Sindicato das Empresas Transportadoras de Combustíveis e Derivados de Petróleo de Minas Gerais (Sindtanque-MG) discutiu a possibilidade de uma paralisação nos últimos dias
O Sindicato das Empresas Transportadoras de Combustíveis e Derivados de Petróleo de Minas Gerais (Sindtanque-MG) decidiu, nesta segunda-feira (14), que não entrará em greve. A categoria discutiu a possibilidade nos últimos dias, devido ao aumento de 24,9% do valor do diesel, anunciado pela Petrobras na quinta-feira (10).
“Nas reuniões com as distribuidoras, as companhias assumiram o compromisso de reajustar o valor do frete nos mesmos percentuais do reajuste do valor do óleo diesel feito pela Petrobras junto às refinarias. Assim sendo, a diretoria do Sindtanque-MG aguardará até a meia-noite desta segunda-feira pela confirmação do reajuste do valor do frete pelas distribuidoras”, detalha o sindicato, por meio de nota.
O Sindtanque-MG afirma que continuará cobrando o governo federal e a Petrobras sobre medidas para conter a alta dos combustíveis, como fim da Paridade de Preços de Importação (PPI). Os tanqueiros também pressionam o governo estadual pela redução do ICMS do diesel para no máximo 12% — o governo de Minas a reduziu em outubro do último ano, após a última greve dos tanqueiros.
Motoristas dos dois veículos ficaram presos entre as ferragens após colisão frontal entre São João del-Rei e Ritápolis
Militares do Corpo de Bombeiros de São João del-Rei (MG) foram acionados, na tarde desta quinta-feira, dia 24, para atenderem um grave acidente no Km 187 da BR 494, entre São João del-Rei e Ritápolis. No local, que fica próximo ao viaduto ferroviário, um caminhão-baú sem carga que seguia sentido Ritápolis colidiu de frente com um caminhão que transportava de farelo de soja e seguia no sentido contrário. Com o impacto, o condutor do primeiro veículo, um homem de 61 anos, veio a óbito antes mesmo da chegada dos Bombeiros. Já o motorista do segundo caminhão, um homem de 56 anos, foi retirado das ferragens ainda com vida. Ele foi repassado para uma Unidade de Suporte Avançado do SAMU, mas faleceu pouco depois.
De acordo com o Subtenente Anderson, chefe da equipe de Bombeiros que atendeu a ocorrência, “Quando chegamos, um médico que passava pelo local já havia constatado o óbito de um dos motoristas. Ele sofreu politraumatismo e estava bastante prensado entre as ferragens, devido ao forte impacto proveniente da batida. Já o motorista do segundo caminhão, estava consciente e bastante confuso no momento do nosso atendimento, preso entre as ferragens até a linha da cintura e queixava-se de muitas dores devido a uma fratura no fêmur direito. Ele foi retirado com o uso de equipamento desencarcerador hidráulico e repassado para uma ambulância do SAMU, mas veio a óbito antes mesmo do deslocamento para o hospital”.
Ainda segundo os Bombeiros, a retirada do motorista do caminhão-baú foi ainda mais complicada, tendo sido necessárias horas de trabalho para a conclusão. “A cabine deste veículo ficou extremamente amassada com a batida e o corpo da vítima estava bastante prensado entre as ferragens. Após a realização da Perícia da Polícia Civil, foram cerca de duas horas de trabalho minucioso para conseguir retirá-lo de lá”, explica o Subtenente. Sobre as causas, Anderson afirma que “A colisão ocorreu durante as fortes chuvas da tarde desta quinta-feira, o que pode ter contribuído devido à pista escorregadia ou pouca visibilidade. Porém, somente o laudo pericial poderá dizer o que motivou a batida. Infelizmente, é bastante comum a ocorrência de acidentes assim neste local, uma curva bastante perigosa”. O tráfego de veículos ficou interditado durante todo o atendimento e a Polícia Rodoviária compareceu ao local para atender a ocorrência de trânsito.
Em decorrência dos furtos de baterias de caminhão registrados nos últimos dias, nos Bairros Alvorada e São Sebastião, em Lafaiete, a Polícia Militar durante as diligências, levantou informações que possibilitaram identificar um veículo VW Parati de cor branca utilizado pelos autores e em rastreamento, o avistou nessa quarta-feira, 02 de fevereiro, na Avenida Marechal Floriano Peixoto e em acompanhamento, realizou a sua abordagem no Bairro Carijós, tendo sido identificados os ocupantes (ambos com 22 anos de idade) que assumiram a ação criminosa, justificando que o deslocamento até o referido bairro seria para receberem a quantia de R$ 1.500,00 pela venda das baterias.
O indivíduo (27 anos) com o qual eles realizaram a venda, compareceu ao local e confessou ter comprado 08 baterias pelo valor de R$ 300,00 cada. Em seu estabelecimento comercial, a Polícia Militar localizou 16 baterias de caminhão, todas reconhecidas pelas vítimas do furto. Na casa de um dos autores, mediante prévia autorização, a Polícia Militar procedeu com buscas e apreendeu materiais para dolagem, 01 barra e 01 bucha de maconha, 01 faca, 01 rádio HT e 01 réplica de espingarda. O autor foi preso pelo crime de furto e também por tráfico de drogas, enquanto o seu comparsa foi preso pelo crime de furto. Já o indivíduo que comprou as baterias furtadas recebeu voz de prisão pelo crime de receptação. Todos foram encaminhados à Delegacia de Polícia juntamente com os materiais apreendidos.
Na próxima terça-feira (26), a partir das 14:00 horas, o Deputado Federal Fred Costa (Partido Patriotas) estará se reunindo com a Superintendência Regional da Polícia Rodoviária Federal (PRF) acompanhados dos representantes da SOREAR, do Grupo S.O.S. BR 040 – Alphaville e dos demais representantes dos condomínios adjacentes, para cobrar e empreender uma efetiva atuação junto à fiscalização da PRF e demais órgãos em Brasília, referentes aos impactos que o fluxo de caminhões de minério vêm causando aos acessos dos condomínios residenciais ao longo da rodovia e maior proteção aos usuários em geral, quanto à segurança e prevenção de acidentes.
Eng. Crispim Ribeiro – Presidente da SOREAR (Sociedade de Engenheiros e Arquitetos da Região do Alto Paraopeba) / DIVULGAÇÃO
As entidades sugerem desde às disciplinas e ordenamentos dos usos de estacionamentos de caminhões que bloqueiam os acessos (trevos) aos condomínios existentes ao longo da rodovia, além de sujeiras nas pistas, até à busca definitiva de soluções alternativas para desviarem o fluxo de caminhões que transportam minérios pela rodovia 040, no trecho de Nova Lima a Conselheiro Lafaiete.
Neste contexto, a Sociedade Regional de Engenheiros e Arquitetos da Região do Alto Paraopeba (SOREAR), presidida pelo Engenheiro Crispim Ribeiro, tem realizado vários encontros regionais de Prefeitos, Vereadores, etc., além de representantes de entidades em geral, para abordar a retomada das obras de duplicação da rodovia, a inclusão de várias demandas municipais de obras de infraestrutura e, principalmente, alternativas (sugestões) para o desvio de caminhões que transportam minério pela rodovia 040 na nossa região.
Graças as reivindicações representadas pelo grupo em relação às ações relacionadas à rodovia 040, passaram a ter prioridades na atuação do parlamentar Fred Costa (Dep. Federal – Partido Patriotas), que tem dedicado grande parte das suas ações aos problemas da nossa região, sobretudo, à retomada das obras de duplicação da rodovia 040, inclusão e viabilização das demandas de obras de infraestrutura junto à rodovia, apresentadas pelos municípios e, principalmente, a busca de soluções para minimização dos impactos causados pelo fluxo de caminhões que transportam minério na nossa região que, segundo dados da Policia Rodoviária Federal, tem vitimado centenas de pessoas que trafegam pela rodovia, além de danos causados às faixas de rolamento, sinalização, etc.além da sua atuação junto ao Governo Federal, no sentido de sub dividir a concessão de toda a extensão da rodovia BR 040 em dois trechos.
Sendo o primeiro trecho, de (Belo Horizonte ao Rio de Janeiro) e o segundo trecho, de (Belo Horizonte a Brasília). Esta intervenção garantiria a priorização de início das obras na nossa região, partindo de Belo Horizonte para o Rio de Janeiro, por tratar-se do trecho mais crítico de toda a extensão da rodovia.
“Aproveitamos a oportunidade para, mais uma vez, agradecer a brilhante atuação do Deputado Federal Fred Costa na nossa região e, com certeza, terá todo o nosso apreço e apoio político na manutenção (recondução) da nossa representação junto à Câmara dos Deputados em Brasília”, avaliou o Engenheiro Crispim Ribeiro, Presidente da SOREAR.
Agora há pouco a BR 040 registou um outro acidente no KM 604 próximo a comunidade do Pires em Congonhas. Houve uma colisão traseira entre 2 caminhões sem vítima.
Pistas estão sendo liberadas neste momento. Mais cedo por volta das 09:00 horas um acidente entre 1 caminhão e 1 carro deixou 1 vítima fatal e 2 feridos.
Acidente ocorrido agora há pouco, no Km 602, no Pires, com vítima e colisão frontal entre dois caminhões, seguida por colisão traseira e interdição nos dois sentidos. Fluxo parado por 2 Km. Aguarde atualização.
Desde o início da pavimentação da BR 482, em meados da década de 1990, quatro prefeitos estiveram no comando do município de Piranga e pouco se caminhou para resolver o problema do trânsito de veículos pesados na cidade e o anel e a construção do anel viário se tornou hoje uma prioridade. Passados pouco mais de vinte anos, somente agora a população resolveu acordar para esse grande problema. De fato, nesses últimos vinte e poucos anos, o trânsito mudou, e muito, gerando novos problemas para a cidade. A participação efetiva de parte da população nas reuniões da Câmara envolvendo o assunto é, de fato, um marco para a nossa democracia representativa.
Trânsito de carreta já provoca danos nas ruas de Piranga/DIVULGAÇÃO
Em diversos vídeos, os moradores expõem a situação de perigo e ameaça a infraestrutura da cidade, gerando problemas para as residências e para a rede de abastecimento de água da cidade. Nos últimos meses, tal problema se intensificou em virtude da exploração de magnetita no município de Teixeiras. Infelizmente, nosso município está situado na rota de transporte desse minério. A cidade não tem condições de suportar tal movimento de carretas.
O projeto de exploração da área em Teixeiras prevê nos próximos dez anos a exploração de 300.000 toneladas do minério, montante que poderá chegar a 4,5 milhões de toneladas. As carretas irão afetar não apenas a mas inclusive nossas estradas como a BR482, causando desgastes e acidentes. Se vivêssemos num país sério, os órgãos ambientais competentes teriam obrigado a empresa responsável a escoar tal produção por via férrea. Para resolução de tal problema eu só acredito numa via: no poder da população de se organizar e pressionar os órgãos competentes (DNIT, DER, MINISTÉRIO DAS CIDADES, PREFEITURAS ATINGIDAS ORGANIZADAS) a buscarem uma solução rápida e eficaz.
A intenção de se buscar uma via alternativa para retirar as carretas da área urbana.
Um acidente ocorrido agora pela manhã na BR 040, no km 551, perto do Posto Chefão, deixa o trânsito lento por 3 km, mas parcialmente liberado, fluxo pela esquerda e pista marginal.
Mais cedo acorreu uma colisão traseira entre 2 veículos pesados, no sentido Rio de Janeiro, deixando uma vítima fatal.
O acidente envolvendo dois caminhões e um carro que resultou na morte de um dos motoristas nesta terça-feira na BR-040, em Itabirito, na Grande BH, ocorreu após uma tentativa de assalto. Os criminosos conseguiram fugir.
Caminhão de cerveja seguia para Barbacena quando foi interceptado por assaltantes que dispararam tiro/Reprodução
Os veículos colidiram por volta das 5h30 no km 580, perto da chamada “Curva do Sabão”. Leandro Ferreira Lamach, de 31 anos, conduzia um caminhão carregado com cerveja para Barbacena, no Campo das Vertentes.
Ele contou à reportagem estava na pista sentido Rio quando um Ford Ka emparelhou com o caminhão e os ocupantes gritaram para ele parar. Em seguida, eles deram um tiro para o alto. Lamach acredita que o disparo assustou o motorista do caminhão que vinha no sentido oposto. O condutor perdeu o controle e bateu na lateral do caminhão de cerveja.
om o impacto, a cabine do caminhão destinado ao transporte de minério foi arrancada e o motorista morreu preso às ferragens. Representantes da empresa responsável pelo veículo estiveram no local e informaram que o veículo seria carregado em Itabirito. O nome do motorista ainda não foi divulgado.
No momento do acidente, os assaltantes no Ford Ka conseguiram desviar e pararam fora da pista. O veículo tem placas clonadas. Para fugir, eles assaltaram uma família que estava em um HB20. Posteriormente, esse veículo também foi abandonado em outro trecho da BR-040. As vítimas foram levadas a um posto da Polícia Rodoviária Federal (PRF).
Houve derramamento da carga de cerveja na pista. Às 10h30, a Via 040, concessionária responsável pelo trecho, informou que o congestionamento chega a 7 quilômetros no sentido Belo Horizonte e 2 quilômetro no sentido Rio de Janeiro, onde foi implantado um esquema de siga e pare. Ainda não havia previsão para liberação total da pista.
O Superbid, empresa de tecnologia que oferece soluções de e-commerce para bens de capital e de consumo duráveis, está promovendo a venda de mais de 20 itens da Ferrous, mineradora nacional que atua no setor de exploração e comercialização do minério de ferro. Os lotes, que são compostos por caminhões fora de estrada, carregadeiras, escavadeiras e motores, estão disponíveis para arremate até o dia 04 de junho de 2018.
Na categoria de máquinas pesadas, o leilão possui 11 lotes em ofertas. Entre os destaques estão seis caminhões fora de estrada Scania 10×04 G 470B (2011), com lances iniciais entre R$8 mil e R$23.500 mil.
Além dos caminhões, três carregadeiras CAT 966H estão disponíveis para lances com valores iniciais entre R$34 mil e R$60 mil. O leilão também conta com diversas ofertas de motores elétricos, além de duas escavadeiras hidráulicas CAT 374D (2013), com ofertas iniciais de R$33.500 mil cada.
Todos os bens encontram-se na cidade de Congonhas, em Minas Gerais e o acesso a todas as informações do leilão, bem como os lances podem ser realizados pelo site https://www.superbid.net/
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