estradas

7 de abril de 20246 de abril de 2024

Congonhas terá operação especial de trânsito para realização do 2º Simulado de Emergência de Barragens

Intenção é garantir a segurança dos participantes da atividade, bem como de condutores e passageiros que estejam trafegando pelo município.

Para viabilizar a realização do 2º Simulado de Emergência Integrado, do Plano Municipal de Segurança de Barragens (PMSB), neste domingo (7/4), a Diretoria Municipal de Trânsito com apoio do Grupamento Tático da Defesa Civil de Congonhas, estabeleceu pontos de interdição em algumas vias do município a partir das 14h deste sábado. A desmobilização desses bloqueios começará ao passo que for ocorrendo a desmontagem da estrutura para a realização do simulado. Já na MG-030 e na BR-040, a operação ocorrerá entre 10h e 11h do domingo.

A medida visa a garantir a montagem e desmontagem da estrutura que será utilizada durante o simulado; o deslocamento de pedestres pelas rotas de fuga até os pontos de encontro; a redução da velocidade dos veículos na MG-030; e a segurança das pessoas e veículos que circularem pelas ruas, avenidas e rodovias localizadas na Zona de Autossalvamento (ZAS) das barragens, durante o exercício simulado.

Na área interna de Congonhas, haverá bloqueios totais e parciais nos seguintes locais:

– Esquina entre as ruas Benjamim Nicodemos e Margarida Moreira, no Jardim Profeta (bloqueio parcial);
– Rua Margarida Moreira, ao lado do número 22, no Jardim Profeta (bloqueio parcial) ;
– Esquina entre as ruas A e Papoula, no Belvedere (bloqueio total);
– Esquina entre as ruas Papoula e Antúrio, no Belvedere (bloqueio total);
– Rua Valdir Cunha, ao lado do número 336, no Centro (bloqueio parcial)
– Esquina entre as ruas José Flaviano Ferreira e Sebastião Pereira Marques, no Cinquentenário (bloqueio total);
– Avenida Israel Pinheiro, número 163, na Fonte dos Moinhos (bloqueio total);
– Avenida Tiradentes, em frente à Escola Municipal Judith Augusta Ferreira, no Dom Oscar (bloqueio parcial);
– Esquina entre as ruas Sybilla Maria Schuwerber e Marlene Barbosa Cordeiro, no Cristo Rei (bloqueio parcial)
– Rua Sybilla Maria Schuwerber ao lado do número 197, no Cristo Rei (bloqueio parcial)

Na MG-030, a Guarda Civil Municipal atuará neste domingo, entre às 10h e 11h, fazendo o bloqueio parcial para redução de velocidade em dois pontos da via:
– No KM 3,5, após a ponte sobre a linha férrea, para garantir a travessia de pedestres, entre 10h e 11h do domingo.
– Após o trevo de acesso a Miguel Burnier, onde há um ponto de encontro, entre às 10h e às 11h do domingo.
Além disso, a Guarda Civil Municipal apoiará uma equipe do PMSB durante a operação.
– No KM 1,9, 400 metros após a saída do Posto Alicate para contagem de veículos.

Já a Polícia Militar Rodoviária oferecerá apoio neste domingo para a realização do simulado no KM 7,7, 300 metros após o viaduto da linha férrea, também para contagem de veículos entre às 10h e 11h.

Na BR-040, entre 10h e 11h, a Polícia Rodoviária Federal (PRF) fará redução de pista nos KM 611, próximo ao trevo Sul de acesso à cidade, e no KM 615, próximo à ponte sobre o rio Maranhão, para que o PMSB faça a contagem de veículos. Durante o simulado, a PRF fará também a medição do tempo de resposta da corporação, simulando seu deslocamento para fechamento da via em uma possível situação de emergência, do ponto em que seus veículos se encontrarem no momento até os dois pontos dos km 611 e Km 615.
– Dois veículos da Via 040 darão apoio à operação.

O SIMULADO

O 2º Simulado de Emergência de Barragens Integrado envolverá diretamente oito mil pessoas de 29 bairros, um distrito e a região do Parque Ecológico da Cachoeira, localizados na Zona de Autossalvamento (ZAS) das 15 estruturas inscritas no Plano Municipal de Segurança de Barragens (PMSB). Além de cumprir o exigido pela legislação vigente, o simulado é uma ação preventiva. É importante destacar que não houve alteração dos níveis de segurança das barragens.

O PMSB está em evolução constante e o simulado de emergência de barragens é uma grande oportunidade de se verificar oportunidades de aperfeiçoamento dos Plano de Contingenciamento Integrado e o Plano de Evacuação Integrado.

27 de março de 202427 de março de 2024

7 estradas brasileiras que todo apaixonado por viagens precisa conhecer

Viajar de carro é uma paixão que me acompanha desde a infância.

Esse se tornou meu hobby aos 7 anos, quando viajei do Rio de Janeiro, meu estado natal, ao Espírito Santo, onde morei por 12 anos e conheci o “Frade e a Freira” – uma formação montanhosa que se vê da BR-101, perto de Cachoeiro do Itapemirim, no sul do território capixaba.

Desde então, conheci muitas estradas brasileiras e resolvi eleger as que mais me impressionaram pelas belezas naturais, de Fernando de Noronha ao Rio Grande do Sul.

1 – Rota do Lagarto e Pedra Azul, no Espírito Santo

Rota do Lagarto, Pedra Azul/Imagem: Divulgação

A rota romântica capixaba tem apenas 7 km, mas cada metro reserva paisagens e belezas naturais. Ela tem início no Km 88 da BR-262, a cerca de 90 km da capital Vitória, e vai até a rodovia ES-164. No caminho, é possível admirar a Pedra Azul e seu Lagarto por inteiro, além de vislumbrar um bosque belíssimo e passar por pousadas, cafés, bistrôs e restaurantes premiados. Na minha opinião, é uma das paisagens mais belas do Brasil.

2 – BR-116, em Teresópolis, no Rio de Janeiro

BR-116, Rio de Janeiro - Teresópolis — BR-116, Rio de Janeiro – Teresópolis/Imagem: Pinterest/Cláudia D’Elia

Ainda criança, deparei-me com as belezas da BR-116, no trecho que liga as cidades do Rio de Janeiro e Teresópolis.

A caminho da Região Serrana carioca, é possível admirar o Dedo de Deus e a Serra dos Órgãos. Voltei à estrada depois de adulta, no lançamento do facelift do Chevrolet Cobalt, em 2015, quando, mais uma vez, fiquei encantada com o cenário exuberante.

3 – BR-242, na Chapada Diamantina, Bahia

BR-242, Chapada Diamantina, Bahia/Imagem: Divulgação

A Chapada Diamantina é uma das grandes belezas da Bahia, estado em que moro atualmente, e o Morro do Pai Inácio é, certamente, um dos protagonistas.

Às margens da BR-242, é possível ter ideia da sua dimensão. A boa notícia é que, saindo pouquíssimos quilômetros do caminho, você encontra o pé do morro e, após alguns minutos de trilha leve, pode chegar até o cume para admirar boa parte da Chapada. É um dos cenários mais incríveis que já vi!

4 – BR-363, em Fernando de Noronha (PE)

BR-363, Fernando de Noronha, Pernambuco Imagem: Divulgação

A menor BR do Nordeste e a segunda menor do Brasil tem apenas 7,5 km e cruza a ilha principal de Fernando de Noronha de ponta a ponta.

Ao visitar o arquipélago, você certamente passará por essa estrada várias vezes e não cansará de admirar a vista para o Morro do Pico e os Dois Irmãos.

Rodei por lá sem poluir a natureza a bordo do Renault Zoe, um hatch 100% elétrico.

5 – AL-101, entre Maceió e Maragogi (AL)

Paisagem da AL-101Imagem: Reprodução/Google Street View

Na minha opinião, Alagoas é dono do litoral mais belo do Brasil, com um bônus: além das águas cristalinas, a temperatura é incrivelmente morna.

A rodovia estadual AL-101 acompanha a costa alagoana se aproxima bastante do mar. Um espetáculo!

6 – Estrada da Serra da Moeda, em Minas Gerais

Estrada da Serra da Moeda, Minas Gerais/Imagem: Divulgação

A Estrada da Serra da Moeda é especial por estar a apenas 34 km de Belo Horizonte e ter um visual esplêndido de parte da Região Serrana de Minas Gerais.

É mais um dos caminhos que conheci a trabalho, no lançamento do Volkswagen T-Cross, em 2019.

Lá de cima, é possível voar de parapente e até mesmo almoçar admirando a paisagem, no Restaurante Topo do Mundo. O nome já diz tudo: a sensação é de estar “planando” sobre a montanha.

7 – Rota Romântica do Rio Grande do Sul

Rota Romântica Rio Grande do SulImagem: Divulgação/Rota Romântica

A chamada “Rota Romântica” do Rio Grande do Sul é composta por trechos da BR-116 e da RS-235.

A estrada lembra caminhos percorridos em pequenas cidades da Europa, entre a Alemanha e a Itália Inclusive, a região é fortemente influenciada pela cultura desses dois países.

Conhecer o local também foi um presente da profissão, em 2019, quando o Mitsubishi Eclipse Cross chegou ao mercado.

*Texto publicado originalmente em dezembro de 2021.

FONTE UOL

27 de março de 2024

Veículos de carga terão restrições em rodovias mineiras durante feriado da Semana Santa

As restrições serão aplicadas em três dias da semana: quarta-feira (27/03), quinta-feira (28/03) e domingo (31/03).

O Departamento de Estradas de Rodagem de Minas Gerais (DER-MG) anunciou medidas de restrição para veículos de carga de grande porte nas rodovias de pista simples durante o feriado da Semana Santa.

De acordo com informações do portal do DER, as restrições serão aplicadas em três dias da semana: quarta-feira (27/03) das 15h às 22h, quinta-feira (28/03) das 6h às 12h, e domingo (31/03) das 16h às 22h.

A medida, estabelecida pela Portaria 4082/23 de 25/01/2024, abrange veículos de categoria Grande Porte, incluindo Combinações de Veículos de Carga (CVC), Combinações de Transporte de Veículos (CTV) e cargas indivisíveis, como bitrens, treminhões e rodotrens.

Além disso, os serviços de escolta oficial para veículos superdimensionados estão suspensos durante o período da Semana Santa devido às atividades de segurança viária da Polícia Militar de Minas Gerais e do DER-MG em outras áreas.

A não observância dessas restrições acarretará penalidades conforme o Código de Trânsito Brasileiro, incluindo a perda de pontos na carteira, multa e retenção do veículo até o término da restrição.

Essas medidas também se aplicam em outros feriados como Corpus Christi, Proclamação da República e festividades de Fim de Ano, conforme determina a Portaria em questão.

FONTE RADAR GERAL

8 de março de 20247 de março de 2024

Carros que não gostam de oficina: 4 modelos que não te deixam na mão (nem na estrada)

Carros confiáveis evitam oficinas e economizam: esses modelos são para “casar”.

Quando os consumidores compram um carro, um dos critérios é a confiabilidade mecânica. Afinal de contas, ninguém quer ter que parar na oficina toda hora, nem gastar muito dinheiro com reparos.

Então, existem alguns carros que são ‘amigos’ dos proprietários e ‘inimigos’ dos mecânicos no mercado brasileiro. São carros que ainda estão em linha, sem contar aqueles modelos mais antigos.

Nissan Kicks

Um desses carros que não gostam de oficina é o Nissan Kicks. O SUV da marca japonesa já se consolidou no Brasil e tem a leveza como uma das principais características.

Além disso, a confiabilidade de sua mecânica decorre também da simplicidade do equipamento. Com isso, o carro da Nissan é uma oportunidade para quem quer rodar muito sem ter de ir frequentemente ao mecânico.

Toyota Corolla

O Toyota Corolla é um carro mais que consolidado no mercado brasileiro. Um dos principais motivos disso é, justamente, a confiabilidade da mecânica dele e a facilidade em encontrar peças de reposição.

Não à toa, o carro já tem 26 anos no mercado brasileiro e continua fazendo muito sucesso. Quando se fala em Toyota Corolla, já se pensa em um carro com motor potente, durável e com poucos problemas gerais.

Além disso, a versão SUV, o Corolla Cross, também está seguindo o mesmo caminho do irmão mais velho e vem se garantindo no mercado ao longo desses anos.

Honda Fit

Outro clássico da indústria japonesa no Brasil, o Honda Fit é ainda mais confiável. No caso da versão de câmbio manual, chama também a atenção pela alta economia de combustível.

Assim, quem compra um carro desses terá um veículo que consome pouca gasolina e que raramente precisa ir ao mecânico. Em tempos de crise econômica, um veículo de baixa manutenção é tudo o que os motoristas procuram.

Ainda no caso do Honda Fit, essa confiabilidade se estende até aos modelos mais antigos. As versões 2010 e 2011, por exemplo, possuem grande aceitação no mercado de usados.

Chevrolet Onix

Embora seja um carro envolto em ‘fake news’ sobre o motor que não teria durabilidade, ele se mostra exatamente o contrário. No dia a dia, o Chevrolet Onix é um dos mais confiáveis, especialmente na versão 1.0, que também oferece muita economia de combustível.

Atualmente, não é mais o líder de vendas no mercado, mas é um carro que muita gente gostaria de ter. Assim, é um conjunto de qualidades que o torna um dos ‘inimigos dos mecânicos’.

FONTE: NEWS MOTOR

6 de fevereiro de 2024

DER-MG intensifica ações de prevenção em rodovias para o Carnaval

Ao todo, serão realizadas 124 fiscalizações em rodovias com maior vazão de veículos, nos quatro dias de festa

O Departamento de Estradas de Rodagem de Minas Gerais (DER-MG) tem intensificado as ações em rodovias no período de Carnaval. As fiscalizações tiveram início nesta terça-feira (6 de fevereiro) no km 7 da BR-356, próximo ao BH Shopping, na região Centro-Sul de Belo Horizonte, e vão até o dia 13 de março. Ao todo, serão realizadas 124 ações em rodovias com maior vazão de veículos, em todos os dias de festa. O serviço será feito por 52 equipes da corporação.

Os times estão distribuindo materiais educativos, com informações sobre a importância do respeito às leis de trânsito. Um dos objetivos é sensibilizar a população acerca dos riscos de ingerir álcool e dirigir. Além disso, os motoristas que forem abordados em veículos impedidos de circular ou em condições irregulares estarão sujeitos às penalidades do Código de Trânsito Brasileiro (CTB).

“Ações dessa natureza acontecem o ano todo e são reforçadas em feriados prolongados, como Carnaval, Semana Santa, Natal e Ano Novo. O mesmo acontece em datas oficiais do calendário de trânsito, é o caso do Maio Amarelo e da Semana Nacional do Trânsito. Essas são as estratégias estabelecidas pelo departamento para ajudar o Governo de Minas a alcançar a meta de reduzir, pela metade, o número de acidentes no trânsito, proposta pelo Plano Nacional de Redução de Mortes e Lesões no Trânsito (Pnatrans)”, diz o governo de Minas.

No Estado, entre os anos de 2013 e 2022, mais de 37 mil pessoas morreram em acidentes de trânsito, de acordo com dados da Secretaria de Estado de Saúde (SES-MG). Além disso, 235 mil vítimas foram hospitalizadas por conta desse tipo de ocorrência.

Conforme a SES-MG, os principais fatores de riscos para acidentes no trânsito são alta velocidade, condução sob influência do álcool e outras substâncias, além da não utilização dos dispositivos de segurança.

FONTE O TEMPO

27 de janeiro de 2024

Governo vai instalar 649 novos radares nas rodovias ainda em 2024; veja onde

Governo planeja instalar 649 novos radares nas rodovias. Conheça os detalhes desse investimento e onde eles serão colocados

Em 2024, as rodovias do estado de São Paulo receberão 649 novos radares de controle de velocidade nas rodovias.

Entre eles, 536 são considerados inteligentes, capazes de realizar leitura automática de placas de veículos e transmitir informações em tempo real para o Departamento de Estradas de Rodagem (DER).

Novos radares nas rodovias

O edital para contratação dos novos equipamentos e serviços de fiscalização e controle de velocidade estará aberto no dia 26 de fevereiro.

Mas, os interessados já podem consultá-lo no site do DER-SP, sob o número 145/2023. A expectativa de investimento pelo governo estadual é de R$ 202 milhões.

Distribuição dos novos radares

Alguns municípios terão destaque na alocação dos novos radares. Mogi das Cruzes será a cidade que receberá a maior quantidade de equipamentos, com um total de 18 novos radares.

Em seguida, vêm Bertioga, com 12 novos equipamentos, Cotia, com 11, Franco da Rocha, Pindamonhangaba e Suzano, com 10 cada, Ubatuba e Santa Bárbara d’Oeste, com 9 cada, e a cidade de São Paulo, com 8.

Previsão de instalação

A expectativa é de que os equipamentos estejam instalados no primeiro semestre de 2024. A lista completa de locais que receberão os novos radares está disponível no site do DER-SP.

Assim, com essa aquisição, busca-se melhorar o monitoramento e controle de velocidade nas estradas paulistas, aumentando a segurança dos motoristas e pedestres por meio da tecnologia.

Tipos de radares

Existem dois tipos principais de radares de velocidade: fixos e móveis. Os radares fixos estão instalados permanentemente em um local, enquanto os radares móveis podem ser transportados para diferentes locais.

Radares fixos

Os radares fixos usam sensores eletromagnéticos para medir a velocidade dos veículos. Esses sensores estão instalados no asfalto, geralmente em forma de linhas ou faixas. Assim, quando um veículo passa sobre um sensor, ele perturba o campo magnético gerado pelo sensor. O radar mede a magnitude dessa perturbação para calcular a velocidade do veículo.

Radares móveis

Os radares móveis usam ondas eletromagnéticas para medir a velocidade dos veículos. Esses radares estão instalados em veículos policiais ou em veículos particulares autorizados. Além disso, os radares móveis usam o efeito Doppler para medir a velocidade.

FONTE SEU CRÉDITO DIGITAL

2 de janeiro de 2024

BR-381: volta do Réveillon é marcada por pelo menos três acidentes na via

Chuva que caiu nesta segunda-feira (1º) contribuiu com os acidentes nas rodovias que cortam o estado

O primeiro dia do ano está sendo marcado pela chuva que atinge diversas regiões do estado. O temporal vem causando diversos acidentes na tarde desta segunda-feira (1/1), na BR-381, em Minas Gerais.

O primeiro foi no sentido Vitória, km 425, depois do trevo do Caeté. Segundo informações de militares do Corpo de Bombeiros que estavam no local, o motorista perdeu o controle e bateu na mureta da pista até parar no início da ponte.

Carro ficou preso entre a mureta da rodoviaWellington Barbosa/EM/D.A. Press

O carro tinha três ocupantes, um homem e duas mulheres, que não se machucaram e foram para um restaurante próximo, à espera do guincho para retirada do veículo.

O segundo acidente aconteceu menos de 5 km depois, com o capotamento de um carro na BR-381. Segundo o motorista, ele estava indo para João Monlevade, quando ao entrar na curva perdeu o controle do carro, bateu na canaleta, capotou e foi parar do outro lado da pista, no sentido Belo Horizonte. O condutor estava sozinho e não se machucou. A Polícia Rodoviária Federal (PRF) foi ao local atender a vítima.

O terceiro acidente foi dois quilômetros depois, também no sentido Vitória. Um carro sedan, que estava indo para a capital, perdeu o controle e foi parar no mato. Uma faixa no trecho foi interditada pela PRF para remoção do veículo. Ninguém se feriu.

FONTE ESTADO DE MINAS

27 de dezembro de 2023

Estradas de Minas Gerais são muito ruins ou ruins para 47% da população

Pesquisa DATATEMPO aponta que apenas 18,9% consideram a infraestrutura viária do Estado muito boa ou boa

Apesar de a saúde ser considerada por 21,8% da população o pior problema enfrentado por Minas Gerais, a maioria classifica o estado das estradas e rodovias como muito ruim ou ruim. A pesquisa DATATEMPO aponta que a insatisfação com a infraestrutura viária de Minas chega a 46,9%. Apenas 18,9% consideram o estado muito bom ou bom, e outros 32,5%, regular.

A avaliação negativa é acima da média tanto entre homens quanto mulheres com idade entre 45 e 59 anos. Se 46,9% consideram as estradas e rodovias muito ruins, a insatisfação salta para 50,2% nesta faixa etária. Para 29,5% dos entrevistados entre 45 e 59 anos, o estado é regular, e, para 19,5%, muito bom ou bom. O 0,7% restante não soube ou não respondeu.

Entre as regiões, a insatisfação é maior no Jequitinhonha, no Sul e Sudoeste e na Região Metropolitana, onde a avaliação de muito ruim ou ruim, levando-se em consideração a margem de erro, é superior à média de 46,9% do Estado. No Jequitinhonha, 56,3% dos entrevistados consideram as estradas muito ruins ou ruins. No Sul e no Sudoeste e na Região Metropolitana, o número é de, respectivamente, 54,8% e 50,8%.

Fonte: Instituto de Pesquisa e Metodologia DATATEMPO • O nível de confiança é de 95% e a margem de erro é de 1.41 ponto percentual. Foram 4.804 entrevistados entre os dias 23 de outubro e 21 de novembro.

Em contrapartida, em cinco regiões a avaliação é abaixo da média do Estado – considerando a margem de erro. No Noroeste, 30,7% consideram muito ruins ou ruins as estradas, e no Norte, 31,5%. Já 40,5% consideram o estado das rodovias e estradas muito ruins ou ruins no Triângulo e no Alto Paranaíba, 41,1% no Oeste, e 41,4% no Vale do Mucuri.

Na relação dos problemas apontados pela população como urgentes em Minas, o estado das estradas e das rodovias, ao lado de outros, como, por exemplo, a dívida de R$ 156,57 bilhões do Estado com a União, não ultrapassou 4%. Enquanto a saúde foi classificada como o principal problema de Minas, o desemprego foi avaliado como o segundo para 15,9% dos entrevistados.

O nível de confiança da pesquisa DATATEMPO, realizada entre os dias 23 de outubro e 21 de novembro, é de 95% e a margem de erro é 1,41 ponto percentual para mais ou para menos. Foram ouvidas 4.804 pessoas em entrevistas domiciliares nas 12 regiões de Minas Gerais.

FONTE O TEMPO

26 de dezembro de 2023

Feriado de Natal termina com 90 mortes em rodovias federais do Brasil

Número de acidentes graves registrados no período teve queda

As rodovias federais brasileiras registraram aumento nos números de acidentes, de feridos e de mortes durante o feriado de Natal de 2023, na comparação com o ano anterior. O número de acidentes graves registrados durante a Operação Natal, da Polícia Rodoviária Federal (PRF), teve queda.

Segundo o balanço divulgado nesta terça-feira (26), 90 pessoas morreram nas estradas federais entre os dias 22 e 25 de dezembro de 2023. Em 2022, a Operação Natal registrou 79 mortes.

O total de feridos aumentou de 1.020 para 1.030, na comparação entre os dois anos. Aumentou também o número de acidentes: foram 853 em 2022 e 891 em 2023, durante o período. Já o número de acidentes graves caiu de 258 para 233.

Segundo a PRF, as ações da Operação Natal 2023 foram direcionadas principalmente à “conscientização dos cidadãos quanto à importância da presença e da plena funcionalidade dos itens obrigatórios de segurança”.

Durante os quatro dias de operação, 3.550 motoristas e passageiros foram flagrados por não usar o cinto de segurança, o que é considerado infração de natureza grave. O número é 20% superior ao registrado no mesmo período de 2022.

A PRF flagrou 5.940 condutores fazendo ultrapassagens em locais proibidos e registrou 25.658 veículos transitando em velocidade superior ao limite da via. Ao todo, 1.106 motoristas foram autuados por dirigirem sob efeito de álcool ou por se recusarem a fazer o teste de bafômetro, que foi aplicado em mais de 26 mil motoristas. Outra infração recorrente foi a de transporte de crianças sem uso de cadeirinhas (668 notificações).

“A inspeção sobre a ausência ou não utilização dos elementos de segurança se dá não apenas pela obrigatoriedade destes itens, mas por configurarem condutas que podem agravar as consequências dos sinistros de trânsito. Já as situações de desrespeito à sinalização e de imprudência na direção são, em parte dos casos, causadoras destes acidentes”, explicou a PRF.

O reforço do policiamento nas estradas resultou na recuperação de 59 veículos com restrição de furto ou roubo, além da apreensão de 11 armas, 149 munições e de 7,6 toneladas de maconha e 236 quilos de cocaína. A PRF informou que 421 pessoas foram detidas. (Agência Brasil)

FONTE O TEMPO

23 de dezembro de 2023

Rodovias mineiras terão novos radares até janeiro de 2024

De acordo com o Dnit, BRs 262 e 381 terão três novos equipamentos em funcionamento até janeiro

Rodovias que cortam Minas Gerais deverão receber novos radares em 2024. De acordo com o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte (Dnit), os novos equipamentos deverão estar em funcionamento até janeiro do próximo ano.

Os novos radares serão instalados na BR-262, no km 31, e na BR-381, km 381 e 452. Estarão em funcionamento dispositivos de fiscalização de dois tipos, os de Controle Eletrônico de Velocidade (CEV) e o Equipamento Redutor de Velocidade.

O Dnit também informou que estão em fase de estudo outros seis radares nas duas rodovias. Após essa fase, segundo o departamento, os equipamentos poderão ter o processo de instalação física iniciado. Em seguida, os radares são aferidos pelo Inmetro ou órgão credenciado pelo instituto e, apenas então, a fiscalização por meio do dispositivo é iniciada.

Esses equipamentos fazem parte do lote 23 do contrato de licitação para a prestação do serviço. O órgão também informou que os contratos dos lotes 22 e 24 se encerram em maio de 2024 e estão em fase de prorrogação, mas não contemplam novas instalações.

Segundo levantamento do Departamento, há em Minas Gerais 201 radares espalhados em 19 rodovias.

A BR-116 é a rodovia com mais radares instalados, sendo 50 dispositivos. Em seguida, a BR-381 apresenta 24 equipamentos instalados e a BR-262 tem dez radares em funcionamento. A lista completa desses dispositivos de fiscalização e também os locais onde eles estão instalados está disponível neste link.

FONTE ESTADO DE MINAS