“Estamos fazendo um apelo ao Governador Zema e ao Prefeito Mário Marcus para que convirjam em suas tratativas de um acordo para que o aeroporto da Bandeirinhas não seja fechado e ajudem na melhor operacionalização deste bem”.
Assim expressou o Presidente do PSD de Lafaiete, o empresário Marcos De Paula, ao receber a informação da suspensão das atividades do equipamento já partir deste sábado (4) até o dia 4 de junho de 2022. Até lá somente o aeroporto pode ser usado, por exemplo, em casos excepcionais com pouso e decolagens de aeronaves em combate a incêndios.
A decisão não foi surpresa para o administrador há 35 anos do local, Francisco Resende De Paula, mais conhecido como Chiquinho, Presidente da AEROBAND (Associação dos Usuários do Aeroporto das Bandeirinhas) e piloto.
Ele apontou que a situação do aeródromo depende de investimentos para melhorar sua infra-estrutura, como na pista, sinalização e cercamento, além de entraves burocráticos entre Prefeitura e Estado.
Repercussão
Marcos De Paula visitou ainda ontem, antes da divulgação no site do CORREIO DE MINAS, as instalações aeródromo, hangar e a pista quando conversou sobre o fechamento do equipamento com o desencadeamento de graves problemas na cadeia logística da região. “Vamos ficar ilhados”, pontuou Marcos.
Ainda em março deste ano, Marcos De Paula já havia visitado o local quando conheceu de perto os aviões, pista e conhecera à época as dificuldades enfrentadas pelo abandono das autoridades na manutenção e conservação das instalações e da pista do aeroporto, quando Chiquinho pediu a sua intervenção no sentido de apoiar a busca de recursos para a reforma. “Nossa cidade depende de poder contar com um Aeroporto com uma infraestrutura adequada para receber empresários que possam trazer novos investimentos e rendas pro nosso município é pra toda região”, concluiu.
Ainda ontem (31), Marcos enviou carta pedindo a intervenção do Governo Federal para buscar uma solução.
Apesar das insistentes cobranças do poder público e apelo dos moradores, que trafega entre Lamim e Rio Espera tem de fazer malabarismo em função dos buracos e crateras.
Os menos 9 km de distância, que levariam menos de 10 km, o motorista consome um tempo maior. Isso sem contar com o perigo de acidentes como risco a vida. O rally na MG 132 é feito em zigue-zague com manobras perigosas para evitar queda em buraco.
O Prefeito de Rio Espera, Lúcio Marcos da Silveira, mas conhecido como “Marquinhos Matipó” levou ao escritório regional do Departamento de Estradas e Rodagens (DER), em Barbacena, um ofício, solicitando uma operação tapa buracos.
Mas até agora, somente promessas. Socorro, Governador Zema!
Na última sexta-feira (26) foram apresentados ao Senado dois projetos de lei que suspendem a cobrança de financiamento de veículos durante a pandemia de coronavírus. O PL 3.534/2020, da senadora Rose de Freitas (Podemos-ES), suspende o pagamento de financiamentos de veículos por 120 dias. Já o PL 3.521/2020, do senador Sérgio Petecão (PSD-AC), permite a suspensão do pagamento de parcelas de financiamento da linha de crédito do FAT Taxista — que é uma linha de crédito específica para esse profissional — durante a pandemia de covid-19. Além dessas propostas, o senador Jader Barbalho (MDB-PA) apresentou em 17 de junho um projeto similar, o PL 3.387/2020, visando beneficiar os profissionais autônomos do transporte de passageiros (grupo em que estão taxistas, motoristas de aplicativos, como Uber e 99, e os motoristas de vans escolares).
Algumas dessas propostas também preveem medidas para beneficiar motoristas de táxi, de aplicativo e vans escolares Fonte: Agência Senado
A proposta de Rose garante que as instituições financeiras deverão suspender a cobrança de prestações de financiamentos de veículos por 120 dias. De acordo com o texto, o Conselho Monetário Nacional regulamentará a determinação, dispondo sobre sua operacionalização, estabelecendo os critérios para o enquadramento do financiamento e para o recálculo das prestações, ao serem retomados os pagamentos.
Ao justificar a proposta, a senadora ressaltou o “pânico” mundial vivido em decorrência da crise de coronavírus. Ela declarou que pretende contribuir para amenizar os problemas socioeconômicos advindos da pandemia e ajudar as famílias brasileiras a arcarem com suas despesas.
“Todos os países têm buscado responder ao cenário de isolamento social, restrições ao consumo, aversão a riscos, quebra de cadeias de suprimentos e interrupção da produção, mediante concessão de crédito e manutenção de renda e empregos. Pensando em facilitar as famílias brasileiras a arcarem com suas despesas, decidimos elaborar este projeto, que tem o intuito de suspender o pagamento de prestações de financiamentos de veículos por 120 dias”, justificou.
Já o PL 3.521/2020, do senador Sérgio Petecão, prevê que o pagamento de parcelas de financiamento da linha de crédito do FAT Taxista ficará suspenso durante a pandemia de coronavírus. De acordo com sua proposta, as parcelas suspensas serão cobradas em prestações ao final do contrato, sem acréscimo de juros ou mora.
Petecão argumenta que, diante da urgência e da gravidade da situação vivida pelos brasileiros em decorrência da pandemia, será necessário que o setor financeiro dê sua contribuição para a classe desses trabalhadores, deixando de cobrar dívidas vencidas dos financiamentos do FAT Taxista enquanto durar o estado de calamidade pública. O senador declara que a suspensão do pagamento das parcelas é uma forma de proteger os lares e os negócios de milhares de taxistas.
“Existe uma estimativa de que há 600 mil taxistas no Brasil. São trabalhadores que atuam no ramo de transporte de passageiros, são autônomos, que vêm sofrendo dificuldades financeiras para sustentar suas famílias e pagar as parcelas do financiamento de seus veículos. Diante da atual situação, com a redução do número de corridas, esses chefes de família encontram-se sem renda, sem saída para sustentar suas famílias” explicou.
Taxistas e motoristas de aplicativo
Também com o objetivo de minimizar as dificuldades econômicas em relação à cobrança de financiamento de veículos, o senador Jader Barbalho (MDB-PA) apresentou em 17 de junho o PL 3.387/2020, que concede benefícios aos profissionais autônomos do transporte de passageiros, como taxistas, motoristas de aplicativo (como Uber e 99) e de vans escolares durante a vigência do estado de calamidade pública. Entre outras determinações, o texto prevê que o profissional autônomo do transporte de passageiros terá direito a suspensão por seis meses do pagamento das prestações de financiamento de veículos automotores que utilizam para o seu trabalho.
Segundo a proposta, a partir do mês subsequente ao término do período de calamidade, o pagamento dessas parcelas será negociado em seis parcelas sucessivas e iguais, e sem acréscimo de juros e multa. O projeto prorroga as demais parcelas que ainda faltam para a quitação do financiamento após o término do pagamento das parcelas negociadas sem reajustes compensatórios.
Jader explicou que, com a paralisação de todas as atividades e a drástica redução no número de passageiros, os motoristas acabaram vendo sua renda desabar e não conseguem manter o compromisso do pagamento das prestações. O senador apresentou dados de que a redução do número de passageiros no aplicativo de transporte Uber foi superior a 70% em todo o mundo, tendo sido demitidos pela empresa mais de sete mil funcionários só no Brasil. E para os taxistas o número de chamados teve queda entre 80% e 95% desde o início da pandemia.
Foram inúmeras cobranças e denúncias de precariedade e falta de manutenção colocavam em riscos as vida de milhares motoristas e pedestres que passam pela MG 482, importante rodovia de interligação regional e por onde escoam grande parte da produção de Minas.
Ontem (2), o Governo de Minas, através de uma empreiteira, a operação tapa-buracos. Nesta semana, na Câmara de Lafaiete dois requerimentos apresentados por vereadores cobravam do Governador Zema (NOV)) uma solução para as crateras que tomavam a rodovia.
O CDL-CL, ACIAS e SINDICOMÈRCIO divulgaram um comunidade conjunto em que relatam o drama do comércio de Lafaiete fechado há mais de 40 dias, buscando uma solução de consenso para flexibilização de parte da economia.
Elas afirmam que na última tentativa, as entidades expuseram um plano de reabertura, levando em conta as questões sanitárias e sugeriam a abertura gradual a partir do dia de hoje (4), tendo em vista o Programa Estadual “Minas Consciente”.
Elas afirmam que não houve resposta positiva esperada que estaria dependendo da ampliação da rede de assistência, através da conclusão do Hospital de Campanha São Camilo, e recomendações da Promotoria.
As entidades reiteram a posição da volta, ainda que gradual e alertam pela busca do equilíbrio de ter uma definição que mantenha as medidas de combate ao vírus, sem contudo “destruir empresas e postos de trabalho”. As entidade falam em crise social sem precedentes, mas afirmam que vão continuar buscando o diálogo.
Dois requerimentos foram apresentados na reunião da terça-feira na Câmara. O parlamentar petista Pedro Américo pediu informações sobre a previsão para aumentos de leitos de UTI e leitos de baixa complexidade e se houve alteração no fluxo de
Por iniciativa própria, Prefeito foi a Câmara para explicar medidas e ações contra o coronavírus / CORREIO DE MINAS
pacientes na rede, para separar aqueles que podem estar com COVID- 19 daqueles que procuram as unidades para outros casos, a fim de evitar a transmissão do vírus. Ele pediu informações se o município irá adquirir kits de teste rápido IP.
Já o Vereador Alan Teixeira (DC) solicitou informações sobre quais foram as medidas tomadas até o momento para o enfrentamento da pandemia do COVID-19 e ainda quais foram os materiais e insumos adquiridos para o enfrentamento da pandemia do COVID-19.
Presença
Por iniciativa própria, o Prefeito Mário Marcus (DEM) esteve presente na Câmara quando após a sessão conversou com os vereadores sobre ações e medidas de enfrentamento do vírus.
Entre os mais variados assuntos sobre medidas, planos e projetos de enfrentamento ao coronavírus em Lafaiete, Mário explicitou o esforço conjunto e articulado da prefeitura para combater a propagação do vírus. Ele informou que até o meio do mês de maio, o Hospital São Camilo estar preparado para se transformar em Hospital de Campanha com toda a sua estrutura reformada, saltando de 12 leitos para 60. Ele também informou que a prefeitura tem dificuldades para adquirir equipamento, como respiradores, e EPI’s, devido a grande procura no mercado, mas busca parceira para vencer esta dificuldade.
As condições das rodovias que cortam a região, que já eram precárias, se tornaram insustentáveis em decorrência das últimas chuvas. A situação preocupa o deputado estadual Glaycon Franco, que percorre cotidianamente as estradas do Alto Paraopeba, Vale do Piranga e Vertentes nas constantes visitas às dezenas de cidades margeadas pelas rodovias. Segundo o deputado, o motorista é obrigado a arriscar em uma espécie de loteria, e escolher o buraco que, aparentemente, ofereça menor perigo, já que se tornou impossível desviar de todos.
Buracos nas rodovias da região comprometem a segurança e a economia/REPRODUÇÃO
Por esta razão, Glaycon aproveitou a reunião da AMALPA (Associação de Municípios da Microrregião do Alto Paraopeba), realizada na última sexta-feira (7), em Lafaiete, para fazer um convite aos prefeitos e demais lideranças que participaram do evento: “As rodovias que cortam nossa região estão em péssima situação. Vou ao Governo do Estado saber o que está acontecendo. Sabemos que os contratos firmados com as empresas responsáveis são para manutenção das estradas. Como estes contratos estão sendo executados se as pistas não estão conservadas? Alguns prefeitos estão comigo nesta jornada e conclamo todas as demais lideranças a nos acompanhar nesta visita, quando cobraremos do Governo do Estado que resolva esta situação. Hoje, pra viajar do Alto Paraopeba ao Vale do Piranga, você precisa escolher em que buraco vai cair. O mesmo acontece no caminho para São João del-Rei e adiante, sinal de que as empresas não estão honrando os contratos de manutenção. Isso é inconcebível e vamos cobrar”, avaliou o deputado.
Vereador Carlos Nem voltou a criticar o Governo Municipal/CORREIO DE MINAS
Foi a terceira vez, em 3 anos de mandato, que o Vereador Carlos Nem (SD) subiu a Tribuna para criticar como cobrar que os veículos da empresa Quark Engenharia, que presta serviços de manutenção de energia elétrica, sejam emplacados em Lafaiete. “Será a última vez que falo nesta tribuna para cobrar da empresa que ela, como manda a nossa legislação, aprovada por esta Casa, que emplaque seus carros em nosso Município. Caso contrário, vou acionar juridicamente o cumprimento da lei. Ou se cumpre a legislação ou acabem com esta lei”, disparou o vereador.
A exemplo da Localix, empresa responsável pela capina e coleta de lixo em Lafaiete, que emplacou seus 7 veículos em Lafaiete, trazendo incremento de receita de IPVA ao Município, Carlos Nem (SD) elogiou a iniciativa da concessionária de lixo.
A Lei Municipal nº4.877, de 11 de setembro de 2006 obriga o licenciamento e emplacamento em Lafaiete dos veículos de empresas prestadoras de serviços ao município ou concessionárias. “Estive visitando algumas empresas no nosso Município e vi que os carros da Quark Engenharia são emplacados em Santa Catarina. Fiz um requerimento cobrando que ela emplaque, conforme nossa legislação, seus veículos em nossa cidade. Esperamos que faça como a Localix”, ressaltou.
Em 2019, a Prefeitura de Conselheiro Lafaiete e a Copasa renovaram o contrato de concessão dos serviços de coleta e tratamento de esgoto e abastecimento de água no município. À época, foi anunciada uma contrapartida na ordem de R$ 10 milhões para diversas obras, além de um plano de investimentos. Passados cinco anos, quase nada se viu a não ser investimentos de retorno rápido e que encareceram as contas da população.
Nesse contexto, o vereador Pedro Américo (PT) apresentou requerimento em que solicita informações sobre o cronograma de obras. “Na época estavam previstas 30 ações como construções de pontes, gabiões, entre outras melhorias. No entanto, até agora, não tivemos conhecimento de nada que foi realizado”, protestou.
A reclamação do petista foi compartilhada pelo colega João Paulo Pé Quente (DEM). Ele lembrou o anúncio das obras na administração anterior. “A Copasa prometeu ao ex-prefeito Ivar de Almeida e nada fez. Também prometeu a atual gestão e estamos aguardando ainda”, criticou, afirmando que enquanto isso, a conta paga pelos lafaietenses dobrou, mesmo não tendo 100% do esgoto tratado.
Mário Marcus lembrou que Lafaiet0e cedeu áreas para a instalação da Gerdau sem receber contrapartida
Mário Marcus lembrou que Lafaiete cedeu áreas
para a instalação da Gerdau sem receber contrapartida
Prefeito Mário Marcus (DEM)tem buscado recursos e investimentos para Lafaiete com o objetivo de fortalecer a economia do município, gerando emprego e renda para a população. Uma das ações tem sido cobrar investimentos de grandes empresas. Mário se reuniu com representantes da GERDAU para tratar da expansão da empresa na região e cobrar investimentos em Lafaiete.
Dentre os assuntos tratados há propostas para o desenvolvimento de Lafaiete, com maior envolvimento da GERDAU no município. De acordo com Mário Marcus os encontros têm sido bastante positivos e a empresa já manifestou intenção de que as novas as contratações prestigiem cada vez mais a cidade e região.
Para direcionar a tratativa está sendo criado um grupo de trabalho envolvendo representantes da Prefeitura e da Gerdau para levantar as principais demandas de capacitação da mão de obra local para potencializar ainda mais as oportunidades para os trabalhadores lafaietenses. Também foram apresentadas à Gerdau áreas da cidade com alto potencial para investimentos, que também serão estudadas pelo grupo de trabalho.
Ainda segundo o Prefeito Mário Marcus à época da instalação da empresa na região não houve solicitação por parte do poder público para implantação de parte da empresa na área pertencente ao munícipio de Lafaiete. Devido a isto a prefeitura não recebe nenhuma arrecadação de impostos da empresa, por isso a cobrança de investimentos que com certeza beneficiarão muito a população.
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