Veja 10 carros usados confiáveis e de manutenção barata, para você comprar sem medo

Decifrar o histórico de um carro usado em busca de defeitos pode ser desafiador, mas há opções reconhecidas por oferecerem confiabilidade aos proprietários. Embora nenhum carro seja perfeito, alguns se destacam por terem poucos defeitos, que geralmente são facilmente identificáveis e não implicam em custos elevados para correção.

Fiat Palio Fire:

  • Modelo robusto e simples.
  • Motor 1.0 Fire é conhecido por sua confiabilidade.
  • Cuidados necessários com a limpeza do corpo de borboleta e desgaste de velas, bobinas e cabos de vela.

Hyundai HB20:

  • Versões 1.0 têm baixo consumo e bom desempenho.
  • Possíveis problemas incluem imprecisão no marcador de combustível e questões na suspensão traseira.

Toyota Etios:

  • Simples e confiável, apesar do design menos atrativo.
  • Reclamações geralmente envolvem defeitos bobos, como barulhos no acabamento.

Toyota Yaris:

  • Compartilha qualidades do Etios, sendo mais moderno e atraente.
  • Questões cosméticas e falhas no alternador são relatadas, mas não são crônicas.

Chevrolet Onix (primeira geração):

  • Robusto e econômico.
  • Atenção para desgaste precoce do atuador da embreagem e problemas na direção hidráulica.

Hyundai Creta:

  • Excelente compra no mercado de usados.
  • Possíveis problemas incluem funcionamento do ar-condicionado e falhas no variador de fase.

Renault Logan/Sandero/Duster 1.6 MT (primeira geração):

  • Escolha específica para evitar problemas de motor 1.0 e câmbio automático.
  • Cuidados necessários com correia dentada, engate das marchas e componentes de suspensão.

Nissan Versa:

  • Popular entre motoristas de aplicativo.
  • Atente para desgaste do banco traseiro e problemas no revestimento do volante.

Volkswagen Up!:

  • Econômico e robusto.
  • Possíveis problemas incluem falhas na junta da bomba d’água e trepidação no pedal de embreagem.

Honda Fit (segunda geração):

  • Durabilidade reconhecida.
  • Ajuste periódico dos tuchos é necessário, e atenção à suspensão e ao óleo do câmbio automático.

Ao escolher um carro usado, é essencial realizar uma inspeção minuciosa e considerar o histórico de manutenção. Cada modelo pode apresentar variações, e a atenção a detalhes específicos pode garantir uma compra mais segura e satisfatória.

Com informações da Revista Quatro Rodas.

FONTE TERRA BRASIL NOTÍCIAS

8 carros que deixam o motorista sem dinheiro e o dono da oficina rico

Alguns modelos de automóveis vivem na oficina mecânica por defeitos crônicos ou pelo alto custo dos componentes.

Existem carros conhecidos por serem “indestrutíveis” e raramente precisam de conserto. Outros, por outro lado, vivem na oficina mecânica. Seja por um problema crônico ou pelo preço dos componentes, esses modelos estão na lista dos favoritos dos mecânicos.

O vício pode estar em peças específicas, na montagem ou até em sistemas completos do automóvel. Quando o condutor menos percebe, está passando mais tempo na oficina do que com o carro na garagem

Há também os veículos com peças ou mão-de-obra tão cara que fazem o proprietário desembolsar uma fortuna para consertar uma simples besteirinha. Se você planeja comprar um dos modelos abaixo, é importante saber o que te espera.

8 carros que fazem a alegria da oficina

Fiat 500

O simpático clássico da Fiat não está pronto para lidar com as ruas e estradas esburacadas do país. O motorista precisa constantemente ir ao mecânico arrumar a caixa de direção, que bate com força e dá a impressão de que a roda vai se soltar.

Hyundai i30

Embora o automóvel ofereça uma assistência eficaz, ele tem um grande problema na engrenagem de borracha do sistema de direção. O defeito do i30 é relativamente simples de ser resolvido, mas a mão-de-obra costuma custar caro.

Chevrolet Captiva V6

Por que será que é tão fácil encontrar um Captiva V6 mais barato que versões 2.4? Bom, essa desvalorização é resultado de um defeito crônico no câmbio, o rompimento de molas, que pode causar a quebra total do componente.

VW Jetta 2.0 TSi

Os defeitos recorrentes do carro se concentram nos bicos, bombas e outros itens do sistema de injeção. O modelo também é bem conhecido pelo mau funcionamento por carbonização e pela desprogramação no câmbio DSG de seis marchas.

Honda Fit

A primeira geração dos Fit tem uma tampa traseira do porta-malas que só dá problema. Como o para-choque traseiro não é protuberante, toda encostadinha na lataria vira motivo para visitar a funilaria.

Ford Ka, Fiesta e EcoSport

Os três modelos carregam a má fama causada por defeitos recorrentes na válvula do ar quente. Mesmo na versão com câmbio Powershift, os carros mais novos ainda apresentam problemas e o conserto ainda sai mais caro.

Peugeot e Citroën

Ambas as montadoras equiparam seus carros com um motor 1.4 que vive queimando o cabeçote, principalmente quando há superaquecimento, além um câmbio automático de quatro marchas que dá muita dor de cabeça. Os Peugeots 206/207, velhos conhecidos dos mecânicos, também possuem uma falha específica na traseira.

Land Rover Freelander, Discovery e Range Rover

Apesar de serem bastante confiáveis, esses três modelos levam peças de alto custo que chegam a ser mais caras do que componentes de veículos mais premium. Segundo a oficina WTC Express, a troca de uma correia dentada pode custar R$ 10 mil.

FONTE NEW MOTOR

Engarrafamento ou estrada: o que é mais prejudicial para o motor do carro?

Diferença entre os dois tipos de condução pode impactar na durabilidade do motor

Com o início das festas de fim de ano, muitas pessoas viajam para visitar parentes ou amigos. Nesse período, o fluxo de carros nas estradas aumenta significativamente.

Só pela rodovia BR-040, que liga o Belo Horizonte à Brasília e ao Rio de Janeiro, a concessionária Via 040, estima um volume de 1,3 milhão de veículos entre esta sexta-feira (22) e o dia 2 de janeiro, um aumento de 23% do tráfego comparado aos dias normais.

Trânsito com retenção na BR-040, na saída para o Rio de Janeiro

Estradas e engarrafamentos

Mas, afinal, o que é mais prejudicial para o motor de um carro: um longo percurso em pleno funcionamento do veículo ou o acelerar e frear de um engarrafamento? De acordo com Denilson Barbosa, técnico em lubrificantes da YPF Brasil, a resposta não é tão simples.

“A utilização do carro em estradas, em teoria, pode sim oferecer condições mais suaves de condução, fazendo com que o carro trabalhe melhor, atingindo uma temperatura ideal de funcionamento. Mas, na prática, isso deve sempre estar atrelado à questão de manutenção do veículo, que precisa ser feita de maneira correta e sempre e seguindo o manual do proprietário”, orienta o especialista.

Trânsito carregado na BR-381,Santa Luzia, na Grande BH, na volta do feriado de carnaval

O efeito “anda e para” no motor

Por outro lado, o constante ciclo de “anda e para” pode ser uma forma de desgaste para o motor, prejudicando-o principalmente quando forçado a trabalhar em elevadas temperaturas, além de diminuir a eficiência dos combustíveis e causar acúmulos de sujeira em várias partes.

“Existem diferenças entre a lubrificação de um veículo conduzido em estrada e outro no trânsito. No “anda e para”, o motor trabalha em constante marcha lenta, influenciando diretamente no fluxo do óleo, consequentemente em sua lubrificação. Já na estrada, o veículo tende a fluir melhor, potencializando o fluxo de óleo lubrificante e consequentemente sua lubrificação será melhor”, explica Barbosa.

FONTE O TEMPO

Identificada a vítima que morreu pressionada por roda traseira de caminhão


Foi identificada a vítima de uma tragédia ocorrida ontem (28) em Lafaiete no Bairro Satélite, na BR040, Segundo os bombeiros, Reginaldo da Silva, de 42 anos, estava debaixo de um caminhão, fazendo serviços mecânicos, quando a roda traseira esquerda do veículo o pressionou contra o chão, vindo a óbito no local.

O dono da oficina não soube identificar o motivo da movimentação do caminhão que estava sem ninguém no volante no momento da morte.

Reginaldo foi resgatado pelos bombeiros e fazia serviços esporádicos na oficina.

Leia mais

Homem morre em oficina mecânica pressionado contra o chão

Homem morre em oficina mecânica pressionado contra o chão

Uma tragédia ocorreu em Lafaiete. As primeiras informações do Corpo de Bombeiros, que atendeu a ocorrência, um rapaz morreu quando trabalhava em uma oficina mecânica.

Ele estava debaixo de um caminhão, quando em certo momento do serviço, ele foi pressionado pelo veículo contra ao vindo a óbito no local.

Os bombeiros trabalharam na retirada da vítima.

Mais informações em breve.

Motorista que jogou ônibus contra poste para evitar tragédia é demitido pela Presidente, mas receberá homenagem dos vereadores pelo ato de heroísmo

Ônibus da Viação Presidente perdeu o controle  e atingiu um poste na rua Cefisa Viana, no Museu/REPRODUÇÃO

Já se passaram mais de 10 dias do acidente que poderia ter se transformado em uma tragédia humana em Lafaiete. Eram por volta das 17:00 horas, do dia 15, quando um ônibus da Viação Presidente descia a íngreme Rua Cefisa Viana, no Bairro Museu. Antes de efetuar a curva à esquerda em direção ao centro, o experiente motorista, Vicente Salvador, mais conhecido como “Dodô”, sentiu problemas, ainda em apuração pela perícia. Em uma manobra arriscada e corajosa, ele conseguiu jogar o veículo contra o poste evitando que ele descesse atingindo dezenas de carros, podendo atingir casas, pessoas e mesmo cair em uma ribanceira. Com o impacto, o poste partiu ao meio, mas o habilidoso motorista conseguiu evitar uma tragédia.

Demissão

No dia seguinte ao acidente, a Viação Presidente lhe concedeu 4 dias de descanso. Na segunda feira, dia 20, ele foi chamado em Belo Horizonte, quando a empresa comunicou sua demissão, sem contudo citar as causas. Dodô tinha 19 anos trabalhando como motorista desde a São Miguel, Lafaietense e agora Presidente.

Repercussão

Nas redes sociais a demissão foi amplamente criticada, provocando uma enxurrada de críticas e protestos. Os lafaietenses prestam solidariedade ao motorista em diversas mensagens reconhecendo seu ato heroísmo. “Sim porque se ele não tivesse jogado pro poste com certeza a tragédia teria sido pior. Mais o pior mesmo foi que a empresa o demitiu. Ele tem um filho especial que depende muito dele. E a esposa também tem problemas de saúde. O que estão fazendo é uma injustiça. Ele é um profissional fora do comum que se arriscou pra salvar a vida das pessoas e jogou o ônibus contra o poste pois seria pior”, disse um internatua.

Vicente está se desligando Viação Presidente depois de quase duas décadas de dedicação. Profissional exemplar, ele tem 3 filhos e um deles é especial. Ele mora no Bairro Bellavinha e é arrimo da família. Segundo informações de pessoas ligadas a família, após o acidente a  empresa não teria prestado assistência ao motorista. A perícia apontará as causas do acidente.

Câmara

A demissão do motorista ecoou a Câmara durante a sessão desta quinta feira, dia 23. E mais uma vez a Presidente foi achincalhada pelos vereadores, inclusive também pela qualidade dos serviços. “Ao invés de premiado, ela ganhou a demissão. Sabemos que esta empresa não respeita o cidadão e usuários, mas agora também seus funcionários. Ao invés de ser considerado um herói saiu com um vilão. Esta foi a recompensa dele”, desabafou o Vereador João Paulo Pé Quente (DEM).

Ele adiantou que na reunião da próxima terça feira, dia  28, apresentará um requerimento para que o motorista receba um Moção de Aplauso. “Esse motorista salvou vidas”, comentou. João Paulo afirmou que o condutor precisa do emprego já que possuiu uma filha especial e uma esposa que requer cuidados. “Ele é arrimo da família. Não podemos aceitar esta situação de injustiça e uma falta de respeito”, observou. O Vereador Pedro Américo (PT) também saiu em defesa do funcionário demitido pela Presidente e denunciou os péssimos serviços prestados. “Toda hora tem gente ligando para o nosso gabinete denunciando atraso, ônibus quebrado e funcionários chegando atrasado no serviço. Temos que agradecer este funcionário que evitou uma tragédia”, assinalou.

Também o Vereador Darcy da Barreira (SD) criticou a atitude da empresa. “É lamentável. Uma pessoa que salvou vida e ainda perder o emprego. Os usuários do transporte público de Lafaiete não sabem se vão voltar para seu lar ou mesmo chegar a seu serviço. Se é justo o aumento da passagem que a empresa faça por onde receber este reajuste”, afirmou.

Leia também: Acidente com ônibus da Presidente é alvo de críticas dos vereadores: “está na hora de cassar esta concessão”, dispara Pedro Américo

Absurdo: ônibus da Presidente derruba poste na Chapada e tumultua trânsito

about

Be informed with the hottest news from all over the world! We monitor what is happenning every day and every minute. Read and enjoy our articles and news and explore this world with Powedris!

Instagram
© 2019 – Powedris. Made by Crocoblock.