Relógio do Juízo Final: como ficariam metrópoles mundiais no ‘pós-apocalipse’

Alerta sobre ameaças globais nunca nos aproximou tanto da ‘meia-noite’, alegoria que representa o ‘fim do mundo’

A atualização nesta semana do Relógio do Juízo Final pelo Boletim de Cientistas Atômicos marca 90 segundos para a meia-noite, o mais próximo que esteve da marca temporal que simboliza o “fim dos tempos”.

O relógio, criado pela primeira vez em 1947, após o fim da Segunda Guerra Mundial e o início da Guerra Fria, funciona como um alerta para o mundo sobre ameaças globais, como a guerra nuclear, tecnologias perigosas, questões climáticas e preocupações de saúde em massa.

O Relógio do Juízo Final nem sempre esteve tão perto da meia-noite. Em 1995, o relógio foi acertado em 14 minutos para meia-noite, após o fim da Guerra Fria e das tensões nucleares entre EUA e Rússia.

Infelizmente, os tempos mudaram desde então, e o Relógio do Juízo Final agora marca 1 minuto e meio para a meia-noite.

Pensando nesse cenário que “se aproxima cada vez mais” a não ser que haja uma significativa reviravolta no comportamento da Humanidade e da superpotências, de acordo com a ciência, o “Daily Star” apelou à inteligência artificial (IA) para imaginar o futuro “pós-apocalipse” que se desenha de acordo com especialistas.

Com ajuda do Midjourney, foram criadas imagens de como metrópoles do mundo ficariam após a destruição do planeta. Grandes cidades são mostradas parecendo estranhamente ausente de vida e cheio de edifícios dilapidados. Os céus turvos e a destruição de pontos de referência foram estimulados por uma nova tecnologia de ponta, à medida que a IA mapeia como o mundo poderia ser caso chegasse o dia do “acerto de contas”. Observe abaixo:

Jerusalém no ‘fim do mundo’ — Foto: Reprodução/Midjourney
Moscou no ‘fim do mundo’ — Foto: Reprodução/Midjourney
Washington no ‘fim do mundo’ — Foto: Reprodução/Midjourney
Roma no ‘fim do mundo’ — Foto: Reprodução/Midjourney
Berlim no ‘fim do mundo’ — Foto: Reprodução/Midjourney
Cairo no ‘fim do mundo’ — Foto: Reprodução/Midjourney
Paris no ‘fim do mundo’ — Foto: Reprodução/Midjourney
Pequim no ‘fim do mundo’ — Foto: Reprodução/Midjourney
Tóquio no ‘fim do mundo’ — Foto: Reprodução/Midjourney

FONTE EXTRA

Fiat Titano revela seu design e chega em 2024 para enfrentar Hilux e Ranger

Picape média baseada em modelo da Peugeot será produzida no Uruguai e terá motor 2.2 turbodiesel

Após anos de espera, a Fiat finalmente vai entrar no segmento das picapes médias no Brasil com a chegada da Titano. A caminhonete havia sido prometida para este ano e foi revelada aos poucos. Acabou adiada para 2024 e, enquanto lançamento não acontece, a fabricante decidiu divulgar uma imagem finalmente revelando a parte frontal do modelo, além de comentar alguns detalhes sobre seu posicionamento.

As primeiras imagens mostram que a Fiat Titano realmente não negará seu parentesco com a Peugeot Landtrek, mantendo o mesmo design e mudando somente alguns detalhes. A versão da Fiat mexe um pouco na grade, tirando a borda cromada nas laterais e o desenho interno da grelha, além de obviamente tirar o logo do leão para o da fabricante italiana. De resto, é igual à Landtrek, até mesmo com a iluminação em LED na vertical logo abaixo do farol, o conhecido estilo “dente de leão” que a Peugeot usa em todos os seus carros.

Fiat Titano
Peugeot Landtrek

O comunicado enviado no Brasil não dá muitos detalhes, apenas afirmando que a picape irá focar em “design, tecnologia e capacidade off-road no Brasil e eficiência de combustível e força na Argélia”, por conta de “diferentes motorizações de acordo com o mercado”. Ao mesmo tempo, a Fiat na Argélia iniciou a pré-venda no país, com o motor 1.9 turbodiesel de 150 cv e 35,7 kgfm, exatamente o mesmo usado pela Landtrek no mercado global.

Não é nenhuma surpresa que a Titano no Brasil tenha outro motor. Desde os primeiros rumores envolvendo a versão da Peugeot, já falava-se de utilizar o 2.2 turbodiesel de 200 cv e 45,9 kgfm, que equipa a linha de vans da Stellantis no país, como Citroën Jumper, Fiat Ducato e Peugeot Boxer. Deverá utilizar um câmbio de 6 marchas, manual ou automático, e com tração 4×4.

Outra diferença que se espera para a Titano para o Brasil é a ausência de versões de cabine simples, sendo oferecida somente com cabine dupla, para aproveitar melhor a capacidade de produção da fábrica de Nordex (Uruguai).

A Fiat Titano será a opção mais cara entre as picapes da marca no país, posicionada acima da Toro – há até quem diga que a Toro ficará com somente uma versão a diesel para abrir espaço para a irmã maior. Hoje, a Toro chega a R$ 210.990 na versão Ultra. Considerando que hoje as picapes médias partem de R$ 240 mil com cabine dupla, a Titano deve custar algo na mesma faixa.

FONTE MOTOR 1 UOL

Triciclo elétrico com design de bicicleta chega ao mercado suportando até 350 kg

Empresa desenvolve triciclo elétrico para transporte de cargas com alta autonomia e capacidade de até 350 kg, o modelo recebeu o nome de Yakbike.

A Yakbike é um triciclo elétrico que chama a atenção por usar um motor elétrico que tem a missão de transportar cargas pesadas em sua parte traseira. O sistema de baterias do veículo é forte o suficiente para possibilitar entregas em uma autonomia de até 150 km, com velocidade máxima de 25 km/h.

Triciclo elétrico consegue transportar até 350 kg de carga

A Yakbike é um triciclo desenvolvido com motor elétrico com foco em ajudar na pedalada daqueles que necessitam carregar cargas pesadas. O modelo utiliza um motor elétrico com torque de pouco mais de 17 kgfm e promete carregar até 350 kg de carga em sua parte traseira.Artigos recomendados

O sistema do triciclo elétrico utiliza uma ou duas baterias, que quando somadas entregam até 150 km de autonomia com uma única carga. A parte traseira pode possuir vários formatos, como uma picape ou ter teto para carregar produtos maiores e mais frágeis.

O triciclo elétrico adiciona uma roda extra e o conjunto é focado no transporte de cargas, prometendo ajudar na pedalada dos que precisam carregar um pallet enorme, sem muito esforço nas pernas.

A capacidade de entregar uma força para a pedalada com uma duração maior é reforçada por um sistema de freio regenerativo, como nos carros elétricos.

Veículo custará cerca de R$ 56,5 mil

O triciclo elétrico conta com o próprio motor para desacelerar o triciclo, gerando carga neste processo e recompondo parte dos elétrons utilizados pela bateria. Como comparação, este tipo de freio responde por 40% de toda a energia utilizada durante uma prova de Fórmula E, a Fórmula 1 com carros elétricos.

Como o apoio do triciclo elétrico fica nas duas rodas traseiras, ele possibilita que a parte dianteira vire para os lados sem tombar a carga, possibilitando manobras e curvas mais fechadas. Todo o sistema do veículo pesa cerca de 70 quilos e a Yakbike promete carregar até 350 kg de carga com velocidade máxima de 25 km/h.

Os preços não são baratos, começando por 9.990 Francos suíços para a parte traseira parecida com uma picape. Em conversão direta ficaria algo em torno de R$ 56,5 mil e esse preço muda de acordo com o tipo de apoio traseiro para carga, que pode ser maior e para outros objetivos.

Outros modelos de triciclos elétricos presentes no mercado

A empresa Zeway, que está empenhada em se fortalecer em categorias muito movimentadas, como a de scooters e ciclomotores elétricos, veículos de duas ou três rodas capazes de atingir apenas até 50 km por hora de velocidade máxima.

A Zeway fechou uma parceria com estabelecimentos comerciais em Paris e em outras regiões próximas à capital francesa, para conseguir disponibilizar uma rede com aproximadamente 40 estações de recarga de veículos elétricos.

Entretanto a novidade do momento é sua criação: O triciclo elétrico SwapperTriango+. Este triciclo é muito fácil de ser guiado, além de ser um modelo mais estável, diferente das motocicletas convencionais. O modelo conta com um motor elétrico de 5 kW e possui uma potência de 125 cilindradas, bastante semelhante ao modelo Biz e Honda.

FONTE CLICK PETROLEO E GAS

Triciclo elétrico com design de bicicleta chega ao mercado suportando até 350 kg

Empresa desenvolve triciclo elétrico para transporte de cargas com alta autonomia e capacidade de até 350 kg, o modelo recebeu o nome de Yakbike.

A Yakbike é um triciclo elétrico que chama a atenção por usar um motor elétrico que tem a missão de transportar cargas pesadas em sua parte traseira. O sistema de baterias do veículo é forte o suficiente para possibilitar entregas em uma autonomia de até 150 km, com velocidade máxima de 25 km/h.

Triciclo elétrico consegue transportar até 350 kg de carga

A Yakbike é um triciclo desenvolvido com motor elétrico com foco em ajudar na pedalada daqueles que necessitam carregar cargas pesadas. O modelo utiliza um motor elétrico com torque de pouco mais de 17 kgfm e promete carregar até 350 kg de carga em sua parte traseira.Artigos recomendados

O sistema do triciclo elétrico utiliza uma ou duas baterias, que quando somadas entregam até 150 km de autonomia com uma única carga. A parte traseira pode possuir vários formatos, como uma picape ou ter teto para carregar produtos maiores e mais frágeis.

O triciclo elétrico adiciona uma roda extra e o conjunto é focado no transporte de cargas, prometendo ajudar na pedalada dos que precisam carregar um pallet enorme, sem muito esforço nas pernas.

A capacidade de entregar uma força para a pedalada com uma duração maior é reforçada por um sistema de freio regenerativo, como nos carros elétricos.

Veículo custará cerca de R$ 56,5 mil

O triciclo elétrico conta com o próprio motor para desacelerar o triciclo, gerando carga neste processo e recompondo parte dos elétrons utilizados pela bateria. Como comparação, este tipo de freio responde por 40% de toda a energia utilizada durante uma prova de Fórmula E, a Fórmula 1 com carros elétricos.

Como o apoio do triciclo elétrico fica nas duas rodas traseiras, ele possibilita que a parte dianteira vire para os lados sem tombar a carga, possibilitando manobras e curvas mais fechadas. Todo o sistema do veículo pesa cerca de 70 quilos e a Yakbike promete carregar até 350 kg de carga com velocidade máxima de 25 km/h.

Os preços não são baratos, começando por 9.990 Francos suíços para a parte traseira parecida com uma picape. Em conversão direta ficaria algo em torno de R$ 56,5 mil e esse preço muda de acordo com o tipo de apoio traseiro para carga, que pode ser maior e para outros objetivos.

Outros modelos de triciclos elétricos presentes no mercado

A empresa Zeway, que está empenhada em se fortalecer em categorias muito movimentadas, como a de scooters e ciclomotores elétricos, veículos de duas ou três rodas capazes de atingir apenas até 50 km por hora de velocidade máxima.

A Zeway fechou uma parceria com estabelecimentos comerciais em Paris e em outras regiões próximas à capital francesa, para conseguir disponibilizar uma rede com aproximadamente 40 estações de recarga de veículos elétricos.

Entretanto a novidade do momento é sua criação: O triciclo elétrico SwapperTriango+. Este triciclo é muito fácil de ser guiado, além de ser um modelo mais estável, diferente das motocicletas convencionais. O modelo conta com um motor elétrico de 5 kW e possui uma potência de 125 cilindradas, bastante semelhante ao modelo Biz e Honda.

FONTE CLICK PETROLEO E GAS

Nova CNH entrará em vigência a partir do mês de junho

A partir do dia 1º de junho entrará em vigor a Resolução 886, publicada pelo Conselho Nacional de Trânsito (Contran) em dezembro de 2021. Ela traz o novo modelo da Carteira Nacional de Habilitação (CNH).

A nova CNH conta com várias mudanças, do visual à novas categorias. Confira!

Novo design da CNH

A nova CNH manterá o QR Code na parte de trás e os dados do motorista. No entanto, haverá alteração das cores, que será predominantemente amarela e verde. Da mesma forma, terá desenhos dos veículos que o condutor pode dirigir.

Aqueles que estão com a permissão terão a letra “P” registrada no documento, já os que possui a versão definitiva estará com a “D”.

Além disso, o novo modelo possui algumas reformulações conforme as regras internacionais. Neste caso, a CNH passará a utilizar padrões que são aceitos em quase todo o mundo, não se limitando as vias nacionais. O motorista ainda poderá escolher só a Carteira Digital de Trânsito.

Nova CNH 2022
Nova CNH 2022

Pontuação na Nova CNH

Agora, os motoristas poderão atingir até 40 pontos na habilitação e continuar dirigindo. No entanto, é necessário seguir as regras rigidamente para não ter o documento suspenso.

De acordo com a reformulação do Código:

  • 20 pontos: Motoristas que tiverem duas infrações gravíssimas vão ter a CNH suspensa ao atingir 20 pontos;
  • 30 pontos: Condutores que tiverem apenas uma infração gravíssima terão a CNH suspensa ao atingir 30 pontos;
  • 40 pontos: Motoristas que não tiverem nenhuma infração gravíssima poderão acumular até 40 pontos para terem então sua CNH suspensa.

O castigo pode variar caso volte a acontecer em 2 a 8 meses, ou 8 a 12 meses para que o documento seja suspenso.

Novas categorias

Desde que as mudanças foram divulgadas, a que mais chama a atenção dos motoristas é a classificação de veículos da CNH em 14 diferentes categorias. Isso porque, as letras farão combinações com o número 1.

A intenção é que classificação tenha um padrão europeu, que há uma divisão para condutores de pessoas e de cargas. Neste sentido, a letra D será para transporte de passageiros, C para transporte de carga e E para articulados.

Desta forma, quando combinados, essas letras determinam quais os tipos de veículo o motorista pode dirigir.

Vou precisar trocar minha CNH?

A troca do documento atual pelo novo não ocorrerá simplesmente pelo fato das mudanças. O novo modelo será implementado de forma gradativa, através das seguintes situações:

  • Renovação da CNH;
  • Inclusão de uma categoria;
  • Troca devido a algum erro entre os dados impressos;
  • Solicitação da segunda via do documento.

Sendo assim, os condutores que tirarem a primeira habilitação após o mês de junho ou ainda for reabilitado já receberá a CNH no novo modelo.

Contudo, no que se refere a validade do documento segue inalterado. Veja como funciona:

  • CNH com 10 anos de validade: destinada a condutores com até 50 anos vão renovar sua CNH somente a cada 10 anos;
  • CNH com 5 anos de validade: destinada a condutores entre 50 e 70 anos vão precisar renovar sua CNH a cada 5 anos;
  • CNH com 3 anos de validade: destinada a condutores com idade superior a 70 anos precisarão renovar sua CNH a cada 3 anos.

FONTE EDITAIS CONCURSOS

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