Prefeitura investe em estruturas de saúde UBS Ito Alves será mais uma unidade

As obras da nova Unidade Básica de Saúde do bairro Rochedo avançam e, ainda este ano, a população da região contará com uma UBS tipo três. Nessa semana parte da estrutura e da fundação da nova UBS estão sendo preparadas. A nova Unidade Básica de Saúde tipo três, está localizada na Rua Ito Alves e poderá atender até com três equipes de saúde da família, sendo que para cada equipe, o atendimento médio gira em torno de 4 mil pessoas, criando um fluxo de aproximadamente 12 mil usuários, tanto do bairro Rochedo como em suas adjacências. A obra estava paralisada desde 2015 e será concluída nesta gestão. A previsão é que seja entregue até setembro deste ano.

Na área da saúde outras obras importantes seguem dentro do cronograma. A Unidade de Pronto Atendimento – UPA 24 horas, que está sendo construída no Bairro Tamareiras, será inaugurada em maio de 2024 e substituirá o atendimento prestado pela atual Policlínica do município e irá oferecer serviços de urgência e emergência de forma abrangente, moderna e eficiente. A obra do Centro Regional de Saúde no Bairro Paulo VI, prevista para ser concluída ainda esse ano, irá oferecer atendimento em diversas especialidades médicas e também uma farmácia básica.

Segundo o prefeito Mário Marcus “essas ações irão melhorar e ampliar a assistência à saúde da população de Lafaiete com o objetivo de atender suas necessidades e contará com um ambiente propício para os profissionais que irão atuar nas unidades de saúde com mais segurança e qualidade.”

 

Prefeitura de Lafaiete realiza obras por toda cidade

A Prefeitura de Conselheiro Lafaiete, através da Secretaria de Obras, segue com o cronograma bem adiantado em diversas obras espalhadas pela cidade. Uma dessas obras que atenderá toda a comunidade do Gagé, é a construção de um PSF, agencia dos Correios, uma Capela Velório e de um Viradouro que facilitará o tráfego e o acesso ao local. O Prefeito Mário Marcus esteve acompanhando o andamento dessas obras e garantiu que “muito em breve todas serão entregues a comunidade”. Já para os moradores de Três Barras e região, uma excelente notícia. Terá início, ainda neste mês, a construção de uma quadra esportiva com academia de ginastica, proporcionando mais um espaço de saúde e laser para aquela comunidade. Também foram vistoriadas pelo Prefeito Mário Marcus, na Barreira e no Bairro Santa Cruz, outras importantes obras. A construção de uma escola com 2 andares que atenderá alunos do ensino infantil e fundamental e em estudo, a reforma do PSF da Barreira. Segue também e já em faze avançada o asfaltamento das ruas Cel. Licínio Dutra e Pedro Nonato no bairro Angélica.

A Prefeitura retomou ainda as obras abandonadas da Quadra no bairro Vila Rezende. Outra obra vistoriada pelo Prefeito Mário Marcus, foi a abertura de uma via que fará a ligação entre a Rua Aurora Belavinha e a Rua Hélio Lana da Silva, no bairro Belavinha. O projeto de uma escola e uma creche, uma antiga demanda da comunidade do Belavinha também está em análise. Segundo o Prefeito Mário Marcus “são obras importantes para toda cidade, que irão proporcionar melhor qualidade de vida pra toda comunidade”, afirmou.

Prefeitura aguarda aprovação do PLC-35/2023, para prosseguir na proposta de construir unidades habitacionais para famílias de baixa renda em Lafaiete (MG)

Projeto de Lei Complementar 035/2023 que visa à doação de um terreno no Bairro Santo Agostinho ao Fundo de Arrendamento Residencial (FAR) para o empreendimento do MCMV Faixa 1, está atualmente em tramitação na Câmara Municipal de Conselheiro Lafaiete.

Esse projeto de lei complementar tem como objetivo disponibilizar terreno do município para a construção de unidades habitacionais vertilizadas, destinadas à população de baixa renda com renda bruta mensal de até R$ 2.640,00.  Lafaiete foi umas das cidades contempladas com a primeira seleção do MCMV-FAR, publicada pela portaria 1.482 do MCiDADES em 21 de novembro de 2023.

A doação do terreno ao FAR tem como objetivo garantir a viabilização desse empreendimento, que contribuirá para reduzir o déficit habitacional e proporcionar melhores condições de vida para a população beneficiada. A proposta ainda precisa passar por aprovação na Câmara Municipal, que irá avaliar a relevância e impactos do empreendimento antes de sua implementação. Segundo a Secretaria Municipal do Planejamento, setor da Prefeitura, responsável pela proposta do empreendimento, espera que a Câmara aprove o PLC 035/2003 da mesma maneira que foi aprovado o PLC 024/2023, projeto de lei, que trata do mesmo assunto, doação de terreno ao FAR, voltado para o Faixa 2, com renda bruta mensal de R#2.460,01 a R$4.400,00, onde o proponente, é também a Prefeitura Municipal de Cons.Lafaiete.

Mega projeto bilionário: A construção mais cara da história que já empregou mais de 70 mil trabalhadores está saindo do papel

A China continua a impressionar com seus projetos ambiciosos, desenvolvendo agora um rio artificial que poderá se tornar a obra mais dispendiosa do mundo.

O ambicioso projeto de desvio de água na China, que se destaca como a construção mais cara do mundo, tem como objetivo mitigar a escassez de água na região árida e industrializada do norte do país. A iniciativa monumental visa redirecionar cerca de 44,8 bilhões de metros cúbicos de água potável anualmente para as áreas densamente povoadas do norte, fomentando significativamente o desenvolvimento socioeconômico dessa região. Sem duvidas, um dos mais ambiciosos projetos da indústria da construção civil desta década!

Novo rio artificial mais caro do mundo estará pronto até 2050

O grande empreendimento do rio artificial envolve a interligação dos principais rios da China ao longo das rotas Leste central e Oeste, desafiando limites de engenharia e enfrentando preocupações ambientais e logísticas.

A rota Leste inicia no Rio Yangtzé passando pelo Rio Yangtzé, pela passagem de Kedia chegando à cidade de Tianjin, no norte, por meio de vias navegáveis e tubulações. Já a rota Central parte do Rio Danube, fluindo por rios e vias navegáveis em direção a Pequim, no norte, passando por várias províncias incluindo Enan e Hubei. A rota Oeste conecta o rio Yangtzé à região noroeste da China, passando por áreas como Qinghai e Xinjiang, levando água a regiões propensas à seca.

A expectativa é que a construção mais cara do mundo seja concluída até 2050, proporcionando tranquilidade para milhões de pessoas e transformando a paisagem da China. A história do projeto do rio artificial remonta a resposta audaciosa do governo chinês à crescente escassez de água no norte do país com a rápida industrialização, aumento populacional e demandas agrícolas.

A região passava por uma crise hídrica grave ameaçando o abastecimento de água potável e o desenvolvimento socioeconômico. A construção mais cara do mundo, que começou há quase 50 anos, envolveu um extenso planejamento, pesquisa e construção.

Construção do Rio Artificial necessitou de 70 mil trabalhadores

A construção do projeto de transferência de água Sul e Norte na China foi amplamente financiada pelo governo chinês. Este é um grande projeto de infraestrutura incluído no plano de desenvolvimento nacional, portanto o financiamento provém, principalmente, do orçamento do governo Central.

A construção mais cara do mundo envolveu mais de 70.000 trabalhadores chineses utilizando mais de 200.000 toneladas de concreto e aço. Enfrentando desafios geográficos, como a travessia dos Rio Yellow e Yangtzé, foram construídos túneis subterrâneos para superar as barreiras naturais.

O projeto segue um cronograma complexo abrangendo fases como viabilidade, planejamento, licenciamento ambiental, aquisição de terras, escavação, construção de infraestruturas e conclusão das rotas. Comparando o projeto do Rio artificial chinês com a transposição do Rio São Francisco no Brasil, ambos visam solucionar problemas relacionados à disponibilidade de água em suas regiões específicas. No entanto, há diferenças significativas em escala, cronograma, gastos e estratégias adotadas.

Construção mais cara do mundo já gastou 79 bilhões de dólares

O projeto chinês é a construção mais cara do mundo com um orçamento estimado em 62 bilhões de Dólares, mais que o dobro do custo da barragem das Três Gargantas, enquanto o projeto brasileiro tem um orçamento inicial de cerca de R 10 bilhões de reais. Até 2014 mais de 79 bilhões de dólares haviam sido gastos, tornando-o um dos projetos de engenharia mais ambiciosos e caros da história humana.

Os impactos do projeto chinês abrangem aspectos positivos e negativos, visto que o desvio de água beneficia áreas no norte, aliviando a escassez hídrica e impulsionando o desenvolvimento econômico, mas há consequências ambientais como a perda de habitats e o reassentamento forçado de comunidades locais.

O futuro do projeto de Rio artificial enfrentará transformações e desafios com uma expansão planejada para atender às crescentes demandas por água no norte da China. Em conclusão o principal benefício deste projeto é atender as necessidades de água na região norte, que tende a sofrer com a escassez de água especialmente em grandes cidades como Pequim e Tianjin, isso apoia o crescimento econômico e o bem-estar da comunidade.

FONTE CLICK PETRÓLEO E GÁS

Uma das maiores lojas de construção do Brasil fecha dezenas de unidades e emite comunicado oficial

Adeus: Loja de construção do Brasil fecha dezenas de unidades

Uma das maiores lojas de construção do Brasil decidiu fechar dezenas de unidades espalhadas pelo país, final do mês de maio deste mês de 2023, e emitiu um comunicado oficial.

Os últimos anos, principalmente por conta da crise financeira causada pela pandemia da Covid-19, estão sendo surpreendentes para grande parte das empresas, que estão vendo as dívidas acumularem e precisam tomar drásticas medidas para se sustentarem.

Considerada uma das maiores lojas de construção do Brasil, a TaQi anunciou, no dia 17 de maio, através de um comunicado do vice-presidente Carlito Kirschner, que iriam fechar 17 unidades que ficavam localizadas no Rio Grande do Sul.

A TaQi é uma das principais lojas de construção do Rio Grande do Sul (Reprodução: Internet)

“Essa difícil decisão foi tomada após criteriosa análise de resultados, rentabilidade e potencialidade dessas unidades, além do cenário macroeconômico desafiador que 2023 vem apresentando”, confessou o vice-presidente.

Com o fechamento dessas 17 unidades, haverá uma redução de 19% das unidades abertas da TaQi, passando de 90 para apenas 73, espalhadas pelo estado do Rio Grande do Sul, ficando com apenas 3 lojas na capital gaúcha.

Na época em que Carlito Kirschner anunciou o fechamento das unidades, a rede de construção contava com mais de 7 mil funcionários, e por conta disso aproveitou também paga agradecer a todos pelos trabalhos exercidos.

“Reiteramos nossa profunda gratidão pela dedicação e esforço das pessoas que fazem parte do time das unidades que encerrarão as atividades, ao tempo que será feito o possível para realocação nas outras 73 lojas da rede”, afirmou ele.

O vice-presidente da empresa anunciou o fechamento de 17 unidades (Reprodução: Internet)

Quando a TaQi foi fundada?

A TaQi, a maior loja de construção do Rio Grande do Sul, foi fundada no ano de 1959, com sua sede na cidade de Dois Irmãos.

FONTE OTV FOCO

Uma das maiores lojas de construção do Brasil fecha dezenas de unidades e emite comunicado oficial

Adeus: Loja de construção do Brasil fecha dezenas de unidades

Uma das maiores lojas de construção do Brasil decidiu fechar dezenas de unidades espalhadas pelo país, final do mês de maio deste mês de 2023, e emitiu um comunicado oficial.

Os últimos anos, principalmente por conta da crise financeira causada pela pandemia da Covid-19, estão sendo surpreendentes para grande parte das empresas, que estão vendo as dívidas acumularem e precisam tomar drásticas medidas para se sustentarem.

Considerada uma das maiores lojas de construção do Brasil, a TaQi anunciou, no dia 17 de maio, através de um comunicado do vice-presidente Carlito Kirschner, que iriam fechar 17 unidades que ficavam localizadas no Rio Grande do Sul.

A TaQi é uma das principais lojas de construção do Rio Grande do Sul (Reprodução: Internet)

“Essa difícil decisão foi tomada após criteriosa análise de resultados, rentabilidade e potencialidade dessas unidades, além do cenário macroeconômico desafiador que 2023 vem apresentando”, confessou o vice-presidente.

Com o fechamento dessas 17 unidades, haverá uma redução de 19% das unidades abertas da TaQi, passando de 90 para apenas 73, espalhadas pelo estado do Rio Grande do Sul, ficando com apenas 3 lojas na capital gaúcha.

Na época em que Carlito Kirschner anunciou o fechamento das unidades, a rede de construção contava com mais de 7 mil funcionários, e por conta disso aproveitou também paga agradecer a todos pelos trabalhos exercidos.

“Reiteramos nossa profunda gratidão pela dedicação e esforço das pessoas que fazem parte do time das unidades que encerrarão as atividades, ao tempo que será feito o possível para realocação nas outras 73 lojas da rede”, afirmou ele.

O vice-presidente da empresa anunciou o fechamento de 17 unidades (Reprodução: Internet)

Quando a TaQi foi fundada?

A TaQi, a maior loja de construção do Rio Grande do Sul, foi fundada no ano de 1959, com sua sede na cidade de Dois Irmãos.

FONTE OTV FOCO

Autorizado estudo para construção de nova ferrovia que vai agilizar escoamento de safras

Mostramos no Portal Sou Agro que deveria ter acontecido ontem (31) o julgamento da ação que suspendeu a construção da Ferrogrão. E apesar do julgamento não ter acontecido, o ministro Alexandre Moraes, autorizou a retomada dos estudos da Ferrogrão e deferiu o pedido da Advocacia-Geral da União (AGU) para que em 60 dias, apresente sugestões para solução da projeto.

A construção da Ferrogrão prevê a ligação de 933,2 quilômetros entre os estados do Mato Grosso e do Pará, ligando a região produtora de grãos do Centro-Oeste ao Porto de Miritituba, no Rio Tapajós.

A expectativa é que a Ferrogrão proporcione um aumento na capacidade logística do Brasil, reduzindo o custo de transporte de grãos e promovendo o desenvolvimento econômico da região.

Além da capacidade de escoar 58 milhões de toneladas por ano, a obra ainda deve gerar empregos diretos e indiretos e diminuir a emissão de gases de efeito estufa. Se aprovada a obra deve custar cerca de R$ 21,5 bilhões.

O governador de Mato Grosso, Mauro Mendes, considerou a decisão do ministro do STF, que permitiu que análises possam tramitar no TCU, ANTT e Ministério dos Transportes, uma “vitória” para o estado.

(Liliane Dias/Sou Agro)

FONTE DOU AGRO

Por que a China está construindo buraco de 11 km de profundidade

A China começou a cavar um enorme buraco, que terá mais de 11,1 quilômetros de profundidade.

O trabalho de perfuração começou na semana passada em Taklamakan, o segundo maior deserto de dunas do mundo, localizado na região autônoma uigur de Xinjiang, no noroeste do país.

O poço vai atravessar mais de 10 estratos geológicos e vai atingir camadas que remontam ao Período Cretáceo do planeta, entre 145 e 66 milhões de anos atrás, informou a agência de notícias estatal Xinhua.

O projeto tem duração prevista de 457 dias, nos quais vão ser operadas mais de 2.000 toneladas em equipamentos e máquinas.

Os responsáveis ​​pelo maior projeto de perfuração da história do país asiático afirmam que o poço tem dois objetivos: científico e econômico (entenda abaixo).

Iniciativa ambiciosa

Trata-se do maior projeto de escavação da China, que pela primeira vez vai romper a barreira de 10 quilômetros em um poço.

O poço de petróleo de Tarim, no deserto de Taklamakan, tem mais de 9.000 metros de profundidade
Legenda da foto,O poço de petróleo de Tarim, também no deserto de Taklamakan, tem mais de 9 quilômetros de profundidade

O buraco que a China está perfurando não será, no entanto, o mais profundo feito pelo ser humano.

Esse recorde ainda é do poço de perfuração superprofundo Kola, na Rússia, cuja escavação durou quase duas décadas até atingir 12,2 quilômetros em 1989.

A iniciativa da China acontece num momento em que o país está dando passos importantes na sua consolidação como potência tecnológica e científica mundial.

Curiosamente, no mesmo dia em que começaram os trabalhos de perfuração do novo poço, Pequim enviou três astronautas à sua estação espacial como parte do projeto de pisar na Lua até 2030.

Mas por que fazer um buraco com uma profundidade maior do que a altura do Everest e próximo à altitude máxima de um voo comercial?

‘Dois propósitos’

A petroquímica estatal Sinopec, que lidera o projeto, declarou seu objetivo de “ampliar os limites da profundidade” na exploração geológica.

A operação para perfurar o buraco mais profundo da China começou dois anos após o presidente do país, Xi Jinping, exortar a comunidade científica local a avançar na exploração das profundezas da crosta terrestre.

Operário da Sinopec de capacete
Legenda da foto,As empresas estatais chinesas do setor de petróleo lideram este projeto

“A perfuração do poço tem dois propósitos: pesquisa científica e descobrir gás e petróleo”, disse Lyu Xiaogang, representante da Corporação Nacional de Petróleo da China (CNPC, na sigla em inglês), a maior empresa de petróleo e gás do país e uma das maiores do mundo.

Em um vídeo explicativo, ele garante que o projeto vai servir para reforçar as capacidades tecnológicas da PetroChina (gigante empresarial controlada pela CNPC e negociada na bolsa de valores de Hong Kong) em escavações de grande profundidade e fabricação de novas máquinas.

“Para estudar os 10 quilômetros mais próximos da superfície, costumamos usar outras técnicas, como tomografia sísmica e de outros tipos. Esses tipos de projetos são muito úteis porque fornecem evidências físicas para apoiar essa pesquisa”, explica o geofísico chileno Cristian Farías, diretor de obras civis e geologia da Universidade Católica de Temuco, no Chile, à BBC News Mundo, serviço de notícias em espanhol da BBC.

Além disso, segundo ele, o projeto da China “permite testar os avanços tecnológicos mais inovadores”, e por isso, “pode abrir uma era de exploração muito interessante”.

Gás e petróleo

Em relação ao segundo objetivo, a CNPC afirmou que está explorando novos campos ultraprofundos de petróleo e gás no noroeste do país.

As reservas de hidrocarbonetos em profundidades extremas do subsolo —geralmente abaixo de 5 quilômetros — costumam estar localizadas em áreas marinhas, como os oceanos, onde as camadas de rocha e sedimentos são mais espessas, embora também se encontrem em certas áreas terrestres, como em bacias sedimentares profundas.

É o caso da bacia do Tarim, onde está localizado o deserto de Taklamakan, que pode abrigar grandes reservas de petróleo e gás natural.

Deserto de taklamakan
Legenda da foto,O deserto de Taklamakan tem 337.000 km², área maior que o território do Equador

Mas sua exploração apresenta, segundo especialistas, desafios técnicos e tecnológicos significativos devido às condições difíceis do subsolo, como alta pressão e temperaturas extremas.

“E a estabilidade desse poço também é um grande desafio”, acrescenta Farías.

Embora a antiga União Soviética tenha conseguido ultrapassar os 12 km de profundidade, especialistas afirmam que atingir níveis tão baixos da crosta terrestre continua sendo algo extremamente complexo atualmente.

“A dificuldade de construção deste projeto de perfuração é como dirigir um grande caminhão sobre dois cabos de aço finos”, comparou Sun Jinsheng, cientista da Academia Chinesa de Engenharia, em entrevista à agência de notícias Xinhua.

Além disso, o deserto de Taklamakan é considerado um território hostil para trabalhar, com temperaturas extremas que chegam a -20ºC no inverno e a quase 40ºC no verão.

FONTE BBC

Vereadora propõe reunião para discutir situação precária do centro de zoonoses

A Câmara de Lafaiete aprovou esta semana um requerimento de iniciativa da Vereadora Damires Rinarlly (PV) em que propôs uma reunião pública para discutir a situação precária do CCZ (Centro de Controle de Zoonoses), de Lafaiete (MG), situado no Bairro São Sebastião. Representantes de diversos setores de defesa da causa animal serão convidados para debater e buscar alternativas às más condições físicas tanto para os funcionários como também para os cães e gatos assistidos no local.

Segundo informações, o CCZ não comporta mais a demanda do setor e o local tem risco de alagamentos, rede de esgoto precária e outros problemas como também buscar a viabilidade de um novo espaço.

Nova estrutura

Em fevereiro deste ano, a Prefeitura anunciou o projeto para a construção do novo Centro de Controle de Zoonoses (CCZ), que seria feito com recursos próprios, mais amplo e moderno, que propiciará aos animais uma assistência de excelência.

Um belo exemplo: mutirão encerra construção da Praça Patriótica

Um belo exemplo de cidadania, mobilização, engajamento e parceria. Uma antiga praça abandona deu lugar um espaço para lazer da comunidade, convivência e integração, transformando em um atrativo para os moradores e regate da auto-estima.

Depois de um ano terminou ontem (18) a construção da Praça Patriótica, em Ouro Branco (MG), com um mutirão para pintura dos bancos do equipamento urbano, sob o lema “unidos somos mais fortes”, obra liderada pela Associação Comunitária Siderurgia, empresas, voluntariado e com as cores do banco SICOOB que fez acontecer a execução da praça. Mais de 20 pessoas atuou na pintura através da ONG “Engenheiros sem Fronteiras” que atuou desde sua concepção e a sua finalização, tudo em sistema de parceiras. Agora a manutenção, depende do envolvimento da comunidade e novos projetos virão!

Ouro Branco ganhou mais vida!

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