Os novos SUVs Volkswagen T-Cross, Volvo EX30 e Hyundai Kona chegam no Brasil para acabar com reinado dos rivais Toyota Corolla Cross, Jeep Compass e Chevrolet Spin
O início de 2024 tem sido movimentado para a indústria automobilística, com a chegada de veículos significativos como o SUV Fiat Titano, Renault Kardian, Chevrolet Spin e S10, Toyota Corolla Cross, bem como o Jeep Compass e Commander Hurricane equipados com os novos motores 2.0 da Ram Rampage. Confira oito SUVs que serão apresentados no Brasil até o meio do ano. Destacam-se entre eles o Volkswagen T-Cross 2025 e o Volvo EX30 elétrico.
A Autoesporte revelou uma lista de mais oito SUVs que serão lançados até o final do primeiro semestre no Brasil.
Chevrolet Trailblazer 2025: o SUV já está a caminho das concessionárias para a alegria dos brasileiros
O Chevrolet Trailblazer 2025 foi revelado na última semana e já está a caminho das concessionárias. A nova versão do SUV, chamada High Country, substitui a anterior Premier. Sob o capô, continua o motor 2.8 turbodiesel de quatro cilindros, agora ajustado para fornecer 207 cv de potência (7 cv a mais) e 52 kgfm de torque, semelhante ao ajuste feito na S10.
O SUV também recebeu um novo câmbio automático de oito marchas da Colorado e mantém a tração 4×4 com reduzida. Detalhes adicionais sobre a lista de equipamentos estão disponíveis para consulta.
Hyundai Kona chega en junho e marca o primeiro lançamento da marca após assumir total controle das operações no Brasil
A segunda geração do Hyundai Kona marca o primeiro lançamento da marca após assumir total controle das operações no Brasil, que anteriormente estavam sob gestão da Caoa. A chegada às concessionárias está prevista para junho, segundo informações da Autoesporte. O design do SUV é futurista, com uma faixa de LED que atravessa toda a parte frontal do veículo na altura do capô, e os faróis estão posicionados nas extremidades do para-choque.
O motor desse SUV é o mesmo utilizado no Kia Niro: um 1.6 aspirado que é complementado por um motor elétrico. Juntos, eles oferecem uma potência combinada de 140 cv e um torque de 27 kgfm. Há também opções totalmente elétricas, nas quais a configuração de entrada apresenta 156 cv e a mais avançada alcança 218 cv. As autonomias respectivas, medidas pelo ciclo WLTP europeu, são de 377 km e 514 km, embora se espera que sejam menores no Brasil.
Volkswagen T-Cross chega neste mês de maio no Brasil
O Volkswagen T-Cross, que foi redesenhado, está previsto para ser lançado na metade de maio. Aparentemente, o design do SUV brasileiro será semelhante apenas às versões mais simples do modelo europeu, que estão disponíveis desde 2023. As lanternas traseiras contarão com iluminação LED em forma de “C” ao invés de “X”, como nas versões mais elaboradas. O veículo também apresentará uma nova grade e para-choque na frente, com uma barra de LED similar aos modelos Taos e Polo GTS.
Embora o design no novo SUV Volkswagen tenha sido atualizado após cinco anos, as opções de motorização do SUV compacto permanecerão as mesmas. O T-Cross 2025 continuará oferecendo os motores 1.0 e 1.4 turbo, que produzem 128 cv e 150 cv, respectivamente. O modelo possui um câmbio automático de 6 marchas.
Atualmente, o T-Cross é oferecido em quatro configurações que provavelmente serão mantidas na versão redesenhada: Sense 200 TSI (R$ 119.890), 200 TSI (R$ 142.990), Comfortline (R$ 160.990) e Highline 250 TSI (R$ 175.990). É provável que os preços do SUV aumentem na linha 2025.
A nova geração do Peugeot 2008, atualmente vendida no Brasil exclusivamente na versão elétrica, também estará disponível com motores a combustão e será produzida na Argentina, ao invés de Porto Real (RJ), como ocorria com a geração anterior. Os motores desse SUV serão todos da Fiat, sempre turbo e com injeção direta de combustível. A chegada está prevista para junho.
O motor é um 1.0 turboflex que pode chegar a 130 cv e 20,4 kgfm de torque, acompanhado de um câmbio CVT de sete marchas simuladas. Um motor 1.3 turboflex de até 185 cv e 27,5 kgfm de torque também pode ser oferecido.
O Kia EV9 é um SUV que impressiona pelo tamanho, com 5,01 metros de comprimento e capacidade para até sete ocupantes. Ele oferece três opções de motorização: a inicial com tração traseira e motor de 203 cv de potência e 35,7 kgfm de torque. A bateria de 99,8 kWh proporciona uma autonomia de até 563 km, segundo o ciclo WLTP, e o veículo acelera de zero a 100 km/h em 9,4 segundos.
As outras versões do SUV possuem tração integral e contam com dois motores, um em cada eixo. Essas opções oferecem 247 cv de potência, mas com torques variando entre 25,5 kgfm e 35,7 kgfm. As autonomias dessas configurações são de 512 km e 505 km, respectivamente. Ainda não há uma decisão sobre qual versão será importada para o Brasil.
Volvo EX30: SUV elétrico compacto chega este mês oferecendo uma autonomia de 338 km
O SUV elétrico compacto Volvo EX30 foi lançado em pré-venda no Brasil no ano passado e está disponível em três versões, com preços que variam de R$ 229.950 a R$ 293.950. O veículo é equipado com uma bateria de lítio-ferro-fosfato (LFP) de 51 kWh que alimenta um motor elétrico traseiro, proporcionando 276 cv de potência e 34,9 kgfm de torque. A autonomia anunciada é de 350 km no ciclo europeu, enquanto o Inmetro indica 250 km.
Nas versões intermediárias e de topo, o Volvo EX30 incluirá a bateria de níquel-cobalto-manganês (NMC) de 69 kWh, oferecendo uma autonomia de 338 km. A chegada do SUV está programada para este mês de maio.
O BMW X2, revelado em outubro passado, deverá chegar ao mercado brasileiro até o final de junho. Agora configurado como o SUV cupê de entrada da marca, ele representa uma opção mais esportiva em comparação ao X1.
O SUV vem em três variações de motor: um 2.0 turbo a gasolina que produz até 317 cv de potência e 40,8 kgfm de torque; uma versão elétrica com dois motores elétricos que juntos entregam 317 cv e 50,4 kgfm; e uma opção com sistema híbrido leve de 48V que adiciona 19 cv ao motor 1.5 de 156 cv. Os preços serão superiores aos do X1, que atualmente variam entre R$ 299.950 e R$ 354.950.
Mini Countryman elétrico: a versão mais robusta do Cooper promete chegar a 310 cv de potência e autonomia de até 465 km
A Mini está preparando o lançamento de novas gerações do Cooper e do SUV Countryman — ambos elétricos — para o primeiro semestre de 2024 no Brasil. Com uma estética reformulada, o hatch mantém suas linhas arredondadas tradicionais, enquanto o SUV adota um design mais angular, com faróis e lanternas mais recortados.
O Cooper oferece versões de 184 cv ou 218 cv de potência, com autonomias variando entre 305 km e 400 km, de acordo com o ciclo WLTP. O Countryman básico vem com 203 cv, mas a versão mais robusta pode chegar a 310 cv de potência, e a autonomia pode atingir até 465 km.
FONTE CLICK PETRÓLEO E GÁS
