Congonhas – Romaria, intervenções em lugar de fé e devoção

A Romaria de Congonhas, enraizada em uma história rica e repleta de propósitos nobres, revela um capítulo fascinante no contexto da fé e generosidade que perdura ao longo do tempo. Originalmente concebida como um local acolhedor para os desfavorecidos, a romaria desempenhou um papel vital ao oferecer refúgio e esperança aos menos afortunados.

A década de 1920 viu o início dessa jornada arquitetônica, uma expressão tangível de devoção e caridade. No entanto, sua trajetória tomou um rumo inesperado no início da década de 60, por motivos desconhecidos a administração decidiu desativá-la. A história do espaço ganhou uma reviravolta surpreendente, quando a propriedade foi adquirida por um grupo empresarial do Rio de Janeiro. Inicialmente, as aspirações desse grupo incluíam a construção de um suntuoso hotel, um projeto ambicioso que, lamentavelmente, jamais viu a luz do dia.

Hoje, o que resta da obra original é testemunhado nas imponentes torres conectadas por um arco majestoso, que compõem o atual pórtico de entrada. Este lugar, erguido com propósitos tão diferentes em mente, agora ressoa com a memória da generosidade que um dia abrigou os necessitados. É um testemunho físico e simbólico da transformação ao longo das décadas.

Assim, a Romaria continua a ser um farol de fé, generosidade e resiliência. Sua história intrincada e suas transformações inesperadas contam uma narrativa que transcende o concreto, lembrando-nos de que, mesmo quando as circunstâncias evoluem, a nobreza de propósito pode transcender o tempo. Preservar este local é mais do que conservar pedras e arquitetura; é honrar a história e a missão que o tornaram significativo. A necessidade da preservação não é apenas uma responsabilidade, mas um gesto de respeito pela riqueza cultural e espiritual que a Romaria de Congonhas representa.

Domingos T. Costa é autor do livro: “Congonhas: da fé de Feliciano à genialidade de Aleijadinho”.

Congonhas – Romaria, intervenções em lugar de fé e devoção

A Romaria de Congonhas, enraizada em uma história rica e repleta de propósitos nobres, revela um capítulo fascinante no contexto da fé e generosidade que perdura ao longo do tempo. Originalmente concebida como um local acolhedor para os desfavorecidos, a romaria desempenhou um papel vital ao oferecer refúgio e esperança aos menos afortunados.

A década de 1920 viu o início dessa jornada arquitetônica, uma expressão tangível de devoção e caridade. No entanto, sua trajetória tomou um rumo inesperado no início da década de 60, por motivos desconhecidos a administração decidiu desativá-la. A história do espaço ganhou uma reviravolta surpreendente, quando a propriedade foi adquirida por um grupo empresarial do Rio de Janeiro. Inicialmente, as aspirações desse grupo incluíam a construção de um suntuoso hotel, um projeto ambicioso que, lamentavelmente, jamais viu a luz do dia.

Hoje, o que resta da obra original é testemunhado nas imponentes torres conectadas por um arco majestoso, que compõem o atual pórtico de entrada. Este lugar, erguido com propósitos tão diferentes em mente, agora ressoa com a memória da generosidade que um dia abrigou os necessitados. É um testemunho físico e simbólico da transformação ao longo das décadas.

Assim, a Romaria continua a ser um farol de fé, generosidade e resiliência. Sua história intrincada e suas transformações inesperadas contam uma narrativa que transcende o concreto, lembrando-nos de que, mesmo quando as circunstâncias evoluem, a nobreza de propósito pode transcender o tempo. Preservar este local é mais do que conservar pedras e arquitetura; é honrar a história e a missão que o tornaram significativo. A necessidade da preservação não é apenas uma responsabilidade, mas um gesto de respeito pela riqueza cultural e espiritual que a Romaria de Congonhas representa.

Domingos T. Costa é autor do livro: “Congonhas: da fé de Feliciano à genialidade de Aleijadinho”.

Obras seguem a todo vapor em Congonhas

As intervenções por Congonhas continuam. Na rua Turfa, no bairro Jardim Profeta, a Secretaria de Obras e Infraestrutura fez a construção do muro de contenção que se tornou necessário após as fortes chuvas do ano passado. Moradores contam que a rua passou por vários problemas com as precipitações, o que ocasionou transtornos para toda a localidade.

Para trazer a qualidade de vida para os residentes, a Prefeitura de Congonhas fez a obra de um muro de contenção. No local também foi feita a recomposição do pavimento, passeio, meio-fio e hidrossemeadura – que é um processo de proteção contra a erosão que faz uso de uma mistura de sementes, adubos, massa orgânica, dentre outros e tem como objetivo proteger o solo. Posteriormente será implantado o guarda-corpo.

Texto e foto: Letícia Tomaino / Arte: Gustavo Porfírio

Intervenções na antiga MG 383, no bairro Alto Maranhão

A Prefeitura de Congonhas, por meio da Secretaria de Obras e Infraestrutura, continua com as intervenções de drenagem, contenção e infraestrutura. Na antiga MG-383, no bairro Alto Maranhão, foi finalizado o trabalho de construção de um bloco de gabião.

No momento, as obras seguem com a construção do segundo bloco, com a devida instalação das mantas geotêxtis para uma drenagem adequada e eficiente.

Seguem também sendo executadas as gaiolas metálicas e posteriormente acontecerá o preenchimento com pedras.

Por Letícia Tomaino – Comunicação – Prefeitura de Congonhas
Arte: Gustavo Porfírio
Foto: Arquivo PMC

Glaycon Franco cobra intervenções e melhorias em trechos da BR-482

As fortes chuvas que assolaram o solo mineiro em janeiro deixaram consequências graves. As estradas que cortam o Estado demandam, também, o olhar cuidadoso para que problemas maiores não acometam a vida de quem trafega por elas. Ciente da drástica situação das vias, o deputado Glaycon Franco protocolou junto ao Departamento de Edificações e Estradas de Rodagem de Minas Gerais (DEER-MG) ofício pedindo intervenções em trechos que da BR-482, que faz a ligação de Conselheiro Lafaiete ao município de Itaverava. O documento foi encaminhado ao órgão na pessoa do diretor-geral Robson Carlindo Santana.

Informações divulgadas pela Agência Minas, fonte de notícias do governo do Estado, relatam o número de 704 ocorrências atendidas pelo DEER-MG em janeiro deste ano, fruto de danos nas rodovias estaduais. Destas, 263 foram totalmente resolvidas, 147 foram solucionadas parcialmente e 294 aguardam solução. Os impactos são sentidos tanto na segurança dos motoristas, quanto no preço do frete e no abastecimento das cidades. No caso destacado pelo deputado, oito locais requerem atenção especial, são eles: os pontos onde hoje se encontram o Depósito do Gil e os restaurantes Pé da Serra, Carvalho e Prazeres de Minas; a curva no km 268; a Parada João Neto, no km 269; a entrada para Monsenhor Isidro, no km 272; e a curva da Fazenda do Abelardo.

A equipe do parlamentar conferiu de perto as ocorrências, com levantamentos topográficos e fotográficos, para justificar o pedido por melhorias. “A qualidade da pavimentação asfáltica é pontuada pelos cidadãos que me procuraram e sabemos que este é um problema que requer recursos maiores. Mas também há questões mais simples e fáceis de resolver, principalmente no que tange às sinalizações, instalações de redutores de velocidade e sonorizadores. Isso trará mais segurança, menos acidentes nas estradas”, afirmou Glaycon Franco.

No documento, o deputado enfatiza o fato de o desenvolvimento dos municípios que cortam o trajeto causar um fluxo cada vez maior de veículos, motivo que reforça a necessidade de atenção por parte do poder Executivo. “É evidente o aumento no tráfego de veículos, tanto de passeio quanto de cargas, principalmente de caminhões que realizam o transporte de mercadorias da produção rural e de mineradoras. Por isso nosso apelo, em nome dos mineiros e mineiras, por melhorias no trecho citado”, salientou. Para o deputado, a manutenção permanente das estradas mineiras é uma ação urgente e necessária.

Pontos destacados pelo deputado Glaycon Franco junto ao DEER-MG em ofício:

Depósito do Gil (entrada de Itaverava)

Solicitada instalação de sinalização vertical de tráfego de pedestres, manutenção no sonorizador e instalação de redutor de velocidade (preferencialmente quebra-molas)

Curva no Km 268

Solicitada instalação de sinalizações verticais indicando curva perigosa e necessidade de redução de velocidade

Solicitada instalação de sinalização vertical indicando entrada e saída de veículos e de redutor de velocidade (preferencialmente quebra-molas)

entrada para Monsenhor Isidro (km 272)

Solicitada sinalização vertical de entrada e saída de veículos e instalação de quebra-molas, redutores ou sonorizadores em ambos os sentidos da pista

curva da Fazenda do Abelardo

Solicitada instalação de quebra-molas ou sonorizadores em ambos os sentidos da pista, além de sinalizações verticais de curva perigosa e entrada e saída de veículos.

Fique ligado! BR 040 tem 29 trechos com intervenções e retenções nesta semana

Em continuidade ao trabalho semanal de manutenção da rodovia BR-040, a Via 040 está atuando em diversos pontos da rodovia. A seguir, a relação de intervenções nas faixas de rolamento, atividades que demandam maior atenção do motorista pela possibilidade de retenções no trecho. 

No trecho do Entorno do DF e na Região Metropolitana de Belo Horizonte as obras com alteração de tráfego (estreitamento) são executadas entre 21h e 5h. Demais serviços e trechos as atividades são executadas entre 7h e 17h.

Melhoria de asfalto

  • Caetanópolis (MG), km 456; Sentido: DF > RJ; Local: faixa direita; Alteração: estreitamento
  • Carandaí (MG), km 658; Sentido: DF > RJ; Local: faixa direita; Alteração: estreitamento
  • Congonhas (MG), km 614; Sentido: DF > RJ; Local: faixa direita; Alteração: estreitamento
  • Conselheiro Lafaiete (MG), km 622; Sentido: DF > RJ; Local: faixa direita; Alteração: estreitamento
  • Conselheiro Lafaiete (MG), km 630; Sentido: RJ > DF; Local: faixa esquerda; Alteração: estreitamento
  • Cristalina (GO), km 117; Sentido: DF > RJ; Local: faixa direita; Alteração: estreitamento
  • Cristalina (GO), km 121; Sentido: DF > RJ; Local: faixa direita; Alteração: estreitamento
  • Cristalina (GO), km 124; Sentido: RJ > DF; Local: faixa direita; Alteração: estreitamento
  • Cristalina (GO), km 156; Sentido: RJ > DF; Local: acostamento; Alteração: estreitamento
  • Itabirito (MG), km 580; Sentido: DF > RJ; Local: faixa direita; Alteração: estreitamento
  • João Pinheiro (MG), km 193; Sentido: RJ > DF; Local: faixa direita; Alteração: estreitamento
  • Luziânia (GO), km 33; Sentido: RJ > DF; Local: faixa direita; Alteração: estreitamento
  • Luziânia (GO), km 39; Sentido: DF > RJ; Local: faixa direita; Alteração: estreitamento
  • Santos Dumont (MG), km 733; Sentido: DF > RJ; Local: faixa direita; Alteração: estreitamento
  • Santos Dumont (MG), km 739; Sentido: DF > RJ; Local: faixa direita; Alteração: estreitamento

Melhoria de sinalização (pintura de faixas)

  • Itabirito (MG), km 574; Sentido: DF > RJ; Local: acesso/retorno/trevo; Alteração: estreitamento
  • Itabirito (MG), km 575; Sentido: nos dois sentidos; Local: acesso/retorno/trevo; Alteração: estreitamento
  • Itabirito (MG), km 576; Sentido: nos dois sentidos; Local: acesso/retorno/trevo; Alteração: estreitamento
  • Itabirito (MG), km 577; Sentido: nos dois sentidos; Local: acesso/retorno/trevo; Alteração: estreitamento
  • Sete Lagoas (MG), km 460; Sentido: DF > RJ; Local: acesso/retorno/trevo; Alteração: estreitamento
  • Sete Lagoas (MG), km 462; Sentido: RJ > DF; Local: acesso/retorno/trevo; Alteração: estreitamento

Melhoria de sinalização (placas)

  • Caetanópolis (MG), km 447; Sentido: RJ > DF; Local: pista marginal; Alteração: estreitamento
  • Contagem (MG), km 528; Sentido: RJ > DF; Local: pista marginal; Alteração: estreitamento
  • Paraopeba (MG), km 428; Sentido: DF > RJ; Local: pista marginal; Alteração: estreitamento

Melhoria de segurança (defensas, barreiras)

  • Sete Lagoas (MG), km 468; Sentido: RJ > DF; Local: acesso/retorno/trevo; Alteração: estreitamento
  • Sete Lagoas (MG), km 471; Sentido: RJ > DF; Local: acesso/retorno/trevo; Alteração: estreitamento

Melhoria em drenagem

  • Anel Rodoviário de BH (MG), km 533; Sentido: DF > RJ; Local: pista marginal; Alteração: estreitamento
  • Caetanópolis (MG), km 455; Sentido: RJ > DF; Local: acesso/retorno/trevo; Alteração: estreitamento
  • Felixlândia (MG), km 321; Sentido: RJ > DF; Local: acostamento; Alteração: estreitamento

A programação completa, incluindo outras atividades, pode ser acessada na página da concessionária. Condições de tráfego na via 24h pelo Twitter: @via040. Os locais são sinalizados e o motorista deve reduzir a velocidade para contribuir com a segurança do trânsito. 

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