MG 442 entre Belo Vale e a BR040 terá dois pontos de pare e siga a partir de Setembro

A Empresa CSN Mineração informou que, a partir do dia 19 de setembro, irá implantar a operação Pare e Siga na MG 442 que liga o município de Belo Vale a BR 040. O primeiro ponto ficará no Km 05 e o segundo ponto da operação será no Km 07. Para liberação ou interdição da via será realizada uma comunicação entre o primeiro e o segundo ponto.

A operação é necessária devido a uma cordilheira na crista da região, que oferece risco de queda de material e pode comprometer a segurança do tráfego na via. Caso ocorra obstrução da via com o deslizamento de algum material, haverá um equipamento no local para realização imediata da liberação da via.

As atividades ocorrerão de terça a quinta-feira, das 08:00 horas às 16:30 horas durante três meses. Em setembro nos dias 19,20,21, 26, 27 e 28. No mês de outubro será de terça a quinta-feira durante todo o mês, e em novembro nos dias 1,2,7,8 e 9.

MG 442 entre Belo Vale e a BR040 terá dois pontos de pare e siga a partir de Setembro

A Empresa CSN Mineração informou que, a partir do dia 19 de setembro, irá implantar a operação Pare e Siga na MG 442 que liga o município de Belo Vale a BR 040. O primeiro ponto ficará no Km 05 e o segundo ponto da operação será no Km 07. Para liberação ou interdição da via será realizada uma comunicação entre o primeiro e o segundo ponto.

A operação é necessária devido a uma cordilheira na crista da região, que oferece risco de queda de material e pode comprometer a segurança do tráfego na via. Caso ocorra obstrução da via com o deslizamento de algum material, haverá um equipamento no local para realização imediata da liberação da via.

As atividades ocorrerão de terça a quinta-feira, das 08:00 horas às 16:30 horas durante três meses. Em setembro nos dias 19,20,21, 26, 27 e 28. No mês de outubro será de terça a quinta-feira durante todo o mês, e em novembro nos dias 1,2,7,8 e 9.

Belo Vale – Rodovia MG-442: CSN Mineração desativará “Pare e Siga” em outubro

A permanência do sistema “Pare e Siga”, instalado pela CSN Mineração S.A, entre os quilômetros 6 e 7, da Rodovia MG-442, em Belo Vale, MG, poderá ser desativada em outubro de 2021.  A informação foi confirmada por Henrile Pinheiro Meirelhes, gerente geral de Exploração Geológica, em ofício ao Promotor de Justiça da Comarca de Belo Vale, Dr. Vinicius Alcântara Galvão. A Promotoria atendeu à Representação da Associação do Patrimônio Artístico e Ambiental de Belo Vale, APHAA-BV 06.7/21, que solicitou investigação da manutenção do sistema.

O “Pare e Siga” foi autorizado pelo Departamento de Edificações e Estradas de Rodagem (DER-MG), e desde o dia 07 de abril de 2020, a CSN Mineração S/A usa do sistema para executar tentativas de reparos nas encostas dos barrancos, reparos de taludes e conter deslizes das encostas, que comprometem a segurança do tráfego na MG-442. A entidade ambiental questionou ausência de posicionamento da CSN para com a execução e desenvolvimento dos serviços, e planejamento para solução das atividades no local.

Foto: Sandoval de Souza. Desabamentos de pedras, erosões nos taludes e encostas, são provenientes das intervenções de mineradoras no Pico da Bandeira.

A resposta da CSN Mineração S.A ao questionamento da promotoria esclarece que – “o sistema para e siga foi instalado para garantir a segurança da referida via e de seus usuários, enquanto uma obra que visa a reconformação de um talude na região do Alto Bandeira, autorizada pelos órgãos competentes e fiscalizada pelo Ministério Público, por meio da Promotoria de Ouro Preto, está sendo realizada pela CSN Mineração em área da Vale S.A.”  A empresa afirma, também, que as obras estão em curso, motivo que mantém o sistema atuante. A expectativa é de que não haja mais a necessidade da continuidade a partir de outubro de 2021, com a devida aprovação dos órgãos competentes.

Para o engenheiro Marcos Virgílio Ferreira de Resende, a operação “Pare e Siga” não cumpre objetivo de dar segurança aos usuários da via. Está instalada em trecho onde não há riscos de deslizamento de terra ou de pedras. – “O ponto com risco real de deslizamento de pedras (matacos) está no percurso do km 5.5 a 5.7, no município de Congonhas, e não oferece alguma proteção ou prevenção, uma vez que o trânsito está normal em duas vias. Imediatamente abaixo das obras da CSN/VALE, que têm por objetivo principal, aumentar a vida útil das minas e a extração de minério. Elas não melhoram e não recuperam problemas de drenagem e desmoronamento da via;” salientou o engenheiro.

Foto: Marcos Virgílio Ferreira Resende. O Departamento de Edificações e Estradas de Rodagem (DER-MG) não se posicionou para realizar obra de erosão da pista, em curva acentuada. Há anos, necessita de obra de contenção; riscos e custos aumentam com o avanço dos buracos.

A APHAA-BV posiciona-se pela segurança do local, sem riscos do tráfego na rodovia. O Pico da Bandeira tem sua importância histórica e geográfica, como referência, marco e guia desde tempos coloniais. Está na divisa dos municípios de Belo Vale e Congonhas, e vem sendo rebaixado pelas mineradoras desde 2016. Está perdendo sua posição de ponto mais alto da serra da Moeda, com altitude natural de 1.628 metros. A intervenção no cume do Pico da Bandeira fez perder sua crista, e provocou abalos nos taludes e encostas à margem da rodovia.

O presidente da APHAA-BV, Romeu Matias Pinto colocou que Dr. Vinicius Alcântara Galvão está atento à questão. Segundo o promotor, deve-se aguardar o prazo estipulado pela CSN Mineração, para desativar o sistema.

Tarcísio Martins, jornalista e ambientalista  

about

Be informed with the hottest news from all over the world! We monitor what is happenning every day and every minute. Read and enjoy our articles and news and explore this world with Powedris!

Instagram
© 2019 – Powedris. Made by Crocoblock.