Construída nos anos 1930 com prisioneiros paraguaios, a Estrada de Yungas liga La Paz à Amazônia, combina natureza exuberante, risco constante e hoje atrai aventureiros em busca de adrenalina e paisagens únicas
A Estrada de Yungas, na Bolívia, ganhou fama mundial tanto por sua paisagem impressionante quanto pela tragédia que a cerca. Construída na década de 1930, ela conecta os Andes às terras baixas da Amazônia, e durante décadas foi uma das rotas mais perigosas do planeta. Por isso, ficou conhecida como “Estrada da Morte” ou “Camino de la Muerte”.
Um trajeto que desafia a natureza
A estrada começa em La Paz, no alto da Cordilheira dos Andes, e desce até o Vale de Yungas, em uma rota repleta de curvas estreitas e precipícios.
Ela parte de uma altitude de 4.800 metros e despenca mais de 3.500 metros em apenas 64 quilômetros, cruzando nuvens, neblina e paredões de pedra.
O cenário é de tirar o fôlego, mas o risco é constante. A ausência de guardas laterais, as curvas fechadas e o espaço reduzido tornam cada trecho uma prova de nervos.
O caminho, em vários pontos, tem largura inferior a três metros, o que exige atenção redobrada dos motoristas.
Memoriais que contam histórias
Ao longo da estrada, há cruzes, flores e fotografias em homenagem às vítimas que perderam a vida ali. Esses memoriais mostram que o perigo não é apenas uma lenda.
O auge dos acidentes ocorreu nas décadas de 1980 e 1990, período em que centenas de pessoas morreram todos os anos.
Foi nessa época que o Banco Interamericano de Desenvolvimento consagrou o apelido “Camino de la Muerte”.
Estimava-se que entre 200 e 300 motoristas caíam da estrada anualmente. O acidente mais trágico aconteceu em 1983, quando um ônibus despencou de um penhasco, matando mais de 100 passageiros.
Uma estrada feita por prisioneiros
A origem da Estrada de Yungas remonta ao período pós-Guerra do Chaco. O governo boliviano utilizou prisioneiros de guerra paraguaios na construção, com o objetivo de criar uma ligação direta entre La Paz e as áreas amazônicas do norte.
O resultado foi uma via precária, esculpida na encosta das montanhas, onde a falta de estrutura se tornou uma constante.
Além das curvas perigosas, pequenas cachoeiras que descem das montanhas atravessam a estrada, molhando o asfalto e tornando-o escorregadio.
A altitude elevada e o clima imprevisível agravam o desafio para quem se aventura nesse percurso.
O valor do Vale de Yungas
Mesmo diante do perigo, o vale tem importância estratégica e econômica. A palavra “Yungas” vem do idioma aimará e significa “terras quentes”.
A região é fértil, com grande biodiversidade, e abriga plantações de coca e reservas de ouro. Essa riqueza natural explica por que, mesmo arriscada, a estrada sempre foi vital para o transporte local.
Aventura e adrenalina sobre duas rodas
Hoje, a Estrada da Morte atrai turistas e aventureiros do mundo todo. Ciclistas de montanha percorrem o trajeto em descidas que combinam beleza e adrenalina.
Empresas especializadas oferecem passeios organizados, mas alertam que as variações bruscas de temperatura e as condições do terreno exigem preparo físico e cautela.
Em muitos trechos, ciclistas e motoristas dividem curvas sem visibilidade, o que torna cada encontro uma situação de tensão. A paisagem é fascinante, mas o respeito ao risco continua sendo essencial.
Regras exclusivas para evitar tragédias na estrada da morte
Para reduzir os acidentes, as autoridades bolivianas implementaram regras específicas na Estrada de Yungas.
Diferente do restante do país, o tráfego ocorre pela esquerda, o que permite ao motorista ter uma visão melhor da borda da estrada e do trânsito que se aproxima.
Outra regra importante é que os veículos que sobem têm prioridade. Aqueles que descem devem reduzir a velocidade e encostar, facilitando a passagem de quem está em sentido contrário.
Essas medidas foram adotadas justamente porque a topografia da região dificulta manobras e exige precisão milimétrica.
Um futuro mais seguro da estrada da morte
Nos últimos anos, o governo da Bolívia intensificou esforços para melhorar a segurança da estrada. Foram instalados novos guardas laterais e criada uma rota alternativa com duas faixas para o trecho mais crítico ao norte.
Apesar dessas mudanças, o fascínio pela antiga Estrada da Morte permanece. Ela continua a simbolizar a combinação de beleza natural, coragem humana e o eterno desafio de enfrentar os limites impostos pela montanha e pela própria vida.
Com informações de Greatbigstory..