tanquecheio - Correio de Minas

18 de junho de 2022

Encha o tanque e ganhe dinheiro de volta; conheça a campanha Sem Parar

Conheça a campanha da empresa que devolve parte do dinheiro gasto pelos motoristas a cada parada no posto de gasolina.

A alta nos preços dos combustíveis está afetando as despesas dos motoristas brasileiros que dependem de algum veículo para locomoção. E para tentar reduzir um pouco esses impactos, a Sem Parar – empresa de solução para pagamento automático de pedágio e estacionamento – deu início a uma campanha de cashback aos usuários. Veja como funciona a seguir!

Como funciona a iniciativa?

Basicamente, na hora de abastecer, os motoristas recebem parte do dinheiro gasto de volta. O valor mínimo para ativar a promoção é de R$ 100, em que é repassado 2% do valor gasto em cashback para os clientes que utilizarem a tag Sem Parar.

Para entender melhor, confira o exemplo a seguir: se o cliente abastecer o veículo no valor de R$ 290, ele recebe de volta automaticamente R$ 5,80. Porém, se ele abastecer apenas R$ 85, ele não recebe nenhuma quantia em cashback.

É válido destacar que a participação na promoção de cashback durante o abastecimento não possui custo adicional, sendo totalmente gratuita.

Como usar o valor recebido em cashback?

Ao receber o valor integral do cashback, o usuário pode utilizá-lo como desconto no valor da próxima fatura Sem Parar. Se o cliente for pré-pago, em que não há fatura, o valor então pode ser incorporado no saldo para uso em serviços Sem Parar ou na própria mensalidade.

O prazo para o resgate do crédito deve ser de até 60 dias, caso contrário, o valor acumulado não utilizado expira.

Veja como participar da promoção

Os condutores que desejam participar da promoção devem seguir os seguintes passos:

Faça o download do aplicativo Sem Parar (disponível para Android e iOS);
Em seguida, clique no menu “Serviços”;
Depois, selecione a opção “Cashback”;
Na sequência, confirme a leitura do termo de aceite;
Toque em “Quero participar” e pronto!

Hoje em dia, a Sem Parar está presente em mais de 800 postos em todo Brasil. Sendo assim, através do aplicativo ou site dá para encontrar um posto conveniado com apenas uma simples busca.

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18 de novembro de 2021

Brasileiro gasta 22% do salário mínimo para encher o tanque de gasolina

Valor cobrado no Brasil é mais do que o dobro do que pelo menos outros sete países; veja a comparação

Com uma sequência de seis altas consecutivas, o brasileiro já precisa gastar 22% do salário mínimo para conseguir encher um tanque de 35 litros de gasolina. O Correio comparou o comprometimento médio do bolso do brasileiro com combustível com alguns outros países, incluindo vizinhos da América do Sul, e a comparação mostra que somos quem mais gasta com o item.

Para a comparação, foram levados em conta outros sete países: Estados Unidos, Reino Unido, Argentina, Bolívia, Colômbia, Chile e Equador. Em todos eles, o máximo que o cidadão do país gasta com gasolina é 11,5% do salário mínimo (Argentina e Chile), praticamente metade do que o brasileiro arca. Nos Estados Unidos, por exemplo, o gasto só chega a 2,9%.

Veja a comparação

Para fim dessa comparação, todos os valores foram convertidos para o real na cotação atual de R$ 5,53. Os valores dos salários mínimos foram obtidos a partir do site Country Economy e o preço da gasolina do Global Petrol Prices.

Escalada de preços

Em 2021, a Petrobras fez 15 mudanças no preço da gasolina nas refinarias, somente quatro foram reduções. A alta acumulada é de 74% para o derivado de petróleo.

E o Distrito Federal está com a segunda gasolina mais cara do país. O preço médio chegou a R$ 7,214 o litro na semana passada, segundo a Agência Nacional de Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP). O único lugar mais caro no Brasil é no Rio de Janeiro.

FONTE ESTADO DE MINAS

5 de novembro de 2021

Gasolina inflacionada: por que encher tanque aumenta consumo de combustível

Nesta semana, o preço da gasolina teve mais um reajuste e já acumula alta superior a 70% nas refinarias em 2021. Já existem localidades do Brasil onde o litro do combustível passa de R$ 9.

O diesel e o etanol também estão com o custo elevado, afetando o orçamento de milhões de brasileiros – especialmente aqueles que usam o veículo como fonte de sustento. Hábitos e práticas para reduzir o consumo são bem-vindos, bem como pesquisar postos com valores mais acessíveis.

Ao encontrar preços atraentes, muitos tratam de encher o tanque. Pois saiba que abastecê-lo até quase transbordar ou rodar constantemente na reserva são hábitos que não fazem bem à saúde do carro e também contribuem para diminuir a autonomia – sem falar do risco de adquirir combustível adulterado.

“Encher o tanque até o bocal danifica o cânister, que é filtro com carvão ativado responsável por reter os gases provenientes da evaporação do combustível. Esse filtro, geralmente localizado próximo ao tanque, é encharcado, perdendo toda sua eficiência”, alerta Everton Lopes, mentor em tecnologia e inovação da SAE Brasil.

De acordo com o engenheiro, os vapores que emanam do tanque são altamente tóxicos e poluentes – daí a importância de manter o cânister em bom estado.

A orientação do especialista é parar o abastecimento assim que gatilho for desarmado – o que proporciona nível adequado e seguro.

Mais peso, menos eficiência

Abastecimento bocal tanque de combustível - Shutterstock - Shutterstock — Tanque muito cheio pode danificar cânister e deixa o carro mais pesado, elevando gastos Imagem: Shutterstock.

Além disso, rodar com o tanque preenchido na capacidade máxima reduz a eficiência do veículo.

A explicação é simples: quanto mais peso houver a bordo, maior será a quantidade de combustível necessária para percorrer determinada distância.

“A cada 100 kg, o consumo sobe 6%”, informa Lopes.

Parece algo inexpressivo, mas é bom não esquecer que esse desperdício vai se acumulando com o passar do tempo. E o prejuízo também.

Portanto, se você dá valor ao seu dinheiro suado, não vale a pena encher o tanque no circuito urbano – prefira fazê-lo somente em caso de necessidade, como em uma viagem mais longa. E sem pedir “chorinho” ao frentista.

Não é só pane seca

Carro empurrado pane seca - Getty Images - Getty Images — Ficar totalmente sem combustível é apenas um dos riscos de dirigir com tanque na reserva Imagem: Getty Images

Outro extremo não recomendado por Everton Lopes é deixar o tanque constantemente na reserva – o manual do proprietário de qualquer automóvel também condena a prática.

Além do risco de pane seca, que pode causar danos mecânicos e, inclusive, rende multa de trânsito, o consumo também sobe nessa situação.

“O tanque quase vazio significa mais espaço para vaporização do combustível. A taxa de perda por evaporação, portanto, sobe”.

A influência no consumo dificilmente será perceptível no momento, mas cobrará seu preço a médio e longo prazo.

Conforme mencionado acima, o vapor proveniente do tanque traz sérios riscos à saúde.

Tanto que, a partir de 2023, começa a implementação gradual da válvula ORVR em todos os veículos flex e a gasolina vendidos no País. O equipamento bloqueia o retorno desses gases durante o abastecimento e os aproveita na combustão do motor.

Bomba queimada

Não bastassem o desperdício e a questão ambiental, abusar da reserva pode pesar muito mais no bolso.

“Mesmo filtrado, o combustível fornecido pelo posto traz partículas que vão parar no tanque do veículo e depois ficam depositadas no fundo do reservatório. Com nível muito baixo, essas partículas acabam no filtro de combustível”, explica Lopes.

A sujeira acaba entupindo o filtro, causando perda no desempenho e forçando a bomba de combustível, que encontra maior resistência para enviar o líquido ao motor.

“Essa situação crítica sobrecarrega a bomba e causa sua queima. Mesmo se não houver entupimento do filtro, ela é projetada para estar submersa no combustível, integrada ao corpo da boia. Caso fique exposta, acaba superaquecendo e a chance de queima é elevada”.

FONTE UOL