Montadoras estão entre as empresas mais competitivas do planeta.
A fabricante chinesa BYD está à beira de ultrapassar a Tesla como a nova líder mundial em vendas de veículos elétricos, marcando um ponto de virada simbólico no mercado de veículos elétricos e destacando ainda mais a crescente influência da China na indústria automotiva global.
Em um setor historicamente dominado por gigantes conhecidos como Toyota, VW e GM, os fabricantes chineses, incluindo a BYD e a SAIC, estão fazendo avanços significativos. Após superar os Estados Unidos, a Coreia do Sul e a Alemanha, a China agora rivaliza com o Japão na liderança das exportações globais de automóveis de passageiros, sendo que cerca de 1,3 milhão dos 3,6 milhões de veículos exportados até outubro deste ano eram elétricos.
A Tesla está planejando lançar uma nova versão do seu popular Model Y, fabricado em sua planta de Xangai, em resposta à forte concorrência das montadoras locais. A empresa americana está se preparando para iniciar a produção em larga escala do Model Y atualizado na China em meados de 2024.
As fontes indicaram que o Modelo Y de 2024 apresentará mudanças significativas no design externo e interno, indo além da atualização de outubro, que trouxe novas rodas e luzes. No entanto, os detalhes específicos das alterações não foram revelados. A Tesla planeja interromper a produção na segunda fase de sua fábrica de Xangai por cerca de uma semana durante o feriado de ano-novo para ajustar a linha de montagem ao novo Modelo Y, que será produzido em conjunto com o primeiro lote dos novos veículos.
BYD
A BYD Auto é uma fabricante chinesa de automóveis, caminhões e ônibus sediada em Xian, fundada em 2003. Sua linha de modelos inclui veículos elétricos a bateria (BEVs) e veículos elétricos híbridos plug-in (PHEVs). Em junho de 2022, a BYD superou a Tesla como a maior fabricante de veículos elétricos do mundo, com vendas de aproximadamente 641.000 EVs (incluindo PHEVs) no primeiro semestre de 2022.
Em 2021, a BYD ocupou a quarta posição no mercado global de veículos elétricos plug-in e BEVs, com participações de mercado de 9,1% e 7%, respectivamente. A empresa, inicialmente focada na China, está expandindo rapidamente sua presença global.
FONTE CAPITALIST
