mini - Correio de Minas

5 de maio de 20243 de maio de 2024

Mini picape inspirada no SUV Tucson, chega ao mercado para conquistar o coração dos brasileiros e acabar com o reinado da Toro e Montana

Maior que Fiat Toro a picape Hyundai Santa Cruz vem equipada com o motor 2.5 turbo e 285 cavalos de potência, acoplado a uma transmissão automática de dupla embreagem, de oito velocidades!

O mundo automotivo brasileiro está prestes a testemunhar a chegada de uma nova e emocionante picape compacta: a Hyundai Santa Cruz. Após anos de espera, essa aguardada novidade promete sacudir o mercado, desafiando diretamente modelos consagrados como a Fiat Toro e a Chevrolet Montana.

Com linhas futuristas e um visual impressionante, a Santa Cruz se destaca como uma das picapes mais bonitas e descoladas já produzidas. Mas suas qualidades vão muito além da aparência, pois essa picape traz uma série de tecnologias e recursos que a colocam à frente de suas concorrentes.

HYUNDAI SANTA CRUZ – A PICAPE que CHEGA para ACABAR com REINADO da Fiat Toro e Chevrolet Montana

A Hyundai Santa Cruz é, sem dúvida, uma das picapes mais aguardadas do mercado brasileiro. Com seu design arrojado, motorização potente, interior sofisticado e ampla gama de tecnologias, essa novidade promete se destacar entre os modelos consagrados do segmento.

Com chances de ser fabricada no Brasil, sua chegada ao país, promete ser em 2025 um marco importante, pois a Santa Cruz tem o potencial de redefinir os padrões de qualidade, desempenho e tecnologia no segmento de picapes compactas. Os clientes brasileiros podem se preparar para uma experiência de direção emocionante e repleta de recursos avançados com a chegada dessa nova e impressionante picape da Hyundai. Continue lendo e confira todos os detalhes, dessa picape inspirada no SUV Tucson, que promete acabar com o reinados da Fiat Toro e Chevrolet Montana.

Hyundai Santa Cruz tem design arrojado e moderno, inspirado no SUV Tucson

Uma das principais características da Hyundai Santa Cruz é seu design arrojado e moderno. Inspirada no SUV médio Tucson, a picape apresenta linhas fluidas e elementos estilizados que a tornam única no mercado brasileiro.

Na dianteira, a Santa Cruz exibe uma nova grade com elementos mais retos e cromados, além de um para-choque redesenhado com detalhes em cinza. O conjunto ótico full LED confere um visual high-tech e sofisticado ao veículo.

Nas laterais, a picape apresenta recortes e uma coluna C flutuante, além de rodas de até 19 polegadas que acentuam seu visual esportivo. Na traseira, as lanternas full LED que invadem a tampa da caçamba e o nome “Santa Cruz” em baixo relevo completam o design elegante e moderno.

Picape da Hyundai é maior que a rival Fiat Toro

Apesar de sua silhueta compacta, a Hyundai Santa Cruz surpreende com suas dimensões impressionantes. Com 4,97 metros de comprimento, ela é maior do que a Fiat Toro, mas menor do que a Chevrolet Rampage. Seu entre-eixos de 3 metros, largura de 1,90 metro e altura de 1,69 metro a tornam uma picape generosa em espaço interno.

A caçamba da Santa Cruz também se destaca, com uma capacidade de 935 litros e suportando até 750 quilos de carga. Essa combinação de dimensões e capacidade de carga a torna uma opção versátil e prática para diversos usos, desde o transporte de cargas leves até a realização de atividades de lazer.

Motorização Potente e Eficiente

A Hyundai Santa Cruz será oferecida no Brasil com duas opções de motorização, ambas a combustão. A versão de entrada contará com o motor 2.5 aspirado, de quatro cilindros, que entrega até 190 cavalos de potência e 24,9 kgfm de torque, acoplado a uma transmissão automática de oito velocidades.

Já as versões mais caras da picape serão equipadas com o motor 2.5 turbo, também de quatro cilindros, porém com injeção direta de combustível. Esse propulsor é capaz de gerar 285 cavalos de potência e 42,9 kgfm de torque, sendo acoplado a uma transmissão automática de dupla embreagem, de oito velocidades. Essa configuração oferece um desempenho surpreendente e médias de consumo satisfatórias.

Vale ressaltar que, por enquanto, a Hyundai Santa Cruz não contará com versões híbridas, seja leves, plug-in ou convencionais. No entanto, essa é uma possibilidade que pode ser explorada no futuro, acompanhando as tendências do mercado.

Interior Sofisticado e Tecnológico

O interior da Hyundai Santa Cruz foi projetado para oferecer uma experiência premium aos seus ocupantes. O painel e a central multimídia foram reposicionados mais acima, unificando o visual e criando um estilo high-tech.

O acabamento interno é de excelente qualidade, com a utilização de materiais nobres em todas as áreas. O espaço interno, apesar de ser um pouco acanhado, como na Fiat Toro, acomoda confortavelmente até quatro adultos.

Em termos de equipamentos, a Santa Cruz se destaca com itens como bancos dianteiros com ajustes elétricos, aquecimento e ventilação, freio de estacionamento eletrônico, seletor de modos de condução, carregamento de celulares por indução, teto solar elétrico, climatização de duas zonas e um sistema de som premium da marca Bose.

Combinação de tecnologias avançadas e recursos de segurança coloca a Hyundai Santa Cruz em um patamar superior em relação a suas concorrentes

A Hyundai Santa Cruz é equipada com uma ampla gama de tecnologias e recursos de segurança. O painel digital de 10 polegadas é totalmente configurável, enquanto a central multimídia de mesmo tamanho controla diversas funções do veículo, como tração, segurança e conectividade.

Em termos de segurança, a picape conta com controles de tração e estabilidade, airbags, sistema anticapotamento, alerta de pontos cegos, frenagem autônoma de emergência, alerta de colisão, comutação de farol alto automática, alerta de mudança de faixa, detector de animais, pedestres e ciclistas, além de piloto automático adaptativo com função stop and go.

Essa combinação de tecnologias avançadas e recursos de segurança coloca a Hyundai Santa Cruz em um patamar superior em relação a suas concorrentes, oferecendo aos clientes uma experiência de direção segura e repleta de recursos.

Chegada ao mercado Brasileiro

A Hyundai Santa Cruz está programada para chegar ao mercado brasileiro em 2025. Sua chegada é aguardada com grande expectativa, pois a picape promete revolucionar o segmento com seu design arrojado, tecnologias de ponta e desempenho surpreendente.

Quanto aos preços, a Hyundai Santa Cruz deverá ser comercializada no Brasil entre R$ 250.000 e R$ 300.000, caso seja importada. Caso a marca opte por produzir a picape localmente, os valores poderão ficar entre R$ 200.000 e R$ 250.000.

Independentemente da estratégia de comercialização, a chegada da Hyundai Santa Cruz representa uma oportunidade única para os clientes brasileiros que buscam uma picape compacta com design moderno, tecnologia avançada e desempenho destacado. Essa novidade promete sacudir o mercado e elevar os padrões do segmento de picapes no país.

FONTE CLICK PETRÓLEO E GÁS

2 de maio de 20242 de maio de 2024

Toyota Yaris Cross: novo mini SUV mais barato do Brasil chega no mercado fazendo 30km/l para conquistar o coração dos brasileiros e aniquilar Creta e Renegade

Toyota Yaris Cross chega com dois pés na porta: Novo mini SUV brasileiro vai ser mais barato que o Creta e Renegade, e promete vender que nem água

Sem sombra de dúvidas, o lançamento do Toyota Yaris Cross tem tudo para se destacar como um dos carros mais populares no Brasil. Este SUV altamente aguardado promete agitar o mercado automotivo nacional com suas diversas versões e configurações. Com um futuro promissor no país, o Yaris Cross promete ser um verdadeiro sucesso de vendas e ser mais barato que seus concorrentes.

Previsto para chegar em 2025, o Toyota Yaris Cross além de ser o SUV mais barato da Toyota promete ser o híbrido mais do Brasil. Este SUV compacto, capaz de atingir até 30 km/l, será um híbrido flex projetado para competir com modelos como Honda HR-V, Nissan Kicks, Chevrolet Tracker e Hyundai Creta e Jeep Renegade.

Novo Yaris Cross chega em 2025 como o SUV mais barato da Toyota!

Após o lançamento do Corolla Cross, o próximo grande destaque da Toyota é o Yaris Cross que promete ser o carro híbrido mais barato do Brasil!

Após o lançamento do tão aguardado Corolla Cross 2025, o próximo grande destaque da Toyota no Brasil é o Yaris Cross, com lançamento marcado para 2025. A estratégia da Toyota é oferecer o SUV compacto como a opção de veículo híbrido mais econômica do país.

O ponto-chave para alcançar esse objetivo será a utilização de uma plataforma mais acessível, a DNGA, desenvolvida pela Daihatsu. De fato, essa colaboração pode ser a razão pela qual o lançamento foi adiado para 2025: a Toyota decidiu assumir o desenvolvimento de todos os projetos de veículos para mercados emergentes após um escândalo envolvendo testes de segurança da Daihatsu.

Este modelo do Yaris Cross que será produzido no Brasil é completamente distinto dos modelos disponíveis na Europa e Japão.

Com o mesmo sistema dos modelos Corolla e Corolla Cross, o novo mini SUV da Toyota promete fazer 30km/l

Potencialmente, o Yaris Cross será o primeiro SUV compacto híbrido pleno (HEV) disponível no Brasil, utilizando o mesmo sistema dos modelos Toyota Corolla e Corolla Cross, porém com motores distintos. Ele será equipado com um motor a combustão 1.5 16V flex do tipo Atkinson. O uso de etanol pode melhorar os 92 cv e 12,3 kgfm de torque produzidos pelo modelo tailandês.

O motor elétrico, que possui 81 cv e 14,4 kgfm, está acoplado a uma transmissão eCVT e a um gerador que recupera energia durante as desacelerações, armazenando-a em uma bateria de modestos 0,7 kWh localizada sob os assentos traseiros. A potência combinada no modelo tailandês alcança quase 113 cv, um valor enganoso considerando que os modelos Corolla possuem bom desempenho com apenas 122 cv.

Também está disponível um motor 1.5 16V não eletrificado para as versões mais básicas, produzindo cerca de 106 cv e 14,1 kgfm, valores semelhantes aos do Yaris hatch e sedã produzidos no Brasil usando gasolina (105 cv e 14,3 kgfm ou 110 cv e 14,9 kgfm com álcool). Ele será acoplado a uma transmissão CVT automática. O Yaris Cross é notavelmente leve, pesando 1.150 kg.

Um detalhe relevante é que o modelo híbrido possui um tanque de combustível de apenas 36 litros, enquanto as outras versões têm tanques de 42 litros. Não é surpresa que o consumo do Yaris Cross híbrido na Tailândia chegue a 30 km/l.

Segurança: Toyota Yaris Cross oferece seis airbags, freios a disco nas quatro rodas

O design do Toyota Yaris Cross remete ao RAV4, especialmente a grade e a silhueta do veículo. Suas dimensões são ideais para o segmento de SUVs compactos, medindo 4,31 m de comprimento, 1,77 m de largura, 1,65 m de altura e 2,62 m de entre-eixos, dimensões comparáveis às do Nissan Kicks.

Na Tailândia e outros mercados, o Toyota Yaris Cross oferece seis airbags, freios a disco nas quatro rodas e recursos como sistema de pré-colisão, faróis full-led com ajuste automático de altura, assistência de permanência em faixa, piloto automático adaptativo, lanternas de led e rodas de liga leve de 18 polegadas.

Internamente, o veículo possui um painel de instrumentos digital com tela de até 7 polegadas, ar-condicionado automático, chave presencial com partida por botão, central multimídia de 10,1 polegadas compatível com Android Auto e Apple Carplay sem fio, e freio de estacionamento eletrônico com função auto-hold.

Novo mini SUV da Toyota será fabricado em e Sorocaba (SP)

A fabricação será concentrada na planta de Sorocaba (SP), que já está sendo preparada para a produção do modelo. O investimento total para este modelo é de aproximadamente R$ 1,7 bilhões dos R$ 11 bilhões anunciados pela Toyota até 2030.

A produção está programada para começar em 2025, e o veículo deve chegar às concessionárias brasileiras em 2026. A planta de Sorocaba também começará a montagem das baterias para os sistemas híbridos dos veículos nacionais naquele ano.

Um segundo modelo também está confirmado: Uma versão evoluída do Yaris exclusiva para o Brasil, baseada na mesma plataforma DNGA do Yaris Cross, ou um derivado do SUV.

Um segundo modelo também está confirmado, utilizando a mesma tecnologia híbrida flex e desenvolvido especificamente para o mercado brasileiro. Embora a Toyota não revele muitos detalhes, não seria surpreendente se fosse uma versão evoluída do Yaris exclusiva para o Brasil, baseada na mesma plataforma DNGA do Yaris Cross, ou um derivado do SUV.

O sistema híbrido é particularmente vantajoso por permitir que o motor elétrico seja quase sempre o principal meio de propulsão do veículo, capaz de operar apenas com o motor elétrico por períodos limitados e dispensando a necessidade de carregadores externos.

Mini SUV Yaris Cross é o carro mais barato da japonesa

Para alcançar o objetivo de ser o híbrido mais barato do Brasil, o Toyota Yaris Cross só precisa ter um preço inicial inferior aos R$ 187.790 cobrados atualmente pelo Corolla Altis Hybrid.

A expectativa é que os preços se iniciem em torno de R$ 150.000 para o modelo 1.5 e R$ 165.000 para o híbrido, posicionando-se competitivamente com o Honda HR-V, que possui um motor 1.5 de 126 cv.

FONTE CLICK PETRÓLEO E GÁS

1 de maio de 202430 de abril de 2024

Toyota lança mini Hilux: nova picape SUV promete chegar ao mercado mais barata que Toro e Montana e conquistar o coração dos brasileiros

O terror da Fiat Toro e Chevrolet Montana: Toyota revoluciona a indústria automotiva com o lançamento da nova picape inspirada no SUV Corolla Cross

A febre automotiva do momento são as picapes com base SUV, que têm um estilo mais urbano e menos bruto. E é a Toyota que está liderando esse segmento, desenvolvendo essa nova categoria de carros há 3 anos. O resultado dessa pesquisa é o conceito conhecido como “EPU”, que será a base para a nova picape da marca, chamada de mini Hilux.

A Toyota, prepara-se para introduzir a primeira picape Corolla híbrida flex do mercado. Planejada para ocorrer na fábrica de Sorocaba, São Paulo, a produção da Toyota foi estrategicamente decidida pelo local, capaz de acomodar a fabricação de todos os modelos da empresa no Brasil. Primeiramente divulgada pelo Autos Segredos, esta notícia inaugura um período de ansiedade para os fãs da marca.

Conheça a nova picape da Toyota em 2025! Mini Hilux promete aniquilar as rivais Toro e Montana

Os novos lançamentos da Toyota: Mini Hilux, Yaris Cross e o tão esperado SUV Corolla Cross prometem fazer sucesso no Brasil e vender que nem água!

A ‘mini Hilux’ é uma picape menor do que a famosa e grandalhona Hilux, com dimensões um pouco menores do que o modelo da Fiat. Ela se encaixa perfeitamente nesse novo segmento de picapes urbanas, que em breve terá a concorrência da nova Oroch e uma versão da Nissan.

Embora a Toyota não tenha confirmado oficialmente o nome do modelo, especula-se que ele possa se chamar Stout, um nome já usado no passado pela marca para uma picape compacta. A base do futuro modelo pode ser a chamada TNGA, que também será utilizada no Yaris Cross, outro carro da marca.

O Yaris Cross será montado e vendido no Brasil a partir de 2024, o que pode indicar a possibilidade de fabricação da nova picape por aqui, já o tão amado Corolla Cross chega em território brasileiro, neste mês de abril!

Mini Hilux vem para acabar com o reinado da Fiat Strada que foi o carro mais vendido no Brasil nos últimos dois anos

O sucesso das picapes compactas no mercado brasileiro é evidente. A Fiat Strada, por exemplo, foi o carro mais vendido do mercado nos últimos dois anos consecutivos.

Os consumidores brasileiros têm uma preferência especial por esses veículos utilitários pequenos e valentes.

Nova picape da Toyota vem com linhas menos brutais que suas irmãs maiores Hilux e a Tacoma

O design com base em modelo SUV, da mini Hilux, é baseado no conceito “EPU”, que apresenta linhas menos brutais e mais suaves em comparação com suas irmãs maiores, como a Hilux e a Tacoma. O perfil da picape é bem quadrado, com vincos e recortes angulosos.

O teto é pintado de preto e as caixas de rodas têm formato retangular, com molduras sem pintura, assim como as soleiras das portas. A parte traseira da picape nos remete à Montana. É possível observar uma certa semelhança entre esses dois veículos.

Um interior futurista

O interior da mini SUV Hilux’ conceito é bem futurista, com linhas limpas e painel digital. Os instrumentos utilizam uma tela 100% digital, que faz conjunto com outra tela maior da multimídia. Os equipamentos devem incluir itens como airbags, câmera de ré, chave presencial, sensor de chuva, controle de cruzeiro adaptativo, alerta de ponto cego, frenagem automática, assistente de permanência em faixa e sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, entre outros recursos de conforto e segurança.

Nova picape da Hilux vem equipada com motor 1.5 Flex aspirado e uma potência combinada de até 110 cavalos

Inspirado no SUV Corolla Cross, o conceito apresentado da Stout é equipado com uma usina 100% elétrica, mas os dados sobre essa motorização ainda não foram divulgados. É possível que a versão de produção utilize um motor 1.5 Flex aspirado em conjunto com motores elétricos, resultando em uma potência combinada de até 110 cavalos. Esse é o mesmo conjunto que, provavelmente, será utilizado no Yaris Cross brasileiro, caso ele seja fabricado por aqui.

Quanto vai custar? Stout promete vir com um preço mais competitivo para atrair os brasileiros e aniquilar rivais Fiat Strada, Toro e Chevrolet Montana

Preço e Lançamento.  A mini Hilux deve mirar nas etiquetas de preço da Fiat Touro, que começa em cerca de R$ 150.000. No entanto, apesar dos carros japoneses costumarem ser um pouco mais caros, a mini Hilux promete vir com um preço mais competitivo para poder atrair os brasileiros e aniquilar as vendas das rivais Fiat Strada, Toro e Chevrolet Montana. A previsão é que a nova picape da Toyota seja lançada no Brasil entre 2024 e 2025.

A mini Hilux inspirada em modelos SUV, é a nova aposta da Toyota no segmento de picapes urbanas. Com um design marcante, interior futurista e opções de motorização e equipamentos modernos, essa picape promete conquistar os consumidores brasileiros. Seu lançamento está previsto para os próximos anos e certamente será mais um sucesso da montadora japonesa.

FONTE CLICK PETRÓLEO E GÁS

28 de abril de 202426 de abril de 2024

Honda chega com dois pés na porta e lança mini SUV popular: novo carro fabricado no Brasil é mais barato que Corolla Cross e Yaris, e promete destruir o Tracker, Pulse e Nivus

Honda WRV virá com o conhecido motor 1.5 de 4 cilindros com injeção direta de combustível e 126 cavalos, que já equipa os Honda City

A Honda acaba de confirmar mais um SUV para o Brasil, o Novo Honda WRV, que promete ser o carro popular da marca no país. O WRV é um modelo compacto que chega para competir com outros SUVs mais baratos do segmento, como Toyota Corolla Cross e Yaris, o Fiat Pulse, o Volkswagen Nivus e o Chevrolet Tracker.

O Novo Honda WRV promete ser um dos maiores lançamentos deste ano no Brasil. Com uma nova plataforma, o WRV evoluiu em termos estruturais em relação ao seu antecessor, que era baseado no Fit. Apesar de ser um carro extremamente completo, espaçoso e grande para um compacto, o WRV chega para ser o novo modelo de acesso da Honda, o que é impressionante dada a sua porte e dimensões.

Novo mini SUV brasileiro da Honda: WR-V fabricado no Brasil vai destruir o Corolla Cross e Yaris da Toyota

Honda WRV tem o tamanho muito próximo do irmão maior HRV

O design do Novo Honda WRV é interessante, com destaque para a grade cromada, a moldura das luzes de neblina em Black Piano e os faróis full LED. Na traseira, o WRV lembra o BRV, que é a versão de sete lugares oferecida na Índia. O modelo conta com apliques em cinza no para-choque, spoiler integrado e lanternas com luzes de posição em LED.

Em termos de dimensões, o WRV é muito próximo do irmão maior HRV, com 4,32 cm de comprimento, apenas 1 cm a menos, e entre-eixos de ótimos 2,65 m. A largura é de 1,79 m e a altura é de 1,65 m. O WRV pesa apenas 1213 kg e comporta até 311 litros de bagagem no porta-malas.

Honda WRV virá com o conhecido motor 1.5 de 4 cilindros de 126 cavalos, com injeção direta de combustível que já equipa os Honda City

Em relação à mecânica, o Novo Honda WRV virá com o conhecido conjunto mecânico que já equipa os Honda City e as versões mais simples do HRV no Brasil. O motor é um 1.5 de 4 cilindros com injeção direta de combustível e aspiração natural, capaz de rodar tanto com etanol quanto com gasolina. Esse motor entrega 126 cavalos de potência e 15,8 kgfm de torque.

O WRV virá sempre equipado com uma transmissão automática do tipo CVT, que simula até sete marchas. Vale destacar que o desempenho do WRV é bom, inclusive superando o HRV vendido no Japão, que roda apenas com gasolina. Além disso, o motor do WRV apresenta médias de consumo excelentes, fazendo mais de 16 km por litro na cidade.

Acomoda confortavelmente cinco ocupantes, graças ao generoso entre-eixos.

No interior, o Novo Honda WRV apresenta um visual mais simples em relação ao HRV e City, deixando claro que é um carro de categoria inferior. O acabamento é feito principalmente de plástico duro, porém os encaixes são bons e a qualidade desse tipo de plástico é superior ao encontrado em modelos da Chevrolet, por exemplo. O espaço interno do WRV acomoda confortavelmente cinco ocupantes, graças ao generoso entre-eixos.

Em termos de equipamentos, o WRV traz o básico para a categoria, com destaque para a climatização digital de uma zona, retrovisores rebatíveis eletricamente, computador de bordo completo, volante multifuncional, chave presencial, carregamento de celulares por indução, entre outros. A multimídia conta com uma tela de 8 polegadas, conectividade para Apple CarPlay e Android Auto sem fio, câmera de ré e GPS nativo.

Segurança

O Novo Honda WRV está mais equipado em termos de segurança em relação à geração anterior. O modelo conta com controles de tração e estabilidade, freios a disco com ABS na dianteira e airbags de série, totalizando seis. As versões topo de gama, RS e Turin, trazem ainda alerta de colisão, frenagem autônoma de emergência e o Lane Watch, que é uma câmera de visão posicionada no retrovisor direito, que funciona como um alerta de pontos cegos, reproduzindo a imagem do ponto cego na multimídia. Esses itens de segurança são comuns em todos os Honda de topo de linha tanto no Brasil quanto em outros países.

Novo Honda WRV será fabricado no Brasil, no interior de São Paulo e será mais barato que o Toyota Corolla Cross e Yaris

O Novo Honda WRV será fabricado no Brasil, no interior de São Paulo, o que possibilitará preços mais interessantes em relação a um modelo importado, como será o caso do novo Peugeot 2008 de segunda geração que virá da Argentina. O WRV será lançado a partir do segundo semestre deste ano com uma campanha e preços agressivos, com valores entre R$ 110.000 e R$ 150.000.

Vale ressaltar que o HRV, que é um modelo mais caro, custa a partir de R$ 151.200 na configuração mais simples. O WRV também contará com versões PCD, com preços em torno de R$ 100.000, o que o torna uma opção interessante para os consumidores brasileiros.

Novo Honda WRV promete ser um dos maiores lançamentos deste ano no Brasil e promete destruir o Fiat Pulse, o Volkswagen Nivus e o Chevrolet Tracker

O Novo Honda WRV promete ser um dos maiores lançamentos deste ano no Brasil. Com um design interessante, dimensões próximas ao HRV, mecânica confiável e bom desempenho, o WRV tem grandes chances de se popularizar rapidamente. Com um interior espaçoso e equipamentos básicos para a categoria, o WRV também traz uma oferta interessante em termos de segurança.

Além disso, a fabricação nacional possibilitará preços mais acessíveis em relação ao HRV e a outros modelos importados. Se você sempre desejou ter um Honda, mas achava os modelos muito caros, o Novo Honda WRV é a opção ideal para você.

FONTE CLICK PETRÓLEO E GÁS

26 de abril de 202425 de abril de 2024

Mini Hilux Acaba De Ser Lançada E Chegará Custando Menos De R$ 50 Mil

A Toyota anunciou um lançamento da nova mini Hilux, uma versão compacta de sua famosa picape, com preço previsto para ser inferior a R$50 mil, aproximadamente US$10 mil. A expectativa é que o modelo esteja disponível em 2024, mas sua versão final só será lançada em 2025.

FONTE COLUNA FINANCEIRA

22 de abril de 202422 de abril de 2024

Adeus Onix e Kwid! Chevrolet lança novo mini hatch popular, muito mais barato, que promete vender que nem água

Sucessor do Celta? Mais barato que Onix, novo mini hatch popular da Chevrolet é capaz de fazer até 16,9 km por litro na estrada

Sucessor do Celta? O novo Chevrolet Aveo é um modelo compacto, mais barato que o Ônix, mas que segue a mesma fórmula de sucesso do seu irmão maior. Desenvolvido na China, o Aveo chegou à América Latina no início deste ano e está disponível apenas no México, onde sempre foi popular.

Como modelo de entrada da Chevrolet no país, o Aveo apresenta um visual bonito, um desempenho satisfatório e um preço acessível, o que o torna uma alternativa interessante para os consumidores.

NOVO MINI HATCH DA CHEVROLET MUITO MAIS BARATO QUE ONIX!

Dimensões e visual: Aveo é um hatch ligeiramente maior que o Ônix

O Aveo é um hatchback ligeiramente maior que o Ônix em comprimento, principalmente devido ao balanço dianteiro mais longo. No entanto, o Ônix supera o Aveo em outras dimensões. O hatchback possui comprimento de 4,17 cm, entre-eixos de 2,51 metros, largura de 1,69 metro, altura de 1,49 metro e peso de 1.112 kg.

Além disso, o porta-malas comporta 304 litros de bagagem. O visual do Aveo agrada, com grade e friso do para-choque cromados, luzes de LED, teto flutuante e rodas de 15 polegadas com acabamento diamantado.

Motorização e desempenho

O carro popular da Chevrolet é equipado com um motor 1.5 aspirado de quatro cilindros, capaz de gerar até 98 cavalos de potência e 14,5 kg de torque. Ele pode vir com transmissão manual de seis marchas ou automática CVT com oito velocidades simuladas.

O desempenho do Aveo não é impressionante, com aceleração de 0 a 100 km/h em 12,1 segundos. No entanto, o destaque fica por conta das médias de consumo, que são exemplares. O mini hatch da Chevrolet é capaz de fazer até 14,7 km por litro na cidade e 16,9 km por litro na estrada, na configuração com câmbio manual.

Interior e equipamentos

O interior do Aveo segue a nova identidade interna da Chevrolet, com acabamento em plástico duro por todos os lados. O espaço interno é um pouco acanhado, comportando confortavelmente quatro adultos e uma criança.

Em termos de equipamentos, todas as versões do Aveo contam com trio elétrico, climatização digital integrada à multimídia, volante multifuncional, computador de bordo, multimídia de 7 polegadas com GPS integrado, câmera de ré, Apple CarPlay, Android Auto e muito mais. Apesar de não oferecer itens de uma categoria acima, o Aveo atende às necessidades de um carro de entrada.

Segurança: novo mini hatch da Chevrolet ostenta cinco estrelas nos testes de colisão do Latin NCAP

Em termos de segurança, o Aveo apresenta uma plataforma simplificada, porém segura, que ostenta cinco estrelas nos testes de colisão do Latin NCAP. O modelo também é equipado com freios a disco com ABS na dianteira, airbags, controles de tração e estabilidade, cintos de três pontos, apoios de cabeça e sistema ISOFIX.

No Brasil, o Aveo ocuparia o lugar das versões básicas do Ônix

O Chevrolet Aveo é uma alternativa interessante para os consumidores que buscam um modelo de entrada com bom custo-benefício. Com um visual bonito, desempenho satisfatório e preços acessíveis, o Aveo pode competir com outros modelos do mercado, como o Renault Kwid, o C3 e o Fiat Moby.

No Brasil, o Aveo ocuparia o lugar das versões básicas do Ônix, oferecendo uma opção mais completa e interessante para os brasileiros. Com preços estimados entre R$ 80.000 e R$ 95.000, o Aveo certamente atrairia clientes em busca de um carro compacto confiável e econômico.

FONTE CLICK PETRÓLEO E GÁS

19 de abril de 202419 de abril de 2024

Toyota chega com dois pés na porta e lança mini Hilux que promete chegar ao mercado por menos de R$ 50 mil

Toyota surpreende o mercado automotivo com o lançamento da mini Hilux que chegará em 2024, por menos de R$ 50 mil, e promete abalar as vendas das rivais

Toyota chega com dois pés na porta com o lançamento da sua nova picape, que promete chegar ao mercado automotivo custando menos de R$ 50 mil (cerca de 10 mil dólares)! Não é uma novidade que a Toyota está desenvolvendo um utilitário mais compacto que a Hilux, sua picape líder no mercado global. Circulam especulações sobre uma picape derivada do Corolla Cross, contudo, a grande inovação atual é o projeto IMV0, um utilitário que incorpora o design do Bandeirante e é notável por sua versatilidade.

Observadores mais detalhistas perceberão que esta não é a primeira aparição do IMV0. Em demonstrações na Indonésia, onde recebeu o nome de “Rangga”, a Toyota exibiu as funcionalidades do veículo. Ainda em estágio conceitual, a picape tem potencial para ser adaptada em diversas configurações, como food-truck, plataforma de carga ou mesmo como uma unidade móvel de recarga rápida para veículos elétricos. O conceito do IMV0 visa oferecer simplicidade e praticidade aos seus usuários.

Nova Mini Hilux 2025 será a nova picape barata da Toyota

Toyota será comparável ao Kia Bongo e ao Hyundai HR

Considerando suas dimensões, o IMV0 da Toyota será comparável ao Kia Bongo e ao Hyundai HR, ambos com 4,82 metros de comprimento, 1,74 metros de largura, 2,1 metros de altura e 2,41 metros de entre-eixos.

Entretanto, modelos como o Iveco Daily e o Volkswagen Delivery, que possuem cabines mais amplas semelhantes às de caminhões pequenos, também podem ser considerados rivais.

Mini Hilux promete abalar as rivais chegando no mercado por menos de R$ 50 mil (cerca de 10 mil dólares)

De acordo com a Motortrend, a versão final do IMV0 está prevista para ser lançada apenas em 2025 e poderá ser vendida em alguns mercados asiáticos por cerca de 10 mil dólares (aproximadamente R$ 48.635 na cotação atual), possivelmente sem incluir alguns itens de segurança, como airbags e freios ABS, que não são mandatórios em certos países, mas são exigidos no Brasil.

Venda da mini Hilux no Brasil

No caso do mercado brasileiro, o modelo só poderá ser comercializado com motorização diesel se possuir capacidade de carga superior a uma tonelada na caçamba, uma possibilidade bastante provável.

A venda do IMV0 no Brasil também dependeria significativamente da produção regional, considerando que os altos impostos de importação poderiam tornar o veículo demasiadamente caro. Uma possível solução seria a fabricação na planta argentina de Zárate, que já está se preparando para montar a minivan Hiace em regime CKD, com peças chegando em kits completamente desmontados para serem montadas localmente.

Quanto ao potencial de sucesso do IMV0 no Brasil, a adoção do nome Bandeirante poderia ser uma estratégia de marketing atraente, remetendo a um legado robusto e confiável. No entanto, é preciso considerar a competição de preços no mercado.

FONTE CLICK PETRÓLEO E GÁS

2 de abril de 20242 de abril de 2024

Toyota contra-ataca com novo mini SUV brasileiro por R$ 100 mil e promete ser o campeão de vendas no Brasil!

Novo SUV da Toyota chegará ao mercado automotivo em breve e promete superar rivais. Conheça o novo Yaris Cross que entrega muito mais que apenas desempenho e tecnologias.

O carro mais esperado de 2024, o novo Toyota Yaris Cross promete ser o mais vendido de sua categoria e botar medo em gigantes como Creta e Renegade com sua produção nacional. A marca, depois de perder tantas vendas para concorrentes como Volkswagen, Hyundai, Jeep, entre outras, resolveu se mexer e finalmente trazer para o Brasil uma opção de um novo SUV da Toyota.

O novo SUV da Toyota veio para se posicionar como modelo de entrada em seu catálogo e disputar mercado com outros grandes players do segmento como Chevrolet Tracker, Jeep Renegade, Fiat Fastback entre muitos outros que tem placado extremamente bem por aqui.

Um dos SUVs mais esperados de todos, o novo Yaris Cross é um carro que tem futuro promissor no Brasil, trazendo configurações PCD e com uma grande gama de versões e preços. Com certeza ele vai fazer muito barulho em solo nacional e agitará o segmento este ano. O novo SUV da Toyota é feito sobre a plataforma DNGA, que é uma versão simplificada para modelos compactos e derivados da TNGA.

Novo SUV Toyota Yaris será desenvolvido na plataforma DNGA

TNGA, para quem não sabe, é onde é feito o Corolla Cross e outros carros de porte médio. O novo SUV da Toyota era o carro que o público sempre pediu, mas como o Yaris Cross europeu nunca teve chances de ser oferecido por aqui, por ser de uma plataforma completamente diferente e exclusiva da Europa, precisou a Ásia produzir o seu próprio Yaris Cross completamente diferente para ele passar a ser ofertado por aqui e, no caso, é o que irá acontecer.

Vale ressaltar ainda que o novo Yaris Cross já está sendo testado no Brasil com camuflagem ainda pesada e ele chega este ano.

Design do novo SUV impressiona

Em dimensões o modelo mede 4,31 m de comprimento, 2,62 m de entre-eixos 1,77 m de largura, 1,61 m de altura, pesando até 1238 kg e acomodando bons 405 L de bagagem no porta-malas. O visual é bonito e ele parece um mini Corolla Cross.

Na frente temos grade hexagonal, para-choque esportivo e faróis full LED, incluindo as luzes de neblina. Nas laterais, o novo SUV da Toyota vem com pintura bitom, rack de teto com acabamento em alumínio, moldura dos vidros cromados, além de rodas de até 17 polegadas. Na traseira o Yaris Cross adota aplique em cinza no para-choque, spoiler integrado e lanternas full LED.

Quando falamos sobre motorização o novo SUV da Toyota chega com opções modestas, mas que conseguem atender bem ao brasileiro. O 1.5 de quatro cilindros aspirado Flex vai passar a gerar 111 cavalos no etanol e até 15 kgfm de torque.

Hoje ele tem 14,9 kgfm, ou seja, vai ter um leve ganho. A transmissão será sempre automática do tipo CVT simulando até sete marchas.

Nas configurações de top o modelo trará o novo sistema híbrido que também utiliza como base um 1.5 aspirado a gasolina vindo acoplado a mais um motor elétrico auto recarregável. Assim como no Corolla Cross, serão entre 120 e 130 cavalos combinados.

Interior do SUV da Toyota conta com várias tecnologias

No interior o novo SUV da Toyota Yaris Cross compartilha muita coisa com o seu irmão sedã. O SUV tem um acabamento que é até bom para a categoria, com plástico duro e couro sintético revestindo várias áreas do interior. O espaço interno acomoda bem quatro adultos e uma criança.

Em equipamentos o carro é bem completo e temos painel digital configurável, volante multifuncional, carregamento de celulares por indução, luzes ambientes em LED configuráveis, chave presencial, climatização digital, porta-malas com abertura e fechamento elétricos com sensor de aproximação, freio de estacionamento eletrônico, seletor de modos de condução, teto solar panorâmico, sistema de som Premium da JBL, saídas de ar para o banco traseiro e muito mais.