VOLKSWAGEN - Correio de Minas

9 de setembro de 2023

Volkswagen arruma briga com GWM por causa de novo hatch

Revelado no Salão de Munique, o novo Cupra Raval tem nome parecido até demais com a marca de SUVs da GWM, a Haval

Enquanto na China a Volkswagen cria uma briga bem particular com a BYD pela liderança de mercado, parece que a alemã agora também quer arranjar encrenca com a GWM. Depois de anunciar que a Seat vai morrer como fabricante de carro para abrir espaço para a Cupra, a ex-divisão de esportivos apresentou o conceito Raval e que vai gerar treta com a GWM.

Isso porque o nome Raval tem a mesmíssima pronúncia que Haval, a marca de SUVs da Great Wall e que, no Brasil, vende o H6 nas versões HEV, PHEV e GT. Coincidentemente ou não, o Cupra Raval é eletrificado da mesma maneira que os GWM Haval vendidos no nosso país.

Tirando a questão do nome, que pode mudar para evitar problemas com a GWM, o Cupra Raval não tem nenhum modelo similar dentro da linha Haval da marca chinesa. Trata-se de um hatch compacto totalmente elétrico, pensado para ser a variante mais esportiva e alternativa ao Volkswagen ID.2all.

Menor que um Polo

Com 4,03 m de comprimento, o Cupra Raval é 6 cm mais curto que um Polo, só que bem mais potente. Ele conta com motor elétrico na dianteira com 226 cv e faz de 0 a 100 km/h em 6,9 segundos. Segundo a Cupra, sua autonomia elétrica é de impressionantes 440 km. A base é a MEB Small / Entry, pensada para elétricos de entrada baratos.

Visualmente, o Cupra Raval parece mais esportivo até que o Volkswagen ID.2 GTI, também apresentado em Munique. Isso se dá por conta da identidade visual mais ousada da Cupra, que nasceu como divisão esportiva da Seat, mas ganhou vida própria recentemente e fez mais sucesso que a marca mãe.

Na dianteira, a presença da grade frontal trapezoidal grande e dos fortes vincos no capô dá o ar mais esportivo que o modelo merece. Junte isso aos faróis com elementos internos triangulares e às colunas A pintadas e terá a identidade visual da Cupra bem forte estampada no pequeno hatch.

Olhando na lateral, vincos fortes e o nome Cupra na parte inferior da porta ajudam a dar ao modelo um ar de carro maior. Já a traseira integra uma barra luminosa vermelha ao logotipo da marca. Aerofólio com duas proeminências e extrator de ar bem pronunciado mantém a pegada esportiva proposta pela marca.

Quando chega?

A Volkswagen diz que o novo Cupra Raval será lançado até 2025. Contudo, é bem provável que o nome mude até lá, pois é pouco provável que a GWM não entre com algum tipo de ação contra a marca espanhola por conta de seus modelos Haval.

FONTE AUTO MAIS TV

9 de setembro de 2023

Volkswagen arruma briga com GWM por causa de novo hatch

Revelado no Salão de Munique, o novo Cupra Raval tem nome parecido até demais com a marca de SUVs da GWM, a Haval

Menor que um Polo

Quando chega?

FONTE AUTO MAIS TV

19 de julho de 2023

Volkswagen suspende produção no Brasil – Descubra os motivos

A Volkswagen, uma das maiores montadoras de automóveis do mundo, surpreendeu todo o mercado automobilístico nacional ao informar que a produção de carros será suspensa, pelo menos, em três fábricas brasileiras: São Bernardo do Campo e Taubaté (ambas no estado de São Paulo) e São José dos Pinhais (no Paraná).

Segundo o divulgado pela empresa, o motivo para essas suspensões é a estagnação em que se encontra o mercado automotivo brasileiro. Esse anúncio acontece justamente enquanto o programa de carros populares do Governo Federal está em vigência, tendo sido implementado no começo de junho.

Mesmo com as iniciativas do governo, o número de licenciamento de automóveis não passou por um aumento substancial. Conforme os dados divulgados pelo Registro Nacional de Veículos Automotores (Renavam), até o dia 19 deste mês, a média de unidades comercializadas por dia é de 6.285.

A própria Volkswagen recebeu o investimento por parte do programa, sendo R$ 60 milhões – de um total de R$ 500 milhões disponibilizados pelo governo federal – para a montadora alemã, de acordo com atualizações do Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (MDIC).

Suspensão da produção da Volkswagen no Brasil

Conforme consta no comunicado emitido pela empresa, a fábrica Anchieta, em São Bernardo do Campo, responsável pela produção do Novo Polo, Novo Virtus, Saveiro e Nivus, deu entrada em férias coletivas de dez dias, para os dois turnos de produção, com início no dia 10 de julho.

Já a unidade de Taubaté, onde são produzidos o Novo Polo e o Polo Track, está com os turnos de fabricação suspensos desde 26 de junho, indo até o dia 30 do mesmo mês, em regime de banco de horas.

Por fim, a fábrica de São José dos Pinhais, responsável pela produção do T-Cross, está com um de seus turnos em layoff desde o dia 5 de junho, com duração prevista de 2 a 5 meses, enquanto o segundo turno foi paralisado no dia 26 de junho, indo até o dia 30 do mesmo mês, também em regime de banco de horas.

FONTE CAPITALIST

19 de julho de 2023

Volkswagen suspende produção no Brasil – Descubra os motivos

Suspensão da produção da Volkswagen no Brasil

FONTE CAPITALIST

2 de julho de 2023

Adeus às quatro rodas: Volkswagen encerra produção no Brasil – Descubra os motivos

Suspensão da produção da Volkswagen no Brasil

FONTE CAPITALIST

11 de junho de 2023

Volkswagen abraça ideia do carro popular e dá “descontão” extra

A Volkswagen resolveu encampar a iniciativa do Governo Federal e anunciou que, desde esta segunda-feira (5), todas as concessionárias foram autorizadas a reduzir os preços dos carros de acordo com as medidas de incentivo anunciadas no Dia da Indústria.

A montadora alemã revelou que, além de colocar em prática a redução proposta pelo governo (entre R$ 2 mil e R$ 8 mil para carros de passeio), oferecerá um bônus extra para impulsionar as vendas de carros 0km da marca.

“Em relação às medidas de incentivo ao setor automotivo, anunciadas nesta segunda-feira (5) pelo governo, a Volkswagen comunica que, a partir de amanhã, 6 de junho, todas as concessionárias estarão prontas para aplicar os preços já reduzidos. Além disso, a Volkswagen vai expandir a oferta e oferecerá bônus de até R$ 5 mil reais ou taxa zero aos seus clientes”.

Preço do Polo Track baixou da casa dos R$ 75 mil com corte de impostos e bônus da Volkswagen (Imagem: Paulo Amaral/Canaltech)

Polo Track por menos de R$ 75 mil

Lançado no mercado para ser o herdeiro do Gol, o Polo Track custa, segundo o site oficial da Volkswagen, R$ 82.290. O hatch, que em maio assumiu o posto de mais vendido do Brasil no segmento (somando-se todas as versões), teve uma redução bastante interessante nos preços.

A Volkswagen confirmou que o hatch já está com o valor reduzido e, desde a segunda-feira (5), pode ser comprado pelo preço promocional de R$ 74.490.

FONTE CANAL TECH