Fase 1 do Voa Brasil terá passagens a R$ 200 para 21 milhões de pessoas

Não é segredo para ninguém que o presidente Lula quer colocar o pobre não somente no Orçamento, como ele costuma dizer, mas também de volta aos aeroportos e aviões. É por isso que o programa Voa Brasil, que pretende oferecer passagens a R$ 200 para públicos específicos, está saindo do papel mesmo após um primeiro anúncio atrapalhado ainda no ano passado.

Na época, Lula puxou a orelha do então ministro de Portos e Aeroportos (Márcio França) por lançar um programa que ainda não estava maduro. Passados sete meses do episódio, o programa está pronto para ser lançado, segundo o ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, com quem eu conversei. “Só falta um alinhamento de agenda com o presidente Lula, para fazermos o lançamento”, disse. As passagens serão para públicos específicos.

Na primeira etapa, segundo apurei com fontes, poderão participar do programa 800 mil estudantes do ProUni e 20,8 milhões de aposentados do INSS que recebem até dois salários mínimos. As outras etapas dependem do resultado da primeira e podem incluir estudantes do Fies, por exemplo.

O governo e as empresas negam que o programa esteja condicionado ao socorro às empresas aéreas, mas o que eu apurei nos bastidores é que há sim uma relação entre os temas. As empresas só conseguem aderir ao programa se tiverem mais opções de crédito do que têm hoje. E o governo está disposto a ajudar, desde que os recursos não venham do Tesouro, o que impactaria as contas de 2024 e a meta de déficit zero.

A equação, no entanto, não é simples. As aéreas brasileiras vêm enfrentando dificuldades na última década, tendo como capítulo mais recente dessa crise a recuperação judicial da Gol nos Estados Unidos. Para sair do vermelho, as empresas pedem socorro ao governo para ter condições (basicamente garantias) de levantar recursos, e ganhar sobrevida.

O desenho do socorro às aéreas ainda não está pronto. A Fazenda pediu mais tempo para estudar e tentar encontrar uma solução, em análise pelo secretário do Tesouro, Rogério Ceron.

Quais são as possibilidades do socorro às aéreas?

Uma linha de crédito com juros menores pelo BNDES. Mesmo para a linha do BNDES é preciso de um instrumento para melhorar as garantias.

Para isso, está em estudo um fundo garantidor operacional para servir como garantia de novos empréstimos feitos pelas empresas (no Desenrola Brasil, por exemplo, foi usado um fundo que havia sido criado inicialmente para o Pronampe).

Nessa lógica, levantou-se a possibilidade de usar o fundo da aviação já existente, abastecido com as taxas aeroportuárias, o Fnac (Fundo Nacional de Aviação Civil). O problema é que o fundo não pode assumir risco de crédito, mas é possível fazer uma mudança para isso.

No Desenrola, o governo também deu crédito presumido de tributos aos bancos, o que liberou recursos para quitarem as dívidas. Para o socorro as aéreas não estão descartados a renegociação de débitos tributários e o abatimento de dívidas regulatórias.

Preço do querosene de aviação: há um grupo de trabalho dentro do governo (Petrobras, ministérios da Casa Civil, Fazenda, Portos e Aeroportos e das Minas e Energia) para buscar alternativas para reduzir o preço do queros

FONTE ECONOMIA UOL

Viaduto do Bairro Cachoeira: obra fica pronta em junho

Nesta quinta-feira, 18/01, o Prefeito de Lafaiete (MG), Mário Marcus, juntamente com a equipe da Secretaria de Obras e estagiários da UFSJ, visitou a obras de construção do viaduto do Bairro Cachoeira e da ponte na Rua do Barreto que estão sendo executadas pela MRS Logística em parceria com a prefeitura.

A construção do viaduto é um investimento importante em mobilidade e segurança, pois, propiciará tráfego com agilidade, sem interrupções no fluxo de veículos e com prevenção de acidentes nas travessias sobre a linha férrea.

O prefeito Mário Marcus, que acompanha, periodicamente, todas as obras em execução na cidade, foi acompanhado pelos engenheiros da MRS Logística e constatou que o cronograma está sendo cumprido e a obra tem previsão de conclusão no mês de junho deste ano. Ele ressaltou a importância da parceria com a MRS na construção de mais esta obra tão necessária, que beneficiará a todos os pedestres e motoristas, da cidade e região, que terão mais agilidade e segurança no local. “Esta é mais uma intervenção dentro da programação de melhoria dos acessos e das vias, que visam aprimorar o trânsito e tráfego nas ruas, promovendo mais mobilidade, mais segurança e comodidade aos moradores”.

Quantas pessoas já existiram na Terra até hoje?

A população mundial hoje é de 8 bilhões de pessoas, mas se contarmos todas as pessoas que já passaram pela Terra, esse numero é muito maior

Atualmente existem cerca de 8 bilhões de pessoas vivas no mundo, mas você já parou para pensar quantos humanos já viveram na Terra? Existem pessoas que dizem que o planeta está tão cheio que o número de vivos supera o de mortos, mas será que é realmente assim?

Pode parecer que sim. Com a industrialização, as melhorias agrícolas, os avanços da medicina e uma série de outros fatores, a população mundial começou a crescer exponencialmente. Em 1900 existiam cerca de 1,6 bilhão de pessoas e em apenas pouco mais de cem anos esse número aumentou mais de 5 vezes mais.

Contando as pessoas

Contabilizar facilmente a população se tornou possível por volta de 1800, graças ao registro de pessoas, realização de censos demográficos e cobranças de impostos. O problema é o longo período que se tem antes disso, desde de antes de 60 mil anos atrás, quando os humanos modernos deixaram a África, totalizando milhares de anos onde não existiam muitas formas de quantificar a população.

Para solucionar esse problema, pesquisadores do Population Reference Bureau (PRB), em resposta a BBC em 2012, explicaram que usar dados da expectativa de vida da população em comparação com o número de nascidos vivos, de diferentes épocas e diferentes regiões, permitiria estimar o número de pessoas que viveram na Terra até agora.

populacao-multidao-pessoas
Imagem: Multidão de pessoas em uma rua comercial. Créditos: r.classen/Shutterstock

A expectativa média de vida na França da Idade do Ferro (de 800 a.C. a cerca de 100 d.C.) foi estimada em apenas 10 ou 12 anos. Sob estas condições, a taxa de natalidade teria de ser de cerca de 80 nascidos-vivos a cada 1.000 pessoas apenas para que a espécie sobrevivesse. Para colocar isto em perspectiva, uma elevada taxa de natalidade hoje é de cerca de 35 a 45 nascidos-vivos por 1.000 habitantes, e é observado apenas em alguns países da África Subsaariana.Wendy Baldwin, membro do PRB

As estimativas, são de que ao todo cerca de 117 bilhões de pessoas já passaram pela Terra desde 190 mil anos a.C. muito maior do que os 8 bilhões vivos atualmente. No entanto, os pesquisadores apontam que o método de presumir certas taxas de natalidade pode ter subestimado esse valor. “A suposição de um crescimento populacional constante, em vez de altamente flutuante, no período anterior, pode subestimar o tamanho médio da população na época”, pontuam os pesquisadores.

FONTE OLHAR DIGITAL

Quantas pessoas já existiram na Terra até hoje?

A população mundial hoje é de 8 bilhões de pessoas, mas se contarmos todas as pessoas que já passaram pela Terra, esse numero é muito maior

Atualmente existem cerca de 8 bilhões de pessoas vivas no mundo, mas você já parou para pensar quantos humanos já viveram na Terra? Existem pessoas que dizem que o planeta está tão cheio que o número de vivos supera o de mortos, mas será que é realmente assim?

Pode parecer que sim. Com a industrialização, as melhorias agrícolas, os avanços da medicina e uma série de outros fatores, a população mundial começou a crescer exponencialmente. Em 1900 existiam cerca de 1,6 bilhão de pessoas e em apenas pouco mais de cem anos esse número aumentou mais de 5 vezes mais.

Contando as pessoas

Contabilizar facilmente a população se tornou possível por volta de 1800, graças ao registro de pessoas, realização de censos demográficos e cobranças de impostos. O problema é o longo período que se tem antes disso, desde de antes de 60 mil anos atrás, quando os humanos modernos deixaram a África, totalizando milhares de anos onde não existiam muitas formas de quantificar a população.

Para solucionar esse problema, pesquisadores do Population Reference Bureau (PRB), em resposta a BBC em 2012, explicaram que usar dados da expectativa de vida da população em comparação com o número de nascidos vivos, de diferentes épocas e diferentes regiões, permitiria estimar o número de pessoas que viveram na Terra até agora.

populacao-multidao-pessoas
Imagem: Multidão de pessoas em uma rua comercial. Créditos: r.classen/Shutterstock

A expectativa média de vida na França da Idade do Ferro (de 800 a.C. a cerca de 100 d.C.) foi estimada em apenas 10 ou 12 anos. Sob estas condições, a taxa de natalidade teria de ser de cerca de 80 nascidos-vivos a cada 1.000 pessoas apenas para que a espécie sobrevivesse. Para colocar isto em perspectiva, uma elevada taxa de natalidade hoje é de cerca de 35 a 45 nascidos-vivos por 1.000 habitantes, e é observado apenas em alguns países da África Subsaariana.Wendy Baldwin, membro do PRB

As estimativas, são de que ao todo cerca de 117 bilhões de pessoas já passaram pela Terra desde 190 mil anos a.C. muito maior do que os 8 bilhões vivos atualmente. No entanto, os pesquisadores apontam que o método de presumir certas taxas de natalidade pode ter subestimado esse valor. “A suposição de um crescimento populacional constante, em vez de altamente flutuante, no período anterior, pode subestimar o tamanho médio da população na época”, pontuam os pesquisadores.

FONTE OLHAR DIGITAL

“O melhor investimento da minha vida”. Comprou uma passagem vitalícia e ilimitada, e hoje vive viajando

Tom Stucker, um consultor de concessionárias de automóveis, tomou uma decisão em 1990 que transformou sua vida numa aventura ao redor do mundo. Ele comprou uma passagem vitalício de primeira classe da United Airlines, um passaporte ilimitado para voar pelos céus, por uma quantia impressionante de US$ 290.000. A United, no entanto, não poderia imaginar que essa seria um de seus maiores contratempos financeiros na história.

Trinta e três anos depois, Tom, um orgulhoso americano de Nova Jersey, acumulou incríveis 23 milhões de milhas em voo. Isso equivale a cerca de 37 milhões de quilômetros para aqueles no sistema métrico ou, para colocar de uma maneira ainda mais surpreendente, é como dar 925 voltas ao redor da Terra! Ele passou aproximadamente três anos e meio a bordo de aeronaves.

Passagem ilimitada e vitalícia: Um investimento de retorno estratosférico

Comprou uma passagem vitalícia e ilimitada, e hoje vive viajando

Sempre em movimento, esse aventureiro autêntico já visitou mais de 100 países e economizou notáveis $2,44 milhões. Isso não se limita apenas a economizar dinheiro; ele até acabou ganhando dinheiro, graças às milhas acumuladas em cada viagem. Como ele mesmo diz, “A passagem vitalícia foi o melhor investimento da minha vida.”, segundo o La Nacion.

Mesmo em meio a crises globais como o surto de coronavírus em 2019, Tom não se abalou. Este foi seu ano recordista de viagens, com um total de 373 voos em 365 dias. Tom viu uma oportunidade; conforme suas horas de voo aumentavam, suas milhas também aumentavam, e estas poderiam ser resgatadas através da companhia aérea. Ele aproveitou isso para desfrutar de suítes de hotel luxuosas em todo o mundo, relaxantes semanas em cruzeiros Crystal, e refeições gourmet em restaurantes renomados, tudo gratuitamente.

O acúmulo de milhas foi tão grande que ele podia trocá-las por itens ou até mesmo usá-las para ganhar leilões. Com milhas suficientes para converter em $50.000 em cartões-presente do Walmart, ele deu uma reforma completa na casa do irmão. Ele até ofereceu um lance impressionante de 451.000 milhas em um leilão de caridade para garantir uma participação especial na popular série de TV “Seinfeld”.

Um rosto conhecido

Comprou uma passagem vitalícia e ilimitada, e hoje vive viajando

A vontade de viajar de Tom é compartilhada por sua esposa, uma professora aposentada. Desde a compra da passagem vitalícia, o casal afirma ter tido mais de 120 luas de mel. Um passageiro querido, a tripulação da United, ao longo de décadas de viagens, formou um vínculo estreito com Tom, proporcionando-lhe benefícios extras, incluindo seu assento preferido, o 1B.

No entanto, nem tudo é sol e arco-íris. Tom testemunhou a realidade sombria da vida e da morte em pleno voo, encontrando quatro fatalidades devido a ataques cardíacos. Independentemente dessas ocorrências, o espírito de Tom permanece inabalável.

Comprou uma passagem vitalícia e ilimitada, e hoje vive viajando

Seu estilo de vida nas alturas tem sido celebrado pela United. A companhia aérea organizou uma grandiosa celebração quando ele atingiu 20 milhões de milhas, completa com bolo e champanhe para todos os passageiros. Tom, sempre agradecido, agradeceu a todos presentes, declarando: “No final do dia, não é sobre os lugares que eu vou, mas as pessoas que eu conheço.”

Para aqueles que desejam dominar a arte de viajar, Tom compartilha quatro pérolas de sabedoria. Ele sugere uma pequena mentira branca para a comissária de bordo líder para conseguir brindes, ser ágil na reserva de assentos, evitar o check-in de bagagens e praticar a etiqueta no uso do celular.

FONTE MISTERIOS DO MUNDO

A Nasa começou a alertar sobre uma possível aproximação de um asteroide de 200 metros que passará muito próximo da Terra

2023 CL3 viaja a uma velocidade de mais de 82 mil km/h e está no grupo de possíveis ameaças ao nosso planeta

A Nasa está preocupada com um asteroide de 200 m de largura que está se aproximando perigosamente da Terra, à uma velocidade de mais de 82 mil km/h, o suficiente para causar um desastre global caso colida com nosso planeta.

O meteoríto, chamado 2023 CL3, foi colocado na classe das “aproximações da Terra” — grupo de rochas espaciais que passarão a, no máximo, 6,4 milhões de km de distância, é maior do que um determinado tamanho, e precisam ser investigadas constantemente.

Espera-se que o 2023 CL3 passe pelo planeta em 24 de maio deste ano, a uma distância de pouco menos de 6 milhões de km.

A previsão é que será possível ver o asteroide apenas com telescópios, mas a distância é considerada relativamente pequena que em termos espaciais.

A agência espacial dos Estados Unidos estuda constantemente métodos de defesa contra meteoros que possam atingir o planeta. Para isso lançou sua missão Double Asteroid Redirection Test no ano passado, experimento que comprovou a capacidade de alertar a órbita de um asteroide com satélites.

Essas medidas foram tomadas após o o CEO da SpaceX, Elon Musk, publicar sua preocupação sobre possíveis colisões com a Terra, onde disse que futuramente uma grande rocha estará em rota de colisão conosco, e não teremos um defesa para essa situação.

FONTE TIMES BRASILIA

Vereador sugere uso de cartão para pagamento de passagem

O Vereador Vado Silva (DC) apresentou um Projeto de Lei em que assegura o pagamento da tarifa de ônibus no transporte público em Lafaiete com o cartão de débito ou crédito por aproximação com ou sem aproximação por relógio inteligente (smartwatch) e/ou smartphone. Pela iniciativa do parlamentar, o preço da tarifa corresponderá ao valor vigente de uma passagem paga em dinheiro ou vale transporte.
A regulamentação fica a cargo da Prefeitura em conjunto com a empresa e/ou consórcio responsável pela cobrança das tarifas. “Tal solicitação visa disponibilizar uma nova opção de pagamento para os passageiros que utilizam o transporte público facilitando a utilização do serviço como um todo, aprimorando a agilidade, bem como beneficiando a concessionária na disponibilidade de troco. Isso vai facilitar a vida do passageiro e da empresa”, sintetizou Vado.

Viação Umuarama pede reajuste na tarifa e o valor ideal proposto seria de R$5,84; prejuízo da empresa chega a quase R$760 mil

Passagem saltaria dos atuais R$3,60 para R$8,85, um aumento de mais de 60%

Como já havia adiantado nossa reportagem a Viação Umuarama, que atua no transporte público de Lafaiete (MG) há 7 meses, protocolou na Prefeitura um pedido de reajuste da tarifa para manutenção do equilíbrio econômico financeiro do contrato. A empresa presta serviço no setor em caráter emergencial até a licitação final para a concessão em definitivo do serviço.
O estudo apresentado pela Umuarama aponta que tarifa ideal seria de R$ 7,0569 para manutenção da operação, porém considerando o valor máximo de subsídio concedido através da lei n° 6.044/2021 no patamar de R$ 233.000,00, o valor de R$ 5,8496.
No estudo enviado a prefeitura, a empresa justifica de que é de conhecimento da prefeitura que desde o início da operação em Lafaiete o custo operacional vem demonstrando o déficit tarifário mesmo com a ajuda do valor de subsídio totalizando um prejuízo com este déficit na ordem de R$ 758. 812,75.
A empresa alega que um dos índices que tem impactado bastante a manutenção da operação é o custo com óleo diesel. Do mês agosto/2021 a janeiro 2022 o valor do óleo diesel reajustado em 10,8%, o que acaba elevando o custo de outros insumos.

Outra justificativa é que a data-base para reajuste salarial dos colaboradores da empresa acontece em março e sem o reajuste pretendido no contrato “ficará impraticável, uma vez que o índice que se baseia o reajuste da categoria, INPC acumulado de marco/2021 a dezembro/2021, já se encontra no patamar de 8,97%, e não está sendo considerado neste estudo, o que mais uma vez reiteremos que medidas deverão ser tomadas a fim de diminuir o custo operacional do contrato”.
No estudo tarifário a Umuarama apresentou notas fiscais do aumento dos insumos, valores da depreciação dos ônibus, custo da rodagem. o custo operacional da frota, valor do km rodado.
O custo total de operação, sem o subsídio chega a quase R$1,3 milhão. Assim o custo por passageiro chega a R$5,84 (com subsídio) e R$7,0569(sem subsídio). Custo por Km Rodado com subsídio é de R$8,43. O aumento depende de aprovação no Conselho Municipal de Transporte e Trânsito.

Polícia Rodoviária apreende drogas e prende dupla com passagem por roubos e assaltos

Em patrulhamento na BR 482, no Bairro Gigante, a equipe da Polícia Rodoviária suspeitou de um veículo e realizou uma abordagem policial padrão. Ao realizar busca pessoal, foram localizadas 3 porções de cocaína. No veículo foi localizado um simulacro de pistola. Os ocupantes do veículo receberam voz de prisão em flagrante, sendo um deles já detido por roubos e assaltos.

Solidariedade: mãe pede ajudar para retornar a Lafaiete

Valdete Vitorino passa por um drama em sua vida. Há cerca de 40 dias, ela deixou Lafaiete e viajou a Rondônia, acompanhada com seus dois filhos (9 e 6 anos) para conhecer sua mãe biológica.

Após este período, ela pretende retornar a Lafaiete e conviver com sua família adotiva já que no outro estado enfrenta dificuldades de adaptação como também seus filhos. Porém a volta o custo das passagens para chegar até Belo Horizonte com bagagem despachada fica na quantia de R$2.737,06 para Valdete e seus filhos.

Quem puder ajudar pode falar com Simone (31) 98625-6002

about

Be informed with the hottest news from all over the world! We monitor what is happenning every day and every minute. Read and enjoy our articles and news and explore this world with Powedris!

Instagram
© 2019 – Powedris. Made by Crocoblock.