Toyota Yaris Cross: novo mini SUV mais barato do Brasil chega no mercado fazendo 30km/l para conquistar o coração dos brasileiros e aniquilar Creta e Renegade

Toyota Yaris Cross chega com dois pés na porta: Novo mini SUV brasileiro vai ser mais barato que o Creta e Renegade, e promete vender que nem água

Sem sombra de dúvidas, o lançamento do Toyota Yaris Cross tem tudo para se destacar como um dos carros mais populares no Brasil. Este SUV altamente aguardado promete agitar o mercado automotivo nacional com suas diversas versões e configurações. Com um futuro promissor no país, o Yaris Cross promete ser um verdadeiro sucesso de vendas e ser mais barato que seus concorrentes.

Previsto para chegar em 2025, o Toyota Yaris Cross além de ser o SUV mais barato da Toyota promete ser o híbrido mais do Brasil. Este SUV compacto, capaz de atingir até 30 km/l, será um híbrido flex projetado para competir com modelos como Honda HR-V, Nissan Kicks, Chevrolet Tracker e Hyundai Creta e Jeep Renegade.

Novo Yaris Cross chega em 2025 como o SUV mais barato da Toyota!

Após o lançamento do Corolla Cross, o próximo grande destaque da Toyota é o Yaris Cross que promete ser o carro híbrido mais barato do Brasil!

Após o lançamento do tão aguardado Corolla Cross 2025, o próximo grande destaque da Toyota no Brasil é o Yaris Cross, com lançamento marcado para 2025. A estratégia da Toyota é oferecer o SUV compacto como a opção de veículo híbrido mais econômica do país.

O ponto-chave para alcançar esse objetivo será a utilização de uma plataforma mais acessível, a DNGA, desenvolvida pela Daihatsu. De fato, essa colaboração pode ser a razão pela qual o lançamento foi adiado para 2025: a Toyota decidiu assumir o desenvolvimento de todos os projetos de veículos para mercados emergentes após um escândalo envolvendo testes de segurança da Daihatsu.

Este modelo do Yaris Cross que será produzido no Brasil é completamente distinto dos modelos disponíveis na Europa e Japão.

Com o mesmo sistema dos modelos Corolla e Corolla Cross, o novo mini SUV da Toyota promete fazer 30km/l

Potencialmente, o Yaris Cross será o primeiro SUV compacto híbrido pleno (HEV) disponível no Brasil, utilizando o mesmo sistema dos modelos Toyota Corolla e Corolla Cross, porém com motores distintos. Ele será equipado com um motor a combustão 1.5 16V flex do tipo Atkinson. O uso de etanol pode melhorar os 92 cv e 12,3 kgfm de torque produzidos pelo modelo tailandês.

O motor elétrico, que possui 81 cv e 14,4 kgfm, está acoplado a uma transmissão eCVT e a um gerador que recupera energia durante as desacelerações, armazenando-a em uma bateria de modestos 0,7 kWh localizada sob os assentos traseiros. A potência combinada no modelo tailandês alcança quase 113 cv, um valor enganoso considerando que os modelos Corolla possuem bom desempenho com apenas 122 cv.

Também está disponível um motor 1.5 16V não eletrificado para as versões mais básicas, produzindo cerca de 106 cv e 14,1 kgfm, valores semelhantes aos do Yaris hatch e sedã produzidos no Brasil usando gasolina (105 cv e 14,3 kgfm ou 110 cv e 14,9 kgfm com álcool). Ele será acoplado a uma transmissão CVT automática. O Yaris Cross é notavelmente leve, pesando 1.150 kg.

Um detalhe relevante é que o modelo híbrido possui um tanque de combustível de apenas 36 litros, enquanto as outras versões têm tanques de 42 litros. Não é surpresa que o consumo do Yaris Cross híbrido na Tailândia chegue a 30 km/l.

Segurança: Toyota Yaris Cross oferece seis airbags, freios a disco nas quatro rodas

O design do Toyota Yaris Cross remete ao RAV4, especialmente a grade e a silhueta do veículo. Suas dimensões são ideais para o segmento de SUVs compactos, medindo 4,31 m de comprimento, 1,77 m de largura, 1,65 m de altura e 2,62 m de entre-eixos, dimensões comparáveis às do Nissan Kicks.

Na Tailândia e outros mercados, o Toyota Yaris Cross oferece seis airbags, freios a disco nas quatro rodas e recursos como sistema de pré-colisão, faróis full-led com ajuste automático de altura, assistência de permanência em faixa, piloto automático adaptativo, lanternas de led e rodas de liga leve de 18 polegadas.

Internamente, o veículo possui um painel de instrumentos digital com tela de até 7 polegadas, ar-condicionado automático, chave presencial com partida por botão, central multimídia de 10,1 polegadas compatível com Android Auto e Apple Carplay sem fio, e freio de estacionamento eletrônico com função auto-hold.

Novo mini SUV da Toyota será fabricado em e Sorocaba (SP)

A fabricação será concentrada na planta de Sorocaba (SP), que já está sendo preparada para a produção do modelo. O investimento total para este modelo é de aproximadamente R$ 1,7 bilhões dos R$ 11 bilhões anunciados pela Toyota até 2030.

A produção está programada para começar em 2025, e o veículo deve chegar às concessionárias brasileiras em 2026. A planta de Sorocaba também começará a montagem das baterias para os sistemas híbridos dos veículos nacionais naquele ano.

Um segundo modelo também está confirmado: Uma versão evoluída do Yaris exclusiva para o Brasil, baseada na mesma plataforma DNGA do Yaris Cross, ou um derivado do SUV.

Um segundo modelo também está confirmado, utilizando a mesma tecnologia híbrida flex e desenvolvido especificamente para o mercado brasileiro. Embora a Toyota não revele muitos detalhes, não seria surpreendente se fosse uma versão evoluída do Yaris exclusiva para o Brasil, baseada na mesma plataforma DNGA do Yaris Cross, ou um derivado do SUV.

O sistema híbrido é particularmente vantajoso por permitir que o motor elétrico seja quase sempre o principal meio de propulsão do veículo, capaz de operar apenas com o motor elétrico por períodos limitados e dispensando a necessidade de carregadores externos.

Mini SUV Yaris Cross é o carro mais barato da japonesa

Para alcançar o objetivo de ser o híbrido mais barato do Brasil, o Toyota Yaris Cross só precisa ter um preço inicial inferior aos R$ 187.790 cobrados atualmente pelo Corolla Altis Hybrid.

A expectativa é que os preços se iniciem em torno de R$ 150.000 para o modelo 1.5 e R$ 165.000 para o híbrido, posicionando-se competitivamente com o Honda HR-V, que possui um motor 1.5 de 126 cv.

 

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Toyota lança mini Hilux: nova picape SUV promete chegar ao mercado mais barata que Toro e Montana e conquistar o coração dos brasileiros

O terror da Fiat Toro e Chevrolet Montana: Toyota revoluciona a indústria automotiva com o lançamento da nova picape inspirada no SUV Corolla Cross

A febre automotiva do momento são as picapes com base SUV, que têm um estilo mais urbano e menos bruto. E é a Toyota que está liderando esse segmento, desenvolvendo essa nova categoria de carros há 3 anos. O resultado dessa pesquisa é o conceito conhecido como “EPU”, que será a base para a nova picape da marca, chamada de mini Hilux.

A Toyota, prepara-se para introduzir a primeira picape Corolla híbrida flex do mercado. Planejada para ocorrer na fábrica de Sorocaba, São Paulo, a produção da Toyota foi estrategicamente decidida pelo local, capaz de acomodar a fabricação de todos os modelos da empresa no Brasil. Primeiramente divulgada pelo Autos Segredos, esta notícia inaugura um período de ansiedade para os fãs da marca.

Conheça a nova picape da Toyota em 2025! Mini Hilux promete aniquilar as rivais Toro e Montana

Os novos lançamentos da Toyota: Mini Hilux, Yaris Cross e o tão esperado SUV Corolla Cross prometem fazer sucesso no Brasil e vender que nem água!

A ‘mini Hilux’ é uma picape menor do que a famosa e grandalhona Hilux, com dimensões um pouco menores do que o modelo da Fiat. Ela se encaixa perfeitamente nesse novo segmento de picapes urbanas, que em breve terá a concorrência da nova Oroch e uma versão da Nissan.

Embora a Toyota não tenha confirmado oficialmente o nome do modelo, especula-se que ele possa se chamar Stout, um nome já usado no passado pela marca para uma picape compacta. A base do futuro modelo pode ser a chamada TNGA, que também será utilizada no Yaris Cross, outro carro da marca.

O Yaris Cross será montado e vendido no Brasil a partir de 2024, o que pode indicar a possibilidade de fabricação da nova picape por aqui, já o tão amado Corolla Cross chega em território brasileiro, neste mês de abril!

Mini Hilux vem para acabar com o reinado da Fiat Strada que foi o carro mais vendido no Brasil nos últimos dois anos

O sucesso das picapes compactas no mercado brasileiro é evidente. A Fiat Strada, por exemplo, foi o carro mais vendido do mercado nos últimos dois anos consecutivos.

Os consumidores brasileiros têm uma preferência especial por esses veículos utilitários pequenos e valentes.

Nova picape da Toyota vem com linhas menos brutais que suas irmãs maiores Hilux e a Tacoma

O design com base em modelo SUV, da mini Hilux, é baseado no conceito “EPU”, que apresenta linhas menos brutais e mais suaves em comparação com suas irmãs maiores, como a Hilux e a Tacoma. O perfil da picape é bem quadrado, com vincos e recortes angulosos.

O teto é pintado de preto e as caixas de rodas têm formato retangular, com molduras sem pintura, assim como as soleiras das portas. A parte traseira da picape nos remete à Montana. É possível observar uma certa semelhança entre esses dois veículos.

Um interior futurista

O interior da mini SUV Hilux’ conceito é bem futurista, com linhas limpas e painel digital. Os instrumentos utilizam uma tela 100% digital, que faz conjunto com outra tela maior da multimídia. Os equipamentos devem incluir itens como airbags, câmera de ré, chave presencial, sensor de chuva, controle de cruzeiro adaptativo, alerta de ponto cego, frenagem automática, assistente de permanência em faixa e sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, entre outros recursos de conforto e segurança.

Nova picape da Hilux vem equipada com motor 1.5 Flex aspirado e uma potência combinada de até 110 cavalos

Inspirado no SUV Corolla Cross, o conceito apresentado da Stout é equipado com uma usina 100% elétrica, mas os dados sobre essa motorização ainda não foram divulgados. É possível que a versão de produção utilize um motor 1.5 Flex aspirado em conjunto com motores elétricos, resultando em uma potência combinada de até 110 cavalos. Esse é o mesmo conjunto que, provavelmente, será utilizado no Yaris Cross brasileiro, caso ele seja fabricado por aqui.

Quanto vai custar? Stout promete vir com um preço mais competitivo para atrair os brasileiros e aniquilar rivais Fiat Strada, Toro e Chevrolet Montana

Preço e Lançamento. 
A mini Hilux deve mirar nas etiquetas de preço da Fiat Touro, que começa em cerca de R$ 150.000. No entanto, apesar dos carros japoneses costumarem ser um pouco mais caros, a mini Hilux promete vir com um preço mais competitivo para poder atrair os brasileiros e aniquilar as vendas das rivais Fiat Strada, Toro e Chevrolet Montana. A previsão é que a nova picape da Toyota seja lançada no Brasil entre 2024 e 2025.

A mini Hilux inspirada em modelos SUV, é a nova aposta da Toyota no segmento de picapes urbanas. Com um design marcante, interior futurista e opções de motorização e equipamentos modernos, essa picape promete conquistar os consumidores brasileiros. Seu lançamento está previsto para os próximos anos e certamente será mais um sucesso da montadora japonesa.

 

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Nova Moto Custa Menos De R$ 9 Mil E Faz 40 Km Com Um Litro De Gasolina

O mercado brasileiro de motocicletas ganha um novo competidor que promete abalar a hegemonia da Honda Pop 110, uma das motos mais populares do país. A Shineray Worker 125 chegou ao mercado com um preço sugerido de R$8.490 e já chama a atenção por sua proposta econômica e design inovador.

A nova moto chinesa destaca-se não apenas pelo preço acessível, mas também pelo consumo eficiente de combustível. Com uma média que varia entre 35 e 40 km por litro de gasolina, a Shineray Worker 125 oferece uma solução econômica para quem precisa de uma moto para uso urbano e locomoção diária.

O design é outro ponto forte deste modelo. A Shineray Worker 125 tem um visual no estilo “café racer” com elementos modernos, lembrando motocicletas das décadas de 1960 e 1970. Essa combinação de retrô e moderno torna a moto atraente para um público mais amplo, especialmente para quem busca estilo e eficiência ao mesmo tempo.

Em termos de desempenho, a Shineray Worker 125 é leve, com apenas 98 kg, facilitando a pilotagem, especialmente para iniciantes. Seu motor de 125 cilindradas permite atingir uma velocidade máxima de até 127 km/h, tornando-a adequada para o trânsito urbano. Além disso, o guidão bem posicionado facilita as manobras, e o assento ergonômico oferece conforto durante a condução.

A segurança não foi esquecida no design da Shineray Worker 125. A moto vem equipada com freios a disco na roda dianteira e freios a tambor na traseira, proporcionando maior segurança durante a pilotagem. A suspensão também foi aprimorada para um passeio mais suave.

Clientes que já experimentaram a Shineray Worker 125 elogiam a praticidade para uso diário, o design elegante e, claro, o preço acessível. Com essas características, a nova moto econômica tem tudo para conquistar um espaço significativo no mercado brasileiro de motocicletas, ameaçando a liderança da Honda Pop 110.

FONTE COLUNA FINANCEIRA

Motos a partir de R$8.990! Confira as motos mais acessíveis do Brasil; potência, motor, marcas e outros atributos

Motos baratas por menos de R$ 10 mil! Descubra as motos mais econômicas do Brasil e seus principais atrativos. O último modelo vai surpreender você!

O mercado de motos acessíveis sempre atraiu muitos interessados no Brasil, especialmente porque um carro zero quilômetro, ou mesmo um seminovo, muitas vezes não se encaixa no orçamento dos brasileiros. Neste artigo, apresentaremos as melhores opções de motos baratas e econômicas disponíveis no país, com um ranking detalhado das mais baratas. Além dos preços, destacaremos aspectos importantes como motorização e outras características que influenciam diretamente na experiência do usuário.

Shineray JET 125 SS

Começaremos essa lista de motos mais baratas do Brasil com a Shineray JET 125 SS, que é conhecida por trazer uma ótima performance e economia de combustível. A moto da Shineray vem equipada com um motor com capacidade volumétrica de 123 cm³. Na pista, esse modelo faz 7,2 cv de potência a 7.500 RPM e 0,8 kgfm de torque.

Entre as principais vantagens desse modelo, que está na lista de motos baratas do Brasil, destacam-se a troca de marchas “semi-automática”, ou seja, não é necessário utilizar a embreagem para concluir este processo. Contando com um painel totalmente digital e roda de liga leve aro 14 na traseira e aro 17 na dianteira, esse modelo está disponível a partir de R$ 9.390.

A Shineray informa que seu modelo alcança uma velocidade máxima de 79 km/h e possui um consumo médio de 45 km por litro de gasolina. Em termos de visual, a Jet 125 SS EFI segue as linhas de sua irmã carburada, e traz itens como painel digital, entrada USB e porta capacetes embaixo do banco.

Shineray Worker Cross 150

A montadora chinesa também ocupa a próxima posição da lista de motos mais baratas do Brasil, com a Worker Cross 150. O seu motor de 144 cm³ entrega configurações como 8,5 cavalos de potência e 1 kgfm de torque. Com lanterna traseira em LED, protetor de escapamento e porta USB para carregamento com 5V, essa moto pode ser comprada, atualmente, por apenas R$ 8.990.

O modelo chega ao mercado apostando no design vintage, uma característica marcante da linha Worker Cross. Além disso, vem com inspiração no modelo scrambler, uma ‘café racer‘ adaptada para off-road leve, trazendo para o novo modelo um estilo mais retrô. Outros fatores importantes no design estão na pintura branca, que traz detalhes em preto e cores de contraste no banco da moto.

Essa, que é uma das motos baratas da nossa lista, conta com suspensão hidráulica, tanto na dianteira quanto na traseira, e sistema de freios a disco na frente e tambor na traseira. As rodas são raiadas de 18 polegadas e 17 na dianteira e traseira, respectivamente.

Shineray Worker 125

Por fim, no topo da lista de motos mais baratas do Brasil, está outro modelo da Shineray, desta vez a Worker 125. Esse modelo chinês foi inspirado nos café racer dos anos 60. Segundo os seus proprietários, ela é muito elegante e bastante econômica.

Já em relação ao motor, esse modelo vem equipado com um câmbio mecânico de 4 marchas, o que traz uma performance de 7,2 cv de potência a 7.500 RPM e 0,8 kgfm de torque. Ela está disponível a partir de R$ 8.490.

A moto vem equipada com um painel analógico com indicador de combustível, marcha, neutro e conta-giros. O modelo conta com um comprimento total de 1890mm, largura total de 780mm, altura total de 1040mm, distância entre eixos e 1250mm e distância do solo de 200mm. O veículo conta com um tanque de 14L e pode transportar até 150 kg.

 

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Honda chega com dois pés na porta e lança mini SUV popular: novo carro fabricado no Brasil é mais barato que Corolla Cross e Yaris, e promete destruir o Tracker, Pulse e Nivus

Honda WRV virá com o conhecido motor 1.5 de 4 cilindros com injeção direta de combustível e 126 cavalos, que já equipa os Honda City

A Honda acaba de confirmar mais um SUV para o Brasil, o Novo Honda WRV, que promete ser o carro popular da marca no país. O WRV é um modelo compacto que chega para competir com outros SUVs mais baratos do segmento, como Toyota Corolla Cross e Yaris, o Fiat Pulse, o Volkswagen Nivus e o Chevrolet Tracker.

O Novo Honda WRV promete ser um dos maiores lançamentos deste ano no Brasil. Com uma nova plataforma, o WRV evoluiu em termos estruturais em relação ao seu antecessor, que era baseado no Fit. Apesar de ser um carro extremamente completo, espaçoso e grande para um compacto, o WRV chega para ser o novo modelo de acesso da Honda, o que é impressionante dada a sua porte e dimensões.

Novo mini SUV brasileiro da Honda: WR-V fabricado no Brasil vai destruir o Corolla Cross e Yaris da Toyota

Honda WRV tem o tamanho muito próximo do irmão maior HRV

O design do Novo Honda WRV é interessante, com destaque para a grade cromada, a moldura das luzes de neblina em Black Piano e os faróis full LED. Na traseira, o WRV lembra o BRV, que é a versão de sete lugares oferecida na Índia. O modelo conta com apliques em cinza no para-choque, spoiler integrado e lanternas com luzes de posição em LED.

Em termos de dimensões, o WRV é muito próximo do irmão maior HRV, com 4,32 cm de comprimento, apenas 1 cm a menos, e entre-eixos de ótimos 2,65 m. A largura é de 1,79 m e a altura é de 1,65 m. O WRV pesa apenas 1213 kg e comporta até 311 litros de bagagem no porta-malas.

Honda WRV virá com o conhecido motor 1.5 de 4 cilindros de 126 cavalos, com injeção direta de combustível que já equipa os Honda City

Em relação à mecânica, o Novo Honda WRV virá com o conhecido conjunto mecânico que já equipa os Honda City e as versões mais simples do HRV no Brasil. O motor é um 1.5 de 4 cilindros com injeção direta de combustível e aspiração natural, capaz de rodar tanto com etanol quanto com gasolina. Esse motor entrega 126 cavalos de potência e 15,8 kgfm de torque.

O WRV virá sempre equipado com uma transmissão automática do tipo CVT, que simula até sete marchas. Vale destacar que o desempenho do WRV é bom, inclusive superando o HRV vendido no Japão, que roda apenas com gasolina. Além disso, o motor do WRV apresenta médias de consumo excelentes, fazendo mais de 16 km por litro na cidade.

Acomoda confortavelmente cinco ocupantes, graças ao generoso entre-eixos.

No interior, o Novo Honda WRV apresenta um visual mais simples em relação ao HRV e City, deixando claro que é um carro de categoria inferior. O acabamento é feito principalmente de plástico duro, porém os encaixes são bons e a qualidade desse tipo de plástico é superior ao encontrado em modelos da Chevrolet, por exemplo. O espaço interno do WRV acomoda confortavelmente cinco ocupantes, graças ao generoso entre-eixos.

Em termos de equipamentos, o WRV traz o básico para a categoria, com destaque para a climatização digital de uma zona, retrovisores rebatíveis eletricamente, computador de bordo completo, volante multifuncional, chave presencial, carregamento de celulares por indução, entre outros. A multimídia conta com uma tela de 8 polegadas, conectividade para Apple CarPlay e Android Auto sem fio, câmera de ré e GPS nativo.

Segurança

O Novo Honda WRV está mais equipado em termos de segurança em relação à geração anterior. O modelo conta com controles de tração e estabilidade, freios a disco com ABS na dianteira e airbags de série, totalizando seis. As versões topo de gama, RS e Turin, trazem ainda alerta de colisão, frenagem autônoma de emergência e o Lane Watch, que é uma câmera de visão posicionada no retrovisor direito, que funciona como um alerta de pontos cegos, reproduzindo a imagem do ponto cego na multimídia. Esses itens de segurança são comuns em todos os Honda de topo de linha tanto no Brasil quanto em outros países.

Novo Honda WRV será fabricado no Brasil, no interior de São Paulo e será mais barato que o Toyota Corolla Cross e Yaris

O Novo Honda WRV será fabricado no Brasil, no interior de São Paulo, o que possibilitará preços mais interessantes em relação a um modelo importado, como será o caso do novo Peugeot 2008 de segunda geração que virá da Argentina. O WRV será lançado a partir do segundo semestre deste ano com uma campanha e preços agressivos, com valores entre R$ 110.000 e R$ 150.000.

Vale ressaltar que o HRV, que é um modelo mais caro, custa a partir de R$ 151.200 na configuração mais simples. O WRV também contará com versões PCD, com preços em torno de R$ 100.000, o que o torna uma opção interessante para os consumidores brasileiros.

Novo Honda WRV promete ser um dos maiores lançamentos deste ano no Brasil e promete destruir o Fiat Pulse, o Volkswagen Nivus e o Chevrolet Tracker

O Novo Honda WRV promete ser um dos maiores lançamentos deste ano no Brasil. Com um design interessante, dimensões próximas ao HRV, mecânica confiável e bom desempenho, o WRV tem grandes chances de se popularizar rapidamente. Com um interior espaçoso e equipamentos básicos para a categoria, o WRV também traz uma oferta interessante em termos de segurança.

Além disso, a fabricação nacional possibilitará preços mais acessíveis em relação ao HRV e a outros modelos importados. Se você sempre desejou ter um Honda, mas achava os modelos muito caros, o Novo Honda WRV é a opção ideal para você.

 

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Conheça a nova Picape Corolla Cross da Toyota: com motor inédito no Brasil, picape da Toyota, promete conquistar o coração dos brasileiros e aniquilar as rivais Toro e Montana

O terror da Fiat Toro e Chevrolet Montana: Toyota revoluciona a indústria automotiva com o lançamento da nova picape Corolla Cross Híbrida Flex

Toyota se prepara para transformar o mercado automobilístico com o lançamento de uma picape inédita, baseada no amado Corolla Cross, munida de um motor híbrido flex pioneiro no Brasil. Seu plano audacioso desafia diretamente modelos consolidados como a Fiat Toro e a Chevrolet Montana. A gigante japonesa, já conhecida por liderar o segmento de picapes médias com a Hilux, agora mira um novo nicho, prometendo agitar a indústria automobilística com essa proposta revolucionária.

A produção está planejada para a fábrica da Toyota em Sorocaba, São Paulo, local escolhido estrategicamente pela sua capacidade de abrigar a fabricação de todos os modelos da marca no país. Revelada inicialmente pelo Autos Segredos, a notícia marca o começo de uma jornada empolgante. A Toyota, com seu histórico de inovações, agora se prepara para dar vida à primeira picape Corolla híbrida flex, um marco que reafirma seu compromisso com o desenvolvimento sustentável e a tecnologia avançada.

Assista o vídeo abaixo e conheça o novo terror da Fiat Toro e Chevrolet Montana!

Motorização Híbrida Plug-in Flex

A essência desta inovação reside na motorização híbrida plug-in flex, uma tecnologia que a Toyota desenvolve com afinco em território brasileiro. Este sistema promete não apenas eficiência energética, mas também um desempenho robusto, combinando um motor 2.5 flex a dois propulsores elétricos, gerando uma potência combinada impressionante de aproximadamente 222 cv. Diferenciando-se pelo uso de uma bateria de alta capacidade e um motor elétrico mais potente, este conjunto motorizado promete revolucionar a experiência ao volante.

Anunciada como estratégicos da montadora para os próximos cinco anos, a motorização híbrida plug-in flex é um testemunho do futuro verde que a Toyota almeja liderar. Segundo informações da Autodata, baseadas em declarações do Sindicato dos Metalúrgicos de Sorocaba, a expectativa é que a produção da nova picape comece em 2027. Esse horizonte temporal não apenas reflete o cuidado e a dedicação da Toyota ao desenvolvimento de tecnologias sustentáveis, mas também seu compromisso com a inovação contínua.

Nova picape da Toyota deve ser construida sobre a plataforma TNGA, a mesma usada pelo Corolla Cross

A futura picape da Toyota é uma promessa de equilíbrio entre inovação e tradição. Espera-se que ela seja construída sobre a plataforma TNGA, a mesma usada pelo Corolla Cross, significando que compartilhará a robustez e a confiabilidade já conhecidas dos modelos da marca. No entanto, a Toyota promete ir além, integrando novos elementos de design que não apenas ressoarão com os fãs da marca, mas também atrairão novos admiradores. Apesar de poucos detalhes terem sido revelados até o momento, o uso compartilhado de componentes com o SUV, como para-lamas dianteiros e portas, sugere uma harmonia visual que será tanto familiar quanto revolucionária.

Em outubro, a Toyota deu ao mundo um vislumbre do que pode ser esperado, apresentando um conceito de picape no Salão de Tóquio. Mesmo nascido como um veículo elétrico, o protótipo EPU destacou-se por suas dimensões generosas, superando modelos como a Ram Rampage. Esse conceito não apenas demonstrou a capacidade da Toyota de inovar em design e tecnologia, mas também sinalizou a direção ambiciosa que a empresa está tomando com sua nova picape.

 

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Existem motos elétricas de até R$ 10 mil? Conheça as 3 melhores

As motos elétricas são uma das melhores formas de locomoção sustentável, prática e econômica. Há vários modelos de motos de até R$ 10 mil, mas será que os eletrificados estão dentro deste grupo?

Confira a seguir 3 motos elétricas das mais baratas, que são excelentes opções para quem deseja adquirir.

3 motos elétricas com bom custo benefício

Os 3 modelos que estão entre as motos elétricas mais em conta vendidas no Brasil, infelizmente custam mais que R$ 10 mil, mas levando em consideração na economia que será feita com combustível, vale super a pena investir nesses veículos eletrificados:

Shineray SE3 

Shineray SE3 
Imagem: divulgação Shineray
A SE3 é uma das opções mais acessíveis no mercado de motos elétricas atualmente, cerca de R$ 11.990. Com um design leve, intuitivo e fácil de manejar, ela é a escolha ideal para quem busca praticidade e economia.O motor elétrico do modelo da fabricante chinesa Shineray oferece potência de 2.000 W, permitindo que a moto atinja velocidade máxima de 59 km/h.

A SE3 também possui bateria fixa de 72V e 32Ah de capacidade, proporcionando autonomia de aproximadamente 55 km, sendo ideal para quem irá trafegar em distâncias relativamente curtas.

Além disso, o conforto do passageiro é garantido pelo encosto fixado na parte traseira.

Quanto às opções de cores, a moto elétrica da Shineray está disponível em branco, dourado, vermelho e verde.

VOLTZ EV1 Sport 

VOLTZ EV1 Sport 
Imagem: divulgação Voltz

A EV1 Sport, moto elétrica da Voltz, também oferece uma solução econômica e ecológica para o transporte urbano.

Com um preço inicial de R$ 15.890, a EV1 Sport é uma opção acessível para quem procura um meio de locomoção elétrico e moderno. Proporciona uma economia até 8 vezes maior em comparação com os veículos movidos a combustível.

Ela vem equipada com display digital e conectividade Bluetooth e, além disso, tem garantia de 3 anos sem revisões programadas e mínima necessidade de manutenção.

O motor elétrico é de 3.000W de potência, velocidade máxima de 75 km/h e a bateria é de 38 Ah e 60V, que chega até 100 km com uma única carga, feita em tomadas comuns. E mais, o processo de recarga é rápido, apenas 5 horas.

Disponível em uma variedade de cores, incluindo preto fosco, azul fosco, vermelho fosco, cinza fosco, azul brilhante, branco e azul turton.

Shineray SHE S

Motos-elétricas
Imagem: divulgação Shineray
A SHE S, uma criação da Shineray, combina um estilo clássico com um design moderno e confortável. Seu motor elétrico indutivo brushless oferece potência de até 3000W, permitindo a velocidade máxima de 90 km/h.Além do desempenho excepcional, em relação aos outros modelos citados, conta com bateria removível de 72v e 35Ah, que proporciona autonomia de até 80 km, incluindo carregamento rápido – apenas 3 horas.

O destaque adicional da SHE S é seu painel totalmente digital em TFT (Transistor de Película Fina), uma tecnologia avançada que fornece informações precisas, incluindo indicadores de bateria, velocidade, modo de condução e elementos essenciais como hodômetro, temperatura e setas.

Custando a partir de R$ 19.990 e nas cores azul, preto, vermelho, verde, branco, cinza e laranja, a SHE S é uma ótima escolha para aqueles que buscam um desempenho superior e estão dispostos a investir um pouco mais para obter qualidade.

Como visto, não há opções de motos elétricas 0km por menos de R$ de 10 mil, mas empregar um dinheiro a mais e ter um veículo econômico e ecológico para o dia-a-dia pode ser um negócio vantajoso.

FONTE MOTOS 2024

Chegou o concorrente à altura do Toyota Corolla: conheça o poderoso BYD King que chegará ainda em 2024 no Brasil!

Com mecânica híbrida plug-in, o BYD King promete eficiência e autonomia, desafiando a liderança do Corolla no mercado brasileiro de sedãs médios

Em julho, o mercado brasileiro de sedãs médios terá um novo concorrente de peso: o BYD King, também conhecido como Destroyer 05 na China. Com mecânica híbrida plug-in e a ambição de rivalizar com o icônico Toyota Corolla, o veículo King chega ao Brasil com a promessa de eficiência e desempenho, de acordo com o site Quatro Rodas.

A BYD já havia manifestado interesse em trazer o veículo King para o mercado brasileiro, e agora parece que o momento é propício. Na China, onde é um sucesso de vendas, o veículo King é uma variação do Qin Plus e faz parte da linha Ocean da BYD. Com um design e acabamento distintos, o King se destaca pelo seu conjunto mecânico.

Conheça toda a magnitude do novo BYD que roubará a cena do Toyota Corolla

Equipado com um motor 1.5 aspirado de 110 cv e 13,4 kgfm, além de um motor elétrico integrado ao câmbio e-CVT, o veículo entrega 197 cv e 33,4 kgfm de torque. A bateria de 18,3 kWh proporciona 120 km de alcance elétrico e é compatível com carregamento de até 17 kW, garantindo uma autonomia combinada de 1.200 km e um consumo de 28 km/l.

No Brasil, o King híbrido compartilha a mecânica do Song Plus, mas com algumas diferenças. Com um motor elétrico ligeiramente mais fraco, gerando 179 cv e 31,9 kgfm, o King entrega um total de 224 cv. A bateria também é menor, com 8,3 kWh de capacidade e 46 km de autonomia elétrica.

Por dentro, o King apresenta um acabamento elegante, com materiais macios ao toque nas partes superiores do painel e das portas. O destaque vai para a tela giratória de 15,6” e o quadro de instrumentos de 8,8”. Diferente do Song Plus, o King híbrido possui um seletor de marchas giratório e acabamento em plástico duro no console.

A concorrência do novo híbrido com o Toyota Corolla

No mercado brasileiro, o principal concorrente do King será o Toyota Corolla, que atualmente domina praticamente sozinho o segmento de veículos sedãs médios híbridos. Com um preço inicial de R$ 187.790, o veículo Corolla é conhecido por sua eficiência como híbrido leve, oferecendo 122 cv de potência.

O preço do BYD King será um fator determinante para o seu sucesso no mercado brasileiro. Com uma mecânica mais potente e interessante em comparação com o Corolla, o King tem potencial para conquistar os consumidores que valorizam não apenas a eficiência, mas também o desempenho de um veículo híbrido. A concorrência entre esses dois veículos promete ser acirrada, com cada um buscando conquistar seu espaço entre os consumidores em busca de um sedã médio híbrido.

 

FONTE CLICK PETRÓLEO E GÁS

Mini Hilux Acaba De Ser Lançada E Chegará Custando Menos De R$ 50 Mil

A Toyota anunciou um lançamento da nova mini Hilux, uma versão compacta de sua famosa picape, com preço previsto para ser inferior a R$50 mil, aproximadamente US$10 mil. A expectativa é que o modelo esteja disponível em 2024, mas sua versão final só será lançada em 2025.

O design da mini Hilux faz parte do projeto IMV0 e é inspirado no clássico Bandeirante, um utilitário notável por sua versatilidade. A nova picape compacta visa oferecer simplicidade e praticidade, com múltiplas possibilidades de uso, desde plataforma de carga e food-truck até unidade móvel para recarga de veículos elétricos.

A Toyota já apresentou o conceito na Indonésia, onde foi chamado de “Rangga”. Com dimensões comparáveis a modelos como Kia Bongo e Hyundai HR, o veículo mede 4,82 metros de comprimento, 1,74 metros de largura, 2,1 metros de altura e 2,41 metros de entre-eixos. Essas características fazem do IMV0 uma opção competitiva no segmento.

O preço mais baixo se deve, em parte, ao fato de que a versão asiática pode não incluir itens de segurança como airbags e freios ABS, que não são obrigatórios em certos mercados. No Brasil, porém, esses itens são mandatórios, o que pode encarecer a produção local. A venda no mercado brasileiro também exigiria uma capacidade de carga superior a uma tonelada para a motorização diesel, devido a regulamentações específicas.

Com relação à produção local, a Toyota considera a planta argentina de Zárate, que já se prepara para montar a minivan Hiace em regime CKD. Isso poderia ajudar a contornar os altos impostos de importação, permitindo um preço mais competitivo no Brasil.

FONTE COLUNA FINANCEIRA

As motos mais baratas do Brasil HOJE: veja o que você consegue comprar por até R$ 10 mil

Garagem360 traz um ranking com as motos mais baratas do País. Além do preço, destacamos questões relacionadas ao motor e outros atributos que impactam diretamente em sua experiência na pista. Acompanhe!

Quais são as motos mais baratas do Brasil?

Shineray JET 125 SS

O terceiro lugar do nosso pódio é conhecido por trazer ótima performance e economia de combustível. 

A moto da Shineray vem equipada com um motor com capacidade volumétrica de 123 cm³. Na pista, ele faz 7,2 cv de potência a 7.500 rpm e 0,8 kgfm de torque.

Entre as principais vantagens desse modelo, o Garagem360 destaca a troca de marchas “semi-automática”. Ou seja, você não precisa recorrer ao uso da embreagem para concluir esse processo.

Com painel 100% digital e roda de liga leve aro 14 na traseira e aro 17 na dianteira, esse modelo está disponível a partir de R$9.390.

Shineray Worker Cross 150

(Foto: Divulgação/Shineray)
(Foto: Divulgação/Shineray)

A montadora chinesa também ocupa a vice-liderança da nossa lista, com a Worker Cross 150. O seu motor de 144 cm³ entrega as seguintes configurações: 8,5 cv de potência e 1 kgfm de torque.

Com lanterna traseira em LED, protetor de escapamento e porta USB para carregamento com 5v, essa moto pode ir para a sua garagem, a partir de R$8.990. 

Shineray Worker 125

(Foto: Divulgação/Shineray)
(Foto: ivulgação/Shineray)

A moto mais barata do Brasil é da Shineray. Esse modelo chinês foi inspirado nos veículos “café racer” dos anos 60. Segundo os seus proprietários, ela é bastante elegante e muito econômica.

Já em relação ao motor, esse modelo vem equipado com câmbio mecânico de 4 marchas, o que traz uma performance de 7,2 cv de potência a 7.500 rpm e 0,8 kgfm de torque. Ela está disponível a partir de R$8.490.

O Garagem360 continua acompanhando as últimas notícias automotivas. Por isso, continue conosco para ficar por dentro dos preços não só das motos, mas também dos carros. Assim, você pode tomar uma decisão mais assertiva.

FONTE GARAGEM 360

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