O Departamento Municipal do Meio Ambiente de Lafaiete informa que neste domingo, dia (24), o trânsito no viaduto será interrompido no período da manhã, a partir das 07:00, para retirada da copa da árvore conhecida como “Guapuruvu” localizada no estacionamento do Supermercado, no qual sua copa encontra-se toda projetada sobre o viaduto.
Após a ocorrência de queda parcial da copa desta árvore sobre o estacionamento no dia 18 de setembro, foi realizada avaliação técnica pelo Departamento Municipal do Meio Ambiente, técnico responsável pela LOCALIX e Defesa Civil, e foi constatado grande risco de queda do restante da copa sobre o viaduto, devido a sua estrutura estar desequilibrada e o lenho apresentar infiltração e podridão interna.
Embora seja uma árvore de grande valor afetivo para população, infelizmente, a mesma apresenta risco de queda sobre os veículos que trafegam sobre o viaduto, apresentando riscos de acidentes, sendo de responsabilidade do município tomar medidas preventivas para proteger a vida e a integridade física das pessoas.
Na aproxima semana será divulgado os locais e quais serão as 10 mudas que serão plantadas nos locais próximos ao viaduto, e se possível uma delas no mesmo local.
Se algum munícipe tiver interesse em participar do plantio a adoção de uma das mudas entrar em contato: 37692616 Andréa ou Paula
Na semana passada caminhão foi arrastado pelo trem / DIVULGAÇÃO
Em reunião virtual realizada, nesta segunda (03) mediada pelo Ministério Público, MRS e Prefeitura ganharam mais 20 dias para a definição final do local e do projeto de engenharia para a construção do viaduto sobre a linha férrea, no Bairro Pires, em Congonhas.
O Promotor Vinicius Alcântara espera a finalização e acordo entre as partes para homologar o TAC (Termo de Ajustamento de Conduta) e MRS iniciar a construção do tão sonhado viaduto, anseio da comunidade há mais de 10 anos. As normas para a construção do elevado seguirão as orientação da ABNT e demais legislações pertinentes para a conclusão técnica final. Caso as partes não cheguem a um consenso, o Ministério Público pode acionar a Justiça.
MRS se comprometeu a construir viaduto em Termo de Ajustamento de Conduta firmado entre Ministério Público do Estado de Minas Gerais, MRS, Município de Congonhas.
A história
Depois da conclusão da passarela do Pires, sobre a BR 040, uma outra obra se tornou uma novela sem
Victor Emídio Matos Gomes foi vítima de um acidente com um trem/Divulgação
capítulo final. A construção do viaduto sobre a linha férrea é objeto de dois inquéritos civis e dois processos na justiça, todos versando sobre a segurança daquele trecho.
A falta de um viaduto já provocou mortes e inúmeros acidentes. No sábado passado (25), um caminhão foi arrastado pela composição da MRS ao através a linha. Por sorte o motoristas teve apenas ferimentos leves.
Mãe chora perda do filho na linha
Em 2015, um trem vitimou o jovem Victor Emídio Matos Gomes, então com 17 anos, e trouxe de volta a discussão sobre a falta de segurança nos trilhos que cruzam o bairro Pires, em Congonhas. Era por volta das 23:00 horas, quando o rapaz voltava da escola com mais dois colegas, e pelo que se comenta, escorregou e caiu nos trilhos, sendo atingido pelas locomotivas.
Desde então a família da auxiliar de serviços, Maria Aparecida Gomes, se transformou por completo desencadeando um trauma. hoje ela toma remédios para conter a depressão. “Não consigo mais dormir e a vida da minha família mudou. As lembranças fazem a gente sofrer”, relatou a nossa reportagem. A família acionou a MRS por descaso e omissão e cobra indenização. A ação tramita na Justiça.
Promotor Vinicius Alcântara Galvão/Reprodução
O Bairro
O bairro Pires existe há mais de cem anos. Na década de 90, a ferrovia o dividiu ao meio. A lei determina, na prática, que quem chegou depois – no caso a MRS, responsável pela ferrovia, assuma os encargos pela construção e manutenção das obras e instalações necessárias ao cruzamento, bem como pela segurança da circulação no local, por força do decreto 1.832,que aprova o regulamento dos transportes ferroviários.
Viaduto sobre a BR 040 ficará pronto em janeiro de 2021 / DIVULGAÇÃO
Está perto o fim do tormento para os moradores de Gagé, em Lafaiete. Anda a passos largos a construção de uma alça rodoviária que vai desviar o intenso tráfego de carretas de minério. A comunidade sente um grande impacto como poeira, riscos ambientais e poluição sonora.
A obra faz parte do plano de investimento ampliando o terminal de cargas da SCOF (Serviços Complementares de Operações Ferroviárias), com sede em Gagé, tem previsão de estar pronto em janeiro de 2021.
A alça rodoviária liga a empresa à BR-040, passando sobre a malha ferroviária da MRS e do rio Bananeiras, saindo no trevo que liga a BR-040 no sentido de São Brás e Jeceaba.
“A obra promoverá diversos benefícios, mas os mais notáveis serão a retirada total do trânsito dentro da comunidade do Gagé e redução de aproximadamente 20 km entre os mineradores e o terminal. Melhorias em segurança pessoais e operacional, possibilidade aumento da capacidade produtiva”, afirmou Alessandro Meira, Gerente Operacional da SCOF.
“O Terminal SCOF, sempre cultivou em seus valores o respeito e boa relação com a clientes, parceiros e todas as comunidades e municípios que tem relação direta ou indiretamente com reflexo de nossa atividade. Buscamos incansavelmente atender e participar ativamente de todas atividades que visam a melhoria do processo e benefícios para todos. Dessa forma, a conquista dessa grande obra, atenderá o anseio de inúmeros pleitos, em especial da comunidade do Gagé, a qual devemos todo o nosso respeito e agradecimento por convivermos de forma tão harmoniosa ao longo dos anos, e assim permaneceremos como sempre”, finalizou.
O custo estimado da obra gira em torno de R$8 milhões.
Com novo viaduto, tráfego pesado de carreta de minério será desviado; empresa anuncia aumento de empregos / DIVULGAÇÃO
Está perto o fim do tormento para os moradores de Gagé, em Lafaiete. Anda a passos largos a construção de uma alça rodoviária que vai desviar o intenso tráfego de carregas de minério. A comunidade sente um grande impacto como poeira, riscos ambientais e poluição sonora.
A obra faz parte do plano de investimento de cerca de R$7,8 milhões, ampliando o seu terminal de cargas da SCOF (Serviços Complementares de Operações Ferroviárias), com sede em Gagé. A empresa aumentará sua capacidade de produção de 200.000 toneladas para aproximadamente 400.000 toneladas até outubro do próximo ano.
A alça rodoviária liga a empresa à BR-040, passando sobre a malha ferroviária da MRS e do rio Bananeiras, saindo no trevo que liga a BR-040 no sentido de São Brás e Jeceaba.
Com a expansão, ampliará em 50% o número de funcionários. Hoje a empresa opera com 800 empregados indiretos, em sua grande maioria motoristas dos caminhões, que prestam serviços de transporte de minério entre as diversas minas da região e o terminal de embarque.
População de Gagé convive com poeira, barulho e poluição/AQUIVIO
A empresa, fundada em 2003, faz o transbordo de cargas e minérios, utilizando praticamente mão de obra local..
A expansão da SCOF trará importantes ganhos para a cidade, na medida em que contribuirá para o desenvolvimento econômico, aumento da arrecadação, geração de empregos e retirada do tráfego de caminhões pesados de dentro da localidade de Gagé, uma vez que o mesmo será desviado diretamente para a rodovia, trazendo tranquilidade e menos riscos à população.
Iniciaram as obras de sondagem do terreno para a conclusão dos projetos executivos onde será erguido mais um viaduto em Lafaiete. A obra financiada pela MRS, como uma das contrapartidas solicitada pela prefeitura para a renovação do contrato com o Governo Federal, deve custar mais de R$15 milhões e deve ficar pronta em 2021.
O viaduto iniciará na Rua Antônio Aureliano passando sobre a linha férrea chegando a Praça do Trabalhador no Bairro Cachoeira. “Esta obra faz parte dos investimentos da MRS em Lafaiete e fizemos o projeto inicial de viabilidade técnica que foi entregue ao DNITT, em Brasília. A conclusão do viaduto vai impactar na melhoria do tráfego com melhor acessos aos bairros e ao centro da cidade. isso terá o desdobramento positivo agilizando nosso trânsito”, assinalou o Prefeito Mário Marcus (DEM).
Na última semana o Prefeito Mário Marcus recebeu em seu gabinete, Sérgio Carrato, consultor da MRS e dos especialistas, Tathiane e Rafael Queiróz. Na ocasião entregaram ao prefeito as adequações solicitadas pelo DNIT no Estudo de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental – EVTEA , para que seja realizado o projeto para construção de um novo viaduto sobre a linha férrea na Rua Dias de Souza.
Para o Prefeito Mário Marcus: “Esse estudo é primordial para que possamos dar continuidade ao projeto e posterior construção do viaduto no local, que certamente representará um marco na mobilidade urbana em Conselheiro Lafaiete.
As negociações para a construção do viaduto iniciaram-se em 2017, quando o prefeito fez as primeiras solicitações a empresa para a realização da obra, tendo, inclusive ido a Brasília levar a reivindicação ao DNIT os projetos e EVTEA elaborados pela MRS.
Diariamente pedestres atravessam sobre os viadutos em total risco de acidentes. A Defesa Civil alerta que constantemente pessoas caminhando para atravessar o viaduto Padre Arnould. O fato também acontece, em menor escala no elevado Duartina Nogueira.
Esta postura é considerada de risco, pois a pista de rolamento do viaduto é exclusiva para veículos, sendo que no local há sinalização proibitiva de pedestres. Há também a passarela que foi construída exclusivamente para pessoas, ainda assim adultos, idosos e crianças tem se arriscando diariamente fazendo a travessia.
A prefeitura de Conselheiro Lafaiete finalizou nesta terça-feira, 12/02, as obras de reforma do viaduto Duartina Nogueira de Rezende, no centro da cidade. O viaduto passou por diversas intervenções que foram iniciadas no dia 08 de março próximo passado pela empresa ENGEFABRAS Serviços Especializados de Engenharia Ltda, contratada por meio de processo licitatório.
A empresa executou e restaurou a junta de dilatação central e reforço estrutural dos guarda corpos do viaduto, que foram revestidos com concreto de alto teor e, em seguida receberam nova pintura.
A equipe da Secretaria de Obras também atuou na obra com diversas ações. Realizaram a retirada da pavimentação anterior e colocação de nova pavimentação asfáltica; pintura viária e colocação de tachões e tachinhas para sinalização; reforma do pórtico e da estrutura de sustentação do mesmo; recuperação da placa de sinalização aérea e troca das placas regulamentares e melhorias da drenagem e sistema de iluminação do viaduto.
A obra foi realizada preferencialmente no período noturno e nos finais de semana com o objetivo de causar o menor incômodo possível no trânsito dos veículos pelo local, sendo que em apenas cinco dias os trabalhos foram realizados durante o dia.
O valor contratado através do processo licitatório pra a reforma foi de R$ 333.251,63 e foi procedente do Departamento de Trânsito, por meio de recursos adquiridos com aplicação de multas, outras receitas e taxas. De acordo com a Resolução 638/2016 do CONTRAN – Conselho Nacional de Trânsito, o valor auferido com a aplicação de penalidades de trânsito deve ser revertido em ações estritamente ligadas ao trânsito/trafego, melhorando as condições para circulação.
Após de 37 anos, viaduto passa pela sua primeira reforma, orçada em R$ 333 mil/DIVULGAÇÃO
Segundo o Prefeito Mário Marcus, ao completar trinta e sete anos, o viaduto que foi construído em 1982 na gestão do Prefeito Pedro Silva (mandato de 1980/1983), passa pela primeira vez por uma reforma profunda e necessária, planejada para ampliar a sua vida útil e a segurança dos pedestres, pois fragmentos dos guarda corpos vinham caindo sobre as pessoas e edificações embaixo do mesmo.
A reforma atende ainda à necessidade de melhora na segurança do trânsito no local, uma vez que as juntas estavam se deteriorando, com espaços acima do permitido entre as mesas do viaduto. Lembrando que um dos viadutos que desabou em São Paulo recentemente teve como causa exatamente este problema.
A manutenção da pavimentação antiga com correções constantes e pontuais estava comprometendo a sua funcionalidade, causando problemas estruturais ao viaduto e danos aos veículos que por lá transitam diariamente, chegando a aproximadamente 2.500 veículos por dia. Com a nova pavimentação este problema foi sanado.
Duartina Nogueira de Rezende (1896/1979), com cujo nome o viaduto lhe homenageia, era esposa do ex-prefeito Telésforo Cândido de Rezende (1892/1965).
O Departamento Municipal de Trânsito e Tráfego – DMTT de Conselheiro Lafaiete informa que o viaduto Duartina Nogueira de Resende será interditado parcialmente, sentido Centro – Belo Horizonte, nesta segunda-feira, 11/03, de 10h00min as 16h00min, para colocação da junta de dilatação.
Os motoristas que seguirem neste sentido deverão utilizar a Rua Dias de Souza durante as obras.
Desde ás 20:00 horas de sexta feira, dia 22, o Viaduto Duartina Nogueira de Resende está fechado nas duas direções.
Foram mais de 70 horas ininterruptadas de obras
Durante o fim de semana, o elevado passou por reforma na sua estrutura. A junta de dilatação foi retirada da pavimentação e uma novo asfalto cobrirá o piso. Foram mais de 70 horas de obras ininterruptadas.
Hoje a partir das 12:00 horas, o viaduto abre para o tráfego. Desde que foi construído na década de 70 esta foi a primeira intervenção preventiva na estrutura do viaduto. Desde o dia 7 de janeiro, o elevado passa por uma ampla reforma ao custo de cerca de R$340 mil.
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