Minas Gerais pode ganhar mais um feriado; saiba qual

O dia 15 de setembro, dedicado à celebração de Nossa Senhora da Piedade, pode ser transformado em feriado em Minas Gerais. A nova data é proposta pelo deputado Leleco Pimentel (PT) à Assembleia Legislativa de Minas Gerais (ALMG) por meio do Projeto de Lei (PL) 1.401/2023. Conhecida como “mãe das dores”, Nossa Senhora da Piedade é padroeira do Estado de Minas Gerais.

De acordo com Leleco, um feriado estadual em celebração à Nossa Senhora da Piedade respeita dois princípios, sendo o primeiro o da fé. “Nós daríamos ouvidos a milhares de mineiros que possuem devoção e a devida relação com o patrimônio imaterial de muitas cidades de Minas, que têm em Nossa Senhora da Piedade como padroeira”, explica o deputado, que é vice-líder do bloco de oposição ao governador Romeu Zema (Novo).

O segundo é o da preservação da Serra da Piedade, que, segundo Leleco, é ameaçada pela mineração e, também, onde está o Santuário Basílica Nossa Senhora da Piedade. “Além de ser um lugar de manancial de água, é um lugar onde há três séculos, próximo a um conjunto de serras que é também importante componente desta relação da vida, muitas comunidades se instalaram”, acrescenta o deputado, que é coordenador da Rede Igrejas e Mineração.

Leleco defende que, no dia 15 de setembro, muitos devotos visitam o santuário para alimentar a fé em Nossa Senhora da Piedade, que foi proclamada como padroeira de Minas Gerais pelo Papa João XXIII ainda em 1958. “Por isso recebemos a proposta de dezenas e dezenas de cidades e comunidades para apresentar aos deputados e à ALMG para reconhecer o dia 15 de setembro como feriado”, defendeu.

O PL 1.401/2023 aguarda o parecer pela constitucionalidade, legalidade e juridicidade da Comissão de Constituição e Justiça para avançar na ALMG. Antes de chegar ao plenário para ser votada em 1º turno, a proposta ainda passará pela Comissão de Cultura. Se aprovado em 1º turno, quando precisará de 39 votos, o texto voltará à Comissão de Cultura para em seguida retornar ao plenário para ser votado em definitivo.

FONTE BARROSO EM DIA

Não é pegadinha: 20 mil brasileiros vão ganhar CNH sem gastar nada

Listagem de selecionados já foi divulgada, e inúmeros cidadãos irão se beneficiar com a iniciativa.

Obter a Carteira Nacional de Habilitação (CNH) é o sonho de muitas pessoas, afinal, com esse documento tão importante em mãos, é possível conduzir veículos de forma regularizada por todo o território nacional. Além disso, nos dias de hoje, o simples fato de saber dirigir traz muita praticidade, uma vez que é possível ganhar mais liberdade e autonomia.

No entanto, infelizmente, inúmeros brasileiros não conseguem realizar esse sonho devido aos altos valores cobrados para a obtenção dessa documentação. Pensando nesse público, o Departamento Estadual de Trânsito (Detran) criou uma iniciativa que facilita a obtenção da primeira carteira de motorista.

Basicamente, um estado abriu um edital contendo 20 mil vagas em um programa denominado “CNH Social”. Esse programa oferece a carteira de habilitação gratuitamente para aqueles que se encontram em clara situação de vulnerabilidade social.

Na última quinta-feira, dia 21/09, Tadeu Souza, vice-governador do Amazonas, revelou que todas as posições disponíveis neste primeiro momento já foram efetivamente preenchidas. De acordo com o poder público, esse é o segundo ciclo da medida, e a quantidade de vagas ofertadas foi o dobro em relação à primeira etapa.

Estima-se que, ao todo, existam mais de 80 mil oportunidades para quem reside no Amazonas. Inclusive, o próprio político anteriormente citado entregou 104 CNHs aos seus respectivos titulares durante um evento que ocorreu na sede do órgão de trânsito na capital, Manaus.

Como descobrir se fui selecionado?

Segundo Rodrigo Sá, diretor-presidente do Detran-AM, das 20 mil oportunidades disponíveis, 10 mil foram especialmente destinadas para residentes de Manaus, enquanto as restantes se distribuíram entre 61 municípios do interior.

A lista com o nome dos beneficiados já foi liberada no próprio site do Detran. Essa relação inclui ambos os grupos regionais e é de suma importância que os contemplados se atentem aos prazos definidos pela iniciativa, uma vez que é preciso entregar alguns documentos e resolver trâmites exigidos.

Assim, as datas já estão disponíveis no edital, e a entrega dos documentos começou nesta semana, mais precisamente no dia 25/09, ou seja, na segunda-feira. Para aqueles que residem na capital, no caso em Manaus, a CNH deve ser entregue até a data de 20/12 na sede do Detran da região. No entanto, para os habitantes do interior, isso ocorrerá somente até 20/10.

FONTE CAPITALIST

Não é pegadinha: 20 mil brasileiros vão ganhar CNH sem gastar nada

Listagem de selecionados já foi divulgada, e inúmeros cidadãos irão se beneficiar com a iniciativa.

Obter a Carteira Nacional de Habilitação (CNH) é o sonho de muitas pessoas, afinal, com esse documento tão importante em mãos, é possível conduzir veículos de forma regularizada por todo o território nacional. Além disso, nos dias de hoje, o simples fato de saber dirigir traz muita praticidade, uma vez que é possível ganhar mais liberdade e autonomia.

No entanto, infelizmente, inúmeros brasileiros não conseguem realizar esse sonho devido aos altos valores cobrados para a obtenção dessa documentação. Pensando nesse público, o Departamento Estadual de Trânsito (Detran) criou uma iniciativa que facilita a obtenção da primeira carteira de motorista.

Basicamente, um estado abriu um edital contendo 20 mil vagas em um programa denominado “CNH Social”. Esse programa oferece a carteira de habilitação gratuitamente para aqueles que se encontram em clara situação de vulnerabilidade social.

Na última quinta-feira, dia 21/09, Tadeu Souza, vice-governador do Amazonas, revelou que todas as posições disponíveis neste primeiro momento já foram efetivamente preenchidas. De acordo com o poder público, esse é o segundo ciclo da medida, e a quantidade de vagas ofertadas foi o dobro em relação à primeira etapa.

Estima-se que, ao todo, existam mais de 80 mil oportunidades para quem reside no Amazonas. Inclusive, o próprio político anteriormente citado entregou 104 CNHs aos seus respectivos titulares durante um evento que ocorreu na sede do órgão de trânsito na capital, Manaus.

Como descobrir se fui selecionado?

Segundo Rodrigo Sá, diretor-presidente do Detran-AM, das 20 mil oportunidades disponíveis, 10 mil foram especialmente destinadas para residentes de Manaus, enquanto as restantes se distribuíram entre 61 municípios do interior.

A lista com o nome dos beneficiados já foi liberada no próprio site do Detran. Essa relação inclui ambos os grupos regionais e é de suma importância que os contemplados se atentem aos prazos definidos pela iniciativa, uma vez que é preciso entregar alguns documentos e resolver trâmites exigidos.

Assim, as datas já estão disponíveis no edital, e a entrega dos documentos começou nesta semana, mais precisamente no dia 25/09, ou seja, na segunda-feira. Para aqueles que residem na capital, no caso em Manaus, a CNH deve ser entregue até a data de 20/12 na sede do Detran da região. No entanto, para os habitantes do interior, isso ocorrerá somente até 20/10.

FONTE CAPITALIST

Alunos do Projeto de Vôlei, parceria Minas Tênis Clube, Gerdau e Prefeitura de Ouro Branco, tem ótimo desempenho em competição

O alunos de Ouro Branco do de Vôlei da parceria Minas Tênis Clube, Gerdau e Prefeitura participaram da 4ª Copa Vôlei, Minas Tênis Clube, promovia pela Escola de Esportes do Minas nas categorias sub11e12 anos e sub 13 à 17 anos, com equipes de vôlei mistas nesse mês de setembro.
Ouro Branco participou com 3 equipes sendo uma na categoria 11/12 e duas equipes na categoria 13 a 17 anos. Participaram do evento colégios tradicionais de Belo Horizonte além das equipes do Minas Tênis Clube 11/12, com duas equipes branco e azul, e o Minas Tênis Náutico, Colégio São José, Colégio Santa Marcelina, Colégio São Paulo Cruz, Colégio Castro Alves e Projeto Minas/Gerdau Itabirito.
As nossas equipes tiveram ótimos resultados:
11/12, Medalha de Bronze, sendo superadas apenas pelas duas equipes do Minas Tênis Clube
13 e 17 as duas equipes pegaram pódio sendo:
Ouro- Campeão Projeto Minas/Gerdau/Prefeitura de Ouro Branco, (branco)
Prata – Projeto Minas /Gerdau/Itabirito
Bronze- Minas/Gerdau/Prefeitura de Ouro Branco

Alunos do Projeto de Vôlei, parceria Minas Tênis Clube, Gerdau e Prefeitura de Ouro Branco, tem ótimo desempenho em competição

O alunos de Ouro Branco do de Vôlei da parceria Minas Tênis Clube, Gerdau e Prefeitura participaram da 4ª Copa Vôlei, Minas Tênis Clube, promovia pela Escola de Esportes do Minas nas categorias sub11e12 anos e sub 13 à 17 anos, com equipes de vôlei mistas nesse mês de setembro.
Ouro Branco participou com 3 equipes sendo uma na categoria 11/12 e duas equipes na categoria 13 a 17 anos. Participaram do evento colégios tradicionais de Belo Horizonte além das equipes do Minas Tênis Clube 11/12, com duas equipes branco e azul, e o Minas Tênis Náutico, Colégio São José, Colégio Santa Marcelina, Colégio São Paulo Cruz, Colégio Castro Alves e Projeto Minas/Gerdau Itabirito.
As nossas equipes tiveram ótimos resultados:
11/12, Medalha de Bronze, sendo superadas apenas pelas duas equipes do Minas Tênis Clube
13 e 17 as duas equipes pegaram pódio sendo:
Ouro- Campeão Projeto Minas/Gerdau/Prefeitura de Ouro Branco, (branco)
Prata – Projeto Minas /Gerdau/Itabirito
Bronze- Minas/Gerdau/Prefeitura de Ouro Branco

Fim das autoescolas? Projeto de Lei quer baratear custo de emissão da CNH

Descubra como o Projeto de Lei 4474/20 pode alterar o processo de obtenção da CNH no Brasil, simplificando procedimentos e reduzindo custos.

De acordo com dados recentes, o custo para obtenção de uma Carteira Nacional de Habilitação (CNH) no Brasil passa dos R$ 3 mil. No entanto, isso pode mudar caso o Projeto de Lei 4474/20 do deputado federal Kim Kataguiri (DEM-SP) tenha aprovação, pois propõe acabar com a obrigatoriedade das aulas práticas em autoescolas.

O autor da proposta, o deputado Kataguiri, defende que a medida pode simplificar o processo de obtenção da CNH e reduzir seus custos. Saiba mais a seguir.

Quais as mudanças que o PL propõe?

A imagem mostra uma mulher dirigindo e uma pessoa ao seu lado anotando os resultados.
Imagem: aleksandarlittlewolf / Freepik

O PL 4474/20 permite que a instrução para futuros condutores ocorra de forma privada. Ou seja, seria possível realizar as aulas práticas com um instrutor independente, sem a necessidade de frequentar uma autoescola. Ainda, outra mudança relevante corresponde aos materiais de estudo para os exames escritos, que deverão ser disponibilizados gratuitamente pelos órgãos de trânsito na internet.

Contudo, os instrutores independentes deverão cumprir alguns critérios para obter seu credenciamento. Segundo o PL, deverá ter habilitação na categoria pretendida pelo candidato por no mínimo cinco anos. Além de não ter infrações graves ou gravíssimas nos últimos cinco anos e não estar com o direito de dirigir suspenso ou cassado.

Ademais, atualmente, o Projeto de Lei ainda precisa passar pela Câmara dos Deputados, que possui mais de 200 projetos para modificação do CTB. Entretanto, poderá demorar algum tempo até que o projeto se torne lei e as mudanças sejam efetivamente implementadas.

Como é o processo nos EUA?

Nos Estados Unidos, o processo para tirar a carteira de motorista difere bastante do brasileiro. Lá, jovens a partir dos 16 anos podem obter sua permissão de aprendizagem, conhecida como learner’s permit, após passarem por um teste escrito sobre leis de trânsito, sinalização e boas práticas de direção.

Assim, com a permissão de aprendizagem, o indivíduo pode começar a praticar direção com um instrutor qualificado ou com um familiar acima de 21 anos, que possua carteira válida.

Logo, ao adquirir experiência e confiança, o candidato pode fazer o exame prático de direção e, se aprovado, recebe a carteira de habilitação provisória, que possui algumas restrições. Após um período de 6 meses a um ano, o motorista pode receber a carteira de habilitação definitiva.

FONTE SEU CREDITO DIGITAL

Fim das autoescolas? Projeto de Lei quer baratear custo de emissão da CNH

Descubra como o Projeto de Lei 4474/20 pode alterar o processo de obtenção da CNH no Brasil, simplificando procedimentos e reduzindo custos.

De acordo com dados recentes, o custo para obtenção de uma Carteira Nacional de Habilitação (CNH) no Brasil passa dos R$ 3 mil. No entanto, isso pode mudar caso o Projeto de Lei 4474/20 do deputado federal Kim Kataguiri (DEM-SP) tenha aprovação, pois propõe acabar com a obrigatoriedade das aulas práticas em autoescolas.

O autor da proposta, o deputado Kataguiri, defende que a medida pode simplificar o processo de obtenção da CNH e reduzir seus custos. Saiba mais a seguir.

Quais as mudanças que o PL propõe?

A imagem mostra uma mulher dirigindo e uma pessoa ao seu lado anotando os resultados.
Imagem: aleksandarlittlewolf / Freepik

O PL 4474/20 permite que a instrução para futuros condutores ocorra de forma privada. Ou seja, seria possível realizar as aulas práticas com um instrutor independente, sem a necessidade de frequentar uma autoescola. Ainda, outra mudança relevante corresponde aos materiais de estudo para os exames escritos, que deverão ser disponibilizados gratuitamente pelos órgãos de trânsito na internet.

Contudo, os instrutores independentes deverão cumprir alguns critérios para obter seu credenciamento. Segundo o PL, deverá ter habilitação na categoria pretendida pelo candidato por no mínimo cinco anos. Além de não ter infrações graves ou gravíssimas nos últimos cinco anos e não estar com o direito de dirigir suspenso ou cassado.

Ademais, atualmente, o Projeto de Lei ainda precisa passar pela Câmara dos Deputados, que possui mais de 200 projetos para modificação do CTB. Entretanto, poderá demorar algum tempo até que o projeto se torne lei e as mudanças sejam efetivamente implementadas.

Como é o processo nos EUA?

Nos Estados Unidos, o processo para tirar a carteira de motorista difere bastante do brasileiro. Lá, jovens a partir dos 16 anos podem obter sua permissão de aprendizagem, conhecida como learner’s permit, após passarem por um teste escrito sobre leis de trânsito, sinalização e boas práticas de direção.

Assim, com a permissão de aprendizagem, o indivíduo pode começar a praticar direção com um instrutor qualificado ou com um familiar acima de 21 anos, que possua carteira válida.

Logo, ao adquirir experiência e confiança, o candidato pode fazer o exame prático de direção e, se aprovado, recebe a carteira de habilitação provisória, que possui algumas restrições. Após um período de 6 meses a um ano, o motorista pode receber a carteira de habilitação definitiva.

FONTE SEU CREDITO DIGITAL

Comissão aprova projeto que autoriza hotéis a reduzir tempo da diária

O texto altera a Lei Geral do Turismo, que define a duração da diária hoteleira em 24 horas

Comissão do Turismo da Câmara dos Deputados aprovou na última quarta-feira, 20, um projeto que autoriza hotéis a anteciparem em até 2 horas a saída de hóspedes a fim de preparar a unidade para o próximo cliente.

O texto altera a Lei Geral do Turismo, que define a duração da diária hoteleira em 24 horas. O projeto ainda será analisado pela Comissão de Constituição e Justiça e de Cidadania (CCJ) da Câmara e, caso seja aprovado, será votado no plenário.

Segundo o relator do texto, Thiago de Joaldo (PP-SE), ao obrigar que os hotéis respeitem a duração completa da diária, como prevê o Projeto de Lei nº 641/11, do deputado Geraldo Resende (PSDB-MS), você prejudica o setor hoteleiro.

“Há de se ter em mente que existe uma impossibilidade prática de se concederem efetivas 24 horas de diária. Esquece-se que, entre a saída de um cliente e a entrada de outro, é necessária a realização de limpeza e de arrumação do quarto, que, obviamente, demanda algum tempo”, pontuou o relator.

Fim da multa e definição de Airbnb

Joaldo também excluiu a previsão de multa para estabelecimentos que descumprirem a diária de 24 horas. “A Lei nº 11.771/08 já prevê penalidades em caso de não observância de seus dispositivos”, acrescentou. O deputado incluiu na Lei do Turismo a definição de estabelecimentos que prestam serviços de alojamento temporário por meio de sites e aplicativos, como Airbnb e Vrbo.

FONTE: EXAME

Comissão aprova projeto que autoriza hotéis a reduzir tempo da diária

O texto altera a Lei Geral do Turismo, que define a duração da diária hoteleira em 24 horas

Comissão do Turismo da Câmara dos Deputados aprovou na última quarta-feira, 20, um projeto que autoriza hotéis a anteciparem em até 2 horas a saída de hóspedes a fim de preparar a unidade para o próximo cliente.

O texto altera a Lei Geral do Turismo, que define a duração da diária hoteleira em 24 horas. O projeto ainda será analisado pela Comissão de Constituição e Justiça e de Cidadania (CCJ) da Câmara e, caso seja aprovado, será votado no plenário.

Segundo o relator do texto, Thiago de Joaldo (PP-SE), ao obrigar que os hotéis respeitem a duração completa da diária, como prevê o Projeto de Lei nº 641/11, do deputado Geraldo Resende (PSDB-MS), você prejudica o setor hoteleiro.

“Há de se ter em mente que existe uma impossibilidade prática de se concederem efetivas 24 horas de diária. Esquece-se que, entre a saída de um cliente e a entrada de outro, é necessária a realização de limpeza e de arrumação do quarto, que, obviamente, demanda algum tempo”, pontuou o relator.

Fim da multa e definição de Airbnb

Joaldo também excluiu a previsão de multa para estabelecimentos que descumprirem a diária de 24 horas. “A Lei nº 11.771/08 já prevê penalidades em caso de não observância de seus dispositivos”, acrescentou. O deputado incluiu na Lei do Turismo a definição de estabelecimentos que prestam serviços de alojamento temporário por meio de sites e aplicativos, como Airbnb e Vrbo.

FONTE: EXAME

ArtQluz, projeto cultural que incentiva a memória urbana de Cons.Lafaiete

“O Corredor Cultural da antiga Rua Direita do Centro Histórico da parte alta da cidade de Conselheiro Lafaiete é um museu céu aberto  sobre a  memória urbana da cidade”

Por João Vicente, idealizador do projeto

O ArtQluz/Cultural é um projeto que visa promover ações de Educação Patrimonial e a memória urbana através da sua arquitetura, usando como primeira referência o espaço aqui definido como Eixo-Cultural da parte alta da cidade, espaço emblemático da evolução urbanística e cultural de Cons.Lafaiete. Quando se fala em espaço público, quase sempre se esquece da importância da observação e reconhecimento dos aspectos arquitetônicos para o exercício da apropriação do mesmo. Para esta observação, precisamos de hábito e exercício de sensibilidade. O Corredor Cultura Rua Direita é uma via de destaque desde os primórdios anos do arraial.

Av. Pref. Mario Rodrigues Pereira – corredor e território do ArtQluz

O Corredor Cultural da Rua Direita possui exemplares de diversos estilos arquitetônicos que retratam evoluções e (dês) construções urbanísticas presentes em toda área central da cidade, possuindo vários espaços de uso cultural localizados nela ou em seu entorno. Também foi o primeiro espaço de vida urbana na cidade, onde mais tarde com a chegada da ferrovia a cidade ficou dividida em parte alta e parte baixa.

EE Domingos Bebiano –  prédio estilo neoclássico de 1926.
Clube Carijos – outro prédio centenário com dois estilos. O primeiro estilo art’Deco e depois da reforma, estilo modernista

A importância artístico-cultural da ação apresentada neste projeto consiste efetivamente na proposta de interpretação do patrimônio histórico-cultural através da realização de visitas guiadas, com intuito de criar espaços onde os jovens possam preparar-se para uma observação crítica e construtiva do patrimônio comum, em especial ao que se refere a seu patrimônio cultural material, imaterial e ambiental, apresenta-se como oportunidade para destacar elementos da identidade sociocultural dos lafaietense.

Assim, o projeto busca mostrar como a observação é importante no reconhecimento do patrimônio material e imaterial e como este é um passo importante e significativo no exercício da cidadania. Num país que aplica poucos recursos em ações patrimoniais, este projeto propõe-se a contribuir para que mais pessoas possam iniciar (ou ampliar, em alguns casos) a concepção do que seja a história, processo contínuo que tem ligação conosco no momento presente, a partir das percepções do que nos aconteceu no passado e que ficou marcado em nós (individualmente e coletivamente) se projetando no futuro.

Largo da Matriz, inicio do século XX, palco da Batalha de Queluz em 1842, hoje Pça Barão de Queluz, onde fica o mais antigo monumento da cidade, o Chafariz.
Abrigo construído na década de 40 e demolido  em 1978.

Esse projeto foi lançado no centenário da EE Domingos Bebiano justamente por ser uma escola publica, onde a arquitetura do seu prédio centenário é um exemplar de arquitetura neoclássica que chegou ao Brasil na segunda década do século XIX e de frente onde passava o caminho novo da Estrada Real.

Nosso objetivo é fazer do projeto uma ferramenta pedagógica, lúdica de pesquisa e estudo sobre a história urbana da cidade a partir dos estilos arquitetônicos ainda presente no corredor que abrange à Av. Prefeito Mario Rodrigues Pereira, Pça Tiradentes e Barão de Queluz, Rua Comendador Baeta Neve, Rua Barão de Suassuy e o entorno , como a Rua Melo Viana, Afonso Pena,Tavares de Melo,Duque de Caxias e através da participação dos estudantes produzirem material audiovisual, cartilha, valorizando a Educação Patrimonial e a sua importância na preservação  do nosso patrimônio histórico cultural da cidade de Cons.Lafaiete e sua memória.

Tanto o Domingos Bebiano e o Nazaré são escolas aptas a desenvolver o projeto e se caso se interessarem em conhecer melhor a proposta ao ler essa matéria, estou à inteira disposição pelo contato 31 990863943 ou pelo email escolacaranova@yahoo.com.br.

Placa localizada em frente a EE Domingos Bebiano na Av. Mario Rodrigues Pereira

Aniversário da cidade

Conselheiro Lafaiete passou a ser povoado com a febre do ouro que tomou conta da Província de Minas Gerais a partir de 1695, com a descoberta do ouro na terra de Marília de Dirceu, Itaverava (pedra brilhante), portal de entrada da minerada em busca de fortuna e poder. Lafaiete era apenas uma passagem no inicio da ocupação das bandeiras paulistas de Taubaté no eldorado das Minas Gerais. Mas, foi por pouco tempo. Já no inicio do século XVII, a Coroa autorizou construir o novo caminho que encurtava a distancia até o Rio de Janeiro e o arraial ganha uma estrada real, o chamado caminho novo. Ai apareceu a Rua Direita com a Capela, algumas casas e casarões dos fazendeiros português que tinham terras e suas fazendas, mas, o morar na cidade representava também poder político e por isso os fazendeiros e depois coronéis caprichavam na construção dos imóveis no estilo arquitetônico colonial da época, no tamanho do imóvel, no embelezamento e com filhos estudando na Europa. Pequena ainda, o arraial Carijós virou Vila Real de Queluz . Em 1842, no tempo das batalhas entre eles – legalistas e liberais – ainda pequenos, Queluz já tinha Câmara Municipal instalada e dezenas de distritos. Mas, foi com a chegada da ferrovia, que Queluz começou a se expandir e se dividiu em duas Queluz: parte alta e parte baixa. Em 1934, quando Queluz virou Conselheiro Lafaiete da noite para o dia , o Brasil estava sob as tutela do Estado Novo de Getulio Vargas. O certo que fez acirrar ainda mais a parte baixa da parte baixa alta na política, no esporte e nas turmas do namorico. Mas, foi na década de 70 com a chegada da Açominas que Lafaiete passa definitivamente para  um do processo acelerado e desordenado do seu espaço urbano e hoje corre contra o tempo pra se adequar aos novos tempos de urbanização sustentável(Revisão Plano Diretor Participativo). Por isso,  urbanizar sim, com sustentabilidade, segurança jurídica e democratização da terra urbanizada, principalmente, no campo da habitação de interesse social, garantido dignidade e cidadania para as famílias de baixa. Finalizo dando meus parabéns à cidade de Conselheiro Lafaiete e que o ArtQluz se torne uma realidade nas escolas e que  possa contribuir para formação de jovem mais consciente e comprometido na busca do conhecimento em prol do bem estar  da coletividade.

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