quedanospreços - Correio de Minas

24 de junho de 2023

As picapes mais baratas do Brasil após MP dos carros populares

A picape é a categoria que possui o carro mais vendido do Brasil há algum tempo com o sucesso da Fiat Strada.

Com a medida provisória do governo que barateou o preço dos carros populares no país, veja quais passaram a ser as picapes mais em conta do mercado.

Picapes mais baratas do Brasil

Picape, um modelo de veículo que atende objetivos específicos, geralmente utilizados por quem precisa trabalhar com o carro, transportando itens.

Dado as características do país, com grande número de autônomos e trabalhadores que organizam suas próprias rotinas comerciais, essa categoria não tinha como passar batido entre os compradores de carro.

Desta forma, a Fiat Strada puxa o bonde das picapes mais famosas do país com seus recordes recorrentes de vendas por ser uma grande opção dentre os modelos mais acessíveis.

Confira as cinco picapes mais baratas do país, após programa do governo, em vigor desde o início do mês.

Volkswagen Saveiro Robust

Na versão Robust com cabine simples, a picape de entrada da Volkswagen é a mais barata do mercado atualmente e passou a custar R$ 86.190 após os descontos de R$ 4 mil do governo. O modelo possui motor com 116 cv de potência e torque de 16,1 kgfm com etanol.

As picapes mais baratas do Brasil após MP dos carros populares — VW Saveiro Robust (Foto: Divulgação)

VW Saveiro Trendline

Outra versão da Saveiro bastante em conta é a Trendline com cabine simples.

Nesta configuração, a picape conta com motor 1.6 flex de quatro cilindros em linha e 16 válvulas, capaz de desenvolver 116 cv de potência e torque de 16,1 kgfm com etanol.

Fiat Strada Endurance

A versão mais acessível da picape mais vendida da Fiat no Brasil é a Endurance, por R$ 91.990, e desconto de R$ 4 mil em relação ao seu preço anterior à MP do governo.

Nesta versão, a Strada possui motor Evo 1.4 Flex e itens de série como: rodas de 15”, airbag duplo, apoios de cabeça com regulagem de altura, computador de bordo, controle eletrônico de estabilidade, função Follow me home, Freios ABS com EBD, e Hill Holder.

Renault Oroch Pro

A intrusa entre as tradicionais Saveiro e Strada, é a Oroch, que em sua versão Pro, passou a custar R$ 92.990.

Nesta configuração, a Oroch possui motor 1.6 e itens como: ar-condicionado, direção eletro-hidráulica com regulagem de altura, travas e vidros dianteiros elétricos, protetor de caçamba, pneus de uso misto, alarme, airbag duplo, freios ABS com BAS e controles de estabilidade e tração.

Fiat Strada Freedom

Outra versão que se destaca também no quesito preço na Strada, é a Freedom, por R$ 95.990, após redução de R$ 5 mil em seu valor.

Esta especificação traz motorização 1.3 Firefly e lista de equipamentos como: ar-condicionado, tomada 12V, portas USB para carregamento de dispositivos, volante com ajuste de altura, computador de bordo com tela de 3,5 polegadas e vidros elétricos na dianteira e traseira.

FONTE GARAGEM 360

12 de junho de 2023

Economia sobre rodas: Descubra os 5 modelos populares mais baratos

Procurando por um carro econômico? Conheça os 5 modelos mais baratos disponíveis atualmente no mercado brasileiro.

Enquanto o programa de carros populares não tem eficácia vista na prática, é possível analisar o mercado atualmente para apontar quais são os veículos mais baratos no momento.

Então, se você está em busca de um carro com preço mais acessível, o mercado automotivo brasileiro oferece opções econômicas e funcionais. Confira os 5 mais baratos!

5 carros brasileiros mais baratos

Volkswagen Polo Track – R$ 81.370

Imagem: Fernando Pires / Quatro Rodas

O Polo Track é conhecido pela sua qualidade construtiva e acabamento refinado. Além disso, ele chega com uma boa lista de equipamentos e uma condução confortável, sendo uma opção interessante para quem busca um hatch compacto com um bom custo-benefício.

Renault Stepway – R$ 79.990

Foto: Rodolfo Buhrer / La Imagem / Renault

O Renault Stepway é um modelo aventureiro que se destaca pelo seu design robusto e espaço interno generoso. Com bom desempenho e uma lista interessante de equipamentos de série, pode ser uma boa opção para quem precisa de espaço e versatilidade.

Citroën C3 Live – R$ 72.990

Imagem: Reprodução / MobiAuto

O Citroën C3 Live é um compacto com visual moderno e jovial. Além disso, ele também conta com um nível bem satisfatório de equipamentos de série, oferecendo conforto e segurança aos seus ocupantes.

Renault Kwid Zen – R$ 68.990

Imagem: Reprodução / Motor1

O Renault Kwid Zen é um dos modelos mais acessíveis do mercado brasileiro, atualmente. Com um design compacto e versátil, oferece boa economia de combustível e facilidade na manutenção, sendo uma ótima opção para quem precisa de um carro urbano e econômico.

Fiat Mobi Like – R$ 68.990

Imagem: Divulgação / Fiat

O Fiat Mobi Like é um compacto que se destaca pelo preço e pelo seu tamanho reduzido e facilidade de manobra. Com um design moderno e uma boa lista de equipamentos, é mais uma opção prática e econômica para o cotidiano urbano.

Esses modelos acima representam as opções mais acessíveis no mercado automotivo brasileiro, cada um com suas próprias características e vantagens. É importante ressaltar que os preços mencionados são referente ao momento em que o texto foi escrito, já que podem passar por variações com o decorrer do tempo.

FONTE CAPITALIST

6 de junho de 2023

Carro popular | Como ficarão os preços dos 10 carros mais baratos do Brasil

A política provisória de queda de impostos do setor automotivo anunciada pelo Governo Federal na semana passada ainda não está em vigor, mas já está agitando os consumidores e o mercado. A principal dúvida, no momento, é: como ficarão os preços dos carros mais baratos do Brasil com as novas regras?

Antes de falar como ficarão os preços, vamos relembrar. O vice-presidente e ministro de Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços, Geraldo Alckmin (PSB-SP), revelou que serão realizados cortes de impostos de 1,5% a 10,79% em modelos de até R$ 120 mil, nas alíquotas do IPI (Imposto sobre Produtos Industrializados), PIS (Programa de Integração Social) e COFINS (Contribuição para Financiamento da Seguridade Social).

Mas para que esses descontos sejam contemplados, há algumas regras que as montadoras precisam adotar. Quanto menor o carro, mais componentes nacionais ele tiver e menos poluente for, o percentual de 10,79% pode ser atingido. Isso sem falar nos eventuais cortes de equipamentos ou mais abatimentos de impostos que os estados podem fazer, se for o caso.

Não é só Kwid e Mobi: outros carros também terão abatimento no preço (Imagem: Divulgação/Stellantis)

O plano do governo e a vontade do presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT-SP) era de que os preços dos modelos de entrada fossem inferiores a R$ 60 mil. Mas esse valor não só não será possível, como as medidas serão provisórias, com duração de 3 ou 4 meses, conforme revelou o ministro da Fazenda, Fernando Haddad (PT-SP).

Considerando algumas variáveis, como as citadas pelo ministro Alckmin e fazendo uma lista com desconto decrescente, o Canaltech fez as contas e vai te contar como ficarão os preços dos 10 carros mais baratos do Brasil em suas versões de entrada quando as medidas do governo entrarem em vigência.

*Nota da redação: vale lembrar que o governo não anunciou os critérios exatos e nem a porcentagem que cada regra vai abater do preço inicial do carro.

Modelo	Preço Atual	Preço Novo	Desconto (%)
Fiat Mobi	R$ 68.990	R$ 61.573	10,75%
Renault Kwid	R$ 68.990	R$ 61.573	10,75%
Peugeot 208	R$ 69.990	R$ 62.466	10,75%
Citroën C3	R$ 72.990	R$ 66.420	9%
Fiat Argo	R$ 79.790	R$ 72.608	9%
Renault Stepway	R$ 79.990	R$ 72.790	9%
Volkswagen Polo Track	R$ 81.370	R$ 74.860	8%
Hyundai HB20	R$ 82.290	R$ 75.706	8%
Chevrolet Onix	R$ 84.390	R$ 77.638	8%
Fiat Cronos	R$ 84.790	R$ 78.854	7%

FONTE CANAL TECH

9 de dezembro de 2021

Novo projeto pode derrubar o preço da gasolina para R$ 5

Outro produto que também pode cair de preço é o gás de cozinha. Após redução, seu valor de venda passaria dos atuais R$ 120 para R$ 65

Tramita no Senado Federal um projeto de lei que busca frear os aumentos nos preços dos combustíveis. De autoria do senador Rogério Carvalho, o PL 1.472/2021 prevê a manutenção do lucro da Petrobras em 50% além da diminuição no preço da gasolina encontrada nos postos.

As sugestões propostas por Carvalho tentam reajustar para baixo o valor do litro da gasolina, da média de R$ 8 para R$ 5. Outro produto que também aparece no texto do senador é o gás de cozinha, que com a redução passaria dos atuais R$ 120 para R$ 65.

Paridade dos preços dos combustíveis

Como justificativa para o PL, o congressista citou a paridade internacional do preço (PPI) usada nos combustíveis derivados de petróleo. Segundo ele, o cálculo gera muitos lucros aos acionistas da Petrobras. Além disso, a PPI inflige um grande impacto na inflação e no aumento das taxas de juros.

“Todo esse lucro da Petrobras está sendo pago pelo brasileiro na hora de consumir o combustível, e nos juros mais elevados”, declarou Carvalho.

Quem também falou sobre a importância do tema foi o presidente da Comissão de Assuntos Econômicos (CAE), Otto Alencar.

“A única coisa que a CAE não poderá fazer é se omitir e deixar de votar. O governo parece que não entende que não há mais condições do povo suportar o gás de cozinha a 10% do salário mínimo, e a gasolina custando R$ 8, até R$ 9. Quem está pagando a conta são as pessoas de menor poder aquisitivo. É preciso encontrar uma saída para o país nesta questão dos combustíveis”, declarou.

Mudança na política de preços dos combustíveis

Na prática, o objetivo do projeto de lei é fornecer soluções para amortecer os preços dos combustíveis derivados do petróleo. A nova política de preços será importante, sobretudo, em caso de grandes oscilações dos mercados nacional e internacional.

Segundo o texto, para definir o preço interno da gasolina, diesel e gás liquefeito, serão levados em conta:

Os custos internos de produção;
As cotações médias do mercado internacional;
Os custos de importação, se esses forem aplicáveis.

Além disso, de acordo com o Senado Federal, o PL também impõe:

O estímulo à utilização da capacidade instalada das refinarias;
A modicidade de preços internos;
A redução da volatilidade de preços internos;
A proteção dos interesses do consumidor;
A redução da vulnerabilidade externa.

Por fim, a proposta também sugere a regulamentação das bandas de preço, procedimento que deve ser imposto pelo Poder Executivo para delimitar a variação de preços cobrados nos postos de combustíveis.

FONTE EDITAL CONCRUSOS

18 de novembro de 2021

Gasolina a R$ 5 e botijão de gás a R$ 65? Conheça o projeto que quer baratear os preços

Projeto do senador Rogério Carvalho modificar a política de preço da Petrobras, mas sem mexer na margem de lucro da empresa

Um projeto de lei de autoria do senador Rogério Carvalho prevê mudanças na política de preços da Petrobras. O texto, que será votado pela Comissão de Assuntos Econômicos do Senado Federal, tem como foco reduzir os preços dos combustíveis e do gás de cozinha para o consumidor.

Atualmente, a estatal adota regras que atrelam suas cotações ao mercado internacional e ao dólar, que são muito sujeitos a flutuações. Nos últimos meses, os combustíveis se tornaram um dos principais culpados pela alta da inflação no Brasil.

“Nossas simulações apontam que o preço do litro da gasolina na bomba poderia alcançar valor em torno de R$ 5 e o gás de cozinha R$ 65, uma redução de 25% em relação ao valor médio atual. Ainda assim, a Petrobras manteria uma margem de lucro de 50%”, explica o senador.

Segundo Carvalho, a proposta é considerar não apenas os preços internacionais, mas também os gastos com a produção interna de petróleo na hora de formar preço. Além disso, ele quer criar um sistema de bandas que estabelece preços mínimo e máximo para os produtos.

“Temos petróleo suficiente para refinar e abastecer o mercado interno e não ficar submetido a um processo deliberado de dolarização da nossa economia, que é uma tragédia. A população ganha em real e tem que pagar em dólar”, afirma ele.

O relatório da matéria já está pronto e aguarda apreciação, informou seu relator na comissão, o senador Jean Paul Prates.

Política de preço da Petrobras

Em entrevista à coluna de Leonardo Sakamoto no UOL, Carvalho criticou a política de preços da estatal, que segundo ele se tornou “quase que em uma empresa importadora de derivados de petróleo”.

“Na prática, a Petrobras está exportando óleo cru e importando gasolina com preço internacional. E nossas refinarias estão, em média, com 50% da sua capacidade instalada hibernada, portanto, sem produção de derivados de petróleo, o que é um absurdo”, disse o senador.

“Nossa proposta demonstra que há soluções possíveis, que garantem rentabilidade à Petrobras, mas também o abastecimento interno e a estabilidade de preços de derivados”, completou.

FONTE CAPITALIST