Querem transferir o Posto da PRF em Congonhas para Carandaí e Codap mobiliza prefeitos e lideranças

A nova concessão que está sendo proposta pelo Governo Federal, para iniciar as obras de duplicação da rodovia BR 040, no trecho de Belo Horizonte a Juiz de Fora, numa extensão próxima de 266 km, prevê, infelizmente, dentre de outras ações, a transferência sumária do Posto da PRF (Policia Rodoviária Federal), atualmente sediada em Congonhas (km 607+000), ligada administrativamente a Delegacia Regional de Juiz de Fora, para o Município de Carandaí (Distrito de Pedra do Sino) – km 660+500, conforme consta no PER (Programa de Exploração da Rodovia), publicado pela ANTT em 29/12/23.

Essa decisão é um grande retrocesso para todos os usuários e uma grande preocupação quanto ao aumento da insegurança, vivenciada há décadas, em função dos elevados índices de acidentes que já vem ocorrendo na rodovia BR 040, especialmente, no referido trecho, segundo dados estatísticos da própria PRF, onde concentra grandes atividades do setor minerário e, consequentemente, o escoamento do minério, cada vez mais crescente, ao longo da BR 040.

Portanto, é fundamentalmente necessária a mobilização da sociedade em geral, representada pelos seus respectivos Prefeitos Municipais, através dos Municípios (Associados e Consorciados), representativos e outros afins, ações emergenciais junto a Diretoria da PRF em Brasília, e em Minas Gerais, junto à Superintendência Regional, sediada em (Contagem), para rever o processo afim e manter o atual Posto, já existente há décadas, no município de Congonhas, mesmo que seja em outro local, no mesmo município.

Nesse contexto, vale ressaltar, que o Prefeito de Congonhas, Dr. Cláudio Antônio de Souza, que preside também o CODAP (Consórcio Público para o Desenvolvimento do Alto Paraopeba), que tem como Consultor Técnico, o Engenheiro Crispim Ribeiro, Presidente da SOREAR (Sociedade de Engenheiros e Arquitetos da Região do Alto Paraopeba) e que, atua também como Consultor Técnico do CODAP, além de membro da C.T.R.C. (Comissão Tripartite de Rodovia Concedida) criada pela ANTT, através da Portaria nº 90 (11/03/22), tem manifestado preocupações também quanto a transferência do Posto da PRF de Congonhas, para o Município de Carandaí. 

Nesse contexto, vale ressaltar que já foi encaminhado um oficio ao Dr. Fábio Henrique Dias Jardim, Superintendente da Policia Rodoviária Federal, Regional de Minas Gerais, solicitando uma reunião emergencial, com o propósito de reverter essa situação, já incluída no PER (Programa de Exploração de Rodovia), para que o referido Posto permaneça em Congonhas, provavelmente, em outro local, porém no mesmo município, para continuar exercendo as suas atividades afins de fiscalização, na rodovia citada, e atender aos usuários que por ela trafegam, diante do crescente aumento do transporte de minério, além de transferir também a sua administração, ligada atualmente à Delegacia Regional da PRF em Juiz de Fora, para vinculá-lo à administração direta da Superintendia da PRF na Região Metropolitana, sediada em Contagem.

Paralelamente, o Codap articula uma reunião emergencial com Dr. Marcelo Alcides, Coordenador Regional da ANTT (Agencia Nacional de Transportes Terrestres), em Minas Gerais, para discutir o mesmo pleito e conseguir o apoio da Agência, no sentido de reverter a publicação e, consequentemente, manter a permanência do Posto da PRF em Congonhas, tendo em vista a sua transferência para Carandaí.

O Posto da PRF necessita de investimentos na sua melhoria de infra estrutura, tecnologia e ambiente de trabalho para ampliar sua atuação.

Acidente tira mais uma vida na BR 040

Um acidente ocorrido em Nova Lima (MG), Km 568, interdita parcialmente o sentido Rio de Janeiro e Belo Horizonte com lentidão de mais de 4 km. O ponto de referência é entre o Ville d. Lacs e o Clube Serra da Moeda. O sinistro envolveu dois carros com uma vítima fatal. Matéria em atualização.

Lideranças discutem criação da rodovia do minério com o MPMG

Uma comitiva de autoridades, por meio do movimento SOS-BR 040, com prefeitos da região do Alto Paraopeba e dos Municípios associados a AMIG, e do CODAP, entre eles, o prefeito de Ouro Branco-MG e presidente da AMALPA, Hélio Campos, se reuniu na tarde de quarta-feira, dia 29/11, com o Ministério Público de Minas Gerais, por meio do procurador-geral de Justiça Jarbas Soares Júnior.

Em pauta, a proposta dos Municípios para ações urgentes das autoridades federais para mais segurança e o fim dos inúmeros acidentes na BR 040 e BR 356 e também a criação da Rodovia do Minério.

Lideranças discutem criação da rodovia do minério com o MPMG

Uma comitiva de autoridades, por meio do movimento SOS-BR 040, com prefeitos da região do Alto Paraopeba e dos Municípios associados a AMIG, e do CODAP, entre eles, o prefeito de Ouro Branco-MG e presidente da AMALPA, Hélio Campos, se reuniu na tarde de quarta-feira, dia 29/11, com o Ministério Público de Minas Gerais, por meio do procurador-geral de Justiça Jarbas Soares Júnior.

Em pauta, a proposta dos Municípios para ações urgentes das autoridades federais para mais segurança e o fim dos inúmeros acidentes na BR 040 e BR 356 e também a criação da Rodovia do Minério.

Edital da BR-040 entre Belo Horizonte e Juiz de Fora é aprovado pela ANTT e acontece em fevereiro

A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) aprovou o edital para o projeto de concessão da BR-040/MG, que abrange o trecho entre Belo Horizonte e Juiz de Fora, totalizando 232 km de extensão. Os documentos relativos ao projeto foram aprovados com ressalva na Reunião da Diretoria desta quinta-feira (23/11), levando à necessidade de reajustes na proposta, que deve ser publicada nas próximas semanas no Diário Oficial da União (DOU). A previsão é que o leilão aconteça em fevereiro. Estão previstos mais de R$ 9 bilhões de investimentos ao longo dos 30 anos de concessão.

A aprovação do edital marca a solução para o trecho que atualmente está em processo de relicitação sob administração da Via 040, responsável apenas pela manutenção e operação essencial da rodovia. “Com essa nova licitação, será possível retomar os investimentos na BR-040, uma estrada fundamental para o desenvolvimento de Minas Gerais e do Rio de Janeiro. Podemos adiantar que estão previstas duplicações e correções de traçado, visando garantir um tráfego mais eficiente e a segurança de quem circula pelos trechos”, ressalta o diretor da ANTT Guilherme Sampaio.

Anteriormente, a proposta de relicitação da BR-040 abrangia o trecho entre Belo Horizonte e Rio de Janeiro (RJ). No entanto, por decisão do Ministério dos Transportes, o projeto foi alterado após novos estudos, com a divisão em dois trechos: de Belo Horizonte a Juiz de Fora e de Juiz de Fora ao Rio de Janeiro. Essa modificação atende ao interesse público, permitindo a antecipação da execução de obras em ambos os trechos e ampliando a participação na licitação.

Entre as melhorias previstas para o trecho da BR-040 entre Belo Horizonte e Juiz de Fora estão a duplicação de quase 164 km de rodovias, a implantação de 42 km de faixas adicionais, mais de 15 km de vias marginais, mais de 14 km de rodovias e outras melhorias para otimizar o tráfego. Os detalhes do projeto serão totalmente conhecidos após ajustes do edital e publicação no Diário Oficial da União (DOU).

Também, por se tratar de uma via em fase de relicitação, o edital do projeto prevê a transição operacional entre a operadora atual, Via 040, e a futura ganhadora do certame. Para isso, a nova concessionária deverá apresentar um plano de transição. “Isso visa evitar descontinuidades na prestação do serviço, assegurando a continuidade operacional e permitindo investimentos mais robustos na rodovia, que é uma rota significativa para o transporte de produtos agrícolas, pecuários, minerais e industriais”, destaca o superintendente de concessão, Marcelo Fonseca.

Edital da BR-040 entre Belo Horizonte e Juiz de Fora é aprovado pela ANTT e acontece em fevereiro

A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) aprovou o edital para o projeto de concessão da BR-040/MG, que abrange o trecho entre Belo Horizonte e Juiz de Fora, totalizando 232 km de extensão. Os documentos relativos ao projeto foram aprovados com ressalva na Reunião da Diretoria desta quinta-feira (23/11), levando à necessidade de reajustes na proposta, que deve ser publicada nas próximas semanas no Diário Oficial da União (DOU). A previsão é que o leilão aconteça em fevereiro. Estão previstos mais de R$ 9 bilhões de investimentos ao longo dos 30 anos de concessão.

A aprovação do edital marca a solução para o trecho que atualmente está em processo de relicitação sob administração da Via 040, responsável apenas pela manutenção e operação essencial da rodovia. “Com essa nova licitação, será possível retomar os investimentos na BR-040, uma estrada fundamental para o desenvolvimento de Minas Gerais e do Rio de Janeiro. Podemos adiantar que estão previstas duplicações e correções de traçado, visando garantir um tráfego mais eficiente e a segurança de quem circula pelos trechos”, ressalta o diretor da ANTT Guilherme Sampaio.

Anteriormente, a proposta de relicitação da BR-040 abrangia o trecho entre Belo Horizonte e Rio de Janeiro (RJ). No entanto, por decisão do Ministério dos Transportes, o projeto foi alterado após novos estudos, com a divisão em dois trechos: de Belo Horizonte a Juiz de Fora e de Juiz de Fora ao Rio de Janeiro. Essa modificação atende ao interesse público, permitindo a antecipação da execução de obras em ambos os trechos e ampliando a participação na licitação.

Entre as melhorias previstas para o trecho da BR-040 entre Belo Horizonte e Juiz de Fora estão a duplicação de quase 164 km de rodovias, a implantação de 42 km de faixas adicionais, mais de 15 km de vias marginais, mais de 14 km de rodovias e outras melhorias para otimizar o tráfego. Os detalhes do projeto serão totalmente conhecidos após ajustes do edital e publicação no Diário Oficial da União (DOU).

Também, por se tratar de uma via em fase de relicitação, o edital do projeto prevê a transição operacional entre a operadora atual, Via 040, e a futura ganhadora do certame. Para isso, a nova concessionária deverá apresentar um plano de transição. “Isso visa evitar descontinuidades na prestação do serviço, assegurando a continuidade operacional e permitindo investimentos mais robustos na rodovia, que é uma rota significativa para o transporte de produtos agrícolas, pecuários, minerais e industriais”, destaca o superintendente de concessão, Marcelo Fonseca.

Acidente deixa uma pessoa presa às ferragens na BR 040

Um acidente interdita o trânsito na BR-040, altura do km 632, em Conselheiro Lafaiete, no nTrevo do Bairro Paulo VI, na região Central de Minas Gerais. Os bombeiros foram acionados para o resgate de uma pessoa que ficou ferida presa entre as ferragens. O acidente ocorreu na tarde deste domingo (22 de outubro).

Conforme os bombeiros, a vítima foi resgatada e conduzida para o Hospital Maternidade de Lafaiete. O estado de saúde dela é estável. De acordo com a Via 040, concessionária responsável pela rodovia, o fluxo de veículos está impedido no sentido Rio de Janeiro, direção em que ocorreu o acidente. O congestionamento até às 17h30 deste domingo (22) era de cerca de 1 km. Equipes dos bombeiros da Via 040 atuaram no local.

Neste momento, o fluxo é livre.

Acidente deixa uma pessoa presa às ferragens na BR 040

Um acidente interdita o trânsito na BR-040, altura do km 632, em Conselheiro Lafaiete, no nTrevo do Bairro Paulo VI, na região Central de Minas Gerais. Os bombeiros foram acionados para o resgate de uma pessoa que ficou ferida presa entre as ferragens. O acidente ocorreu na tarde deste domingo (22 de outubro).

Conforme os bombeiros, a vítima foi resgatada e conduzida para o Hospital Maternidade de Lafaiete. O estado de saúde dela é estável. De acordo com a Via 040, concessionária responsável pela rodovia, o fluxo de veículos está impedido no sentido Rio de Janeiro, direção em que ocorreu o acidente. O congestionamento até às 17h30 deste domingo (22) era de cerca de 1 km. Equipes dos bombeiros da Via 040 atuaram no local.

Neste momento, o fluxo é livre.

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