SUVs usados até R$ 80 mil ganham destaque entre famílias brasileiras, impulsionados por preços mais altos de modelos novos e pela busca por espaço interno, segurança e boa oferta de equipamentos.
O crescimento contínuo da procura por SUVs no Brasil tem ampliado o interesse por modelos mais acessíveis no mercado de usados.
A liderança recente do Volkswagen Tera nas vendas nacionais, segundo dados do setor automotivo, reforça a preferência do público por veículos com posição de dirigir elevada e sensação de robustez.
Com o avanço dos preços dos modelos zero quilômetro, famílias passaram a buscar alternativas até R$ 80 mil que ofereçam espaço interno adequado e nível consistente de equipamentos.
Embora a percepção geral associe SUVs a maior conforto e amplitude interna, especialistas em ergonomia automotiva apontam que nem todos os utilitários esportivos entregam mais espaço do que sedans de preço semelhante.
Nesta faixa de valor, porém, alguns modelos usados se destacam pela combinação entre dimensões razoáveis, recursos de segurança e conjuntos mecânicos conhecidos pela durabilidade.
Entre eles estão Mitsubishi ASX 2017, Honda CR-V EXL 2013, Peugeot 2008 Griffe 2021 e Jeep Renegade 2021.
Mitsubishi ASX: espaço interno e tração 4×4
O Mitsubishi ASX 2017 surge como uma das opções que se enquadram no limite de preço estipulado.
Com valores próximos de R$ 78 mil na Tabela Fipe, o modelo oferece entre-eixos de 2,67 metros, medida que costuma favorecer o espaço para as pernas no banco traseiro.
O veículo possui cerca de 4,36 metros de comprimento, 1,78 metro de largura, 1,63 metro de altura e porta-malas em torno de 415 litros, informação que atende famílias que realizam viagens frequentes.
O modelo utiliza motor 2.0 a gasolina de 160 cv, aliado ao câmbio automático CVT que simula seis marchas.
Dependendo da versão, há configurações com tração dianteira ou tração 4×4 sob demanda, característica considerada útil por profissionais do setor para quem circula por estradas de terra ou trechos irregulares.
A lista de equipamentos inclui airbags frontais, laterais e de cortina, controles de tração e estabilidade, câmera de ré, sensores de estacionamento traseiros, assistente de partida em rampa, ar-condicionado automático e central multimídia com USB, bluetooth e GPS.
Esses itens eram comuns em modelos do segmento na época do lançamento e ainda atendem às necessidades de uso familiar.
Honda CR-V: conforto e confiabilidade mecânica
O Honda CR-V EXL 2013 permanece entre os SUVs usados mais citados por consultores automotivos quando o foco é conforto e confiabilidade mecânica.
A versão EXL, avaliada em cerca de R$ 79,4 mil, possui entre-eixos de aproximadamente 2,62 metros.
Apesar da medida menor que a do ASX, o aproveitamento interno do espaço é frequentemente destacado por especialistas devido ao desenho da cabine.
Com cerca de 4,53 metros de comprimento e porta-malas que se aproxima de 600 litros, o modelo atende perfis de famílias que transportam volumes maiores com frequência.
O conjunto mecânico é composto pelo motor 2.0 flex de até 155 cv, associado ao câmbio automático de cinco marchas e tração integral sob demanda.
Esse conjunto é citado em avaliações técnicas por apresentar histórico de durabilidade e baixa taxa de falhas quando submetido à manutenção adequada.
O pacote de equipamentos inclui seis airbags, controles de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa, ar-condicionado de duas zonas, bancos de couro, teto solar elétrico e central multimídia com bluetooth e GPS.
A somatória dos itens o coloca entre as opções mais completas dessa faixa de preço.
Peugeot 2008: tecnologia e motorização turbo
O Peugeot 2008 Griffe 2021 se diferencia por ser o modelo mais recente entre os citados.
De acordo com dados de mercado, a versão Griffe costuma aparecer na Fipe próxima de R$ 78 mil a R$ 80 mil, mantendo-se dentro do limite estipulado.
O entre-eixos de 2,53 metros é menor que o de outros SUVs, mas suficiente para quatro ocupantes em uso diário.
Com cerca de 4,17 metros de comprimento e porta-malas em torno de 355 litros, o veículo se enquadra entre as opções compactas com bom pacote tecnológico.
O motor 1.6 turbo flex (THP), com potência de até 173 cv e torque aproximado de 24,5 kgfm, está associado ao câmbio automático de seis marchas.
Esse powertrain costuma ser mencionado por analistas como um dos mais fortes entre os SUVs compactos usados nessa faixa de valor.
Nos equipamentos, o modelo oferece airbags frontais, laterais e de cortina, controles de tração e estabilidade, ISOFIX, sensores traseiros, ar-condicionado de duas zonas, teto panorâmico e central multimídia com espelhamento de smartphone.
Jeep Renegade: robustez estrutural e boa lista de equipamentos
O Jeep Renegade 2021, que aparece na Fipe com valores próximos de R$ 77,6 mil nas versões 1.8 flex automáticas, completa o grupo analisado.
O modelo tem entre-eixos de 2,57 metros e porta-malas de aproximadamente 320 litros, volume inferior ao de outros SUVs da categoria.
A configuração mecânica conta com motor 1.8 flex de até 139 cv e câmbio automático de seis marchas, com tração dianteira nas versões mais comuns desse período.
O Renegade inclui airbags frontais, controles de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa, freios a disco nas quatro rodas, ISOFIX, sistema Start&Stop, freio de estacionamento eletrônico, câmera de ré e central multimídia com bluetooth e USB.
Esses equipamentos eram padrão na maior parte das versões do ano-modelo 2021.
FONTE: CLICK PETRÓLEO E GÁS