DPVAT está de volta: saiba o que muda no seguro obrigatório

O retorno do DPVAT, agora como SPVAT, representa um passo importante na proteção de vítimas de acidentes de trânsito no Brasil.

O DPVAT – Danos Pessoais por Veículos Automotores Terrestres – é um seguro essencial para indenizar vítimas de acidentes de trânsito no Brasil e está prestes a passar por uma importante transformação. Após a suspensão da cobrança desde 1º de janeiro de 2021, novos desenvolvimentos indicam o retorno desse seguro obrigatório em 2024, conforme o Projeto de Lei Complementar 233/2023, apresentado pelo presidente Luiz Inácio Lula da Silva.

Contexto histórico do DPVAT e mudanças recentes

Inicialmente, a cobrança do DPVAT foi suspensa em 2020, após a dissolução de sua administradora e a consequente gestão emergencial pela Caixa Econômica Federal. Essa mudança seguiu-se a uma tentativa de extinção do seguro por Jair Bolsonaro em 2019, que não avançou no Congresso. Agora, sob a nova administração federal, busca-se a retomada do DPVAT em um formato atualizado.

A urgência em restabelecê-lo vem da preocupação do governo com a continuidade das indenizações para vítimas de acidentes de trânsito. Sandro Americano Câmara, especialista em Direito Público e Tributário, destaca: “Não haverá recursos suficientes para manter os pagamentos de indenização por acidente de trânsito, daí a preocupação do Governo Federal em restabelecer, já para 2024, a nova cobrança.

Mudanças previstas para 2024

Caso o projeto seja aprovado, o DPVAT, agora renomeado como SPVAT (Seguro Obrigatório para Proteção de Vítimas de Acidentes de Trânsito), sofrerá mudanças significativas, incluindo os valores de prêmios e indenizações, que serão definidos por decreto pelo presidente Lula. Ademais, a nova estrutura prevê o fim da cobertura das DAMS, compensação que ficará a cargo do SUS.

O Congresso Nacional terá um papel crucial na finalização desse processo, podendo introduzir emendas ao Projeto de Lei Complementar. Sandro Americano reitera: “Outras mudanças no texto da lei poderão ocorrer pelo próprio Poder Legislativo, durante a tramitação do Projeto de Lei, em relação aos valores das indenizações ou à ampliação ou redução das hipóteses de cobertura, por exemplo“.

Acompanhar as mudanças propostas e as discussões legislativas será crucial para entender como esse seguro essencial evoluirá para melhor atender às necessidades da população, garantindo a continuidade do apoio a quem sofre consequências graves em acidentes de trânsito.

FONTE CAPITALIST

DPVAT está de volta: saiba o que muda no seguro obrigatório

O retorno do DPVAT, agora como SPVAT, representa um passo importante na proteção de vítimas de acidentes de trânsito no Brasil.

O DPVAT – Danos Pessoais por Veículos Automotores Terrestres – é um seguro essencial para indenizar vítimas de acidentes de trânsito no Brasil e está prestes a passar por uma importante transformação. Após a suspensão da cobrança desde 1º de janeiro de 2021, novos desenvolvimentos indicam o retorno desse seguro obrigatório em 2024, conforme o Projeto de Lei Complementar 233/2023, apresentado pelo presidente Luiz Inácio Lula da Silva.

Contexto histórico do DPVAT e mudanças recentes

Inicialmente, a cobrança do DPVAT foi suspensa em 2020, após a dissolução de sua administradora e a consequente gestão emergencial pela Caixa Econômica Federal. Essa mudança seguiu-se a uma tentativa de extinção do seguro por Jair Bolsonaro em 2019, que não avançou no Congresso. Agora, sob a nova administração federal, busca-se a retomada do DPVAT em um formato atualizado.

A urgência em restabelecê-lo vem da preocupação do governo com a continuidade das indenizações para vítimas de acidentes de trânsito. Sandro Americano Câmara, especialista em Direito Público e Tributário, destaca: “Não haverá recursos suficientes para manter os pagamentos de indenização por acidente de trânsito, daí a preocupação do Governo Federal em restabelecer, já para 2024, a nova cobrança.

Mudanças previstas para 2024

Caso o projeto seja aprovado, o DPVAT, agora renomeado como SPVAT (Seguro Obrigatório para Proteção de Vítimas de Acidentes de Trânsito), sofrerá mudanças significativas, incluindo os valores de prêmios e indenizações, que serão definidos por decreto pelo presidente Lula. Ademais, a nova estrutura prevê o fim da cobertura das DAMS, compensação que ficará a cargo do SUS.

O Congresso Nacional terá um papel crucial na finalização desse processo, podendo introduzir emendas ao Projeto de Lei Complementar. Sandro Americano reitera: “Outras mudanças no texto da lei poderão ocorrer pelo próprio Poder Legislativo, durante a tramitação do Projeto de Lei, em relação aos valores das indenizações ou à ampliação ou redução das hipóteses de cobertura, por exemplo“.

Acompanhar as mudanças propostas e as discussões legislativas será crucial para entender como esse seguro essencial evoluirá para melhor atender às necessidades da população, garantindo a continuidade do apoio a quem sofre consequências graves em acidentes de trânsito.

FONTE CAPITALIST

Fiat Uno 2024: O retorno triunfal do carro mais amado e resistente do Brasil, que começará a ser produzido ainda em 2023

A volta nostálgica do Fiat Uno em 2024

Em uma reviravolta emocionante, o Fiat Uno está pronto para retornar em 2024, trazendo consigo não apenas a nostalgia dos motoristas brasileiros, mas também uma transformação notável. A descontinuação do Uno em 2022 deixou muitos fãs saudosos, mas, segundo otvfoco, a notícia da ressurreição do carro sob o nome de Fiat Panda é um sopro de ar fresco para os entusiastas automotivos.

Fiat Panda: Uma nova era de carros elétricos

O CEO da Fiat, Oliver François, anunciou que, a partir de 2024, todos os carros lançados pela marca na Europa serão totalmente elétricos, incluindo o aguardado Fiat Panda. Esta mudança alinha-se com a crescente tendência de veículos elétricos no mercado automotivo global. A produção do Panda está programada para iniciar em 2023, prometendo uma experiência totalmente nova para os motoristas europeus.

Ao contrário do Uno conhecido no Brasil, o Panda vai crescer e passar por uma transformação visual significativa. A plataforma CMP, compartilhada com a próxima versão do Citroën C3, proporcionará ao Panda uma base sólida para sua revolução. Com opções de motores elétricos, incluindo uma versão com 82 cavalos e outra mais potente, com 109 cv, o Panda oferecerá desempenho e eficiência.

Design Inovador e Personalização: A Revolução no ‘Uno’ Europeu

O design do Fiat Panda será inspirado no revolucionário conceito Centoventi, prometendo uma experiência de condução personalizada e inovadora. A Stellantis, empresa-mãe da Fiat, já está planejando a produção do Panda elétrico em parceria com o governo da Sérvia, utilizando a fábrica de Kragujevac. Além disso, a Eslováquia será palco da montagem do Panda, juntamente com o Citroën C3, consolidando a abordagem estratégica da Stellantis na produção desses veículos.

A personalização do Panda se estenderá às opções de cores, acabamentos internos, teto e tamanho das baterias. A autonomia ajustável, variando de 100 km a 500 km, oferecerá aos motoristas a flexibilidade de escolher a configuração que melhor atenda às suas necessidades.

O retorno do Fiat Uno em 2024 como Fiat Panda não é apenas uma ressurreição, mas uma evolução marcante, marcando uma nova era de carros elétricos personalizáveis e eficientes. Para os entusiastas brasileiros, a notícia traz uma pitada de nostalgia, enquanto os europeus aguardam ansiosamente a chegada deste renascimento automotivo. Prepare-se para uma jornada emocionante nas estradas de 2024 com o Fiat Panda!

Foto: Reprodução google imagens

FONTE CLICK PETRÓLEO E GÁS

Fiat Uno 2024: O retorno triunfal do carro mais amado e resistente do Brasil, que começará a ser produzido ainda em 2023

A volta nostálgica do Fiat Uno em 2024

Em uma reviravolta emocionante, o Fiat Uno está pronto para retornar em 2024, trazendo consigo não apenas a nostalgia dos motoristas brasileiros, mas também uma transformação notável. A descontinuação do Uno em 2022 deixou muitos fãs saudosos, mas, segundo otvfoco, a notícia da ressurreição do carro sob o nome de Fiat Panda é um sopro de ar fresco para os entusiastas automotivos.

Fiat Panda: Uma nova era de carros elétricos

O CEO da Fiat, Oliver François, anunciou que, a partir de 2024, todos os carros lançados pela marca na Europa serão totalmente elétricos, incluindo o aguardado Fiat Panda. Esta mudança alinha-se com a crescente tendência de veículos elétricos no mercado automotivo global. A produção do Panda está programada para iniciar em 2023, prometendo uma experiência totalmente nova para os motoristas europeus.

Ao contrário do Uno conhecido no Brasil, o Panda vai crescer e passar por uma transformação visual significativa. A plataforma CMP, compartilhada com a próxima versão do Citroën C3, proporcionará ao Panda uma base sólida para sua revolução. Com opções de motores elétricos, incluindo uma versão com 82 cavalos e outra mais potente, com 109 cv, o Panda oferecerá desempenho e eficiência.

Design Inovador e Personalização: A Revolução no ‘Uno’ Europeu

O design do Fiat Panda será inspirado no revolucionário conceito Centoventi, prometendo uma experiência de condução personalizada e inovadora. A Stellantis, empresa-mãe da Fiat, já está planejando a produção do Panda elétrico em parceria com o governo da Sérvia, utilizando a fábrica de Kragujevac. Além disso, a Eslováquia será palco da montagem do Panda, juntamente com o Citroën C3, consolidando a abordagem estratégica da Stellantis na produção desses veículos.

A personalização do Panda se estenderá às opções de cores, acabamentos internos, teto e tamanho das baterias. A autonomia ajustável, variando de 100 km a 500 km, oferecerá aos motoristas a flexibilidade de escolher a configuração que melhor atenda às suas necessidades.

O retorno do Fiat Uno em 2024 como Fiat Panda não é apenas uma ressurreição, mas uma evolução marcante, marcando uma nova era de carros elétricos personalizáveis e eficientes. Para os entusiastas brasileiros, a notícia traz uma pitada de nostalgia, enquanto os europeus aguardam ansiosamente a chegada deste renascimento automotivo. Prepare-se para uma jornada emocionante nas estradas de 2024 com o Fiat Panda!

Foto: Reprodução google imagens

FONTE CLICK PETRÓLEO E GÁS

Ele voltou! Prefeito reassume o cargo e troca secretário de governo

Acabaram as férias do Prefeito Luís Álvaro, que reassumiu o cargo em Barbacena. O Diário Oficial Eletrônico do dia 01 de agosto já foi assinado pelo “dono da caneta”. No mesmo diário foi publicada a exoneração de Flávio Pastorini Borges, que havia sido nomeado pela vice Ângela Kilson, durante as férias do prefeito, para o cargo de Secretário de Governo. O cargo antes era ocupado por Marcela Zaidan, que voltou à pasta de origem.

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