Leleco, foram adquiridas 37 cadeiras de rodas motorizadas, além de cadeiras de banho e manuais.

Na última semana foram entregues 8 cadeiras para beneficiados que estavam na fila aguardando há vários anos. A estudante Nicole Gabrielle, de 12 anos, estava ansiosa “eu esperava ansiosamente por esta cadeira e até me emociono ao sentar nela. Minhas orações foram ouvidas e, por isso, eu agradeço a Deus, a equipe da Secretaria de Saúde e nosso Prefeito, que olhou para nós e fez esta cadeira vir”, declarou.

Assim como Nicole, a jovem Isabelle dos Santos também recebeu seu equipamento e falou da alegria. “Eu não acredito ainda que estou ganhando a cadeira. Estou muito feliz e emocionada. Agradeço ao Prefeito por cuidar de nós” relatou.

A assistente social da SMS, Shirleyse Otilia de Faria, afirmou que “a felicidade se estende a todos nós da equipe, pois acompanhamos estes pacientes e torcemos pelo bem deles. Tenho certeza de que as cadeiras farão toda a diferença em suas rotinas diárias”.

Segundo o Secretário de Saúde, Allan Diego Falci, “estamos muito emocionados em poder mudar a vida das pessoas para melhor e dar dignidade a elas. Agradeço ao Prefeito e a equipe pelo apoio incondicional, além do legislativo que contribuiu para a compra dessas cadeiras. É uma alegria enorme e espero que este equipamento faça realmente a diferença na vida das pessoas, afinal a política só vale a pena se a gente realmente vem e faz uma mudança significante da vida de cada um”, enfatizou.

“Celebramos com estes pacientes e reiteramos este momento tão significativo e importante, não só para o usuário beneficiado, mas para toda família. Seguiremos trabalhando para proporcionar um atendimento mais humanizado e bem-estar para todos”, relatou o Prefeito Municipal de Congonhas, Cláudio Antônio de Souza.

As cadeiras entregues são muito potentes e de fácil manuseio, além de trazerem mais conforto e estabilidade. O comando é feito por um joystick, controle composto por uma alavanca e uma base. A cadeira de rodas motorizada promove a independência do usuário, proporcionando mais mobilidade e autonomia.

Caso o usuário necessite de uma cadeira de rodas motorizada e aos meios auxiliares de locomoção, podem procurar o Centro de Especialidade Médicas – CEM, no bairro Praia, nas segundas, quartas e sextas-feiras, no departamento de assistência social.