FABRICA - Correio de Minas

21 de fevereiro de 2024

Unilever vai investir 80 milhões da Unilever em fábrica no interior de MG e gerar 1,1 mil empregos

Empresa que gera cerca de 1,1 mil empregos na região vai expandir linha de produção

O Governo de Minas conseguiu atrair mais um investimento para o estado, que vai gerar emprego e renda para os mineiros. A Unilever, que tem uma fábrica instalada em Pouso Alegre, no Sul de Minas, anunciou, nesta segunda-feira (19/2), o investimento de R$ 80 milhões em 2024 para a expansão de mais uma linha produtiva da maionese Hellmann’s no local.

De acordo com a empresa, os recursos permitirão que a operação tenha um aumento de duplo dígito na capacidade de produção quando as obras estiverem finalizadas, com previsão para maio de 2025. A empresa de suma importância para a região está na cidade desde a década de 70 e emprega, atualmente, 1,1 profissionais, com 800 funcionários diretos e 300 indiretos.

O anúncio foi feito durante uma agenda de trabalho do vice-governador Professor Mateus, nesta segunda-feira, ocasião em que ele conheceu as instalações da fábrica, ao lado do prefeito de Pouso Alegre, José Dimas. No local, eles puderam observar a produção da maior operação de alimentos da companhia na América Latina e as relevantes iniciativas sustentáveis promovidas no local.

“Fico feliz por saber que Pouso Alegre continua na liderança das cidades que mais atraem investimentos em Minas Gerais. Isso fortalece essa luz que de alguma forma o Sul de Minas representa para todo o estado, mostrando a direção do desenvolvimento. E, sabendo que novos investimentos estão sendo anunciados, com a certeza de que haverá geração de empregos e melhoria da renda do mineiro. Além disso, é uma empresa com uma atuação social muito relevante na parte de responsabilidade social e que também tem um trabalho em parceria com as universidades da região. Podemos comemorar, pois Minas Gerais é a terra do queijo, dos doces de leite, do café e, também, da maionese”, destacou o vice-governador.

Segundo a Unilever, nos últimos três anos, a divisão de nutrição da empresa – que tem marcas como Hellmann’s, Knorr, Mãe Terra e Maizena, entre outras – demonstrou um crescimento de mais de 50%, com destaque para a marca Hellmann’s, que dobrou de tamanho no mesmo período.

De acordo com Edmundo Mollo, diretor da fábrica de Pouso Alegre, a expansão é um ganho para todo o Sul de Minas.

“O aporte está relacionado a nossa prioridade de atender ao potencial de consumo do mercado. Com o aumento da capacidade produtiva, nos estruturamos para acompanhar o crescimento da marca Hellmann’s no Brasil e seguir gerando cada vez mais benefícios ambientais e socioeconômicos para a região. A fábrica de Pouso Alegre, além de ser responsável pela fabricação das principais marcas de alimentos da Unilever, ainda é referência em ações sustentáveis”, afirmou.

Sustentabilidade

Ainda na fábrica, o vice-governador verificou as ações de sustentabilidade da fábrica, como, por exemplo, o funcionamento do biodigestor. O equipamento, que tem capacidade de produzir energia térmica e renovável para 100% de abastecimento da operação da fábrica, também é responsável pelo tratamento de 80% dos resíduos orgânicos gerados pelo processo produtivo. O biodigestor, em operação desde o ano passado, garante elevados níveis de eficiência ao mesmo tempo que elimina o uso de combustíveis fósseis na fábrica.

Outra iniciativa sustentável é conhecida como “Ilha Ecológica” de Pouso Alegre. A ação consiste na destinação correta de resíduos orgânicos que vão para compostagem. Na prática, todas as sobras de alimentos viram adubo da horta, permitindo, assim, 96% menos descarte de resíduos por tonelada de produção das fábricas e centros de distribuição da Unilever em Pouso Alegre.

O vice-governador destacou que a fábrica da Unilever é uma referência de sustentabilidade para a região. “É uma alegria saber que essa fábrica, que começou há 50 anos, não só continua gerando emprego e oportunidade, mas vem se atualizando, rodando com carbono zero, por exemplo, utilizando o biodigestor. É a concretude da economia circular”, disse.

Já o prefeito de Pouso Alegre, José Dimas, ressaltou os investimentos constantes da Unilever no município. “É uma tremenda alegria estar aqui. Como pouso-alegrense, a gente vê que a fábrica não parou no tempo. Embora esteja aqui desde 1974, ela vem só se aperfeiçoando”, comentou. Além do governador e prefeito, o Secretário de Estado de Desenvolvimento Econômico, Fernando Passalio e o Secretário de Desenvolvimento Econômico de Pouso Alegre, José Carlos Costa, estiveram na fábrica.

Sobre a Unilever

A Unilever é uma das maiores fornecedoras do mundo de produtos de Beleza e Bem-Estar, Cuidado Pessoal, Cuidados com a Casa, Nutrição e Sorvetes. A empresa atua em mais de 190 países e seus produtos são usados por 3,4 bilhões de pessoas todos os dias. A empresa conta com 127 mil colaboradores e suas vendas alcançaram €60,1 bilhões (euros) em 2022.

FONTE AGÊNCIA MINAS

5 de fevereiro de 2024

Segredo: MG será a próxima chinesa no Brasil, com direito a fábrica

Estrutura para vender os carros da MG no Brasil já está sendo montada e há planos concretos de investimento em fábrica

Originalmente britânica, mas hoje em dia totalmente chinesa, a MG será a próxima fabricante asiática a desembarcar no Brasil. Depois de uma desastrosa passagem no nosso país entre 2010 e 2013, onde quase ninguém se lembra, a montadora controlada pela SAIC vai voltar, mas agora até com fábrica.

Diferentemente de antes, quando a MG chegou com operação tímida e pequena no Brasil, a nova fase da marca será feita com o mesmo peso de BYD e GWM. As duas chinesas se tornaram referência para outras presentes no país a ponto de terem suas estratégias praticamente copiadas.

Atualmente a MG já está recrutando uma equipe robusta de executivos, inclusive com ex-funcionários da Mercedes-Benz trabalhando na implementação de concessionárias da marca. Vale lembrar que a marca atua há um certo tempo na América Latina com sucesso, especialmente no Chile.

SUVs, sedã, um hatch e um conversível

Hoje a linha MG é constituída apenas de quatro tipos de modelos, mas ao todo são sete modelos diferentes. A linha de sedãs é constituída pelos modelos MG5, MG6 e MG7. O MG6, vale lembrar, já foi vendido no Brasil, mas em sua geração anterior. Lá na China, ele conta com versões Pro, XLine e as híbridas XPower e PHEV.

Já a linha de SUVs, que é a mais popular nos países vizinhos ao nosso, é formada pelos modelos HS, ZS e One. Lembrando que o HS tem porte intermediário entre Jeep Compass e BYD Song Plus, além de contar com uma versão híbrida plug-in. Já entre os elétricos temos o conversível Cyberster e o hatch MG4 (o Dolphin da MG que tem feito sucesso na Europa).

Ainda não há confirmação de quais modelos serão vendidos no Brasil. Contudo, a MG deve seguir a estratégia das rivais BYD e GWM e apostar em eletrificação. O MG4, que é rival direto de BYD Dolphin e GWM Ora 03 deve ser a estrela da gama junto do HS híbrido. Modelos puramente a combustão também podem vir, mas são menos cotados.

A marca deve trazer também o MG6 híbrido, já que BYD e GWM não apostam ainda na categoria de sedãs. Com isso, a fabricante meio britânica, meio chinesa, poderá ter um importante diferencial de mercado e concorrer diretamente com o Toyota Corolla Hybrid, atualmente o único híbrido de verdade no segmento.

Fábrica no Brasil

Anunciada em novembro de 2023, a fábrica da MG será instalada em Pouso Alegre, Minas Gerais. O investimento de R$ 270 milhões gerará 465 empregos diretos e mais uma boa quantidade de indiretos. Só que essa fábrica pode ou não ser relacionada diretamente aos carros da MG.

Isso porque a fabricante erguerá a fábrica para fornecer motores à XCMG. A empresa atua no Brasil há um bom tempo e é fabricante de veículos pesados como caminhões gigantes, retroescavadeiras, guindastes, entre outros. Há até produtos elétricos. Ou seja, a fábrica pode fazer motores somente para pesados, mas também para carros.

FONTE AUTO + TV

2 de fevereiro de 2024

Brasil terá fábrica bilionária para produção de mísseis

No ano passado, o EDGE Group, empresa controlada pelo governo dos Emirados Árabes Unidos, adquiriu 50% do capital da SIATT (Sistemas Integrados de Alto Teor Tecnológico), companhia especializada na fabricação de armamentos inteligentes para as Forças Armadas do Brasil. Agora, o grupo anunciou um investimento bilionário para construir uma fábrica de armamento no interior do estado de São Paulo.

O complexo fabril ficará em São José dos Campos, às margens da Rodovia Presidente Dutra, e terá 7 mil metros quadrados e deve custar US$ 3 bilhões — cerca de R$ 14,8 bilhões em conversão direta. O impacto direto da nova fábrica deve dobrar o número de funcionários de SIATT, e atingir o número de 200 funcionários quando as obras terminarem.

Atualmente, a SIATT possui contrato com a Marinha brasileira para desenvolver um míssil antinavio de longo alcance. Segundo as informações disponíveis sobre o projeto, o armamento teria capacidade de atingir alvos a 70 quilômetros de distância.

O principal objetivo da aquisição de metade do capital da empresa brasileira é viabilizar a produção conjunta de mísseis de longo alcance para concorrer com a MDBA, corporação francesa que monopoliza a comercialização de armamento de longo alcance no setor naval. A companhia fabrica atualmente um míssil capaz de atingir inimigos a 200 quilômetros, quase o triplo da capacidade da tecnologia brasileira.

O MANSUP, como foi batizado o míssil de longo alcance brasileiro, ainda está em fase de qualificação até 2025. Depois disso, está prevista a produção em larga escala do armamento.

A empresa árabe foi formada há 5 anos e é na realidade um conglomerado constituído por vinte e cinco empresas, sendo a maioria delas dedicada ao setor de defesa. 2019, ano em que a empresa foi criada, marcou a retirada oficial dos Emirados Árabes do conflito no Iêmen.

Embora o país tenha deixado a guerra entre o governo local e rebeldes Houthis por considerá-la “insustentável”, os investimentos em pesquisa e desenvolvimento de soluções de defesa continuam.

FONTE GIZ MODO UOL

28 de janeiro de 2024

Gigante BYD presenteia Lula com carro de R$ 500.000 e vai começar as obras em sua fábrica na Bahia

BYD anuncia investimento bilionário no Brasil: Fábrica de carros e entrega de veículo para o presidente Lula

Segundo o site AutoEsporte, em uma reunião memorável no Palácio da Alvorada, a BYD e o ex-presidente Luiz Inácio Lula da Silva consolidaram uma parceria que promete redefinir o panorama da indústria automotiva no Brasil.

O anúncio do início iminente das obras da fábrica em Camaçari, Bahia, e a entrega de um SUV elétrico Tan, avaliado em R$ 529.890, para uso da Presidência da República, sinalizam uma fase empolgante de inovação e sustentabilidade.

BYD investe R$ 3 bilhões na construção de fábrica de carros na Bahia

As próximas semanas marcarão um capítulo épico na história da BYD no Brasil. Com um investimento expressivo de R$ 3 bilhões, a fabricante chinesa está prestes a iniciar a construção de uma fábrica em Camaçari, Bahia. Essa empreitada ambiciosa, com capacidade inicial para produzir 150 mil carros por ano, representa a primeira incursão da BYD na fabricação de automóveis fora da Ásia. Além disso, a iniciativa promete criar 10 mil empregos diretos e indiretos, reafirmando o compromisso da BYD com o crescimento econômico brasileiro.

BYD define planos audaciosos: Carros elétricos, híbridos e desenvolvimento tecnológico

A BYD não apenas almeja ser uma fabricante de carros, mas também estabelece metas audaciosas para o desenvolvimento tecnológico no Brasil. Com a confirmação da produção do hatch Dolphin e do SUV Yuan Plus, a BYD demonstra seu ingresso marcante no mercado brasileiro. O compromisso com a economia local se estende à criação de um grupo de fornecedores, revitalizando a antiga fábrica da Ford, fechada em janeiro de 2021. Além disso, a BYD planeja estabelecer um Centro de Pesquisa e Desenvolvimento Tecnológico, focado na inovação de um motor híbrido-flex, uma iniciativa ousada que visa unir eficiência e sustentabilidade.

O futuro da indústria automotiva brasileira ganha contornos eletrificados e inovadores com a chegada da BYD. A entrega do SUV elétrico Tan para a Presidência da República é mais do que um simples veículo; é um símbolo do compromisso da BYD com a sustentabilidade. Esta parceria entre BYD e Lula não apenas traz carros para o Brasil; ela inaugura uma era de inovação, empregos e avanços tecnológicos. A BYD está, literalmente, dirigindo o futuro da mobilidade elétrica no Brasil, e as próximas semanas prometem ser um capítulo emocionante nessa jornada de transformação.

FONTE CLICL PETRÓLEO E GÁS

21 de janeiro de 2024

Gigante do leite vai inaugurar maior fábrica de queijos do Brasil

A empresa goiana quer se manter na categoria de alimentos, porém, também quer ir para além da sua zona de conforto; confira

Dona da Piracanjuba, uma das marcas de leite que mais cresceu no Brasil nos últimos anos, o Laticínio Bela Vista faz planos para diversificar seus negócios. A empresa goiana quer se manter na categoria de alimentos, porém, ir para além da sua zona de conforto.

A estratégia é uma das primeiras medidas a ser implementada por Luiz Cláudio Lorenzo, o novo presidente da companhia. Ele assumiu o posto desde o início de 2024, substituindo os irmãos e sócios Cesar e Marcos Helou, que comandaram a empresa nas últimas décadas.

“Temos a pretensão de ampliar nosso escopo de atuação. Essa diversificação dos negócios pode ocorrer tanto de uma maneira orgânica, quanto por meio de aquisições. Nosso foco estará na saudabilidade”, disse Lorenzo ao IM Business, mantendo ainda em sigilo os setores alvo.

Apesar do interesse na diversificação, o laticínio não vai abrir mão da sua principal fortaleza. A companhia espera inaugurar no início de 2025 a maior fábrica de queijos do Brasil, que está sendo construída em São Jorge d’Oeste (PR), com investimentos da ordem de R$ 80 milhões.

A nova unidade vai ampliar em quase 15% a capacidade de processamento de leite da Bela Vista. Dos atuais 7 milhões de litros por dia, a companhia terá instalada uma capacidade para 8 milhões de litros por dia.

Outra medida a ser implementada pelo executivo é profissionalizar a gestão da companhia, que se manteve familiar desde o início. A migração dos irmãos Helou do dia a dia para o conselho consultivo recém criado é um primeiro passo nesse sentido.

A ideia é reforçar a governança da Bela Vista, preservando a cultura desenvolvida ao longo dos anos e garantindo a longevidade do grupo. Os sinais enviados pelo executivo são manter a companhia como consolidadora no mercado.

Desde 2023, a companhia vem se preparando para acessar o mercado de capitais. Segundo Lorenzo, um IPO não está descartado, porém, a empresa não tem trabalhado com essa possibilidade. “Não é algo que nos move”, diz.

Do ponto de vista do mercado, Lorenzo diz estar cauteloso e não esperar por uma retomada no consumo no curto prazo. Em sua opinião, ainda não é possível medir os impactos que as medidas fiscais anunciadas pelo governo terão ao longo das cadeias produtivas.

“No Brasil e no mundo, os lácteos e todas as commodities têm sofrido com a queda dos preços, em um movimento de acomodação, após o período de pandemia. Porém, a demanda segue reprimida no Brasil, diante do alto grau de endividamento das pessoas”, diz Lorenzo.

O executivo não revela qual o tamanho do faturamento da companhia em 2023. Diz apenas que houve um crescimento de 8% e que a expectativa é manter uma taxa anual de expansão da ordem de 10%.

Fonte: InfoMoney

FONTE COMPRE RURAL

30 de novembro de 2023

Cacau Show compra fábrica de chocolate popular e que marcou a infância de uma geração

Pouco mais de dois meses depois da Nestlé anunciar a compra da Kopenhagen em uma transação bilionária, um novo negócio movimentou o mercado do segmento de chocolate. Isso porque a Cacau Show adquiriu a histórica instalação da Chocolates Pan, localizada no bairro de Santa Paula, em São Caetano do Sul, na região metropolitana de São Paulo.

O negócio foi oficializado no último dia 19 pela Cacau Show, que fez a aquisição pelo montante de R$ 71 milhões. A Cacau Show arrematou a compra em leilão. Amada por muitos brasileiros e responsável por marcar uma geração, a Chocolates Pan fez sucesso nas décadas 1960 a 1980. Era ela que vendia icônicos “cigarrinhos de chocolate”. Na década de 1990, porém, os cigarrinhos entraram na mira do Ministério da Saúde e da crescente conscientização sobre os danos causados pelo tabagismo.

Além dos “cigarros de chocolate”, a Pan Chocolates ainda inovou no mercado com outros produtos, como lápis e moedas, também, é claro, feitas de chocolate.

A transação foi realizada pela CSH Administração de Bens Intangíveis Ltda. Trata-se de um braço de investimentos do Grupo Cacau Show – assim, foi desembolsado um valor 33% superior ao preço inicial estabelecido pela Justiça para a realização do leilão, pelos 10.432 m² do espaço.

Embora a aquisição tenha ocorrido durante o leilão em 15 de setembro, apenas no dia 19 deste mês a Justiça de São Paulo ratificou oficialmente o resultado do certame. Dessa forma, a Cacau Show adquiriu todos os itens leiloados. Isso inclui, então, a área do terreno onde a fábrica estava localizada, assim como os equipamentos e máquinas do estabelecimento.

Com informações de O Globo.

FONTE GMC ONLINE

30 de novembro de 2023

Cacau Show compra fábrica de chocolate popular e que marcou a infância de uma geração

Além dos “cigarros de chocolate”, a Pan Chocolates ainda inovou no mercado com outros produtos, como lápis e moedas, também, é claro, feitas de chocolate.

Com informações de O Globo.

FONTE GMC ONLINE

15 de novembro de 2023

Sul de Minas deve receber fábrica chinesa de motores e peças

Após o anúncio de expansão da fabricante de máquinas e veículos pesados XCMG em Pouso Alegre, a Saic Motors informou que sua primeira fábrica na América Latina será instalada em Minas Gerais. A empresa é uma das principais fornecedoras de motores e peças para a XCMG e também deve se estabelecer na cidade do Sul do Estado.

O investimento da empresa não estava previsto durante o início da missão mineira na China, e foi confirmado após a oficialização de expansão da fábrica da XCMG, com um investimento de R$ 270 milhões e criação de 465 empregos diretos.

“A vinda da Saic para Minas é mais uma demonstração da confiança dos investidores de escolherem o estado para ampliarem seus negócios. Quando atraímos uma grande empresa – e ela tem sucesso a ponto de aumentar sua presença, como é o caso da XCMG -, outras companhias ficam confiantes de que investir em Minas é uma grande oportunidade. Esse anúncio inesperado é um grande sinal de que o estado está em um ciclo virtuoso”, afirmou o governador Romeu Zema.

A Saic é a maior das quatro grandes fabricantes de veículos estatais da China, mas, até o momento, não tinha instalações na América do Sul: a fábrica em Minas será a primeira do continente.

“Vendo o resultado que a XCMG alcançou nos últimos anos, buscamos reuniões com o Governo de Minas e entendemos que o Estado tem alta eficiência e sempre com disposição para apoiar as empresas que querem investir em MG. Tenho uma grande confiança de que o investimento da Saic Motors no Brasil vai ser um sucesso, assim como a XCMG tem sido. Hoje, com muita honra, posso informar que a decisão já foi tomada: a Saic Motors vai criar uma fábrica de motores em Pouso Alegre”, afirmou um dos diretores da Saic Motors, Xu Qiuhua.

Os valores de investimento ainda serão definidos, mas as obras de instalação da fábrica estão previstas para meados de 2024.

Faytech

Ao saber que o governador de Minas estava na em missão oficial na Ásia, outra companhia com base na China procurou o Estado para tratar de investimentos: a empresa de tecnologia Faytech. Após mais de uma hora de reunião, os executivos decidiram escolher Minas Gerais para ser ser o ponto de referência, no Brasil, para fabricação de telas touchscreen.

A empresa alemã desenvolveu sua tecnologia em sua sede na China e vai investir R$ 25 milhões para produzir as telas digitais, que são utilizadas para diversos produtos como tablets, painéis, entre outros. Ao todo, serão gerados mais de cem empregos diretos com a instalação da fábrica.

“Eu fico muito feliz de Minas estar sendo procurada por empresas. Quando o trabalho é bem feito, a informação corre de boca em boca e os empresários descobrem que está sendo um bom negócio investir em Minas. Esse é um sinal de que Minas está sendo falada, está sendo procurada e se transformando em uma vitrine para o mundo como local onde bons investimentos são realizados”, concluiu o governador Romeu Zema.

* Com informações da Agência Minas

FONTE HOJE EM DIA

15 de novembro de 2023

Sul de Minas deve receber fábrica chinesa de motores e peças

A Saic é a maior das quatro grandes fabricantes de veículos estatais da China, mas, até o momento, não tinha instalações na América do Sul: a fábrica em Minas será a primeira do continente.

Os valores de investimento ainda serão definidos, mas as obras de instalação da fábrica estão previstas para meados de 2024.

Faytech

* Com informações da Agência Minas

FONTE HOJE EM DIA

24 de outubro de 2023

Fábricas da Chevrolet realizam demissões no Brasil: vai falir?

Montadoras de veículos de marcas, como a Chevrolet, anunciou que irá realizar demissão em massa de funcionários. Confira!

No último sábado, a General Motors (GM), montadora de veículos de marcas, como a Chevrolet, anunciou a demissão em massa de funcionários de suas fábricas em três cidades no estado de São Paulo, sendo Mogi das Cruzes, São Caetano do Sul e São José dos Campos. No entanto, a empresa ainda não informou quantos trabalhadores serão dispensados.

De acordo com a GM, “a queda nas vendas e nas exportações” levou a montadora a “adequar seu quadro de empregos”, por isso é preciso demitir funcionários de suas fábricas. Além disso, a empresa afirmou que a decisão foi tomada após várias tentativas de suspensão temporária do contrato de trabalho (lay-off), férias coletivas, dias de folga (days off) e acordos de desligamento voluntário.

Demissões por telegrama

Os trabalhadores estão sendo demitidos por e-mail e por telegrama. No entanto, de acordo com os Sindicatos dos Metalúrgicos de São José dos Campos e de São Caetano, a GM não negociou com eles sobre os cortes. Já em Mogi, há dois meses, a empresa chegou a oferecer um Plano de Demissão Voluntária (PDV), porém a categoria não aprovou a proposta.

Assim, o sindicato de São José dos Campos, por meio de nota, exigiu o cancelamento das demissões e que os trabalhadores sejam reintegrados. Além disso, a entidade ressaltou que tem acordo por estabilidade, que a GM, ao tomar essa ação arbitrária, descumpriu.

Imagem de papel pardo escrito 'demissão' em vermelho, em cima está uma carteira de trabalho e uma caneta. — Imagem: Gabriel_Ramos / Shutterstock.com

Trabalhadores em greve

Diante dos cortes, neste domingo (22), os trabalhadores da GM decidiram entrar em greve, confirmando a decisão em assembleia nesta segunda-feira (23). Juntas, as fábricas que produzem os modelos mais populares da Chevrolet, como Spin, Trailblazer, Tracker e Montana, contam com mais de 10 mil funcionários.

Assim, em São José dos Campos, há cerca de quatro mil trabalhadores, sendo que 1,2 mil estão com suspensão temporária dos contratos. Em São Caetano do Sul, são mais de 7 mil funcionários e, em Mogi das Cruzes, são 500 colaboradores.

FONTE SEU CRÉDITO DIGITAL