BR 040 tem lentidão de mais de 3 km

A colisão frontal entre uma carreta e um veículo, no km 588, na BR 040, perto do restaurante da Celinha, em Itabirito sentido RJ, deixa o trânsito bem complicado.

Segunda a Via 040, há lentidão de 1 km sentido Rio de Janeiro e 2 km sentido BH . O acidente deixou 3 pessoas feridas .

Mais informações em breve.

Leia também: Acidente entre caminhão e carro deixa três pessoas feridas e uma vítima na BR 040

Acidente entre caminhão e carro deixa três pessoas feridas e uma vítima na BR 040

Uma colisão frontal entre um carro Fox e um caminhão, a menos de 30 minutos, na BR 040, KM 588,  perto do restaurante da Celinha, em Itabirito sentido RJ, deixou três pessoas feridas e uma vítima.

Segundo a via 040 faixa da esquerda interditada e fluxo lento por 2 km. Atendimento no local.

Mais informações em breve.

Vereador alerta que construção de variante na BR 040 prejudicará economia de Lafaiete

A proposta, que ainda não saiu da intenção, de construção de uma contorno na BR 040 foi mais uma vez alvo de críticas na sessão da Câmara Municipal. A variante é citada como uma alternativa viável para retirada dos caminhões do centro de Lafaiete impactado na melhoria o fluxo no trânsito.

O Vereador André Menezes/CORREIO DE MINAS

A construção da contorno leste, em direção a BR 482, é defendida por um movimento local, que reúne entidades e poderes públicos, e conseguiu junto ao DNIT a mudança do trajeto, originalmente previsto pelo lado oeste, pela região de São Gonçalo. Acredita-se que obra não se transforme em realidade em menos de 10 anos, mas já é alvo de críticas.

Na Câmara a discussão ganhou eco com a apresentação de dois requerimentos do vereador Pedro Américo (PT) em torno da BR 040 e realização de audiência pública para definir as obras prioritárias ao logo da rodovia que corta Lafaiete.

O vereador André Menezes (PP) citou o exemplo de uma cidade, perto de Três Marias (MG), que era cortada pela BR040. “Depois que construíram uma via marginal a cidade ficou assombrada. Temo que isso aconteça em Lafaiete. Parte da economia da cidade depende da BR 040′, observou.

Ele comparou a importância econômica da BR a da construção da ferrovia na metade do século XIX para Lafaiete. “Estamos tirando da cidade o que trouxe o crescimento para o nosso povo. A linha férrea abriu Lafaiete para o mundo como a BR 040 puxou a nossa economia”, argumentou.

O vereador Darcy de Souza (SD) afirmou que a Barreira, após a região é central, a principal fonte geradora de empregos e renda para a cidade. “A maioria desses empresários da Barreira são de Lafaiete. Precisamos investir neste trajeto para melhorar esta região tão esquecida”, comentou.

Alan Teixeira sugeriu uma construção uma via marginal a BR 040 ligando ao centro de Lafaiete.

Vítima grita em assalto, assusta motociclista e provoca acidente na BR 040

Na tarde do último sábado (04), um motociclista abandonou o veículo após causar acidente na BR 040, em Conselheiro Lafaiete, envolvendo a moto que ele conduzia e um veículo Ford Focus.

O condutor do veículo Ford Focus (36 anos) contou aos policiais, que trafegava pela BR 040, sentido Lafaiete /Carandaí, ao se aproximar do cruzamento com a Rua Geraldo Plaza no bairro Paulo VI , altura do km 632, percebeu quando uma motocicleta surgiu a sua frente vindo da referida rua tentando entrar na rodovia. Ainda de acordo com o motorista, ele contou que tentou desviar da motocicleta porém não foi possível evitar a batida, tendo a motocicleta atingido seu veículo na parte frontal.

Com o impacto da batida a motocicleta ficou caída na rodovia, em seguida o condutor na tentativa de deixar o local, tentou levantar a motocicleta, como não obteve êxito na ação ele evadiu do local em
sentido a rua de acesso a Sede do Corpo de Bombeiros, deixando a moto caída no local, haja visto que uma mulher que estava próximo gritava por socorro, dizendo que o motociclista havia tentado lhe assaltar.

Posteriormente uma guarnição policial deslocou até o local de trabalho da testemunha, vítima de tentativa de assalto, a qual relatou que se encontrava no local aguardando a van que a levaria
para o trabalho, momento em que uma motocicleta se aproximou dela, tendo o condutor lhe dito algo que ela não teria compreendido de imediato, porém percebeu que ele olhava para seu celular. Diante da situação ela jogou o aparelho em um barranco e gritou por socorro, tendo o motociclista se assustado e
evadido, e instante após causado o acidente.

Em consulta ao sistema informatizado via Copom, foi constatado que a motocicleta teria sido abordada durante operação policial realizada em 24/04/2019, e naquele dia um dos ocupantes que estava na garupa do veículo havia sido conduzido à delegacia por haver um mandado de prisão em aberto, sendo que também neste dia ele portava um telefone celular de procedência duvidosa.Também foi constatado pelos militares, haver um registro de roubo de um celular onde a referida motocicleta conduzida pelo suspeito havia sido utilizada pelo autor.

A motocicleta foi recolhida e encaminhada para um pátio credenciado com diversas avarias. Já o Ford Focus teve danos diversos na parte frontal do veículo.

O telefone da testemunha foi localizado por uma pessoa que estava junto com ela após a tentativa de assalto. Uma guarnição policial foi até a casa do proprietário da motocicleta, porém ele não foi localizado. cando o registro para futuras providências. Fonte: Vertentes das Gerais

Óleo na pista provoca 5 acidentes na Br 040

Óleo na pista provocou 5 acidentes na BR 040 entre Congonhas e Lafaiete/ DIVULGAÇÃO

A BR 040 registrou nesta manhã ao menos 5 acidentes/capotamento em função de óleo derramado na pista entre Vila Marques, em Congonhas, e Lafaiete. Motoristas devem ficar em alerta.  Isso porque por volta das 7:00 horas, km 620 km, sentido BH, ocorreu um derramamento de óleo. A Via 040 informou que efetua contenção com serragem. O caminhão que derramou óleo fugiu do local e Via 040 busca identificação do motorista.

BR 040 registra 2 acidentes

A rodovia Br 040 registra dois acidentes quase que simultâneos. O primeiro foi um tombamento de uma carreta no KM 589, sentido BH, perto do Restaurante Belvedere. O outro acidente foi entre dois carros, no Km 593, sentido Rio de Janeiro, na subida do Viaduto das Almas em meia pista. Chove muito e as pistas estão escorregadias.

Em breve mais informações.

Engarrafamento na BR 040 chega a 5 km

A via 040 informou agora a pouco que o acidente ocorrido no km 608, na BR 040, em Congonhas, foi uma colisão traseira entre duas carretas e um veículo de passeio. Duas pessoas ficaram feridas.

A causa do acidente estaria ligada em imprudência dos motoristas.

Neste momentos a interdição total sentido Rio de Janeiro e pare e siga sentindo Belo Horizonte.

O engarrafamento chega a 5 km nos dois sentidos.

Uma dica:

Quem quiser pode entrar pelo acesso norte de Congonhas. Ainda não há previsão de liberação das pistas.

 

Cidade presta homenagens para família morta em acidente na 040; sobrevivente segue internada em BH

Uma comoção tomou conta da cidade em razão do falecimento de 4 pessoas da mesma família em um grave acidente na BR-040, em Congonhas, no sábado (30 de março).  Rafael Augusto Reis e a esposa Bruna Nogueira viajavam junto com os filhos Maria Fernanda Nogueira Reis (06) e Rafael Nogueira Reis (13), além da mãe de Rafael, Elcy da Silva Fiorino Reis. Apenas Bruna foi socorrida com vida e está em estado grave no Hospital João XXIII, em Belo Horizonte.

Desde o dia da tragédia, diversas homenagens foram prestadas às vítimas. Bruna e Rafael eram donos de pontos de comércio em Barbacena na região do Hospital Ibiapaba. Em um deles, flores foram depositadas na porta.

Como motivo de luto, a Clínica Escutare, ao lado da lanchonete de Rafael, não abriu para atendimento nesta segunda-feira (01). Do lado de fora, uma bela mensagem de conforto aos familiares. Quem também rendeu homenagens às vítimas, especialmente ao adolescente Rafael Nogueira, foram os alunos do Colégio Tiradentes da Polícia Militar.

O acidente aconteceu quando um caminhão-caçamba perdeu os freios, invadiu a pista contrária e bateu de frente com o HB20 que era guiado por Rafael Reis. A batida ocorreu na região do Pires, em Congonhas.

Fonte: Barbacena Online

Veja o vídeo de homenagem:

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Família barbacenense morre em acidente na BR 040

MPF aciona concessionária por melhorias em trechos da BR 040 e investiga descumprimento de contrato

O índice de acidentes e a condição precária de dois trechos da BR-040 renderam à Via 040, concessionária que administra a rodovia, uma recomendação do Ministério Público Federal (MPF) para que sejam implementadas melhorias nos locais.

Os trechos destacados pelo MPF são o que vai do trevo de Ouro Preto até a cidade de Conselheiro Lafaiete, ambas cidades da região Central de Minas, e no km 516.5, situado em Ribeirão das Neves, na Região Metropolitana de Belo Horizonte. A justificativa do órgão para a necessidade de melhorias é a precariedade dos acessos ao município de Moeda, na região Central, e ao distrito de Piedade do Paraopeba, em Brumadinho, na RMBH.

Outro ponto considerado crítico no trecho entre Ouro Preto e Conselheiro Lafaiete é o intenso tráfego e risco de acidentes, com a presença maciça de caminhões pesados, a maioria transportando minérios, material que suja a pista e diminui a refletância das placas e tachões da via. Já para trecho situado em Ribeirão das Neves, o MPF aponta o alto número de acidentes e impedimentos no tráfego causado por um retorno irregular no km 516,5.

As recomendações do órgão são a realização de obras de duplicação da rodovia nos acessos a Moeda e Piedade do Paraopeba, devendo ser observados os limites da faixa de domínio e as normas ambientais. Em mais detalhes, a concessionária é orientada a implementar retornos dotados de faixa de aceleração/desaceleração e instalação de barreiras rígidas que impeçam a conversão em 90°.

Para Ribeirão das Neves, a recomendação também determina a colocação de barreira rígida para impedir conversões em 90° ao bairro Vereda, no sentido BH/Sete Lagoas da via e a construção do retorno com faixa de aceleração/desaceleração de pelo menos 500 metros no mesmo sentido da rodovia.

Além das recomendações específicas para os trechos, o MPF também orienta a concessionária a elaborar um manual de liberação rápida de tráfego para todos os tipos de obstrução da pista, a disponibilizar imediatamente painéis eletrônicos a uma distância segura para informar e orientar os usuários sobre eventuais problemas que exijam reduções drásticas de velocidade.

Também foi recomendada a manutenção diária das tachas refletivas dos eixos e bordas situadas entre os quilômetros 563 e 640 da rodovia, assim como o reforço da sinalização efetuada por meio de sinais luminosos, em situações de baixa visibilidade como neblina, fumaça ou noites chuvosas, especialmente nos locais em que há curvas perigosas, acessos laterais e em outros pontos críticos da BR-040.

Ministério Publico Federal, recomenda a duplicação da BR 040 de Ouro Preto e Lafaiete/DIVULGAÇÃO

Procurada, a Via 040 afirmou que está impedida de realizar as obras de duplicação no trecho onde elas são recomendadas porque não possui licença ambiental necessária. A concessionária também destacou que o trecho entre Belo Horizonte e Congonhas, na região Central e inseridos nos trechos apontados pelo MPF são pontos de atenção para o risco de acidentes, e que apesar de não ter a permissão para a realização das obras recomendadas, promove a manutenção contínua na via.

Descumprimento de contrato

Além de constatar a necessidade de melhorias nos trechos apontados na recomendação, o MPF ainda investiga o descumprimento de termos contratuais assinados no momento da concessão, assinado em 2014. O contrato prevê a recuperação, operação, manutenção, conservação, implantação de melhorias e ampliação da BR-040 entre Brasília (DF) e Juiz de Fora, na Zona da Mata, que é um dos principais corredores rodoviários do país.

As investigações sobre o possível descumprimento do contrato de concessão pela empresa começou em 2016 e, no ano passado, o Tribunal de Contas da União (TCU) constatou em diligências um cenário significativo de desrespeito às obrigações assinadas entre a Via 040 e o governo. A vistoria do TCU aconteceu para atender a uma solicitação da Comissão de Fiscalização Financeira e Controle (CFFC) da Câmara dos Deputados.

No relatório do TCU, são listadas obras que deveriam ter sido realizadas e ainda não foram, como a duplicação de 198,2 km da rodovia e realização de melhorias nas vias marginais, em viadutos e passagens inferiores; construção de retornos em desnível, de passarelas e correções de traçados, além da construção de contornos rodoviários nos trechos urbanos dos municípios de Conselheiro Lafaiete e Santos Dumont (MG).

Outro ponto observado pelo tribunal foi a falta das obras de conversão de multifaixas em via duplicada e implantação de fibra ótica do sistema de comunicação, de sistema de pesagem e de novos postos da Polícia Rodoviária Federal em todo o trecho concedido.

A concessionária, por sua vez, aponta a falta do licenciamento ambiental como causa da não realização das obras de aumento da capacidade dos trechos, autorização que é de responsabilidade do governo federal. O pedido está sendo analisado pelo Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (Ibama). O empreendedor responsável pelo licenciamento junto ao Ibama é a Empresa de Planejamento e Logística S/A (EPL), do Governo Federal. Procurado, o Ibama ainda não se manifestou.

Manobra

O autor da recomendação do MPF, o procurador da República Fernando de Almeida Martins, afirmou no documento que, após ser provocada pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e ameaçada com a possiilidade da perda da concessão, a Via 040 tenta o enquadramento da concessão no processo de relicitação previsto em uma lei editada pelo governo de Michel Temer em 2017.  “Isso significará a extinção amigável do atual contrato de parceria, que, reiteramos, foi descumprido em sua maior parte pela concessionária, com a celebração de novo ajuste negocial para o empreendimento, em novas condições contratuais, mediante a realização de nova licitação”, explicou.

O problema apontado pelo procurador em relação à relicitação é que a lei ainda não foi regulamentada e, por isso, ainda não se sabe como se dará o processo ao qual a concessionária quer recorrer.

Martins ainda ressalta que as irregularidades apontadas pelo relatório do TCU representam a maior parte do contrato, o que significa que a empresa não cumpriu a maioria das obrigações acordadas. Para ele, “há evidente desequilíbrio econômico em favor da concessionária”.

A Via 040 confirmou à reportagem que requeriu a adesão ao processo de relicitação e aguarda  a regulamentação dessa lei.

Para o Ministério Público Federal, no entanto, “nem a medida cautelar nem a indefinição acerca da regulamentação da Lei 13.448/2017 podem prejudicar a segurança e o conforto dos usuários que trafegam pela BR-040, mesmo porque nas atuais circunstâncias o desequilíbrio econômico-financeiro pesa negativamente contra a União, mas acima de tudo, atingem frontalmente o princípio basilar da supremacia do interesse público”.

Fonte: Hoje em dia

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Entidade alerta sobre os riscos e prejuízos do retorno da concessão da BR 040 ao Governo Federal

Entidade alerta sobre os riscos e prejuízos do retorno da concessão da BR 040 ao Governo Federal

Em entrevista ao Jornal Correio de Minas, o Eng. Crispim Ribeiro, Presidente da Sorear (Sociedade de Engenheiros e Arquitetos da Região do Alto Paraopeba), alerta sobre a possibilidade do risco da possível perda da concessão e das obras de duplicação da rodovia BR 040, caso o Decreto que regulamenta a lei 13.448/17, que trata da relicitação de concessão de portos, ferrovias, aeroportos e rodovias federais, incluindo a BR-040, não seja assinado pelo Governo Federal ao longo dos próximos meses, ou não seja estabelecida uma forma de repactuação contratual com a empresa Via 040 que já atua no trecho.

Como consequência, poderão ocorrer a possível desmobilização da atual concessionária, seguida da suspensão imediata dos serviços, além do retorno da rodovia ao Governo Federal, através do DNIT e, inevitavelmente, causando a precarização da manutenção de placas e pinturas de sinalização, manutenção de radares, falta de reparos do asfalto, drenagem e, também, a suspensão de socorro médico e mecânico, praças de pedágio, postos de apoio, o que possivelmente irá aumentar os índices de acidentes, já considerados alto, incluindo vítimas fatais. Essa precarização poderá acentuar também a elevação dos custos financeiros para uma possível ação futura de retomada das obras, que poderá demorar anos, décadas ou até mesmo não ocorrer.

Sorear alerta que concessão pode voltar ao Governo Federal/DIVULGAÇÃO

“Acreditamos, ainda em tempo, que é fundamental a formação de uma coordenação política representada pelos 35 municípios interceptados pela BR-040, ao longo do trecho (Brasília/Juiz de Fora) que, juntamente com centenas de outros municípios articulados de forma direta ou indireta com o eixo da rodovia, e com o apoio da sociedade civil, possam se mobilizarem para promove, em Brasília, a criação de frentes parlamentares suprapartidárias, coordenações específicas ou comissões mistas permanentes, para viabilizarem a retomada das obras, seja através da assinatura do novo contrato (novo leilão), seja por meio da repactuação do contrato atual, com o objetivo de priorizar o segmento entre Belo Horizonte e Conselheiro Lafaiete”, disse Crispim.

Ele ressaltou, ainda, que quando uma rodovia é gerida pelo Governo Federal, há limitação e escassez de recursos financeiros complementares, sem contar os cortes de orçamento, o que torna o sistema de pressão por verbas mais competitivo. Portanto, caberá a cada estado, maior empenho quanto a mobilização e a coordenação da sua representação política, em defesa do início ou da retomada das obras de duplicação dos trechos das rodovias federais locais que interceptam os seus estados, conforme divulgação da imprensa nacional.

Como efetivo engajamento ao acompanhamento deste importante processo referente à assinatura do decreto de relicitação ou da repactuação para a retomada das obras de duplicação da rodovia BR-040, o Eng. Crispim Ribeiro, estará em Brasília no período de 24 a 31 de março do corrente ano para tratar de assuntos particulares e, na oportunidade, reunirá com o Deputado Federal “Fred Costa”, um dos parlamentares mais comprometidos com a retomada das obras da BR-040, e fará contatos também com órgãos de imprensa e com alguns setores técnicos específicos da esfera do Governo Federal.

Mesmo que seja viabilizada a retomada das obras, através da assinatura do decreto de relicitação ou até mesmo da repactuação, os nossos municípios, ao longo do trecho, correm sérios riscos de serem mais uma vez penalizados por não terem formalizados, até ao presente momento, as demandas das obras de infraestrutura de grande interesse da população, a serem executadas, pela concessionária, de forma integrada e articuladas com o eixo da 040, tais como: trincheiras, alargamento de pontes e viaduto, trevos, vias paralelas, passarelas, retornos, áreas de escape, contornos, regularizações de acessos, iluminação de trechos urbanos, redutores de velocidade, entre muitas outras. Vale ressaltar ainda que estas obras deverão estar respaldadas pela realização de audiências públicas, incluídas nos respectivos planos diretores municipais e encaminhadas urgentemente para Brasília, para serem relacionadas no edital da nova licitação ou da repactuação.

Destaca-se ainda que a concessionária somente poderá executar obras demandadas pelos municípios, caso estejam devidamente contempladas, detalhadas no edital e autorizadas previamente pela ANTT.

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