Primeiro trecho das obras será iniciado em agosto de 2026, com entrega prevista para 2027. Intervenções começam em trecho considerado crítico da rodovia. O anúncio foi feito nesta terça-feira (7).
Obras do primeiro lote estão previstas para começar em agosto de 2026, com entrega estimada para agosto de 2027. Trecho inicial das intervenções fica nas proximidades do km 202, seguindo em direção a Conselheiro Lafaiete. Escolha da região leva em conta problemas históricos de tráfego, como pontes estreitas e pontos críticos de congestionamento.
A duplicação da BR-040, no trecho entre Belo Horizonte e Juiz de Fora, vai começar pela região de Congonhas. Segundo o diretor executivo da EPR Via Mineira, concessionária responsável pelo trecho, Eric Camargo de Almeida, as obras do primeiro lote estão previstas para começar em agosto de 2026, com entrega estimada para agosto de 2027. A informação foi divulgada nesta terça-feira (7).
O trecho inicial das intervenções fica nas proximidades do km 202, seguindo em direção a Conselheiro Lafaiete. A escolha da região leva em conta problemas históricos de tráfego, como pontes estreitas e pontos críticos de congestionamento.
As obras do primeiro lote
As obras incluem a duplicação da rodovia com objetivo de redução de acidentes.
“Nós temos primordialmente a divisão das pistas, com colocação de barreiras de concreto, com duas plataformas separadas, diminuindo riscos e trazendo mais conforto para os usuários. Além disso, vamos colocar acostamentos, marginais com ciclovias e passeios para pedestres também. Haverá uma parada para caminhoneiros e balança”, explicou o diretor executivo da EPR Via Mineira, Eric Camargo de Almeida.
Com relação a área de descanso para caminhoneiros em Carandaí, o espaço terá capacidade de 72 vagas. A estrutura deve ser entregue ainda em 2026 e faz parte de uma política pública voltada à segurança nas estradas.
A concessão em 2024
De acordo com a concessionária responsável, intervenções emergenciais já foram realizadas desde o início da concessão, em 2024, incluindo a recuperação da sinalização e a instalação de cerca de 150 mil dispositivos refletivos ao longo da rodovia.
“Desde o início do contrato de concessão a EPR Via Mineira tem um trabalho estruturalmente de observar os pontos realmente críticos na rodovia e trabalhar as melhorias dentro da rodovia desde o início que começamos a atuar aqui na BR 040 em agosto de 2024. Começamos a requalificação de toda a rodovia que infelizmente estava em situação bem degradada”, explicou Eric Camargo.
Outros pontos problemáticos, como a reta de Itabirito, também devem receber melhorias ao longo do contrato. A previsão é que toda a BR-040 sob concessão esteja completamente duplicada até 2030.
Ao todo, serão duplicados cerca de 164 km. A previsão é de que as obras terminem no sétimo ano de contrato, segundo projeto apresentado pela concessionária e pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT).
Fonte: g1 Minas