Avançam obras do Centro Regional de Saúde do PAULO VI

A Prefeitura de Conselheiro Lafaiete está intensificando seus esforços para aprimorar os serviços de saúde à comunidade local, e uma das iniciativas em destaque é a construção do Centro Regional de Saúde no Bairro Paulo VI.Até junho do próximo ano, os moradores do Bairro Paulo VI e regiões vizinhas terão à disposição um moderno Centro Regional de Saúde que promete ampliar o atendimento de saúde.Além dos serviços já oferecidos pela Equipe da Estratégia de Saúde da Família, o novo centro contará com uma gama de especialidades médicas e uma farmácia básica, tornando a assistência médica mais acessível para a população.O prefeito Mário Marcus destacou a importância dessas iniciativas, ressaltando o compromisso da administração municipal em oferecer à população um atendimento de saúde de qualidade, com dignidade e resultados satisfatórios. “Nossa meta é proporcionar aos cidadãos um atendimento mais eficiente, seguro, confortável e, acima de tudo, humanizado,” concluiu o prefeito.Com um investimento estimado de quase 2 milhões de reais, a obra, que teve início em junho deste ano, encontra-se em pleno andamento e está prevista para ser concluída no prazo de 12 meses.Nos próximos meses, a Prefeitura também tem planos para entregar outras unidades de saúde vitais para a comunidade, como a Unidade Básica de Saúde – UBS Cachoeira (em novembro), a uma UPA 24 horas que irá substituir a atual policlínica municipal, além UBS Santa Clara e da retomada das obras da UBS Ito Alves.

Avançam obras do Centro Regional de Saúde do PAULO VI

A Prefeitura de Conselheiro Lafaiete está intensificando seus esforços para aprimorar os serviços de saúde à comunidade local, e uma das iniciativas em destaque é a construção do Centro Regional de Saúde no Bairro Paulo VI.Até junho do próximo ano, os moradores do Bairro Paulo VI e regiões vizinhas terão à disposição um moderno Centro Regional de Saúde que promete ampliar o atendimento de saúde.Além dos serviços já oferecidos pela Equipe da Estratégia de Saúde da Família, o novo centro contará com uma gama de especialidades médicas e uma farmácia básica, tornando a assistência médica mais acessível para a população.O prefeito Mário Marcus destacou a importância dessas iniciativas, ressaltando o compromisso da administração municipal em oferecer à população um atendimento de saúde de qualidade, com dignidade e resultados satisfatórios. “Nossa meta é proporcionar aos cidadãos um atendimento mais eficiente, seguro, confortável e, acima de tudo, humanizado,” concluiu o prefeito.Com um investimento estimado de quase 2 milhões de reais, a obra, que teve início em junho deste ano, encontra-se em pleno andamento e está prevista para ser concluída no prazo de 12 meses.Nos próximos meses, a Prefeitura também tem planos para entregar outras unidades de saúde vitais para a comunidade, como a Unidade Básica de Saúde – UBS Cachoeira (em novembro), a uma UPA 24 horas que irá substituir a atual policlínica municipal, além UBS Santa Clara e da retomada das obras da UBS Ito Alves.

Gerdau avança nos testes com caminhão eletrico em Itabirito

A Gerdau, maior empresa brasileira produtora de aço, iniciou, no mês de setembro, testes em um caminhão elétrico para atuar na operação de extração de minério de ferro, em Itabirito, Minas Gerais. A ação, desenvolvida na mina de Várzea Leste-Norte, está vinculada ao plano de descarbonização da empresa. Os testes que acontecem até o final do ano têm o objetivo de avaliar a viabilidade da implementação da troca da frota existente para veículos elétricos nas minas da empresa. O modelo usado na operação teste é o caminhão SANY SKT90E, que tem capacidade de carga para 60 toneladas. O projeto sustentável é feito entre a Gerdau e as empresas Fagundes e Irmen Máquinas.

O uso do veículo elétrico tem como principal objetivo a redução de consumo de diesel e emissão de CO2. Além disso, é mais silencioso e tem um consumo de energia mais eficiente.

“Essa é a primeira vez que testamos um caminhão deste tipo e estamos satisfeitos com os resultados obtidos até o momento. Sabemos que esse é um grande passo dentro da escala industrial e está alinhado às nossas iniciativas para redução de emissões de carbono dentro de nossas operações. Já nos primeiros dias, conseguimos obter resultados consistentes e tenho certeza que essa tecnologia vai contribuir para melhorar cada vez mais a eficiência e a qualidade do nosso trabalho”, destaca Wendel Gomes, diretor executivo da Gerdau.

Descarbonização

Desde o ano passado, a Gerdau vem realizando ações para contribuir com a descarbonização. Em fevereiro, assumiu o compromisso de reduzir suas emissões de gases de efeito estufa dos escopos 1 e 2 de seu inventário para um valor inferior a 50% da média global da indústria do aço. Atualmente, a companhia possui uma das menores médias de emissão de gases de efeito estufa (CO₂e), de 0,93 t de CO₂e por tonelada de aço, o que representa aproximadamente a metade da média global do setor, de 1,89 t de CO₂e por tonelada de aço, segundo os dados de 2020 divulgados pela World Steel Association (worldsteel). Em 2031, as emissões de carbono da Gerdau vão diminuir para 0,83 t de CO₂e por tonelada de aço.

O gerente comercial da Irmen Máquinas, representante oficial da SANY no Brasil, fabricante do caminhão, Pedro Brandão, ressalta a importância da parceria com a Gerdau.  “É gratificante poder concretizar esse teste do caminhão 100% elétrico, que é uma novidade no mercado nacional. Já estamos com alguns desses caminhões em operações há pouco mais de um ano no Brasil. Na operação da Gerdau, tivemos uma grata surpresa, pois o perfil da operação é muito favorável para o equipamento e conseguimos a maior autonomia de bateria, chegando a dez horas e meia em média. Um resultado muito surpreendente e positivo, aumentando a produtividade com bastante segurança”, comemora o representante da Irmen Máquinas.

Diversidade e inclusão

Samira Cássia Ventura é a motorista que está realizando o teste com o caminhão elétrico. Colaboradora da Fagundes, empresa parceira na operação da mineração na Gerdau, Samira está animada com os resultados obtidos até o moimento.  “Está sendo uma honra participar da experiência e contribuir para a melhoria dos resultados, não só da Fagundes, mas também da Gerdau. É produzir com qualidade, cuidando também do futuro do nosso planeta”, destaca.

Sustentabilidade

A matriz produtiva da Gerdau, cuja produção de aço é de cerca de 80% de uso de fontes recicladas e renováveis, permite a empresa ter uma posição de destaque no setor. Hoje, 73% do aço produzido pela companhia vem da reciclagem de sucata ferrosa, tornando-a a maior recicladora da América Latina, com 11 milhões de toneladas de sucata transformadas em aço anualmente. O aço é um material infinitamente reciclável e, para cada tonelada de sucata reciclada, é evitada a emissão de 1,5 tonelada de CO₂e.

Além disso, a Gerdau é a maior produtora de carvão vegetal do mundo para a fabricação de aço. Possui 250 mil hectares de base florestal em Minas Gerais. As florestas plantadas são matérias-primas de fonte renovável para o carvão vegetal, que funcionam como um biorredutor na fabricação de ferro-gusa, o qual produz aço de menor intensidade de gases de efeito estufa.

FONTE GERDAU

Gerdau avança nos testes com caminhão eletrico em Itabirito

A Gerdau, maior empresa brasileira produtora de aço, iniciou, no mês de setembro, testes em um caminhão elétrico para atuar na operação de extração de minério de ferro, em Itabirito, Minas Gerais. A ação, desenvolvida na mina de Várzea Leste-Norte, está vinculada ao plano de descarbonização da empresa. Os testes que acontecem até o final do ano têm o objetivo de avaliar a viabilidade da implementação da troca da frota existente para veículos elétricos nas minas da empresa. O modelo usado na operação teste é o caminhão SANY SKT90E, que tem capacidade de carga para 60 toneladas. O projeto sustentável é feito entre a Gerdau e as empresas Fagundes e Irmen Máquinas.

O uso do veículo elétrico tem como principal objetivo a redução de consumo de diesel e emissão de CO2. Além disso, é mais silencioso e tem um consumo de energia mais eficiente.

“Essa é a primeira vez que testamos um caminhão deste tipo e estamos satisfeitos com os resultados obtidos até o momento. Sabemos que esse é um grande passo dentro da escala industrial e está alinhado às nossas iniciativas para redução de emissões de carbono dentro de nossas operações. Já nos primeiros dias, conseguimos obter resultados consistentes e tenho certeza que essa tecnologia vai contribuir para melhorar cada vez mais a eficiência e a qualidade do nosso trabalho”, destaca Wendel Gomes, diretor executivo da Gerdau.

Descarbonização

Desde o ano passado, a Gerdau vem realizando ações para contribuir com a descarbonização. Em fevereiro, assumiu o compromisso de reduzir suas emissões de gases de efeito estufa dos escopos 1 e 2 de seu inventário para um valor inferior a 50% da média global da indústria do aço. Atualmente, a companhia possui uma das menores médias de emissão de gases de efeito estufa (CO₂e), de 0,93 t de CO₂e por tonelada de aço, o que representa aproximadamente a metade da média global do setor, de 1,89 t de CO₂e por tonelada de aço, segundo os dados de 2020 divulgados pela World Steel Association (worldsteel). Em 2031, as emissões de carbono da Gerdau vão diminuir para 0,83 t de CO₂e por tonelada de aço.

O gerente comercial da Irmen Máquinas, representante oficial da SANY no Brasil, fabricante do caminhão, Pedro Brandão, ressalta a importância da parceria com a Gerdau.  “É gratificante poder concretizar esse teste do caminhão 100% elétrico, que é uma novidade no mercado nacional. Já estamos com alguns desses caminhões em operações há pouco mais de um ano no Brasil. Na operação da Gerdau, tivemos uma grata surpresa, pois o perfil da operação é muito favorável para o equipamento e conseguimos a maior autonomia de bateria, chegando a dez horas e meia em média. Um resultado muito surpreendente e positivo, aumentando a produtividade com bastante segurança”, comemora o representante da Irmen Máquinas.

Diversidade e inclusão

Samira Cássia Ventura é a motorista que está realizando o teste com o caminhão elétrico. Colaboradora da Fagundes, empresa parceira na operação da mineração na Gerdau, Samira está animada com os resultados obtidos até o moimento.  “Está sendo uma honra participar da experiência e contribuir para a melhoria dos resultados, não só da Fagundes, mas também da Gerdau. É produzir com qualidade, cuidando também do futuro do nosso planeta”, destaca.

Sustentabilidade

A matriz produtiva da Gerdau, cuja produção de aço é de cerca de 80% de uso de fontes recicladas e renováveis, permite a empresa ter uma posição de destaque no setor. Hoje, 73% do aço produzido pela companhia vem da reciclagem de sucata ferrosa, tornando-a a maior recicladora da América Latina, com 11 milhões de toneladas de sucata transformadas em aço anualmente. O aço é um material infinitamente reciclável e, para cada tonelada de sucata reciclada, é evitada a emissão de 1,5 tonelada de CO₂e.

Além disso, a Gerdau é a maior produtora de carvão vegetal do mundo para a fabricação de aço. Possui 250 mil hectares de base florestal em Minas Gerais. As florestas plantadas são matérias-primas de fonte renovável para o carvão vegetal, que funcionam como um biorredutor na fabricação de ferro-gusa, o qual produz aço de menor intensidade de gases de efeito estufa.

FONTE GERDAU

Gigante da celulos promte mais de 13 mil empregos diretos e indiretos

A Suzano celulose anunciou um grande avanço no Projeto Cerrado no mês de agosto. A unidade fabril já gerou milhares de empregos atualmente e promete gerar ainda mais quando for concluída.

As obras de construção do Projeto Cerrado, nova fábrica de celulose da Suzano, empresa referência global na fabricação de bioprodutos desenvolvidos a partir do cultivo de eucalipto, em Ribas do Rio Pardo (MS), seguem o cronograma com importantes avanços registrados até o último mês, gerando milhares de empregos para profissionais da região.

Atualizações sobre as obras no Projeto Cerrado

No vídeo e imagens divulgadas pela Suzano celulose é possível observar, por exemplo, o avanço da montagem dos tambores lavadores DDW no setor de branqueamento da Linha de Fibras e da parede traseira intermediária da fornalha na Caldeira de Recuperação.

Além disso, foi iniciado o isolamento térmico das paredes da fornalha da Caldeira de Força e também realizado o teste de estanqueidade da lagoa de emergência para partida parcial da estação de tratamento de efluentes (ETE).

O vídeo divulgado pela Suzano celulose ainda apresenta atualizações sobre as obras na área de logística da nova unidade, como o túnel para passagem dos hexatrens, o trevo do acesso à fábrica, a expansão dos terminais portuários DPW e T32 em Santos (SP) e o começo das obras do Terminal Intermodal em Inocência (MS).

O mês de agosto também foi marcado pela formatura da primeira turma do curso de Formação de Mecânicos(as) de Máquinas Florestais para a colheita de eucalipto e pela apresentação do projeto Vaca Móvel nos Assentamentos Mutum e Avaré, entre outras ações sociais.

Em maio deste ano, a Suzano celulose ampliou a estimativa de investimentos no Projeto Cerrado em 15%, levando em conta a correção de contratos pela inflação e a opção da empresa de realizar ou ter alguns produtos e serviços dentro de casa, ao invés de comprar de outras empresas. Agora, a gigante planeja investir R$ 22,2 bilhões na construção da nova fábrica de celulose, gerando milhares de novos empregos.

Conheça melhor o Projeto Cerrado

A nova fábrica da Suzano celulose, que está sendo instalada em Ribas do Rio Pardo (MS), antes recebia, investimentos de R$ 19,3 bilhões, com elevação dos desembolsos previstos para 2024. A revisão da empresa nos investimentos também conta com ganho de R$ 300 milhões relativo à variação cambial, com destaque para o euro.

Essas opções de fazer ou comprar responderam por R$ 1,3 bilhão do acréscimo no orçamento do Projeto Cerrado, segundo Marcelo Bacci, diretor de Finanças, Jurídico e de Relações com investidores da Suzano.

Suzano divulga avanço significativo no Projeto Cerrado, fábrica que promete gerar 13 mil empregos diretos e indiretos
Foto: Projeto Cerrado da Suzano Celulose/Divulgação

Anunciado em maio de 2021 e confirmado pelo Conselho de Administração da Suzano no começo de novembro do mesmo ano, o Projeto Cerrado gera cerca de 10 mil empregos diretos atualmente no pico da obra.

Prevista para entrar em atividade em junho de 2024, a nova fábrica, que será a unidade mais competitiva da Suzano, produzirá 2,55 milhões de toneladas de celulose de eucalipto por ano, gerando empregos para 3 mil pessoas, entre colaboradores próprios e terceiros, nas áreas florestal e industrial, movimentando toda a cadeia econômica da região.

Sobre a Suzano Celulose

A Suzano é a maior produtora mundial de celulose, uma das maiores produtoras de papel da América Latina e referência no desenvolvimento de soluções sustentáveis e inovadoras de origem renovável.

Os produtos da empresa fazem parte da vida de mais de 2 bilhões de pessoas e abastecem mais de 100 países. Entre os produtos estão a celulose, papéis para imprimir e escrever, canudos e copos de papel, embalagens de papel, absorventes higiênicos e mais. A companhia é guiada pelo propósito de Renovar a vida a partir da árvore.

FONTE CLICK PETROLEO E GAS

Gigante da celulos promte mais de 13 mil empregos diretos e indiretos

A Suzano celulose anunciou um grande avanço no Projeto Cerrado no mês de agosto. A unidade fabril já gerou milhares de empregos atualmente e promete gerar ainda mais quando for concluída.

As obras de construção do Projeto Cerrado, nova fábrica de celulose da Suzano, empresa referência global na fabricação de bioprodutos desenvolvidos a partir do cultivo de eucalipto, em Ribas do Rio Pardo (MS), seguem o cronograma com importantes avanços registrados até o último mês, gerando milhares de empregos para profissionais da região.

Atualizações sobre as obras no Projeto Cerrado

No vídeo e imagens divulgadas pela Suzano celulose é possível observar, por exemplo, o avanço da montagem dos tambores lavadores DDW no setor de branqueamento da Linha de Fibras e da parede traseira intermediária da fornalha na Caldeira de Recuperação.

Além disso, foi iniciado o isolamento térmico das paredes da fornalha da Caldeira de Força e também realizado o teste de estanqueidade da lagoa de emergência para partida parcial da estação de tratamento de efluentes (ETE).

O vídeo divulgado pela Suzano celulose ainda apresenta atualizações sobre as obras na área de logística da nova unidade, como o túnel para passagem dos hexatrens, o trevo do acesso à fábrica, a expansão dos terminais portuários DPW e T32 em Santos (SP) e o começo das obras do Terminal Intermodal em Inocência (MS).

O mês de agosto também foi marcado pela formatura da primeira turma do curso de Formação de Mecânicos(as) de Máquinas Florestais para a colheita de eucalipto e pela apresentação do projeto Vaca Móvel nos Assentamentos Mutum e Avaré, entre outras ações sociais.

Em maio deste ano, a Suzano celulose ampliou a estimativa de investimentos no Projeto Cerrado em 15%, levando em conta a correção de contratos pela inflação e a opção da empresa de realizar ou ter alguns produtos e serviços dentro de casa, ao invés de comprar de outras empresas. Agora, a gigante planeja investir R$ 22,2 bilhões na construção da nova fábrica de celulose, gerando milhares de novos empregos.

Conheça melhor o Projeto Cerrado

A nova fábrica da Suzano celulose, que está sendo instalada em Ribas do Rio Pardo (MS), antes recebia, investimentos de R$ 19,3 bilhões, com elevação dos desembolsos previstos para 2024. A revisão da empresa nos investimentos também conta com ganho de R$ 300 milhões relativo à variação cambial, com destaque para o euro.

Essas opções de fazer ou comprar responderam por R$ 1,3 bilhão do acréscimo no orçamento do Projeto Cerrado, segundo Marcelo Bacci, diretor de Finanças, Jurídico e de Relações com investidores da Suzano.

Suzano divulga avanço significativo no Projeto Cerrado, fábrica que promete gerar 13 mil empregos diretos e indiretos
Foto: Projeto Cerrado da Suzano Celulose/Divulgação

Anunciado em maio de 2021 e confirmado pelo Conselho de Administração da Suzano no começo de novembro do mesmo ano, o Projeto Cerrado gera cerca de 10 mil empregos diretos atualmente no pico da obra.

Prevista para entrar em atividade em junho de 2024, a nova fábrica, que será a unidade mais competitiva da Suzano, produzirá 2,55 milhões de toneladas de celulose de eucalipto por ano, gerando empregos para 3 mil pessoas, entre colaboradores próprios e terceiros, nas áreas florestal e industrial, movimentando toda a cadeia econômica da região.

Sobre a Suzano Celulose

A Suzano é a maior produtora mundial de celulose, uma das maiores produtoras de papel da América Latina e referência no desenvolvimento de soluções sustentáveis e inovadoras de origem renovável.

Os produtos da empresa fazem parte da vida de mais de 2 bilhões de pessoas e abastecem mais de 100 países. Entre os produtos estão a celulose, papéis para imprimir e escrever, canudos e copos de papel, embalagens de papel, absorventes higiênicos e mais. A companhia é guiada pelo propósito de Renovar a vida a partir da árvore.

FONTE CLICK PETROLEO E GAS

Avançam obras do prolongamento da Avenida Manoel Martins, uma das maiores obras viárias

O crescimento acelerado da cidade de Conselheiro Lafaiete (MG) nos últimos anos e consequente aumento de veículos circulando pelas vias, trouxe desafios complexos para o tráfego e trânsito na área urbana. Pensando nisto, a prefeitura está realizando importantes obras de abertura de duas grandes avenidas na área central da cidade, que irão desafogar o tráfego, resolvendo diversos problemas de fluxo.

A abertura das novas avenidas no município vai proporcionar ligações importantes entre bairros e centro e permitir a geração de rotas alternativas de trajeto.
Os bairros Museu, Morro da Mina, Arcádia e toda aquela região terão acesso direto ao Bairro Santa Efigênia e Centro da cidade, e também à MG 129, saída para Ouro Branco.
Esta via também facilitará o acesso para quem vem das cidades da região que chegam à Conselheiro Lafaiete pela MG 482, no Bairro Gigante.
São vias importantes que beneficiarão toda a população que terá acesso mais seguro e tranquilo a diversos pontos da cidade.

Projeto que tira obrigatoriedade de autoescola avança no Senado

O projeto de lei de 2019 proposto pela senadora Kátia Abreu, com intenção de tirar a obrigatoriedade de aulas em autoescola, avança mais um passo

O Projeto de Lei 6485/2019 da senadora Katia Abreu (PDT/TO), que desobriga a necessidade de aulas em autoescola para tirar a Carteira Nacional de Habilitação (CNH) teve sua primeira movimentação desde 2020. Nessa semana o PL foi distribuído à Comissão de Constituição e Justiça.

Caso a proposta seja aprovada, as pessoas que pretendem tirar a CNH poderão contratar instrutores particulares e fazerem a quantidade de aulas que achar necessário. Além disso, os departamentos de trânsito deverão criar normas mais exigentes para os exames de habilitação.

Entenda o projeto que tira a obrigatoriedade da autoescola

A senadora justifica o seu projeto alegando o alto custo para a obtenção de uma CNH, apontando as aulas em autoescola como um dos motivos:

O custo de obtenção da CNH (taxas e obrigatoriedade de frequentar autoescola) não pode ter caráter confiscatório. Ou seja,  que impeça o exercício da liberdade de ir e vir ou da liberdade de profissão. Nesse sentido, vale observar que, no caso da liberdade de profissão, tal limitação alcança inclusive aqueles que atuam ou pretendem atuar em sistemas de transporte por aplicativos”

Ela também argumenta dizendo que 52 milhões de cidadãos com mais de 18 anos recebem até um salário mínimo, o que torna inviável custear uma habilitação nos moldes atuais. Por isso, foi incluído no projeto de lei a gratuidade das taxas necessárias para o processo de tirar a CNH.

O projeto também prevê o credenciamento de instrutores independentes, que precisam ter mais de 25 anos de idade e três anos de habilitação. Outro detalhe incluído é um direcionamento mais preciso da verba arrecadada por multas de trânsito, que devem ser direcionada para bancar a gratuidade dos exames para tirar a CNH.

Provas continuariam sendo exigidas

As provas teóricas e práticas continuariam sendo exigências. Se o projeto vingar, a preparação para elas poderá ser feita individualmente ou com a ajuda de instrutores independentes, uma atividade que passaria a ser autorizada. Esses instrutores precisariam se credenciar junto ao Detran do seu estado, ser maiores de 25 anos e possuir pelo menos três anos de habilitação na categoria que ensinam.

O projeto também determina que os Departamentos de Trânsito (Detran) estaduais criem normas para tornar os exames mais rigorosos.

Projeto similar também foi apresentado na Câmara do Deputados

O deputado Lucas Gonzalez (Novo-MG), apresentou o PL 5558/2019, que liberaria a escolha por instrutores particulares sem vínculo a autoescolas. As aulas terão que ser precedidas de autorização do Departamento Estadual de Trânsito (Detran). O instrutor terá que ser credenciado junto ao Detran e comprovar capacidade técnica para atuação, conforme as normas estabelecidas.

Conforme o projeto, o carro utilizado pelo instrutor não vinculado para formação de condutores deverá usar uma faixa branca removível, de 20 centímetros de largura, com a inscrição “AUTOESCOLA” na cor preta.

Esta é a mesma regra que deve ser adotada pelos veículos eventualmente utilizados pelos CFCs. A exigência consta no Código de Trânsito Brasileiro.

FONTE AUTO PAPO UOL

Avançam as obras da nova Escola Meridional

Na manhã desta quarta-feira, 04/05, o Secretário de Educação Albano Tibúrcio, a Diretora da Escola Meridional Cleide Helena e o Assessor da Prefeitura José Silvestre, visitaram as obras da nova escola no bairro Morro da Mina.
A obra encontra-se em ritmo acelerado, com a perfuração dos setenta e dois furos de profundidade, os quais, após concretados, receberão a fixação das vigas metálicas que sustentarão a escola.
Os visitantes foram recebidos na obra pelo engenheiro Mário Oliveira e pela responsável pelo setor de relações com a comunidade Blenda Oliveira e pelo assessor de relações institucionais Leonardo Chaves, representantes da Empresa Vale S/A.
Na ocasião foram explanadas as etapas da obra e, mais uma vez, firmado o compromisso de entrega da nova escola para funcionamento no início do ano letivo de 2023.

O dinheiro físico pode acabar com o avanço da tecnologia? Veja!

O mundo financeiro teve uma grande transformação, devido o avanço da tecnologia, que faz com muitas pessoas nem cheguem a tocar no dinheiro real

Nas últimas décadas, o mundo financeiro teve uma grande transformação. Com a chegada dos cartões e agora o PIX, opções como carnês e cheques foram ficando para trás, quase não são mais usados.

Quem não aceita o PIX, por exemplo, é alvo até de piadas, pois é uma alternativa tão fácil, ainda mais que a população se adaptou tão bem, por isso, as outras formas estão caindo em desuso.

Uma delas é o dinheiro físico, que segundo os dados do próprio Banco Central, vêm diminuindo em quantidade no país. Pouco mais de um ano antes do lançamento do Pix, circulavam pelo Brasil R$ 357,5 bilhões; hoje este número caiu para R$ 343,5 bilhões.

A evolução da tecnologia tem agradado o Banco Central, que teve um gasto menor na impressão, já que não precisou imprimir R$ 14 bilhões desde então.

E olhando por este lado, será que o dinheiro físico será extinto algum dia? O dinheiro físico é algo muito antigo, que vem durando por muito tempo, se considerarmos a evolução da sociedade.

Ele passou a ser usado no início da Idade Moderna, com o aumento da complexidade nas transações e foi criado para ter valor de troca, diferente do valor de uso que era utilizado.

Segundo o analista financeiro e CEO da Vallus Capital, Caio Mastrodomenico, todo este avanço na tecnologia financeira pode sim estar indicando um esgotamento do dinheiro físico. Ele diz que o consumidor pode não perceber, mas a política de circulação de notas geralmente muda junto com a evolução econômica.

“Vemos isso na mudança de comportamento das pessoas ao fazerem pagamentos digitais, com cartões de crédito e débito e sobretudo com o Pix, que revolucionou a maneira como o brasileiro lida com os meios de pagamento”, diz ele.

E as mudanças implicam tanto na política de circulação, que o Banco Central já pensa em criar o “Real Digital”, uma criptomoeda nacional, que visa digitalizar nossa moeda para diminuir custos de emissão. E isso não é uma ideia brasileira, o mundo inteiro já está de olho nas moedas digitais.

“Nas últimas edições do Fórum Econômico Mundial, os bancos centrais iniciaram uma discussão para substituir a moeda física por um formato diferente, como criptomoedas.

Em um futuro próximo, teremos real, dólar, euro e outras moedas assim, e alguns países como a China já aceleraram esse processo utilizando meios de pagamento e transferência como QR code, por exemplo”, explica o professor de Ciências Econômicas da Pontifícia Universidade Católica do Paraná, Jackson Teixeira Bittencourt.

Mas será mesmo que o dinheiro físico irá acabar?

Se acabar, é preciso ter muito cuidado nesta transição, pois não se sabe como a população vai reagir a mudança e tudo isso pode afetar o sistema financeiro que a economia vive hoje.

Ricardo Rodil, que é sócio da Crowe Macro Auditores e Consultores, diz que o dinheiro físico pode ser útil para o controle inflacionário, e que embora o dinheiro fique restrito ao mundo digital, os valores das moedas continuarão dependendo do volume em circulação e da velocidade que são feitas as trocas.

FONTE CAPITALIST

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