Conheça o Hyundai Casper 2025, o SUV compacto sul-coreano com motor 1.0 turbo e visual moderno. Ideal como carro urbano da Coreia, ele chama atenção pelo preço baixo de SUV e tecnologia que o Brasil ainda não tem.
O Hyundai Casper 2025, já disponível na Coreia do Sul, é um SUV compacto voltado ao uso urbano, com design moderno, tecnologia embarcada e preço competitivo. Com motor 1.0 turbo, painel digital e dimensões reduzidas, o modelo se destaca por sua praticidade. O valor inicial parte do equivalente a R$ 45 mil na Coreia do Sul, o que o torna extremamente atraente para mercados como o brasileiro, onde falta uma opção acessível e tecnológica dentro do segmento de mini-SUVs.
O que é o Hyundai Casper?

Lançado originalmente em 2021, o Hyundai Casper é o menor SUV da marca sul-coreana, pensado para atender o segmento “light car” naquele país. Desenvolvido para circular em centros urbanos com agilidade e estilo, o Casper ganhou versões elétricas em 2024, incluindo o modelo “Electric Cross”, de visual aventureiro.
Com três versões principais (aspirado, turbo e elétrico), o carro tem como foco o público jovem, urbano e conectado, que deseja um veículo com estilo SUV, mas com a conveniência de um hatch.
SUV Compacto chama atenção do mercado brasileiro
O Casper possui atributos que se alinham bem às demandas do consumidor brasileiro. Seu tamanho compacto é ideal para trânsito intenso e estacionamentos apertados, comuns em grandes centros. O design moderno, com rodas grandes, faróis em LED e teto alto, entrega a presença visual de um SUV, apesar das dimensões reduzidas.
Design robusto e moderno
- Interior tecnológico com painel digital
- Proposta econômica com motor 1.0 turbo
- Excelente relação custo-benefício com preço baixo de SUV
Motor 1.0 turbo e performance urbana
A opção com motor 1.0 turbo oferece 100 cavalos de potência e 17 kgfm de torque, suficiente para um desempenho esperto na cidade. A transmissão automática de quatro marchas foca no conforto e na economia de combustível. Também há uma opção aspirada de 76 cv, voltada ao baixo consumo.
Esse conjunto torna o Casper ideal para quem busca mobilidade urbana com estilo e economia, sem abrir mão de certa agilidade no trânsito do dia a dia.
Painel digital e conectividade
Mesmo nas versões mais básicas, o modelo conta com um painel de instrumentos totalmente digital, de 10,25 polegadas, e central multimídia com conectividade para Android Auto e Apple CarPlay. O layout interno é minimalista, mas funcional, privilegiando a ergonomia.
Nas versões mais completas, o sistema ADAS (assistências de condução) está presente, com alerta de frenagem autônoma, assistente de permanência em faixa e controle de cruzeiro adaptativo.
Design moderno em um SUV compacto
O visual do Hyundai Casper é um de seus principais atrativos. Ele mistura elementos arredondados com toques futuristas, combinando robustez e simpatia. As lanternas e faróis em LED, a grade frontal com acabamento escurecido e o rack de teto dão um ar sofisticado.
Apesar do porte reduzido, transmite a imagem de um SUV robusto e aventureiro. É uma proposta ousada e com identidade própria, que foge do convencional.
Tamanho ideal para o carro urbano da Coreia
Com 3,59 metros de comprimento e entre-eixos de 2,40 metros, o Casper é compacto por fora, mas surpreendentemente espaçoso por dentro. A suspensão mais alta e os bons ângulos de entrada e saída permitem enfrentar buracos e valetas com mais facilidade do que um hatch tradicional.

A capacidade do porta-malas gira em torno de 301 litros, valor semelhante ao de um Chevrolet Onix. O espaço interno é suficiente para quatro adultos viajarem com conforto em trajetos urbanos.Ficha técnica do Hyundai Casper 2025
Característica | Detalhes |
Comprimento | 3.595 mm |
Largura | 1.595 mm |
Altura | 1.575 mm |
Distância entre-eixos | 2.400 mm |
Peso | Aproximadamente 985 kg |
Porta-malas | 301 litros |
Motor | 1.0 aspirado (76 cv) / 1.0 turbo (100 cv) |
Torque (1.0 turbo) | 17 kgfm |
Câmbio | Automático de 4 marchas (1.0 turbo) |
Consumo médio (estimado) | 11,9 km/l (urbano) |
Preço na Coreia do Sul | A partir de 31.900.000 wons (~R$ 126 mil) |
Comparativo com o mercado brasileiro
O mercado nacional de SUV compacto é dominado por modelos como Renault Kwid Outsider, Fiat Pulse e Hyundai HB20X. Todos são maiores e mais caros. O Casper se posiciona abaixo deles, entregando um pacote mais acessível, ideal para quem busca um segundo carro, um modelo para cidade ou está entrando no universo dos SUVs.
Não é apenas uma questão de preço, mas de proposta: o Casper oferece design, conectividade e eficiência com dimensões otimizadas para o uso urbano.
Na Coreia do Sul, o modelo custa a partir de 31,9 milhões de wons, valor que convertido diretamente representa cerca de R$ 126 mil. Esse patamar o tornaria competitivo até com alguns hatches de entrada, entregando a imagem e os benefícios de um SUV em um pacote econômico. O preço baixo de SUV é um diferencial poderoso em um mercado onde os valores sobem constantemente.
Versões disponíveis e expectativa futura
- Versão a combustão: é a mais simples e acessível, com opções aspiradas e turbo.
- Versão elétrica (Inster): entrega 115 cv, autonomia de 311 km e recarga rápida.
- Electric Cross: agrega estilo aventureiro, com detalhes estéticos e rodas maiores.
A Hyundai está iniciando a comercialização do modelo elétrico na Europa, o que pode abrir caminho para uma futura expansão para a América Latina. Produzi-lo em regiões como México ou Brasil poderia viabilizar sua entrada de forma competitiva.
Oportunidade para o mercado brasileiro
O Hyundai Casper representa um conceito que falta no Brasil: um carro urbano da Coreia com visual de SUV, equipado com tecnologia atual e com motor 1.0 turbo que equilibra desempenho e economia. Seu preço baixo de SUV, associado a um conjunto eficiente e moderno, o posiciona como uma excelente opção para consumidores urbanos.
Caso a Hyundai traga o modelo ao país, terá em mãos um produto com alto potencial de vendas entre jovens, motoristas de primeira viagem e famílias que buscam praticidade sem abrir mão de estilo. O Casper pode, de fato, ser o mini-SUV que falta nas ruas brasileiras.