Honda chega com dois pés na porta e lança mini SUV popular: novo carro fabricado no Brasil é mais barato que Corolla Cross e Yaris, e promete destruir o Tracker, Pulse e Nivus

Honda WRV virá com o conhecido motor 1.5 de 4 cilindros com injeção direta de combustível e 126 cavalos, que já equipa os Honda City

A Honda acaba de confirmar mais um SUV para o Brasil, o Novo Honda WRV, que promete ser o carro popular da marca no país. O WRV é um modelo compacto que chega para competir com outros SUVs mais baratos do segmento, como Toyota Corolla Cross e Yaris, o Fiat Pulse, o Volkswagen Nivus e o Chevrolet Tracker.

O Novo Honda WRV promete ser um dos maiores lançamentos deste ano no Brasil. Com uma nova plataforma, o WRV evoluiu em termos estruturais em relação ao seu antecessor, que era baseado no Fit. Apesar de ser um carro extremamente completo, espaçoso e grande para um compacto, o WRV chega para ser o novo modelo de acesso da Honda, o que é impressionante dada a sua porte e dimensões.

Novo mini SUV brasileiro da Honda: WR-V fabricado no Brasil vai destruir o Corolla Cross e Yaris da Toyota

Honda WRV tem o tamanho muito próximo do irmão maior HRV

O design do Novo Honda WRV é interessante, com destaque para a grade cromada, a moldura das luzes de neblina em Black Piano e os faróis full LED. Na traseira, o WRV lembra o BRV, que é a versão de sete lugares oferecida na Índia. O modelo conta com apliques em cinza no para-choque, spoiler integrado e lanternas com luzes de posição em LED.

Em termos de dimensões, o WRV é muito próximo do irmão maior HRV, com 4,32 cm de comprimento, apenas 1 cm a menos, e entre-eixos de ótimos 2,65 m. A largura é de 1,79 m e a altura é de 1,65 m. O WRV pesa apenas 1213 kg e comporta até 311 litros de bagagem no porta-malas.

Honda WRV virá com o conhecido motor 1.5 de 4 cilindros de 126 cavalos, com injeção direta de combustível que já equipa os Honda City

Em relação à mecânica, o Novo Honda WRV virá com o conhecido conjunto mecânico que já equipa os Honda City e as versões mais simples do HRV no Brasil. O motor é um 1.5 de 4 cilindros com injeção direta de combustível e aspiração natural, capaz de rodar tanto com etanol quanto com gasolina. Esse motor entrega 126 cavalos de potência e 15,8 kgfm de torque.

O WRV virá sempre equipado com uma transmissão automática do tipo CVT, que simula até sete marchas. Vale destacar que o desempenho do WRV é bom, inclusive superando o HRV vendido no Japão, que roda apenas com gasolina. Além disso, o motor do WRV apresenta médias de consumo excelentes, fazendo mais de 16 km por litro na cidade.

Acomoda confortavelmente cinco ocupantes, graças ao generoso entre-eixos.

No interior, o Novo Honda WRV apresenta um visual mais simples em relação ao HRV e City, deixando claro que é um carro de categoria inferior. O acabamento é feito principalmente de plástico duro, porém os encaixes são bons e a qualidade desse tipo de plástico é superior ao encontrado em modelos da Chevrolet, por exemplo. O espaço interno do WRV acomoda confortavelmente cinco ocupantes, graças ao generoso entre-eixos.

Em termos de equipamentos, o WRV traz o básico para a categoria, com destaque para a climatização digital de uma zona, retrovisores rebatíveis eletricamente, computador de bordo completo, volante multifuncional, chave presencial, carregamento de celulares por indução, entre outros. A multimídia conta com uma tela de 8 polegadas, conectividade para Apple CarPlay e Android Auto sem fio, câmera de ré e GPS nativo.

Segurança

O Novo Honda WRV está mais equipado em termos de segurança em relação à geração anterior. O modelo conta com controles de tração e estabilidade, freios a disco com ABS na dianteira e airbags de série, totalizando seis. As versões topo de gama, RS e Turin, trazem ainda alerta de colisão, frenagem autônoma de emergência e o Lane Watch, que é uma câmera de visão posicionada no retrovisor direito, que funciona como um alerta de pontos cegos, reproduzindo a imagem do ponto cego na multimídia. Esses itens de segurança são comuns em todos os Honda de topo de linha tanto no Brasil quanto em outros países.

Novo Honda WRV será fabricado no Brasil, no interior de São Paulo e será mais barato que o Toyota Corolla Cross e Yaris

O Novo Honda WRV será fabricado no Brasil, no interior de São Paulo, o que possibilitará preços mais interessantes em relação a um modelo importado, como será o caso do novo Peugeot 2008 de segunda geração que virá da Argentina. O WRV será lançado a partir do segundo semestre deste ano com uma campanha e preços agressivos, com valores entre R$ 110.000 e R$ 150.000.

Vale ressaltar que o HRV, que é um modelo mais caro, custa a partir de R$ 151.200 na configuração mais simples. O WRV também contará com versões PCD, com preços em torno de R$ 100.000, o que o torna uma opção interessante para os consumidores brasileiros.

Novo Honda WRV promete ser um dos maiores lançamentos deste ano no Brasil e promete destruir o Fiat Pulse, o Volkswagen Nivus e o Chevrolet Tracker

O Novo Honda WRV promete ser um dos maiores lançamentos deste ano no Brasil. Com um design interessante, dimensões próximas ao HRV, mecânica confiável e bom desempenho, o WRV tem grandes chances de se popularizar rapidamente. Com um interior espaçoso e equipamentos básicos para a categoria, o WRV também traz uma oferta interessante em termos de segurança.

Além disso, a fabricação nacional possibilitará preços mais acessíveis em relação ao HRV e a outros modelos importados. Se você sempre desejou ter um Honda, mas achava os modelos muito caros, o Novo Honda WRV é a opção ideal para você.

 

FONTE CLICK PETRÓLEO E GÁS

Carro voador fabricado por empresa brasileira começa a ser vendido

O novo projeto é visado principalmente pelo agronegócio, por facilitar o transporte em áreas rurais

A empresa brasileira Gohobby iniciou a pré-venda de seu revolucionário carro voador, visado principalmente pelo agronegócio. Este veículo, um eVTOL (veículo elétrico de decolagem e pouso vertical), promete transformar o transporte em áreas rurais, oferecendo uma alternativa eficiente e sustentável. Desenvolvido pela EHang, da China, o carro voador visa reduzir significativamente o tempo de deslocamento no campo, além de facilitar operações logísticas.

Segundo Adriano Buzaid, CEO da Gohobby, a pré-venda dos modelos da EHang começou em 12 de dezembro. A iniciativa já despertou o interesse do setor agrícola, que vê no eVTOL uma solução inovadora para os desafios de transporte e logística enfrentados em áreas extensas e de difícil acesso. Buzaid compartilhou nas redes sociais a empolgação com a recepção positiva do mercado.

O eVTOL combina as vantagens dos drones com a expertise da aviação tradicional, prometendo um meio de transporte seguro e eficaz. Com uma taxa de falha em motores elétricos significativamente baixa, os carros voadores oferecem uma alternativa confiável aos veículos a combustão, com custos de operação comparáveis aos do transporte convencional no campo.

Foto: Gohobby/Reprodução

Uma das características mais atrativas do carro voador é sua eficiência energética. Segundo Buzaid, a capacidade de voar em linha reta e o uso otimizado de energia permitem que o eVTOL seja mais econômico do que os meios de transporte terrestre tradicionais. Inicialmente, os veículos cobrirão distâncias curtas, com uma autonomia de até 150 km, mas espera-se que sua popularidade e capacidade de alcance aumentem com o tempo.

A Gohobby também enfatiza a importância de desenvolver infraestrutura adequada para suportar a operação dos carros voadores. Buzaid prevê a instalação de estações de abastecimento entre cidades, similares aos postos de gasolina atuais, que facilitarão o uso dos veículos em uma gama mais ampla de aplicações.

Com a previsão de que os carros voadores comecem a operar em zonas rurais a partir deste ano de 2024, a Gohobby se posiciona na vanguarda da inovação no agronegócio. Embora os preços ainda não tenham sido divulgados, a expectativa é que essa tecnologia ofereça uma nova dimensão à mobilidade rural.

FONTE VISOR NOTÍCIAS

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