Estamos entrando no verão, calorzão, e nada melhor do que um carro conversível para curtir essa época do ano. No inverno, é só fechar a capota e seguir usando o carro normalmente.
Eu sou Felipe Carvalho, o Caçador de Carros, e hoje vou te mostrar sete conversíveis usados, em geral abaixo dos R$ 100 mil, com manutenção possível para quem quer um carro de uso ocasional.
1 – Peugeot 206 CC
Importado entre 2003 e 2008, é um conversível compacto e bem equipado.
Tem motor 1.6 16v, câmbio manual, ABS, 4 airbags e ar-condicionado digital, itens raros na linha 206. A capota é rígida e elétrica.
O ponto negativo é o banco traseiro, que na prática não serve para adultos.
Tem tabela Fipe entre R$ 55 mil e R$ 65 mil, mas bons carros costumam custar mais.
2 – Peugeot 307 CC
Maior do que o 206, oferece espaço traseiro um pouco mais digno, ainda que apertado.
Foi importado entre 2004 e 2008 e passou por facelift em 2006, o que valoriza os modelos mais novos. Tem controle de estabilidade e tração, algo exclusivo do conversível.
Tem motor 2.0 a gasolina e câmbio automático AL4, que exige atenção, mas é conhecido pelas oficinas.
Traz tabela Fipe entre R$ 50 mil e R$ 75 mil, com preços reais acima disso.
3 – Peugeot 308 CC
É o mais moderno da lista. Vem com motor 1.6 THP turbo, com165 cv, e câmbio automático de seis marchas.
A capota é rígida e elétrica e o visual, mais atual.
É o único que passa dos R$ 100 mil, com tabela Fipe entre R$ 106 mil e R$ 127 mil. Exige mais cuidado na manutenção por ser THP só a gasolina, mas entrega muito.
4 – Renault Mégane conversível
Um dos meus favoritos pelo design.
Tem capota rígida elétrica e um diferencial importante: teto de vidro, que vira um teto panorâmico quando fechado. Foi vendido entre 2007 e 2009.
A tabela Fipe vai de R$ 38 mil a R$ 80 mil, mas, na prática, os bons exemplares ficam bem acima do mínimo.
5 – Chrysler Stratus conversível
O maior e mais espaçoso de todos.
Tem motor V6 2.5, da família Cyclone, compartilhada com modelos Mitsubishi. É um carro grande, confortável e ideal para passeios.
Conta com capota de lona, mais charmosa para quem gosta de conversível raiz. Tabela Fipe entre R$ 29 mil e R$ 44 mil, mas anúncios costumam chegar perto dos R$ 100 mil.
6 – Ford Escort XR3 conversível
Um ícone nacional.
Produzido entre 1985 e 1995, foi sonho de consumo de uma geração. Traz mecânica simples e relativamente fácil de manter.
Vem com vapota de lona e forte valorização no mercado de clássicos. A tabela Fipe é baixa, mas preços reais passam fácil dos R$ 50 mil.
7 – Chevrolet Kadett conversível
Produzido entre 1992 e 1995, foi o principal rival do Escort.
Também tem mecânica simples e manutenção viável. Traz capota de lona e produção curta, o que aumenta o interesse.
Fipe gira em torno de R$ 30 mil, mas bons carros custam bem mais.
Conclusão: todos esses conversíveis são carros de nicho. A Fipe é só referência: se o carro estiver bom, o mercado pede acima. São opções para quem quer curtir o verão, passear de vez em quando e ter algo diferente na garagem.
Espero que você tenha gostado do conteúdo. Um grande abraço e até a próxima!
FONTE: UOL