Listagem possui itens fabricados entre 2006 e 2013, contemplando diversos perfis.
Poder contar com um automóvel traz inúmeras facilidades, ainda mais para aqueles que possuem família ou têm uma rotina atribulada. Porém, nem sempre há espaço no orçamento para uma nova aquisição automotiva e, por isso, é preciso pesquisar bastante antes de fazer uma compra.
Hoje, vamos mostrar 3 opções bastante vantajosas de carros usados que custam até R$ 30 mil. Os modelos presentes no ranking são econômicos e têm manutenção facilitada. Os valores mostrados seguem a tabela da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (Fipe), mas mudanças podem ocorrer com o passar do tempo.
Modelos seminovos que chamam a atenção
Os modelos seminovos são excelentes opções para os consumidores que possuem recursos limitados. Estes custam bem menos que as alternativas 0 km e oferecem um ótimo custo-benefício, dependendo, é claro, da escolha e da procedência. Vejamos alguns dos veículos mais indicados para os motoristas:
Renault Logan Expression 1.6 2012 – R$ 26.954
Crédito: Autoesporte/Divulgação/Reprodução.
O Logan de primeira geração não é considerado bonito, mas é extremamente funcional. Ele conta com um motor 1.6 de 95 cv e câmbio manual de cinco marchas. Embora a marca não seja uma grande referência em economia ou desempenho, o sedã compensa no espaço interno e no porta-malas, com 2,63 metros de entre-eixos e capacidade de 510 litros.
Entre os itens que valem a pena mencionar nele, podemos citar os vidros e travas elétricas, direção hidráulica e o rádio, que era comercializado pelas concessionárias como um objeto de caráter opcional para os clientes.
Ford Ka 1.6 Sport 2012 – R$ 27.786
Crédito: Autoesporte/Divulgação/Reprodução.
O Ka de segunda geração, infelizmente, não tem o mesmo carisma da versão original, mas foi um grande sucesso de vendas. Apesar de ter “Sport” no sobrenome, o veículo não tem nada de esportivo, apenas alguns adesivos na carroceria e um design mais moderno.
O seu motor 1.6 de 107 cv, somado ao câmbio manual de cinco marchas, é ideal para quem prefere uma performance mais empolgante. Esse Ford conta também com ar-condicionado, vidros dianteiros, direção hidráulica e rodas de liga leve de 15 polegadas, além de rádio com Bluetooth.
Volkswagen Fox 1.0 2012 – R$ 28.603
Crédito: Autoesporte/Divulgação/Reprodução.
O Gol é um modelo tradicional nas listas de usados que vemos por aí e é um carro que ostenta um percentual de vendas invejável por décadas no Brasil. Isso deve-se ao seu bom custo-benefício e às suas faixas de preço variadas.
O modelo Fox vem equipado com um motor 1.0 de 76 cv e câmbio manual de cinco marchas. Direção elétrica, ar-condicionado e banco do condutor com ajuste de altura são outras funcionalidades que o produto da Volkswagen oferece aos compradores.
Listagem possui itens fabricados entre 2006 e 2013, contemplando diversos perfis.
Poder contar com um automóvel traz inúmeras facilidades, ainda mais para aqueles que possuem família ou têm uma rotina atribulada. Porém, nem sempre há espaço no orçamento para uma nova aquisição automotiva e, por isso, é preciso pesquisar bastante antes de fazer uma compra.
Hoje, vamos mostrar 3 opções bastante vantajosas de carros usados que custam até R$ 30 mil. Os modelos presentes no ranking são econômicos e têm manutenção facilitada. Os valores mostrados seguem a tabela da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (Fipe), mas mudanças podem ocorrer com o passar do tempo.
Modelos seminovos que chamam a atenção
Os modelos seminovos são excelentes opções para os consumidores que possuem recursos limitados. Estes custam bem menos que as alternativas 0 km e oferecem um ótimo custo-benefício, dependendo, é claro, da escolha e da procedência. Vejamos alguns dos veículos mais indicados para os motoristas:
Renault Logan Expression 1.6 2012 – R$ 26.954
O Logan de primeira geração não é considerado bonito, mas é extremamente funcional. Ele conta com um motor 1.6 de 95 cv e câmbio manual de cinco marchas. Embora a marca não seja uma grande referência em economia ou desempenho, o sedã compensa no espaço interno e no porta-malas, com 2,63 metros de entre-eixos e capacidade de 510 litros.
Entre os itens que valem a pena mencionar nele, podemos citar os vidros e travas elétricas, direção hidráulica e o rádio, que era comercializado pelas concessionárias como um objeto de caráter opcional para os clientes.
Ford Ka 1.6 Sport 2012 – R$ 27.786
O Ka de segunda geração, infelizmente, não tem o mesmo carisma da versão original, mas foi um grande sucesso de vendas. Apesar de ter “Sport” no sobrenome, o veículo não tem nada de esportivo, apenas alguns adesivos na carroceria e um design mais moderno.
O seu motor 1.6 de 107 cv, somado ao câmbio manual de cinco marchas, é ideal para quem prefere uma performance mais empolgante. Esse Ford conta também com ar-condicionado, vidros dianteiros, direção hidráulica e rodas de liga leve de 15 polegadas, além de rádio com Bluetooth.
Volkswagen Fox 1.0 2012 – R$ 28.603
O Gol é um modelo tradicional nas listas de usados que vemos por aí e é um carro que ostenta um percentual de vendas invejável por décadas no Brasil. Isso deve-se ao seu bom custo-benefício e às suas faixas de preço variadas.
O modelo Fox vem equipado com um motor 1.0 de 76 cv e câmbio manual de cinco marchas. Direção elétrica, ar-condicionado e banco do condutor com ajuste de altura são outras funcionalidades que o produto da Volkswagen oferece aos compradores.
Com bom preço e fácil revenda, estes veículos fazem a alegria dos donos e a tristeza dos mecânicos
Modelos de marcas japonesas costumam ser sinônimos de bom negócio. Bem equipados e com fama de inquebrável, eles podem se ropções interessantes no mercado de carros usados.
Por isso, resolvemos listar 10 opções para você que tem um orçamento de até R$ 40 mil e quer espaço para levar a família para passear nos finais de semana ou mesmo usar no dia a dia. Confira abaixo os modelos.
1- NISSAN LIVINA 2012 – PREÇO MÉDIO: R$ 35 MIL
Nissan Livina vai bem principalmente com motor 1.8, que rende melhor e tem funcionamento mais suave que o 1.6 flex Imagem: Divulgação
A Livina traz a vantagem do conforto, versatilidade e do melhor aproveitamento de espaço categoria dos monovolumes. São 445 litros, ou 61 litros a mais que o Fit. Bem equipada, ela traz motor 1.6 16V de 108/104 cv além do 1.8 de 126/125 cv, ambos ligados ao câmbio automático de quatro marchas que também é disponibilizado para a versão Grand (para sete pessoas).
2- TOYOTA COROLLA 2008 – PREÇO MÉDIO: R$ 38.500
Toyota Corolla passou a ter um desenho mais moderno a partir de 2008, quando passou de geração no Brasil Imagem: Divulgação
O sedã tem ótimo giro no mercado de usados e mesmo em se tratando de um modelo com mais de 15 anos de idade, a sua robustez o faz parecer mais “jovem”. A vitalidade do confiável motor permite ao dono comprar exemplares com mais de 200 mil km sem medo de quebrar. Trata-se do 1.8 com duplo comando de válvulas que, acoplado a uma caixa automática de quatro marchas, garante bons 136 cv com etanol ou gasolina.
3- SUZUKI SX4 2011 – PREÇO MÉDIO: R$ 38.500
Suzuki SX4 tem uma certa pegada esportiva e tração integral, o que ajuda a segurar o carro nas curvas Imagem: Divulgação
Ele não é tão conhecido por aqui, mas tem lá suas qualidades e pode ser um bom companheiro. Só cuidar dele com atenção, devido à carência de peças. É o único da lista com tração 4×4 inteligente que distribui a tração automaticamente conforme a necessidade. O crossover tem motor 2.0 16V de 145 cv e opções de câmbio manual de cinco marchas ou automático de quatro velocidades, que é o foco dessa lista.
4- NISSAN SENTRA 2011 – PREÇO MÉDIO: R$ 38.900
Nissan Sentra vindo do México, o carro tem bom espaço interno, inclusive no porta-malas. O motor é 2.0 com câmbio CVT Imagem: Divulgação
Importado do México em 2007, o Sentra é um modelo confiável e um bom candidato a se pensar em se tratando de automáticos baratos. Bem completo, desde as versões mais simples, traz direção elétrica, airbag duplo, CD player com entrada para MP3, freios ABS com auxílio EBD e piloto automático. O motor 2.0 16V com controle de abertura de válvulas variável que em conjunto com câmbio automático CVT rende bons 142 cv.
5- SUBARU FORESTER 2008 – PREÇO MÉDIO: R$ 38.800
Subaru Forester vem com motor boxer, o que o torna um SUV bem equilibrado e com bom fôlego ao acelerar Imagem: Divulgação
Outro candidato japonês com tração 4×4 faz dele a alegria de quem aprecia curtir um passeio na trilha ou andar por trechos mais acidentados. Diferente do SX4, o sistema de tração do Forester é permanente. O seu motor é o 2.0 de 158 cv que casado com a transmissão automática de quatro velocidades possibilita bom desempenho. Pesado, com 1.525 kg, de zero a 100 km/h são feitos em 11,5 segundos e a velocidade final é de 189 km/h.
6- HONDA CITY 2009 – PREÇO MÉDIO: R$ 38.900
Honda City da primeira geração já tinha um visual atraentee com bom espaço no porta-malas de 506 litros Imagem: Divulgação
Disponível com motor 1.5 de 116/115 cv e a opção do câmbio automático de cinco marchas, essa geração (2009 a 2013) desde a LX, mais simples, já traz direção elétrica, ar-condicionado, trio elétrico, entre outras comodidades. O que realmente agrada neste sedã compacto é o porta-malas de 506 litros e o assoalho traseiro plano que favorece conforto para o passageiro do meio e ainda permite acomodar objetos sob o banco traseiro.
7- TOYOTA FIELDER 2008 – PREÇO MÉDIO: R$ 39 MIL
Toyota Corolla Fielder ainda tem uma legião de fãs até hoje, principalmente na rara versão com apelo esportivo Fielder S Imagem: Divulgação
Se o segmento de peruas anda esquecido, a Fielder parece ignorar. Boa de revenda, é fácil encontrar bons exemplares com quilometragem alta, graças a robustez e confiabilidade do motor 1.8 VVTi de 136 cv. A diferença entre ela e o Corolla está no tamanho. A Fielder é 8 cm mais curta, o que acaba trazendo como leve desvantagem a capacidade do porta-malas: 411 litros, ou 26 litros a menos que o Corolla (437 litros).
8- NISSAN VERSA 2017 – PREÇO MÉDIO: R$ 40 MIL
Nissan Versa é um sedã compacto com estilo controverso, mas com bastante espaço no banco traseiro e no porta-malas Imagem: Divulgação
Importado do México no final de 2011, o Versa passou a contar com a caixa do tipo CVT a partir da linha 2017. Juntamente com o motor 1.6 de 16 válvulas com duplo comando (variável na admissão), este conjunto possibilita extrair a potência de 111 cv. Mas o bom mesmo está no porta-malas de honestos 460 litros, maior do que de muitos sedãs de segmentos maiores como Civic ou Corolla.
9- HONDA NEW FIT 2009 – PREÇO MÉDIO: R$ 40 MIL
Honda Fit foi uma das gerações do compacto que vai fez sucesso, com desenho arrojado e bom nível de versatilidade Imagem: Divulgação
Conhecido como New Fit, a segunda geração do monovolume cresceu em tudo, com espaço melhorado inclusive para as pernas dos passageiros do banco traseiro, que foi ampliado para 40 mm. O porta-malas, por sua vez, ganhava mais 31 litros de capacidade passando para 384 litros. O motor 1.4 16V de 101/100 cv pode ser associado à transmissão automática de cinco marchas, que é opcional para a LX.
10- HONDA NEW CIVIC 2008 – PREÇO MÉDIO: R$ 40 MIL
Honda Civic foi um marco de modernidade entre os sedãs, como painel digital de dois andares entre os equipamentos Imagem: Divulgação
Essa geração do Civic conhecida como “New” trouxe um visual mais esportivo ao sedã da Honda. Internamente, o destaque é o painel de dois níveis que até hoje é lembrado. O elástico motor 1.8 – que mais tarde ganhou a opção flexível (140/138 cv) em parceria com a transmissão automática de cinco marchas é uma boa pedida em termos de conforto. O espaço interno também é muito elogiado pelos donos do Civic. Já o porta-malas traz apenas 340 litros.
Com bom preço e fácil revenda, estes veículos fazem a alegria dos donos e a tristeza dos mecânicos
Modelos de marcas japonesas costumam ser sinônimos de bom negócio. Bem equipados e com fama de inquebrável, eles podem se ropções interessantes no mercado de carros usados.
Por isso, resolvemos listar 10 opções para você que tem um orçamento de até R$ 40 mil e quer espaço para levar a família para passear nos finais de semana ou mesmo usar no dia a dia. Confira abaixo os modelos.
1- NISSAN LIVINA 2012 – PREÇO MÉDIO: R$ 35 MIL
Nissan Livina vai bem principalmente com motor 1.8, que rende melhor e tem funcionamento mais suave que o 1.6 flex Imagem: Divulgação
A Livina traz a vantagem do conforto, versatilidade e do melhor aproveitamento de espaço categoria dos monovolumes. São 445 litros, ou 61 litros a mais que o Fit. Bem equipada, ela traz motor 1.6 16V de 108/104 cv além do 1.8 de 126/125 cv, ambos ligados ao câmbio automático de quatro marchas que também é disponibilizado para a versão Grand (para sete pessoas).
2- TOYOTA COROLLA 2008 – PREÇO MÉDIO: R$ 38.500
Toyota Corolla passou a ter um desenho mais moderno a partir de 2008, quando passou de geração no Brasil Imagem: Divulgação
O sedã tem ótimo giro no mercado de usados e mesmo em se tratando de um modelo com mais de 15 anos de idade, a sua robustez o faz parecer mais “jovem”. A vitalidade do confiável motor permite ao dono comprar exemplares com mais de 200 mil km sem medo de quebrar. Trata-se do 1.8 com duplo comando de válvulas que, acoplado a uma caixa automática de quatro marchas, garante bons 136 cv com etanol ou gasolina.
3- SUZUKI SX4 2011 – PREÇO MÉDIO: R$ 38.500
Suzuki SX4 tem uma certa pegada esportiva e tração integral, o que ajuda a segurar o carro nas curvas Imagem: Divulgação
Ele não é tão conhecido por aqui, mas tem lá suas qualidades e pode ser um bom companheiro. Só cuidar dele com atenção, devido à carência de peças. É o único da lista com tração 4×4 inteligente que distribui a tração automaticamente conforme a necessidade. O crossover tem motor 2.0 16V de 145 cv e opções de câmbio manual de cinco marchas ou automático de quatro velocidades, que é o foco dessa lista.
4- NISSAN SENTRA 2011 – PREÇO MÉDIO: R$ 38.900
Nissan Sentra vindo do México, o carro tem bom espaço interno, inclusive no porta-malas. O motor é 2.0 com câmbio CVT Imagem: Divulgação
Importado do México em 2007, o Sentra é um modelo confiável e um bom candidato a se pensar em se tratando de automáticos baratos. Bem completo, desde as versões mais simples, traz direção elétrica, airbag duplo, CD player com entrada para MP3, freios ABS com auxílio EBD e piloto automático. O motor 2.0 16V com controle de abertura de válvulas variável que em conjunto com câmbio automático CVT rende bons 142 cv.
5- SUBARU FORESTER 2008 – PREÇO MÉDIO: R$ 38.800
Subaru Forester vem com motor boxer, o que o torna um SUV bem equilibrado e com bom fôlego ao acelerar Imagem: Divulgação
Outro candidato japonês com tração 4×4 faz dele a alegria de quem aprecia curtir um passeio na trilha ou andar por trechos mais acidentados. Diferente do SX4, o sistema de tração do Forester é permanente. O seu motor é o 2.0 de 158 cv que casado com a transmissão automática de quatro velocidades possibilita bom desempenho. Pesado, com 1.525 kg, de zero a 100 km/h são feitos em 11,5 segundos e a velocidade final é de 189 km/h.
6- HONDA CITY 2009 – PREÇO MÉDIO: R$ 38.900
Honda City da primeira geração já tinha um visual atraentee com bom espaço no porta-malas de 506 litros Imagem: Divulgação
Disponível com motor 1.5 de 116/115 cv e a opção do câmbio automático de cinco marchas, essa geração (2009 a 2013) desde a LX, mais simples, já traz direção elétrica, ar-condicionado, trio elétrico, entre outras comodidades. O que realmente agrada neste sedã compacto é o porta-malas de 506 litros e o assoalho traseiro plano que favorece conforto para o passageiro do meio e ainda permite acomodar objetos sob o banco traseiro.
7- TOYOTA FIELDER 2008 – PREÇO MÉDIO: R$ 39 MIL
Toyota Corolla Fielder ainda tem uma legião de fãs até hoje, principalmente na rara versão com apelo esportivo Fielder S Imagem: Divulgação
Se o segmento de peruas anda esquecido, a Fielder parece ignorar. Boa de revenda, é fácil encontrar bons exemplares com quilometragem alta, graças a robustez e confiabilidade do motor 1.8 VVTi de 136 cv. A diferença entre ela e o Corolla está no tamanho. A Fielder é 8 cm mais curta, o que acaba trazendo como leve desvantagem a capacidade do porta-malas: 411 litros, ou 26 litros a menos que o Corolla (437 litros).
8- NISSAN VERSA 2017 – PREÇO MÉDIO: R$ 40 MIL
Nissan Versa é um sedã compacto com estilo controverso, mas com bastante espaço no banco traseiro e no porta-malas Imagem: Divulgação
Importado do México no final de 2011, o Versa passou a contar com a caixa do tipo CVT a partir da linha 2017. Juntamente com o motor 1.6 de 16 válvulas com duplo comando (variável na admissão), este conjunto possibilita extrair a potência de 111 cv. Mas o bom mesmo está no porta-malas de honestos 460 litros, maior do que de muitos sedãs de segmentos maiores como Civic ou Corolla.
9- HONDA NEW FIT 2009 – PREÇO MÉDIO: R$ 40 MIL
Honda Fit foi uma das gerações do compacto que vai fez sucesso, com desenho arrojado e bom nível de versatilidade Imagem: Divulgação
Conhecido como New Fit, a segunda geração do monovolume cresceu em tudo, com espaço melhorado inclusive para as pernas dos passageiros do banco traseiro, que foi ampliado para 40 mm. O porta-malas, por sua vez, ganhava mais 31 litros de capacidade passando para 384 litros. O motor 1.4 16V de 101/100 cv pode ser associado à transmissão automática de cinco marchas, que é opcional para a LX.
10- HONDA NEW CIVIC 2008 – PREÇO MÉDIO: R$ 40 MIL
Honda Civic foi um marco de modernidade entre os sedãs, como painel digital de dois andares entre os equipamentos Imagem: Divulgação
Essa geração do Civic conhecida como “New” trouxe um visual mais esportivo ao sedã da Honda. Internamente, o destaque é o painel de dois níveis que até hoje é lembrado. O elástico motor 1.8 – que mais tarde ganhou a opção flexível (140/138 cv) em parceria com a transmissão automática de cinco marchas é uma boa pedida em termos de conforto. O espaço interno também é muito elogiado pelos donos do Civic. Já o porta-malas traz apenas 340 litros.
Além de trazerem vantagens para o bolso, modelos também oferecem conforto e sustentabilidade
Atualmente, se você quiser comprar um carro híbrido novo, vai ter que desembolsar R$ 169.990, valor pedido pelo SUV urbano Kona Hybrid da montadora sul-coreana Hyundai. Pensando nisso, resolvemos buscar os modelos seminovos e usados mais baratos que valem a pena ter na sua garagem.
Mas é preciso lembrar que se deve prestar atenção no estado de conservação desses modelos, uma vez que o custo de troca das baterias e de componentes do sistema híbrido é bastante elevado. Dito isso, a seguir, vamos à lista de modelos.
1- FORD FUSION 2.5 16V FULL HYBRID – R$ 41.379
Ford Fusion híbrido pode ser encontrado por preço bem acessível e chega a fazer 16,4 km/l na cidade, segundo o Inmetro Imagem: Divulgação
Custando salgados R$ 134 mil quando foi lançado no Brasil em 2010, o Fusion Full Hybrid – a versão do sedã grande que combina o motor convencional a outro movido a eletricidade – que pesa 1,7 tonelada chega a rodar 16,4 km/l na cidade, autonomia superior a do compacto de entrada da mesma montadora, o Ford Ka 1.0 flex (7,4 km/l na cidade/10,6 km/l na estrada com etanol e 9,6 km/l na cidade e 13,8 km/l na estrada com gasolina).
Estes dados vêm da combinação de um motor 2.5 16V a combustão de 158 cv (gasolina) e dois motores elétricos que juntos entregam uma potência combinada de 193 cv. A transmissão é automática do tipo CVT e a tração, dianteira.
2- TOYOTA PRIUS 1.8 16V 5P AUT. – R$ 54.155
Toyota Prius deixou de ser trazido em Brasil mas um exemplar usado do ano 2018, vale em torno de R$ 55 mil Imagem: Divulgação
Neste ano, a Toyota está comemorando 10 anos de seu primeiro veículo híbrido no Brasil. Estamos falando do Prius. Importado do Japão. Dotado de um propulsor a combustão 1.8 a gasolina de 99 cv e outro elétrico de 80 cv, o conjunto é auxiliado pelo câmbio CVT, com relações infinitas.
Na época, foi anunciado ao preço de R$ 120.830, o que hoje, uma unidade do primeiro ano é facilmente encontrada por menos de R$ 55 mil. A economia também é representada em números no consumo energético. De acordo com o Inmetro, são 15,7 km/l na cidade e 14,3 km/l na estrada (gasolina).
3- LEXUS CT200H 1.8 CVT – R$ 72.096
Lexus CT 200h utiliza o mesmo sistema híbrido do Toyota Prius, com uma dose maior de sofisticação Imagem: Divulgação
Outro representante do grupo Toyota lançado em 2013 no mercado brasileiro, o hatch CT200h 1.8 CVT traz a mesma receita do seu primeiro híbrido vendido por aqui, ou seja, um conjunto motriz (um a combustão 1.8 e outro híbrido) que com a ajuda da transmissão CVT juntos conseguem extrair 179 cv de potência.
Apesar de se tratar de modelos distintos em tamanho e peso (o Prius é maior com 4,48 m de comprimento, 1,74 m de largura, 1,51 m de altura e pesa 1.415 kg contra 4,32 m, 1,76 m, 1,44 m e 1.465 kg), o consumo é o mesmo divulgado pelo Inmetro: 15,7 km/l na cidade e 14,3 km/l na estrada (gasolina). O modelo deixou de ser importado em 2019.
4- CAOA CHERY ARRIZO 6 PRO 1.5 TURBO – R$ 115.530
CAOA Chery Arrizo 6 vale em torno de R$ 115 mil e pode fazer 9,2 km/l na estrada, de acordo com dados do Inmetro Imagem: Divulgação
Apesar de se tratar de um modelo novo, o sedã importado em 2021 pela Caoa Chery é barato e traz motor flex 1.5 de 150/147 cv e 21,4 kgfm de torque e transmissão CVT que simula 9 marchas. Combinado com um motor elétrico de 10 cv e 4,1 kgfm, o modelo consegue a potência combinada e torque combinados de 160 cv e 25,5 kgfm, nessa ordem.
Segundo o Inmetro, seu consumo é de 7,4 km/litro na cidade e 9,2 km/litro na estrada, utilizando etanol e 10,6 km/litro e 13,4 km/litro com gasolina, ou seja, o mesmo do modelo que não possui o sistema híbrido-leve. No entanto, é um dos carros com melhor custo-benefício, oferecendo muito por um preço bem acessível, a partir de R$ 115 mil.
5- KIA STONIC SX TURBO AUT. – R$ 120.909
Kia Stonic é um SUV com sistema híbrido leve que chega a fazer até 13,8 km/l de gasolina, diz o Inmetro Imagem: Divulgação
Vendido no final de 2021 como linha 2022 no país, o Stonic veio em versão única equipada com motor Kappa de 3 cilindros, turbo GDI (injeção direta), de 1 litro, a gasolina, com sistema híbrido MHEV 48V (Mild Hybrid Electric Vehicle) Smartstream, capaz de gerar 120 cv de potência combinada e torque combinado de 20,4 kgfm.
Segundo a marca sul-coreana, o conjunto motriz é ligado ao câmbio automático de sete marchas e dupla embreagem DCT. De acordo com dados do Inmetro, o hatch faz 13,7 km/l na cidade e 13,8 km/l na estrada, sempre abastecido com gasolina.
6- MITSUBISHI OUTLANDER 2.0 PHEV – R$ 132.252
Mitsubishi Outlander tem versão híbrida que pesa quase 2 toneladas e que pode fazer até 13 km/l na estrada, conforme o Inmetro Imagem: Divulgação
Primeiro SUV híbrido do Brasil, o Mitsubishi Outlander PHEV chegou ao mercado nacional em 2015 e com ele trouxe a combinação da última tecnologia da marca com a economia. Equipado com motor 2.0 e mais duas unidades elétricas( sendo uma para cada eixo), a potência combinada é de 285 cv, sendo 121 cv no motor a combustão e 82 cv com os propulsores elétricos.
Já o torque combinado é de 53,3 kgfm (19,4 kgfm do motor a combustão, 14 kgfm do eixo dianteiro e 19,9 kgfm do eixo traseiro). De acordo com o Inmetro, o Outlander faz 12 km/l na cidade e 13 km/l na estrada. Pode não parecer muito, mas estamos falando em um veículo que pesa quase 2 toneladas.
7- TOYOTA COROLLA ALTIS HÍBRIDO FLEX – R$ 140.014
Toyota Corolla híbrido chega a fazer 14,5 km/l de gasolina na estrada, conforme o Inmetro, com ajuda do motor elétrico Imagem: Divulgação
Lançado no final de 2019 no Brasil como linha 2020, a Toyota se orgulha de ser a estreante no mercado com o seu primeiro híbrido flex. Disponível só para a versão topo de linha Altis, o sedã traz motor 1.8 flex de ciclo Atkinson com 101 cv de potência com etanol e 98 cv com gasolina e 14,5 kgfm de torque independentemente do combustível utilizado, junto a dois motores elétricos de 72 cv e 16,6 kgfm.
Segundo dados do Inmetro, o consumo dessa versão é de 10,9 km/l na cidade e 9,9 km/l na estrada com etanol e 16,3 km/l na cidade e 14,5 km/l na estrada abastecida com gasolina.
Lexus UX é um SUV de luxo híbrido que pode ser encontrado por algo em torno de R$ 160 mil hoje em dia Imagem: Divulgação
A partir de 2019, a Lexus começou a vender o UX-250h, um crossover com pegada de SUV, na época de seu lançamento, custava impossíveis R$ 170 mil, indo até R$ 200 mil. Hoje, já é possível encontrar unidades do mesmo ano a partir de R$ 159.452 de acordo com a tabela da Fipe, a Dynamic é a mais em conta – ainda tem a F-Sport (R$ 183.307) e a topo de linha Luxury (R$ 188.450).
Todas essas versões são equipadas com propulsor híbrido que combina um motor 2.0 a gasolina com um elétrico que juntos rendem a potência combinada de 181 cv (141 cv, a combustão e 107 cv, elétrico) e torque combinado de 39 kgfm (18,8 kgfm, a combustão e 20,2 kgfm, elétrico). O câmbio é do tipo CVT. O consumo homologado junto ao Inmetro é de 16,7 km/l na cidade e 14,7 km/l na estrada.
Além de trazerem vantagens para o bolso, modelos também oferecem conforto e sustentabilidade
Atualmente, se você quiser comprar um carro híbrido novo, vai ter que desembolsar R$ 169.990, valor pedido pelo SUV urbano Kona Hybrid da montadora sul-coreana Hyundai. Pensando nisso, resolvemos buscar os modelos seminovos e usados mais baratos que valem a pena ter na sua garagem.
Mas é preciso lembrar que se deve prestar atenção no estado de conservação desses modelos, uma vez que o custo de troca das baterias e de componentes do sistema híbrido é bastante elevado. Dito isso, a seguir, vamos à lista de modelos.
1- FORD FUSION 2.5 16V FULL HYBRID – R$ 41.379
Ford Fusion híbrido pode ser encontrado por preço bem acessível e chega a fazer 16,4 km/l na cidade, segundo o Inmetro Imagem: Divulgação
Custando salgados R$ 134 mil quando foi lançado no Brasil em 2010, o Fusion Full Hybrid – a versão do sedã grande que combina o motor convencional a outro movido a eletricidade – que pesa 1,7 tonelada chega a rodar 16,4 km/l na cidade, autonomia superior a do compacto de entrada da mesma montadora, o Ford Ka 1.0 flex (7,4 km/l na cidade/10,6 km/l na estrada com etanol e 9,6 km/l na cidade e 13,8 km/l na estrada com gasolina).
Estes dados vêm da combinação de um motor 2.5 16V a combustão de 158 cv (gasolina) e dois motores elétricos que juntos entregam uma potência combinada de 193 cv. A transmissão é automática do tipo CVT e a tração, dianteira.
2- TOYOTA PRIUS 1.8 16V 5P AUT. – R$ 54.155
Toyota Prius deixou de ser trazido em Brasil mas um exemplar usado do ano 2018, vale em torno de R$ 55 mil Imagem: Divulgação
Neste ano, a Toyota está comemorando 10 anos de seu primeiro veículo híbrido no Brasil. Estamos falando do Prius. Importado do Japão. Dotado de um propulsor a combustão 1.8 a gasolina de 99 cv e outro elétrico de 80 cv, o conjunto é auxiliado pelo câmbio CVT, com relações infinitas.
Na época, foi anunciado ao preço de R$ 120.830, o que hoje, uma unidade do primeiro ano é facilmente encontrada por menos de R$ 55 mil. A economia também é representada em números no consumo energético. De acordo com o Inmetro, são 15,7 km/l na cidade e 14,3 km/l na estrada (gasolina).
3- LEXUS CT200H 1.8 CVT – R$ 72.096
Lexus CT 200h utiliza o mesmo sistema híbrido do Toyota Prius, com uma dose maior de sofisticação Imagem: Divulgação
Outro representante do grupo Toyota lançado em 2013 no mercado brasileiro, o hatch CT200h 1.8 CVT traz a mesma receita do seu primeiro híbrido vendido por aqui, ou seja, um conjunto motriz (um a combustão 1.8 e outro híbrido) que com a ajuda da transmissão CVT juntos conseguem extrair 179 cv de potência.
Apesar de se tratar de modelos distintos em tamanho e peso (o Prius é maior com 4,48 m de comprimento, 1,74 m de largura, 1,51 m de altura e pesa 1.415 kg contra 4,32 m, 1,76 m, 1,44 m e 1.465 kg), o consumo é o mesmo divulgado pelo Inmetro: 15,7 km/l na cidade e 14,3 km/l na estrada (gasolina). O modelo deixou de ser importado em 2019.
4- CAOA CHERY ARRIZO 6 PRO 1.5 TURBO – R$ 115.530
CAOA Chery Arrizo 6 vale em torno de R$ 115 mil e pode fazer 9,2 km/l na estrada, de acordo com dados do Inmetro Imagem: Divulgação
Apesar de se tratar de um modelo novo, o sedã importado em 2021 pela Caoa Chery é barato e traz motor flex 1.5 de 150/147 cv e 21,4 kgfm de torque e transmissão CVT que simula 9 marchas. Combinado com um motor elétrico de 10 cv e 4,1 kgfm, o modelo consegue a potência combinada e torque combinados de 160 cv e 25,5 kgfm, nessa ordem.
Segundo o Inmetro, seu consumo é de 7,4 km/litro na cidade e 9,2 km/litro na estrada, utilizando etanol e 10,6 km/litro e 13,4 km/litro com gasolina, ou seja, o mesmo do modelo que não possui o sistema híbrido-leve. No entanto, é um dos carros com melhor custo-benefício, oferecendo muito por um preço bem acessível, a partir de R$ 115 mil.
5- KIA STONIC SX TURBO AUT. – R$ 120.909
Kia Stonic é um SUV com sistema híbrido leve que chega a fazer até 13,8 km/l de gasolina, diz o Inmetro Imagem: Divulgação
Vendido no final de 2021 como linha 2022 no país, o Stonic veio em versão única equipada com motor Kappa de 3 cilindros, turbo GDI (injeção direta), de 1 litro, a gasolina, com sistema híbrido MHEV 48V (Mild Hybrid Electric Vehicle) Smartstream, capaz de gerar 120 cv de potência combinada e torque combinado de 20,4 kgfm.
Segundo a marca sul-coreana, o conjunto motriz é ligado ao câmbio automático de sete marchas e dupla embreagem DCT. De acordo com dados do Inmetro, o hatch faz 13,7 km/l na cidade e 13,8 km/l na estrada, sempre abastecido com gasolina.
6- MITSUBISHI OUTLANDER 2.0 PHEV – R$ 132.252
Mitsubishi Outlander tem versão híbrida que pesa quase 2 toneladas e que pode fazer até 13 km/l na estrada, conforme o Inmetro Imagem: Divulgação
Primeiro SUV híbrido do Brasil, o Mitsubishi Outlander PHEV chegou ao mercado nacional em 2015 e com ele trouxe a combinação da última tecnologia da marca com a economia. Equipado com motor 2.0 e mais duas unidades elétricas( sendo uma para cada eixo), a potência combinada é de 285 cv, sendo 121 cv no motor a combustão e 82 cv com os propulsores elétricos.
Já o torque combinado é de 53,3 kgfm (19,4 kgfm do motor a combustão, 14 kgfm do eixo dianteiro e 19,9 kgfm do eixo traseiro). De acordo com o Inmetro, o Outlander faz 12 km/l na cidade e 13 km/l na estrada. Pode não parecer muito, mas estamos falando em um veículo que pesa quase 2 toneladas.
7- TOYOTA COROLLA ALTIS HÍBRIDO FLEX – R$ 140.014
Toyota Corolla híbrido chega a fazer 14,5 km/l de gasolina na estrada, conforme o Inmetro, com ajuda do motor elétrico Imagem: Divulgação
Lançado no final de 2019 no Brasil como linha 2020, a Toyota se orgulha de ser a estreante no mercado com o seu primeiro híbrido flex. Disponível só para a versão topo de linha Altis, o sedã traz motor 1.8 flex de ciclo Atkinson com 101 cv de potência com etanol e 98 cv com gasolina e 14,5 kgfm de torque independentemente do combustível utilizado, junto a dois motores elétricos de 72 cv e 16,6 kgfm.
Segundo dados do Inmetro, o consumo dessa versão é de 10,9 km/l na cidade e 9,9 km/l na estrada com etanol e 16,3 km/l na cidade e 14,5 km/l na estrada abastecida com gasolina.
Lexus UX é um SUV de luxo híbrido que pode ser encontrado por algo em torno de R$ 160 mil hoje em dia Imagem: Divulgação
A partir de 2019, a Lexus começou a vender o UX-250h, um crossover com pegada de SUV, na época de seu lançamento, custava impossíveis R$ 170 mil, indo até R$ 200 mil. Hoje, já é possível encontrar unidades do mesmo ano a partir de R$ 159.452 de acordo com a tabela da Fipe, a Dynamic é a mais em conta – ainda tem a F-Sport (R$ 183.307) e a topo de linha Luxury (R$ 188.450).
Todas essas versões são equipadas com propulsor híbrido que combina um motor 2.0 a gasolina com um elétrico que juntos rendem a potência combinada de 181 cv (141 cv, a combustão e 107 cv, elétrico) e torque combinado de 39 kgfm (18,8 kgfm, a combustão e 20,2 kgfm, elétrico). O câmbio é do tipo CVT. O consumo homologado junto ao Inmetro é de 16,7 km/l na cidade e 14,7 km/l na estrada.
A lista de carros usados traz desde hatches compactos e econômicos a sedã, passando por hatch médio mais equipado e SUV; confira
Por um lado, o novo “Carro Popular” – programa de incentivo à indústria promovido pelo governo federal – diminuiu o preço dos carros de entrada. Por outro, há quem ainda considere a média de R$ 60 mil muito dinheiro para pagar em modelos novos simples e prefiram carros usados.
Se é o seu caso, confira abaixo essa lista de modelos interessantes de carros usados que custam até R$ 50 mil. Os modelos vão desde hatches compactos e econômicos a sedã, passando por hatch médio mais equipado e SUV.
(Importante: quando o assunto é carros usados, é sempre prudente mostrar o veículo desejado a um mecânico de confiança antes de fechar negócio).
Entre os carros usados desta lista, essa é uma opção racional com algum apelo visual. O Fiat Uno Way tem estilo aventureiro com os apliques plásticos. Ao mesmo tempo, essa é a melhor versão já produzida do hatch compacto.
No caso do Uno Way, é possível encontrar exemplares com motor 1.3 de 109 cv e 14,2 kgfm de torque e itens como ar-condicionado, direção elétrica, start-stop e rádio com Bluetooth por R$ 45 mil.
Além de ser bom de dirigir, o hatch ainda é econômico, fazendo até 14 km/l de gasolina na estrada.
Ford Ka 1.0 SE Plus 2020
(Imagem: Divulgação/Ford)
Motor: três cilindros, 1.0 12V;
Potência e torque: 85 cv e 10,7 kgfm;
Câmbio: manual, cinco marchas;
Consumo urbano: 9,3 km/l (E), 13,3 km/l (G);
Consumo rodoviário: 10,8 km/l (E), 15,6 km/l (G);
Comprimento: 3,94 m;
Entre-eixos: 2,49 m;
Largura: 1,69 m;
Altura: 1,52 m;
Porta-malas: 257 l.
Já esse Ford Ka é uma opção entre os carros usados para quem prefere um hatch um pouco mais novo na mesma faixa de preços. Ainda que tenha saído de linha em 2021, o mercado de peças de reposição é amplo.
A versão SE Plus tem o motor 1.0 aspirado de três cilindros mais potente do mercado, com 85 cavalos. O preço varia de R$ 45 mil e pode passar um pouco de R$ 50 mil nos exemplares mais novos.
Honda Civic 1.8 LXL 2011
(Imagem: Divulgação/Honda)
Motor: quatro cilindros, 1.8 16V;
Potência e torque: 140 cv e 17,7 kgfm;
Câmbio: automático, cinco marchas;
Consumo urbano: 6,5 km/l (E), 10,6 km/l (G);
Consumo rodoviário: 8,6 km/l (E), 13,9 km/l (G);
Comprimento: 4,49 m;
Entre-eixos: 2,70 m;
Largura: 1,75 m;
Altura: 1,45 m;
Porta-malas: 340 l.
Para quem está disposto a explorar modelos de carros usados e quer um carro mais sofisticado na faixa de preço coberta por esta lista, vale voltar alguns anos na busca e procurar por um Honda Civic de oitava geração – que, para muitos, é a melhor já vendida no Brasil.
Com R$ 45 mil, é possível encontrar unidades do último ano/modelo 2011 na versão topo de linha LXL com câmbio automático.
Entre os equipamentos, há freios ABS, airbags frontais, controlador de velocidade, rádio com CD player e bancos de couro.
Peugeot 2008 Allure 2016
(Imagem: Divulgação/Peugeot)
Motor: quatro cilindros, 1.6 16V;
Potência e torque: 122 cv e 16,4 kgfm;
Câmbio: automático, quatro marchas;
Consumo urbano: 6,8 km/l (E), 9,4 km/l (G);
Consumo rodoviário: 7,9 km/l (E), 11 km/l (G);
Comprimento: 4,16 m;
Entre-eixos: 2,54 m;
Largura: 1,74 m;
Altura: 1,58 m;
Porta-malas: 355 l.
Já para quem não quer um carro de entrada nem curte sedãs, uma opção pode ser o SUV compacto Peugeot 2008.
Com R$ 50 mil, já dá para comprar os primeiros exemplares ano/modelo 2016 na versão Allure. Ela traz o mesmo conjunto mecânico que equipa o modelo até hoje: motor 1.6 aspirado e câmbio automático.
Essa é a configuração intermediária do 2008 e já traz ar-condicionado digital de duas zonas, teto solar panorâmico, airbags laterais e controlador de velocidade.
Volkswagen Golf 1.6 Sportline 2012
(Imagem: Divulgação/Volkswagen)
Motor: 4 cil., 1.6 8V;
Potência e torque: 104 cv e 15,6 kgfm;
Câmbio: manual, cinco marchas;
Consumo urbano: 6,2 km/l (E), 9,4 km/l (G);
Consumo rodoviário: 8,1 km/l (E), 12,1 km/l (G);
Comprimento: 4,20 m;
Entre-eixos: 2,52 m;
Largura: 1,74 m;
Altura: 1,46 m;
Porta-malas: 330 l.
Outra opção para os nem-carros-de-entrada-nem-sedãs é a geração do Golf conhecida popularmente como 4 ½, um hatch com boa dirigibilidade.
A versão Sportline do Golf vem com o mesmo motor 1.6 EA111 do Gol, Voyage, Polo, Saveiro e Fox. A mecânica é descomplicada e tem peças fáceis de serem encontradas.
O melhor de tudo é que o pacote de equipamentos é recheado com faróis de acendimento automático, ar-condicionado digital, freios ABS, airbags frontais, rodas de liga leve e controle de velocidade.
Os exemplares encontrados em classificados têm pouco mais de dez anos de uso e custam de R$ 45 mil a R$ 50 mil. A quilometragem quase sempre está acima dos 120 mil km, o que vai exigir um cuidado extra.
Com informações de Autoesporte
FONTE OLHAR DIGITAL
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