Equipamentos vão analisar dados em larga escala após a leitura automática de placas
As estradas estaduais de Minas Gerais vão receber, no prazo de dois anos, 1.300 radares “inteligentes”. A promessa do Departamento de Estradas de Rodagem de Minas Gerais (DER-MG) é que os equipamentos fiscalizem até trajetos atípicos de veículos. O primeiro lote de instalação começa já no próximo mês.
Tecnologia a serviço da segurança
Segundo o DER-MG, mais do que medir a velocidade, os novos equipamentos funcionarão como uma ferramenta estratégica de gestão e segurança, com capacidade de leitura automática de placas em tempo real e análise de dados em larga escala.
Os radares serão capazes de:
- Monitorar a circulação de veículos de forma contínua;
- Identificar automóveis roubados ou clonados;
- Cruzar informações de bases de dados;
- Detectar padrões de comportamento fora do comum, como deslocamentos atípicos e a circulação recorrente em comboio.
“Na prática, isso amplia significativamente a capacidade de fiscalização e torna as ações mais direcionadas. Situações como transporte clandestino ou uso irregular de autorizações, como a Autorização de Transporte Fretado (ATF) e a Autorização Especial de Transporte (AET), passam a ser identificadas com mais precisão”, explicou o órgão.
O diretor de operação viária do DER-MG, Rodrigo Santos Colares, destacou que, se um veículo percorrer o mesmo trajeto diversas vezes ao dia ou apresentar um padrão incomum, o sistema sinaliza automaticamente, permitindo uma fiscalização mais assertiva e menos aleatória.
Cronograma e Investimento
Os primeiros 210 dispositivos começam a ser instalados a partir do próximo mês, integrando-se à atual rede de 614 radares. Gradualmente, os modelos antigos serão substituídos pela nova tecnologia. A expectativa é que, até 2028, Minas Gerais conte com 1.300 radares inteligentes distribuídos por toda a malha rodoviária estadual.
Segundo o governo, a iniciativa tem potencial para gerar cerca de R$ 76 milhões em economia relacionada aos custos com acidentes. O Executivo enfatizou que menos de 1% dos veículos que passam pelos radares são autuados, reforçando o caráter preventivo do projeto.
Compartilhamento de dados
O uso estratégico das informações possibilitará integrações futuras com outros órgãos, como a Secretaria de Estado de Justiça e Segurança Pública (Sejusp-MG) e a Secretaria de Estado de Fazenda (SEF-MG), ampliando o alcance da ferramenta. O governo, contudo, não detalhou como será o uso das informações pela SEF nem se haverá fiscalização específica para veículos com documentos em atraso.
Fonte: Jornal O Tempo