moto - Correio de Minas

27 de abril de 202426 de abril de 2024

Existem motos elétricas de até R$ 10 mil? Conheça as 3 melhores

As motos elétricas são uma das melhores formas de locomoção sustentável, prática e econômica. Há vários modelos de motos de até R$ 10 mil, mas será que os eletrificados estão dentro deste grupo?

Confira a seguir 3 motos elétricas das mais baratas, que são excelentes opções para quem deseja adquirir.

3 motos elétricas com bom custo benefício

Os 3 modelos que estão entre as motos elétricas mais em conta vendidas no Brasil, infelizmente custam mais que R$ 10 mil, mas levando em consideração na economia que será feita com combustível, vale super a pena investir nesses veículos eletrificados:

Shineray SE3

VOLTZ EV1 Sport — Imagem: divulgação Shineray

25 de abril de 202425 de abril de 2024

As motos mais baratas do Brasil HOJE: veja o que você consegue comprar por até R$ 10 mil

O Garagem360 traz um ranking com as motos mais baratas do País. Além do preço, destacamos questões relacionadas ao motor e outros atributos que impactam diretamente em sua experiência na pista. Acompanhe!

Quais são as motos mais baratas do Brasil?

Shineray JET 125 SS

O terceiro lugar do nosso pódio é conhecido por trazer ótima performance e economia de combustível.

A moto da Shineray vem equipada com um motor com capacidade volumétrica de 123 cm³. Na pista, ele faz 7,2 cv de potência a 7.500 rpm e 0,8 kgfm de torque.

Entre as principais vantagens desse modelo, o Garagem360 destaca a troca de marchas “semi-automática”. Ou seja, você não precisa recorrer ao uso da embreagem para concluir esse processo.

Com painel 100% digital e roda de liga leve aro 14 na traseira e aro 17 na dianteira, esse modelo está disponível a partir de R$9.390.

Shineray Worker Cross 150

A montadora chinesa também ocupa a vice-liderança da nossa lista, com a Worker Cross 150. O seu motor de 144 cm³ entrega as seguintes configurações: 8,5 cv de potência e 1 kgfm de torque.

Com lanterna traseira em LED, protetor de escapamento e porta USB para carregamento com 5v, essa moto pode ir para a sua garagem, a partir de R$8.990.

Shineray Worker 125

A moto mais barata do Brasil é da Shineray. Esse modelo chinês foi inspirado nos veículos “café racer” dos anos 60. Segundo os seus proprietários, ela é bastante elegante e muito econômica.

Já em relação ao motor, esse modelo vem equipado com câmbio mecânico de 4 marchas, o que traz uma performance de 7,2 cv de potência a 7.500 rpm e 0,8 kgfm de torque. Ela está disponível a partir de R$8.490.

O Garagem360 continua acompanhando as últimas notícias automotivas. Por isso, continue conosco para ficar por dentro dos preços não só das motos, mas também dos carros. Assim, você pode tomar uma decisão mais assertiva.

FONTE GARAGEM 360

25 de abril de 202424 de abril de 2024

Adeus, Pop 110: nova moto econômica faz 40 km por litro e chega com preço arrasador de R$ 8 mil para conquistar o Brasil!

A Pop 110 da Honda pode estar com seus dias contados no mercado brasileiro. Uma moto econômica chinesa pode acabar dominando para o segmento.

Em um cenário de constante competição no mercado de motos no país, surge uma nova concorrente disposta a desafiar a hegemonia estabelecida. Com um preço acessível na faixa dos R$ 8 mil, a nova moto econômica no mercado promete abalar as estruturas da líder de longa data, a Pop 110 da Honda. Confira todos os detalhes da Shineray Worker 125

Entenda como esta moto econômica poderá ultrapassar a Pop 110 em vendas

A moto econômica da Shineray com sua proposta de oferecer qualidade a um custo mais acessível, pode representar uma mudança significativa no panorama das vendas das motocicletas no país, colocando em xeque a dominância da Honda e redefinindo as expectativas dos consumidores em relação a preço e qualidade.

Acontece que segundo o Motor1, a Shineray Worker 125 está entre as 10 motos mais baratas do país atualmente. O preço sugerido da nova moto econômica, que acabará com as vendas da Pop 110, é de R$ 8.490.

Ela é uma ótima opção para quem tem um orçamento limitado, uma vez que possui um preço acessível. Como mencionamos, esta é a moto mais barata que pode se comprar no Brasil atualmente. Seu design também é algo muito atrativo, visto que ela conta com um visual estilo “café racer” com elementos modernos, deixando-a mais estilosa que várias outras motos com preço parecido.

O modelo é ideal para cidade, ambiente urbano e perfeita para se locomover no dia a dia. Além disso, a Shineray Worker 125 é uma moto fácil de pilotar, pesando apenas 98 kg e com um guidão bem posicionado, facilitando as manobras na hora de pilotar, especialmente para iniciantes.

Nova moto econômica Shineray Worker pode fazer 35/40 km/l

O visual da Shineray Worker 125/2024 relembra as motocicletas icônicas das décadas de 1960 e 1970, apresentando um estilo retrô que atrai a atenção dos consumidores. Contudo, apesar de seu apelo vintage, a moto não deixa de oferecer qualidades modernas.

Para proporcionar uma experiência de condução mais confortável, a moto econômica que ultrapassará a Pop 110 é equipada com assentos, suspensão e sistema de freios aprimorados. Os bancos foram desenvolvidos para oferecer uma melhor ergonomia, enquanto os amortecedores asseguram um passeio suave.

Além disso, a presença de freios a disco na roda dianteira e freios a tambor na traseira contribuem para uma maior segurança durante a pilotagem. A Shineray Worker 125 2024 também recebeu inúmeros elogios por parte dos clientes.

Muitos destacaram sua praticidade para uso diário nas viagens urbanas para o trabalho, a excelência do design do veículo e a acessibilidade do preço.

A nova moto econômica, que acabará com as vendas da Pop 110, é equipada com um motor de 125 cilindradas que funciona com gasolina, permitindo alcançar uma velocidade máxima de até 127 km/h. No que diz respeito ao consumo de combustível, a média varia entre 35 e 40 km/litro.

Shineray lança novas motos e promete liderar o mercado

Há alguns meses a Shineray lançou uma atualização na família Phoenix. Com novos grafismos o foco da marca foi a versão S, contudo a fabricante também tinha prometido uma novidade com injeção eletrônica e finalmente ela chegou.

A moto barata da marca, chamada Shineray Phoenix S EFI é o primeiro ciclomotor com injeção eletrônica do Brasil.

A moto barata da marca segue em seu design, assim como sua irmã carburada S. Ela conta agora com amortecedores vermelhos que se destacam no modelo, principalmente quando as carenagens são em preto, que continua como opção além da tradicional cor vermelha.

FONTE CLICK PETRÓLEO E GÁS

24 de abril de 202424 de abril de 2024

Honda ressuscita moto icônica após 8 anos fora do mercado! Com visual incrível, preço atrativo e muita potência

Honda está ressuscitando a nova Hornet. Nova moto Honda CB750 Hornet chega após 8 anos fora de linha com um design que impressiona entusiastas.

Quando se trata das montadoras de motos mais queridas no Brasil, a Honda certamente ocupa uma das posições de destaque. Recentemente, a montadora demonstrou grande ousadia ao anunciar o retorno de um de seus modelos clássicos ao mercado brasileiro, após um hiato de oito anos. Este retorno é marcado por um design incrível e um preço atrativo. Confira todas as novidades da nova Honda CB750 Hornet!

Confira o que sabemos até agora sobre o visual da nova moto Honda Hornet

Trata-se da Honda CB750 Hornet, que teve seu retorno ao mercado Europeu. O modelo é a motocicleta esportiva japonesa que voltou após sair de linha em 2014, deixando uma legião de fãs tristes.

Vale mencionar que, mesmo trazendo um design mais moderno, a nova naked resgata adereços do modelo antigo. Assim, tendo sido divulgado no último ano, uma das grandes novidades é que a estrutura do motor da nova Hornet foi emprestada de duas motos bastante conhecidas, a Africa Twin e CRF450, com duplo comando de válvulas no cabeçote. O arranjo foi escolhido pelo alto rendimento da nova moto Honda CB750 Hornet.

Levando em conta que a Honda Hornet esportiva alcança velocidades elevadas, o motor de 755 cm³ precisa do acionamento de quatro válvulas para melhorar sua refrigeração. Vale lembrar que a nova geração da Hornet possui 2,10 metros de comprimento, 1,41 m de distância entre-eixos e 1,06 m de altura.

O tanque de combustível da nova moto Honda CB 750 Hornet tem capacidade para 15,1 litros, oferecendo uma autonomia de aproximadamente 340 km para o modelo.

Quanto custará a nova Honda Hornet?

A nova Hornet chegou ao mercado de motos europeu com três pacotes opcionais, sendo eles o Sport (adicionando quickshifters para trocas de marchas sequenciais e pedaleiras customizadas); Style (guidão customizado, protetor para o tanque e acabamento) e Touring (bagageiro traseiro).

Fora do Brasil, a motocicleta custa cerca de 7,9 mil euros, o equivalente a R$ 42,12 mil na cotação atual. É importante levar em conta que a nova moto Honda CB750 Hornet seria bem mais cara que isso caso chegasse ao mercado brasileiro. Entretanto, até então, sua importação ainda não foi confirmada, contudo, segundo informações da mídia, a marca japonesa já estuda a possibilidade.

Lançada no Brasil em 2004, a Hornet foi um sucesso de vendas e continua tendo uma legião de fãs. Liderou o ranking das motos naked mais vendidas do país até sair de linha em 2014, com quase 50 mil unidades vendidas.

A primeira geração chegou ao Brasil em 2004, mas já como modelo 2005. A naked trazia o motor de quatro cilindros e 599 cm³, derivado da esportiva CBR 600. Ainda carburado, produzia 96,5 cavalos de potência máxima a 12 mil RPM e 6,43 kgfm de torque a 9.500 giros.

Honda confirma nova moto por menos de R$ 8 mil no mercado brasileiro – Honda CB100

A nova Honda CB100 já é um grande sucesso no mercado colombiano, o que não surpreende, considerando que é uma moto acessível e muito procurada por profissionais. Por exemplo, a Honda CB 100 se tornou uma escolha essencial para mototaxistas e entregadores de aplicativos. Devido a essas características, a moto vem conquistando rapidamente uma extensa adesão dos consumidores.

A nova moto da Honda já foi registrada no Brasil, mas a japonesa ainda não comentou nada sobre o assunto em seus canais oficiais.

No mercado colombiano, a nova moto da Honda está à venda por um preço atraente. Atualmente custa cerca de 6.100.000 milhões de pesos, o que, em conversão direta para a nossa moeda, ficaria algo em torno de R$ 8.100. Segundo informações, ela faz 75 km por litro.

23 de abril de 202423 de abril de 2024

Moto mais barata do Brasil custa R$ 8.500; veja top 10

A lista é composta por motos, CUBs e scooters que custam entre R$ 8.490 e R$ 12.590

A produção de motocicletas no Brasil em 2024 tem tudo para quebrar um novo recorde. De janeiro a março houve aumento de 10% no número de motos produzidas na comparação com a mesma época do ano passado. Há um crescimento também nas vendas. No mesmo período analisado, o crescimento foi de 4,6%, segundo a Abraciclo, categoria que representa o setor de duas rodas.

Se tem mais gente querendo moto, a busca também aumenta, inclusive entre as mais baratas. Por isso, preparamos uma lista com os modelos novos mais baratos do Brasil em 2024. Confira abaixo e veja qual delas cabe no seu bolso:

10) Shineray JEF 150

Shineray JEF 150 é rival da Honda CG 160, a moto mais vendida do Brasil — Foto: Divulgação

A Shineray JEF 150 chegou para bater de frente com a moto mais vendida do Brasil, a Honda CG 160. O diferencial dela é custar R$ 12.590, ou seja, R$ 1.770 a menos que a líder do mercado. A JEF 150 tem painel parcialmente digital, no qual o velocímetro é digital, mas o conta-giros é analógico. Bem desenhada, a Shineray JEF 150 tem rodas de liga-leve de 17 polegadas e setas de LED.

9) Honda Elite 125

Apesar das rodas e pneus pequenos, Honda Elite 125 é equipada com painel digital — Foto: Divulgação

Com 0,5 cv a menos que a Yamaha NEO, a Honda Elite 125 custa R$ 12.580 e tem 9,3 cv de potência e 1 kgfm de torque. O câmbio também é automático CVT, assim como a maioria dos scooters do mercado. A vantagem dela é ter painel digital, mas suas rodas e pneus pequenos podem ser um grande empecilho em locais onde o asfalto é mais castigado.

8) Yamaha NEO 125

Yamaha NEO 125 é equipada com duas rodas de 14 polegadas, uma vantagem sobre a rival direta Honda Elite — Foto: Divulgação

Como mencionamos acima, o scooter da Yamaha é ligeiramente mais potente que o rival da Honda. O motor de 125 cm³ entrega 9,8 cv de potência e 1 kgfm de torque com o câmbio automático CVT. Os faróis da NEO são de LED, mas o restante da iluminação, tanto luz de freio, como de posição, são formados por lâmpadas halógenas. A grande vantagem da NEO é ter as duas rodas de 14 polegadas, frente a 12 polegadas na dianteira e 10 na traseira da Honda Elite, sua principal concorrente. Rodas maiores passam por obstáculos maiores, por isso a ciclística pode ser o grande diferencial — além de custar R$ 12.490 — ao optar por um dos dois scooters mais baratos do Brasil.

7) Honda Biz 110i

Honda Biz 110i é versão de uma das motos mais populares da fabricante japonesa com motor monocilíndrico de 109 cm³ que entrega 8,33 cv — Foto: Divulgação

Uma das motos mais populares da Honda desde seu lançamento em 1998, a Biz conta com duas opções de motor: 125 cm³ de 9,2 cv e 1,04 kgfm de torque (R$ 14.610); e a que aparece nessa lista, a Biz 110i, com propulsor monocilíndrico de 109 cm³ que disponibiliza 8,3 cv e 0,9 kgfm de torque. Nesse caso, o preço é de R$ 11.670.

6) Shineray JET 125 SS EFI

Shineray JET 125 SS EFI ficou R$ 300 mais cara em abril de 2024, e agora sai por R$ 11.090 — Foto: Divulgação

Com o mesmo motor da cub anterior, a Shineray JET 125 SS EFI possui 8 cv de potência e 0,9 kgfm de torque e ficou R$ 300 mais cara, passando de R$ 10.790 para R$ 11.090 em abril. Assim, é a primeira Shineray a aparecer na nossa lista das mais baratas do país. O motivo para o aumento do preço pode estar relacionado ao valor cobrado pela principal concorrente, a Honda Biz 110i, que custa R$ 580 a mais.

5) Shineray Rio 125 EFI

Shineray Rio 125 EFI deixa deixa o carburador de lado, e oferece motor de 123 cm³ com injeção eletrônica — Foto: Divulgação

Com calibração ligeiramente diferente e injeção eletrônica em vez de carburador em seu motor de 123 cm³, a Shineray Rio 125 EFI tem 8 cv de potência e 0,9 kgfm de torque. Apesar disso, ela não conta com painel digital que sua irmã mais barata, a JET 125 SS, possui. Com disco de freio na roda da frente, ela tem alguns equipamentos interessantes, como sistema elétrico de partida e setas de LED. Por isso, custa a partir de R$ 10.690, aproximadamente R$ 200 a mais do que no início de 2024.

4) Honda Pop 110i

Honda Pop 110i é o modelo mais barato da fabricante japonesa no Brasil — Foto: Divulgação

A Honda mais barata do Brasil é a Pop 110i. Ela tem motor monocilíndrico de 109 cm³ que entrega, por incrível que pareça, mais potência e torque que o motor 125 da Shineray. Na Honda de entrada são 7,9 cv e 0,9 kgfm de torque. Ela não tem sequer partida por botão e seus freios são a tambor, o que deixa o projeto bem defasado em termos de segurança. Sem frete, o preço público sugerido é de R$ 9.570.

3) Shineray JET 125 SS

Shineray JET 125 SS é modelo com transmissão "semi-automática" — Foto: Divulgação — Shineray JET 125 SS é modelo com transmissão “semi-automática” — Foto: Divulgação

Abrindo o pódio das três motos mais baratas do Brasil aparece a Shineray JET 125 SS, uma cub ao estilo Honda Biz, inclusive na capacidade volumétrica do motor: 123 cm³, que, nesse caso, entrega 7,2 cv de potência a 7.500 rpm e 0,8 kgfm de torque. Por ser uma motoneta, ela tem transmissão que dispensa o uso da embreagem, ou seja, dá para trocar as marchas de forma “semi-automática” e ela conta também com mostradores digitais, partida elétrica e rodas de liga-leve. Sem a cobrança do frete, ela ficou R$ 100 mais em conta em comparação ao que era cobrado por ela no início do ano, saindo por R$ 9.390.

2) Shineray Worker Cross 150

Shineray Worker Cross 150 é equipada com motor de 144 cm³ de 8,5 cv de potência, e é apenas R$ 500 mais cara que a moto mais barata do Brasil — Foto: Divulgação

A segunda colocada é da Worker da Shineray. A Worker Cross 150 carrega um motor de 144 cm³ de 8,5 cv de potência e 1 kgfm de torque. Consierando que nossa lista tem motos com motor menor, ter uma 150 na segunda colocação chega a ser louvável. No papel não parece muito, mas só quem já andou em uma motocicleta 125 e em uma 150 pode dizer realmente a importância de ter um propulsor ligeiramente maior ao fazer ultrapassagens e retomadas de velocidade. Pode não ser a mais barata do Brasil, mas pelos R$ 8.990 (R$ 500 a mais que a primeira colocada), você pode ficar mais feliz a bordo de uma Worker Cross.

1) Shineray Worker 125

Shineray Worker 125 é moto mais barata vendida no Brasil que ganhou nova lanterna e freio a disco para a roda dianteira na versão 2024 — Foto: Divulgação

A moto mais barata do Brasil é a Shineray Worker 125. Versão de entrada em relação a Cross, tem motor menor e menos potente compartilhado com a Jet 125 SS. São 7,2 cv de potência a 7.500 rpm e 0,8 kgfm de torque. O câmbio é mecânico de 4 marchas. A diferença entre a primeira versão dela apresentada em 2021 para a atual é que a Worker de 2024 tem nova lanterna e freio a disco para a roda dianteira. E ela pode ser sua por R$ 8.490 (sem a cobrança do frete).

FONTE AUTO ESPORTE

20 de abril de 202419 de abril de 2024

Emoção: motoboy que fazia entregas com um burro é presenteado com moto 0km

Evento reuniu amigos do entregador e a imprensa em Palmas, Tocantins

Em um gesto de solidariedade e apoio à sua valiosa equipe de entregadores, o aiqfome, maior aplicativo de entrega do interior e 2º maior do País, realizou em 16 de abril, um evento especial na Honda Serraverde em Palmas, Tocantins, para entrega de uma Honda CG Start 0Km para João Pedro, entregador que teve seu veículo apreendido em uma blitz recentemente. Foi só alegria, com todo mundo se abraçando e agradecendo!

O João ficou todo emocionado com o presente, não conseguiu conter a gratidão pela generosidade e apoio que recebeu. Ele mandou um agradecimento especial para a galera do aiqfome e para os colegas entregadores que estiveram ao lado dele nesse momento desafiador, “eu estou aqui realizando um sonho meu e de muitas pessoas de ter uma moto 0Km e poder continuar conquistando outras coisas, pretendo voltar fixamente para as entregas que sempre foi o que eu atuei, sempre fui entregador, que é de onde tiro minha renda, assim a gente consegue ter um recurso melhor e manter as despesas. E claro, em homenagem ao meu amigo, o burrinho Pagode, o nome da motinha vai ser Samba”, finalizou, todo feliz.

A moto do João é agora o xodó dele no trabalho, né? Um veículo confiável e que não só ajuda a chegar com tudo na hora certa, mas também garante que o alimento chegue inteirinho e seguro. E olha, isso faz toda a diferença para os fominhas, que recebem o pedido fresquinho e perfeito! Para os entregadores, a moto não é só um meio de transporte, mas também é a base da produtividade e da confiança para comida chegar até a galera, todos os dias.

Honda CG Start. Fonte: Divulgação aiqfome

Recapitulando a história

João Pedro, de 19 anos, é entregador de delivery e morador do Tocantins há dois anos, recentemente teve sua motocicleta, utilizada como meio de transporte para prestar serviços de delivery, apreendida em uma blitz na região, ele afirma que a moto estava em um estado decadente.

Olha só a saga do João Pedro! Para continuar garantindo seu pão de cada dia, começou a fazer entregas montado no Pagode, um burrinho emprestado pelo amigo. Mas para não cansar o animal, teve que restringir as entregas em trechos curtos, após isso, João começou a trabalhar como garçom até que garantisse uma nova moto para voltar às entregas. O caso se tornou viral nas redes sociais e a galera se comoveu com a história dele e fez até vaquinha online, é muita gente boa nesse mundo, né?

Segundo Marcelo Fernandes, diretor de Marketing do aiqfome, a prioridade da empresa é proporcionar qualidade de trabalho aos entregadores e estabelecimentos e priorizar o cuidado nas entregas. “Estamos muito felizes em poder ajudar o João Pedro com uma nova moto, sabendo o quanto isso significa para sua vida profissional e pessoal, este gesto solidário reflete o compromisso contínuo do aiqfome em apoiar e valorizar aqueles que tornam possível a entrega rápida e eficiente de alimentos em nossa comunidade”, explica.

O aiqfome já tem cerca de 2 mil entregadores e 25 mil restaurantes parceiros, e tem planos para aumentar esse número, oferecendo várias vantagens aos profissionais que fazem as entregas, como: não cobrar comissão dos entregadores, não ter punições por recusarem entrega e além disso, entra em um ecossistema de parcerias que conta hoje com parceiros que ajudam nos débitos dos veículos, desconto no marketplace da Magalu e no consórcio Magalu, entre outros benefícios.

Sobre o aiqfome

Indo na contramão do mercado, o aiqfome possui uma política de ganha-ganha, ou seja, de só lucrar quando lojistas e entregadores também lucram, e entende que só assim, de uma forma justa, é possível ser um verdadeiro parceiro para os estabelecimentos.

A empresa busca promover a transformação local de pequenas e médias cidades, por meio da valorização da culinária e do serviço de seus parceiros. Sempre guiado pela transparência, que é fundamental para contribuir com o crescimento de toda a cadeia de delivery.

O aiqfome é o primeiro app de delivery do Brasil, atua em mais de 700 cidades e é o 2º maior do país. Nascido em 2007, em Maringá/PR, faz parte do Grupo Magalu desde 2020 compondo a vertical de food delivery. No app é possível pedir comida, água, gás, bebida, padaria, farmácia, itens de pet shop e muito mais, e também grandes marcas, como Coca-Cola, Subway, Giraffas, Bob’s, Cacau Show, entre outras.

Sobre o Magalu

O Magalu é a empresa que está digitalizando o varejo brasileiro. Desde maio de 2011, a companhia é listada no Novo Mercado da B3. Nos últimos anos, fez diversas aquisições, consolidando sua presença nacional. Além de mais de 1.300 lojas, em 21 estados do país, o Magalu conta com mais seis marcas online (Netshoes, Zattini, Época Cosméticos, Estante Virtual e KaBuM!), 306 mil sellers em seu marketplace, e a plataforma de delivery aiqfome. O App da companhia é acessado por mais de 47 milhões de usuários ativos mensais. Sua política de gestão de pessoas foi reconhecida com diversos prêmios.

17 de abril de 202416 de abril de 2024

Esta moto ‘baratinha’ da Yamaha disponível no Brasil faz mais de 40 KM/L e desbanca modelos da Honda e Shineray

Nova moto ‘baratinha’ da Yamaha começa 2024 com boas vendas. A Yamaha Neo 125 UBS, moto barata da marca, custa cerca de R$ 12 a 13 mil e entrega ótima economia.

Atualizada em janeiro, a Yamaha Neo 125 UBS marca presença no mercado de veículos brasileiros com sua transmissão CVT e um preço particularmente atraente, sendo considerada uma das motos ‘baratinhas’ mais queridas do mercado. Este modelo econômico da Yamaha registrou, no início deste ano, o seu melhor desempenho em vendas desde o lançamento, com mais de 1.700 unidades comercializadas apenas no mês de janeiro.

Moto barata Yamaha Neo 125 UBS gera 9,8 cavalos de potência

A moto ‘baratinha’ da Yamaha está disponível com um motor de 125 UBScc, SOHC, monocilíndrico de 2 válvulas com refrigeração a ar e abastecido a gasolina. O propulsor do modelo entrega 9,8 cavalos de potência a 8 mil RPM e 1 kgfm de torque máximo a 5.500 RPM.

A scooter da Yamaha conta com injeção eletrônica e transmissão automática do tipo CVT. A Yamaha Neo 125 UBS entrega uma média de consumo de aproximadamente 40 km/l. Contando com um tanque de combustível de 4,2 l, a scooter possui uma autonomia de mais de 160 km com o tanque cheio.

Segundo a Yamaha, um dos pontos mais destacados pelo público que busca o modelo é a extrema facilidade de pilotagem. Isso porque, além de ser a mais leve das scooters, apenas 97 quilos, abastecida, o assento da Neo 125 UBS está a apenas 77,5 centímetros do solo, facilitando o apoio dos pés no chão até mesmo para quem é mais baixo.

O câmbio automático do tipo CVT, que dispensa as mudanças de marcha, reforça o conforto. O modelo ainda conta com base de apoio para os pés, para transmitir mais comodidade, segurança e proteção contra sujeira e água.

Moto moderna e com injeção eletrônica da Yamaha entrega muitas tecnologias de ponta

A moto barata Yamaha Neo 125 UBS conta com alças para sacola e bolsa, e do porta-objetos de 14 litros que fica embaixo do banco. Nele há espaço para um capacete aberto do tipo jet, e a abertura do compartimento é realizada por meio de um simples toque na chave de ignição.

O modelo conta com rodas de aro 14, sendo a maior da categoria 125cc, que facilitam transpor irregularidades no asfalto. A iluminação conta com 3 faróis em LED, um alto e dois baixos.

Em relação aos freios, o conjunto é formado por um sistema a disco (com 200 mm de diâmetro) na dianteira, e tambor (de 130 mm) na traseira e pelo exclusivo sistema Yamaha Unified Brake System (UBS).

O sistema distribui as frenagens das rodas dianteira e traseira por meio do acionamento de apenas um único manete, o do lado esquerdo. Para estacionar, a Neo 125 UBS é equipada com sistema Auto-Stop incorporado ao apoio lateral, que a desliga automaticamente quando acionado. O modelo conta com garantia de 4 anos, e Revisão Preço Fixo.

Quanto custa a moto considerada ‘baratinha’ da Yamaha no mercado brasileiro?

A Yamaha Neo 125 UBS está disponível na rede de concessionários e o preço público sugerido é a partir de R$ 12.490 + frete. São três opções de cores disponíveis, sendo elas a Racing Blue (Azul Metálico), Preto Metálico (Midnight Black) e Matt Grey (Cinza Fosco).

Vale mencionar que a marca está constantemente investindo em novos modelos e, recentemente anunciou a chegada da Yamaha Jog 125 2024 no mercado japonês. Trata-se de uma cinquentinha de 2 tempos dos anos 90.

Entretanto, a moto da Yamaha atual traz apenas o nome como semelhança, visto que a pequena moto disponibiliza um pacote mais moderno. O valor da moto ‘baratinha’ da Yamaha é de 264 mil ienes, o que é equivalente a cerca de R$ 8,6 mil em conversão direta. Mas no brasil, o modelo está disponível a partir de R$ 13 mil reais.

25 de março de 202425 de março de 2024

Honda lança moto MEGA econômica que faz facilmente 120 km com apenas 2 litros de gasolina; confira tudo sobre a Honda Grom 125

Nova Honda Grom 125 chega ao mercado fazendo 120 km com 2 L de combustível. A moto econômica da Honda custa menos de R$ 14 mil e entrega ótimo desempenho nas estradas.

A Honda Grom 125 2024 foi apresentada oficialmente no mercado japonês. Com pilotagem divertida e econômica no consumo de combustível, a moto seguiu as novidades que haviam sido apresentadas na Tailândia há pouco tempo. A nova moto econômica da Honda se tornou mais esportiva com certas mudanças que incluem novo design das carenagens, farol de LED e spoiler embaixo do motor.

O preço da moto econômica da Honda é de 390.500 ienes, o equivalente a R$ 13 mil em conversão direta. Também conhecida como MSX125 em outros mercados, a Honda Grom 125 é como uma Monkey moderna seguindo com a tradição de modelos compactos da marca. Sobre a venda da moto econômica da Honda no mercado brasileiro, ainda não há dados que indiquem essa intenção por parte da Honda.

No Japão, a moto Honda Grom 125 está sendo comercializada nas cores branco e preto fosco, incluindo tomada USB-C no pacote.

Nova moto econômica da Honda chega com freios ABS, rodas de 12 polegadas e motor de 125 cc

Vinda da mesma origem que modelos como Monkey e Dax, a nova moto econômica da Honda é uma alternativa de visual mais atualizado em comparação com suas irmãs. Esta pequena moto com assento a apenas 76 mm de altura do solo e pequenas rodas de 12 polegadas, também conta com freios ABS, nas opções topo de linha, e até suspensão do tipo invertida na dianteira.

A moto econômica Honda Grom 125 está equipada com motor de 125 cc, do tipo monocilíndrico, que rende 10 cavalos de potência a 7.250 rpm e 1,06 kgfm de torque. O câmbio, por sua vez, conta com 5 velocidades.

Nova moto econômica da Honda faz 67 km/l

Um dos destaques da nova Honda Grom 125 2024 sem dúvidas é o seu baixo consumo de combustível. De acordo com a marca, o modelo pode entregar até 67,8 km com apenas um litro segundo índice WMTC (World Motorcycle Test Cycle). Isso dá mais de cerca de 135 km com 2 litros de gasolina. Seu tanque é de 6 litros de capacidade, que lhe rende mais de 400 km de autonomia.

É sempre importante destacar, no entanto, que os gastos de combustível estão ligados também ao tipo de pilotagem, condições do produto, peso carregado e qualidade da gasolina.

Por outro lado, o desempenho paga o preço da grande economia de combustível, com a velocidade máxima chegando a apenas 91 km/h. Vale mencionar que as dimensões caricatas da Monkey são propositais. A atual geração foi apresentada em 1961, ou seja, são praticamente 60 anos de produção quase ininterrupta.

Honda focando no mercado de 125 cc

Além desta moto econômica da Honda, a Super Cub C125 2024 foi lançada oficialmente no mercado japonês recentemente. Inspirada na clássica Super Cub, em versão 125, a nova moto da Honda segue sem alterações em sua base mecânica, contudo ganhou novas combinações de cores. A moto Honda 125 permanece com o estilo nostálgico que faz sucesso mundo afora.

O valor do novo modelo é de 451 mil ienes, o que é equivalente a R$ 15,2 mil. Não há expectativa sobre a chegada da moto Honda 125 ao Brasil. Com apenas 110 kg, a nova moto da Honda está equipada com motor monocilíndrico de 123cc que rende 9,8 cavalos de potência a 7.500 rpm e 1 kgfm a 6.250 rpm, atuando com câmbio de 4 marchas.

O consumo médio da moto econômica da Honda é de 68,8 km/l, contudo pode chegar a 70 km/l ao rodar em uma velocidade constante de 60 km/h com dois ocupantes. Com esta alta economia, o tanque é de apenas 3,7 litros.

FONTE CLICK PETRÓLEO E GÁS

25 de março de 2024

Motociclista morre e garupa fica ferido em acidente na BR-040

Moto bateu contra caminhão no km 506

Um homem morreu e uma mulher ficou ferida em um acidente na rodovia BR-040, em Ribeirão das Neves, na Região Metropolitana de Belo Horizonte, na tarde desta segunda-feir (25).

Segundo informações preliminares, uma motocicleta bateu contra traseira de um caminhão na altura do km 506, no sentido RJ, próximo ao Vale da Prata.

Com impacto, o motociclista não resistiu aos ferimentos e morreu no local. O óbito foi constatado pela equipe de resgate da concessionária. A garupa foi socorrida em estado grave pela concessionária.

Devido ao acidente, a pista está parcialmente interditada. Conforme a Via 040, concessionária responsável pelo trecho, a lentidão no trecho era de 6 quilômetros, por volta das 15h20.

FONTE POR DENTRO DE MINAS

7 de março de 20247 de março de 2024

Chega nas concessionárias BAJAJ dominar 200 cilindradas, a moto mais potente e barata do Brasil

A BAJAJ dominar 200 chega ao mercado brasileiro como a mais nova moto barata que promete desbancar as rivais. A moto de 200 cilindradas entrega ótimo design e desempenho para concorrer com as lideres do mercado como Yamaha, Honda e Shineray.

A Bajaj instalará sua fábrica no Brasil no mês de maio. Seguindo com os planos revelados no último ano, a gigante da Índia definiu a data de início para as atividades de sua unidade fabril no país. Após a inauguração da fábrica, a empresa confirmou que lançará 2 novas motos de 200 cilindradas no mercado brasileiro.

Conheça a nova moto barata Bajaj dominar 200

Presente no Brasil desde dezembro de 2022, a indiana oferece modelos como Dominar 160, Dominar 200 e Dominar 400. As motos são montadas atualmente em parceria com a Dafra, contudo passarão então a ter produção pela própria Bajaj.

Chegando ao mercado nacional com um design bonito e bem esportivo, a moto de 200 cilindradas é uma ótima opção para aqueles que buscam uma motocicleta de baixa cilindrada, mas querem um modelo maior que uma 150 ou 160.

A nova moto Bajaj dominar 200 comporta um motor 4 tempos refrigerado de forma líquida de 199,5 cm³. Ela é capaz de entregar um torque incrível de 1,91 kgfm e incríveis 24,5 cavalos de potência, mais potente até que concorrentes maiores.

A suspensão da nova moto barata conta com um garfo telescópico na dianteira e um monochoque na traseira. Os freios possuem discos de 230 mm, na parte de trás, e 300 mm na roda da frente, que também conta com ABS de canal único.

A Bajaj dominar 200 mantém as rodas de 17 polegadas assim como na Dominar 400, e os pneus de fábrica contam com medidas 100/80, na dianteira, e 130/70, na traseira. A moto de 200 cilindradas conta ainda com um tanque de combustível que comporta 12 L e espaço para uma bateria de 12V e 8Ah.

Quanto custa a nova moto barata da Bajaj?

Apesar de ser muito potente, se comparado com as motos 300, a Bajaj Dominar 200 chegou com preços também parecidos com a de motos maiores. O preço sugerido para a nova moto de 200 cilindradas indiana é de R$ 19.637, se equiparando a modelos de 250 cm³. Aqueles que tiverem interesse em comprar a nova moto barata devem se dirigir a uma das cinco revendedoras presentes no estado de São Paulo.

São elas: Bajaj Triple, em São Paulo (Santo Amaro e Campinas (SP), Veg, também em São Paulo, Marello, em Santo André (SP), e a Rota B, em Jundiaí (SP). A marca também tem planos de abrir lojas em Belo Horizonte (MG), Santa Catarina e Brasília.

Empresa planeja ser líder com sua nova moto Bajaj Dominar 200

De acordo com a Bajaj, a meta de triplicar seus volumes de vendas em 2024 será atingida devido ao início da operação da nova fábrica da marca, em Manaus (AM), no fim do mês de maio. A planta terá capacidade produtiva total de 20 mil unidades por ano, volume que será alcançado gradativamente, seguindo o cronograma de testes e operação da fábrica. Esta será a primeira unidade produtiva da marca fora da Índia.

De acordo com o diretor executivo da Bajaj Auto Limited, Rakesh Sharma, a atuação com a fábrica própria no Brasil, maior mercado de motocicletas da América Latina, auxiliará a empresa a ganhar “insigths” sobre o desenvolvimento de produtos e o comportamento do consumidor, que contribuirão para o fortalecimento da marca em toda a região. Seguindo o mesmo ritmo de crescimento e com a missão de levar liberdade de escolha a motociclistas de todo o país, a Rede de Concessionárias da marca segue se expandindo.

FONTE CLICK PETROLEO E GAS