Obras de trem turístico ‘Rio-Minas’ têm primeira etapa concluída; veja o que falta para início das operações

O projeto, iniciado em 2016, liga os estados de Minas Gerais e Rio de Janeiro, com a capacidade de transportar até 837 passageiros por viagem. Previsão é que a locomotiva comece a funcionar no final deste ano.

Foram concluídas as obras do primeiro módulo do trem turístico “Rio-Minas”, que liga os estados de Minas Gerais e Rio de Janeiro (RJ). O trajeto compreende 37 quilômetros de extensão e diz respeito ao trecho Três Rios-Sapucaia (RJ), e o município mineiro de Chiador.

Segundo a presidente da Ocisp Amigos do Trem, Cyntia do Nascimento, agora é esperada a assinatura do Contrato de Operação Específico que dá o direito de trafegar. A previsão é que a locomotiva comece a funcionar no final deste ano.

O trajeto completo, que liga Cataguases a Três Rios, conta com 168 quilômetros. Quando estiver em operação, a linha Rio x Minas vai ter 15 carros de passageiros. Em cada um desses trens, serão 9 composições, com a capacidade de transportar até 837 pessoas por viagem.

Qual o próximo passo?

Com a conclusão das obras do primeiro módulo, agora os trabalhos avançam para os municípios de Além Paraíba, Volta Grande, Recreio, Leopoldina e Cataguases.

“Temos realizado reuniões regulares com empresários locais e de municípios vizinhos, com o objetivo de estabelecer parcerias e identificar pontos turísticos que possam ser integrados ao projeto”, explicou Cynthia.

Trajeto liga Minas Gerais ao Rio de Janeiro — Foto: Amigos do Trem/Divulgação
Trajeto liga Minas Gerais ao Rio de Janeiro — Foto: Amigos do Trem/Divulgação

Obras

Uma segunda fase de reformas no material rodante, que inclui locomotivas, carros de passageiros e vagões de alta linha está sendo realizada.

Também são feitos trabalhos de funilaria, pintura e ajustes necessários para integrá-los ao projeto, seguindo as diretrizes da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT).

Geração de emprego e impulso do turismo

Projeto promete fomentar turismo e gerar empregos — Foto: Amigos do Trem/Divulgação
Projeto promete fomentar turismo e gerar empregos — Foto: Amigos do Trem/Divulgação

Conforme a ONG, a obra vai gerar para os municípios de Três Rios, Chiador e Sapucaia 250 postos de trabalho, além de outros 40 postos para atuar na Amigos do Trem.

“Geração de emprego e renda, valorização do turismo nos municípios, capacitação de pessoas, tudo isso tem o valor social. As cidades fizeram toda a reformulação da hotelaria e comércio”, afirmou a presidente.

Trem turístico ‘Rio-Minas’

O projeto para implantação do trem turístico que vai ligar os estados de Minas Gerais e Rio de Janeiro foi iniciado em 2016, idealizado por Paulo Henrique do Nascimento, que morreu aos 45 anos em 2018 por causa de um câncer.

Em 2018, foi realizada uma viagem teste do trem “Rio-Minas”, que abrange oito cidades entre os dois estados. É o maior trajeto turístico ferroviário do país. Uma viagem que promete revelar a beleza de cada lugar por onde o trem vai passar.

Durante o teste, o trem Rio x Minas fez um passeio entre Sapucaia e Três Rios, na região Sul do estado, as duas únicas cidades do Rio que fazem parte da conexão com Minas. No trajeto, estão oito municípios e mais de 160 quilômetros, que encurtam a distância entre o passado e o futuro.

FONTE G1

Obras de trem turístico ‘Rio-Minas’ têm primeira etapa concluída; veja o que falta para início das operações

O projeto, iniciado em 2016, liga os estados de Minas Gerais e Rio de Janeiro, com a capacidade de transportar até 837 passageiros por viagem. Previsão é que a locomotiva comece a funcionar no final deste ano.

Foram concluídas as obras do primeiro módulo do trem turístico “Rio-Minas”, que liga os estados de Minas Gerais e Rio de Janeiro (RJ). O trajeto compreende 37 quilômetros de extensão e diz respeito ao trecho Três Rios-Sapucaia (RJ), e o município mineiro de Chiador.

Segundo a presidente da Ocisp Amigos do Trem, Cyntia do Nascimento, agora é esperada a assinatura do Contrato de Operação Específico que dá o direito de trafegar. A previsão é que a locomotiva comece a funcionar no final deste ano.

O trajeto completo, que liga Cataguases a Três Rios, conta com 168 quilômetros. Quando estiver em operação, a linha Rio x Minas vai ter 15 carros de passageiros. Em cada um desses trens, serão 9 composições, com a capacidade de transportar até 837 pessoas por viagem.

Qual o próximo passo?

Com a conclusão das obras do primeiro módulo, agora os trabalhos avançam para os municípios de Além Paraíba, Volta Grande, Recreio, Leopoldina e Cataguases.

“Temos realizado reuniões regulares com empresários locais e de municípios vizinhos, com o objetivo de estabelecer parcerias e identificar pontos turísticos que possam ser integrados ao projeto”, explicou Cynthia.

Trajeto liga Minas Gerais ao Rio de Janeiro — Foto: Amigos do Trem/Divulgação
Trajeto liga Minas Gerais ao Rio de Janeiro — Foto: Amigos do Trem/Divulgação

Obras

Uma segunda fase de reformas no material rodante, que inclui locomotivas, carros de passageiros e vagões de alta linha está sendo realizada.

Também são feitos trabalhos de funilaria, pintura e ajustes necessários para integrá-los ao projeto, seguindo as diretrizes da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT).

Geração de emprego e impulso do turismo

Projeto promete fomentar turismo e gerar empregos — Foto: Amigos do Trem/Divulgação
Projeto promete fomentar turismo e gerar empregos — Foto: Amigos do Trem/Divulgação

Conforme a ONG, a obra vai gerar para os municípios de Três Rios, Chiador e Sapucaia 250 postos de trabalho, além de outros 40 postos para atuar na Amigos do Trem.

“Geração de emprego e renda, valorização do turismo nos municípios, capacitação de pessoas, tudo isso tem o valor social. As cidades fizeram toda a reformulação da hotelaria e comércio”, afirmou a presidente.

Trem turístico ‘Rio-Minas’

O projeto para implantação do trem turístico que vai ligar os estados de Minas Gerais e Rio de Janeiro foi iniciado em 2016, idealizado por Paulo Henrique do Nascimento, que morreu aos 45 anos em 2018 por causa de um câncer.

Em 2018, foi realizada uma viagem teste do trem “Rio-Minas”, que abrange oito cidades entre os dois estados. É o maior trajeto turístico ferroviário do país. Uma viagem que promete revelar a beleza de cada lugar por onde o trem vai passar.

Durante o teste, o trem Rio x Minas fez um passeio entre Sapucaia e Três Rios, na região Sul do estado, as duas únicas cidades do Rio que fazem parte da conexão com Minas. No trajeto, estão oito municípios e mais de 160 quilômetros, que encurtam a distância entre o passado e o futuro.

FONTE G1

Boa notícia! Trem turístico Rio-Minas deve começar a operar ainda esse ano

Apaixonados por trem terão em breve mais uma opção de turismo ferroviário, e dessa vez entre dois estados! O primeiro trecho do trem turístico que liga os estados do Rio de Janeiro e Minas Gerais ficou pronto e a previsão é que a primeira viagem seja realizada em dezembro.

O percurso de 37 km que já está reformado vai de Três Rios (RJ), passando por Chiador (MG) e chegando a Sapucaia (RJ). No total, o projeto prevê um trajeto de 168 km, com duas cidades no Rio de Janeiro (Três Rios e Sapucaia) e outras seis cidades mineiras: Chiador, Leopoldina, Recreio, Volta Grande, Além Paraíba e Cataguases. Ainda não há previsão de quando o trecho completo será entregue.

Trem turístico Rio-Minas

O projeto do trem turístico Rio-Minas foi idealizado em 2016 e a expectativa era começar a operar em 2018, mas apenas em 2021 a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) aprovou a reestruturação do trecho inicial, que ficou pronto só agora pelo valor de R$ 45 milhões, custeado pela Ferrovia Centro-Atlântica, concessionária da ferrovia.

Segundo o planejamento da ONG Amigos do Trem, responsável pela iniciativa, esse primeiro trecho era para ter sido entregue em dezembro do ano passado, com a expectativa de que a primeira viagem fosse realizada em fevereiro deste ano. As obras que começaram em junho de 2022, no entanto, atrasaram, por diferentes motivos: chuvas, enchentes, furto de trilhos e material, entre outros.

Apesar de já ter 37 km de trilhos prontos para uso, o Trem Rio-Minas ainda aguarda para ser inaugurado – é preciso a assinatura do Contrato de Operação Específico para começar a trafegar, documento que precisa ser validado pela ANTT.

“Já recebemos a minuta do contrato e enviamos para a ANTT, que se comprometeu a devolver rápido. E o prazo é para começar a operar em dezembro”, afirmou Cyntia do Nascimento, presidente da ONG.


Partes do trecho reformado

A linha por onde vai passar o trem turístico estava desativada desde 2015, mas em 2018 um teste chegou a ser realizado. O trajeto de 168 km entre Três Rios e Cataguases vai passar por belas paisagens cercada de montanhas e outras atrações, em um caminho com muita história: os trilhos eram usados principalmente para o transporte de café no início do século XX. Em Chiador, para se ter uma ideia, o trem vai passar pela histórica estação Penha Longa, que foi inaugurada por Dom Pedro II em 1869.

A expectativa é que o movimento turístico nessas regiões aumentem bastante assim que o Trem Rio-Minas comece a operar, gerando mais receita para as cidades. Chiador e Sapucaia já finalizaram a revitalização das suas estações ferroviárias, enquanto Três Rios construiu uma nova estação.

Reforma dos vagões

Enquanto o projeto não sai do papel, a equipe da ONG Amigos do Trem continua com o trabalho de manutenção das locomotivas e vagões para que eles fiquem de acordo com as diretrizes da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT).

“Nossos carros estão passando por processos de funilaria, pintura, manutenção das janelas e ajustes estéticos, tudo para garantir a máxima segurança e conforto aos futuros turistas”, diz a ONG em sua página no Facebook.

O Trem Rio-Minas vai ter 15 vagões, sendo 13 de passageiros (além de um vagão-cozinha e um vagão-restaurante), com capacidade para transportar mais de 900 pessoas por dia.

Com o dinheiro que deve arrecadar assim que o trem turístico começar a operar, a Amigos do Trem acredita que poderá dar sequência da revitalização dos outros trechos do projeto. “Alto Paraíba está próximo (de ficar pronto), aos poucos vamos estendendo os trechos”, disse a presidente da ONG.

Eu já estou na expectativa de ver esse trem turístico em ação, e vocês?

FONTE MELHORES DESTINOS

Boa notícia! Trem turístico Rio-Minas deve começar a operar ainda esse ano

Apaixonados por trem terão em breve mais uma opção de turismo ferroviário, e dessa vez entre dois estados! O primeiro trecho do trem turístico que liga os estados do Rio de Janeiro e Minas Gerais ficou pronto e a previsão é que a primeira viagem seja realizada em dezembro.

O percurso de 37 km que já está reformado vai de Três Rios (RJ), passando por Chiador (MG) e chegando a Sapucaia (RJ). No total, o projeto prevê um trajeto de 168 km, com duas cidades no Rio de Janeiro (Três Rios e Sapucaia) e outras seis cidades mineiras: Chiador, Leopoldina, Recreio, Volta Grande, Além Paraíba e Cataguases. Ainda não há previsão de quando o trecho completo será entregue.

Trem turístico Rio-Minas

O projeto do trem turístico Rio-Minas foi idealizado em 2016 e a expectativa era começar a operar em 2018, mas apenas em 2021 a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) aprovou a reestruturação do trecho inicial, que ficou pronto só agora pelo valor de R$ 45 milhões, custeado pela Ferrovia Centro-Atlântica, concessionária da ferrovia.

Segundo o planejamento da ONG Amigos do Trem, responsável pela iniciativa, esse primeiro trecho era para ter sido entregue em dezembro do ano passado, com a expectativa de que a primeira viagem fosse realizada em fevereiro deste ano. As obras que começaram em junho de 2022, no entanto, atrasaram, por diferentes motivos: chuvas, enchentes, furto de trilhos e material, entre outros.

Apesar de já ter 37 km de trilhos prontos para uso, o Trem Rio-Minas ainda aguarda para ser inaugurado – é preciso a assinatura do Contrato de Operação Específico para começar a trafegar, documento que precisa ser validado pela ANTT.

“Já recebemos a minuta do contrato e enviamos para a ANTT, que se comprometeu a devolver rápido. E o prazo é para começar a operar em dezembro”, afirmou Cyntia do Nascimento, presidente da ONG.


Partes do trecho reformado

A linha por onde vai passar o trem turístico estava desativada desde 2015, mas em 2018 um teste chegou a ser realizado. O trajeto de 168 km entre Três Rios e Cataguases vai passar por belas paisagens cercada de montanhas e outras atrações, em um caminho com muita história: os trilhos eram usados principalmente para o transporte de café no início do século XX. Em Chiador, para se ter uma ideia, o trem vai passar pela histórica estação Penha Longa, que foi inaugurada por Dom Pedro II em 1869.

A expectativa é que o movimento turístico nessas regiões aumentem bastante assim que o Trem Rio-Minas comece a operar, gerando mais receita para as cidades. Chiador e Sapucaia já finalizaram a revitalização das suas estações ferroviárias, enquanto Três Rios construiu uma nova estação.

Reforma dos vagões

Enquanto o projeto não sai do papel, a equipe da ONG Amigos do Trem continua com o trabalho de manutenção das locomotivas e vagões para que eles fiquem de acordo com as diretrizes da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT).

“Nossos carros estão passando por processos de funilaria, pintura, manutenção das janelas e ajustes estéticos, tudo para garantir a máxima segurança e conforto aos futuros turistas”, diz a ONG em sua página no Facebook.

O Trem Rio-Minas vai ter 15 vagões, sendo 13 de passageiros (além de um vagão-cozinha e um vagão-restaurante), com capacidade para transportar mais de 900 pessoas por dia.

Com o dinheiro que deve arrecadar assim que o trem turístico começar a operar, a Amigos do Trem acredita que poderá dar sequência da revitalização dos outros trechos do projeto. “Alto Paraíba está próximo (de ficar pronto), aos poucos vamos estendendo os trechos”, disse a presidente da ONG.

Eu já estou na expectativa de ver esse trem turístico em ação, e vocês?

FONTE MELHORES DESTINOS

Trem Rio-Minas começa a funcionar em 2023; saiba o que está em discussão

Com um investimento de R$ 45 milhões, projeto teve a sua primeira etapa finalizada e vai ligar os dois estados

A primeira fase do trem turístico ‘Rio-Minas’ foi concluída, com previsão de início de operação ainda em 2023. O percurso liga a cidade de Três-Rios/Sapucaia (RJ) a Chiador (MG), cobrindo uma distância de 37 km e conectando os dois estados do sudeste. Até agora, o projeto recebeu um investimento de R$ 45 milhões

Após o início das operações, espera-se que o projeto continue, atendendo aos próximos módulos, atravessando mais cidades mineiras e percorrendo um total de 168 km. O projeto para a implementação do trem turístico que conectará os estados de Minas Gerais e Rio de Janeiro teve início no ano de 2016 e foi idealizado por Paulo Henrique do Nascimento, falecido aos 45 anos em 2018, vítima de um câncer.

Para dar início às operações, a presidente da Ocisp Amigos do Trem, Cyntia do Nascimento, informa que só falta a assinatura do Contrato de Operações Específico, necessário para a circulação. O contrato já foi revisado pela Ocisp e está sob o aguardo de retorno.

Organização da Sociedade Civil de Interesse Público (Oscip) Amigos do Trem, responsável pela iniciativa, prevê que o trem comece a operar em dezembro deste ano. A reforma se iniciou há 8 anos. “Também estamos fazendo, em Recreio, uma nova reforma do material das locomotivas e dos carros de passageiros para iniciar o projeto. Nós fizemos uma reforma em 2016, quando compramos o maquinário, e estamos fazendo outra para iniciar o projeto. Agora, estamos aguardando, com a expectativa de inauguração para dezembro”, lembra Cyntia, em uma entrevista.

Trem Rio-Minas em manutenção. Créditos: Amigos do Trem/Divulgação

De acordo com ela, em novembro, devem ser realizadas viagens de teste para verificar questões relacionadas à velocidade e ao combustível. Cada viagem terá a capacidade de transportar 873 turistas, com seis locomotivas e quinze vagões de passageiros. Isso significa que o trem poderá transportar 20.952 turistas por mês e 251.424 por ano. Vale lembrar que o preço da passagem ainda não foi definido.

“É um projeto grandioso, mas que poderia ser melhor visto pelos órgãos públicos”. De acordo com Cyntia, todos os maiores desafios para tirar o projeto do papel foram superados. No entanto, ela ressalta que “atualmente a ONG só recebe apoio institucional, sem receber recursos governamentais ou emendas parlamentares”.

Geração de renda e cultura

“Conduzimos inúmeros estudos e percebemos claramente que o trem terá um impacto significativo na vida das pessoas, promovendo o crescimento do emprego, da renda, da economia e do turismo. Os estabelecimentos locais, como hotéis, pousadas, bares e restaurantes, já estão se preparando para essa nova realidade”, destaca a presidente.

A ideia é que o trem turístico funcione sábado, domingo e feriado. Segundo ela, haverá diversos pacotes disponíveis para quem deseja fazer a viagem, incluindo a opção de escolher um atrativo dentro do trem e um ponto turístico. “Vão ser várias opções que estão no nosso planejamento, como por exemplo festivais de cerveja dentro do trem ou festival gastronômico. Vamos trabalhar com personalidades locais para impulsionar essas atividades”.

Em 2018, foi conduzida uma viagem experimental do trem “Rio-Minas”, que percorre oito cidades entre os dois estados, sendo o trajeto turístico ferroviário mais extenso do país. Atualmente, está em andamento uma segunda fase de reformas no material rodante, que engloba locomotivas, carros de passageiros e vagões de alta linha.

Além disso, estão sendo realizados trabalhos de funilaria e pintura, bem como os ajustes necessários para integrar esses elementos ao projeto, sempre em conformidade com as diretrizes da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT).

FONTE REVISTA FORUM

Trem Rio-Minas começa a funcionar em 2023; saiba o que está em discussão

Com um investimento de R$ 45 milhões, projeto teve a sua primeira etapa finalizada e vai ligar os dois estados

A primeira fase do trem turístico ‘Rio-Minas’ foi concluída, com previsão de início de operação ainda em 2023. O percurso liga a cidade de Três-Rios/Sapucaia (RJ) a Chiador (MG), cobrindo uma distância de 37 km e conectando os dois estados do sudeste. Até agora, o projeto recebeu um investimento de R$ 45 milhões

Após o início das operações, espera-se que o projeto continue, atendendo aos próximos módulos, atravessando mais cidades mineiras e percorrendo um total de 168 km. O projeto para a implementação do trem turístico que conectará os estados de Minas Gerais e Rio de Janeiro teve início no ano de 2016 e foi idealizado por Paulo Henrique do Nascimento, falecido aos 45 anos em 2018, vítima de um câncer.

Para dar início às operações, a presidente da Ocisp Amigos do Trem, Cyntia do Nascimento, informa que só falta a assinatura do Contrato de Operações Específico, necessário para a circulação. O contrato já foi revisado pela Ocisp e está sob o aguardo de retorno.

Organização da Sociedade Civil de Interesse Público (Oscip) Amigos do Trem, responsável pela iniciativa, prevê que o trem comece a operar em dezembro deste ano. A reforma se iniciou há 8 anos. “Também estamos fazendo, em Recreio, uma nova reforma do material das locomotivas e dos carros de passageiros para iniciar o projeto. Nós fizemos uma reforma em 2016, quando compramos o maquinário, e estamos fazendo outra para iniciar o projeto. Agora, estamos aguardando, com a expectativa de inauguração para dezembro”, lembra Cyntia, em uma entrevista.

Trem Rio-Minas em manutenção. Créditos: Amigos do Trem/Divulgação

De acordo com ela, em novembro, devem ser realizadas viagens de teste para verificar questões relacionadas à velocidade e ao combustível. Cada viagem terá a capacidade de transportar 873 turistas, com seis locomotivas e quinze vagões de passageiros. Isso significa que o trem poderá transportar 20.952 turistas por mês e 251.424 por ano. Vale lembrar que o preço da passagem ainda não foi definido.

“É um projeto grandioso, mas que poderia ser melhor visto pelos órgãos públicos”. De acordo com Cyntia, todos os maiores desafios para tirar o projeto do papel foram superados. No entanto, ela ressalta que “atualmente a ONG só recebe apoio institucional, sem receber recursos governamentais ou emendas parlamentares”.

Geração de renda e cultura

“Conduzimos inúmeros estudos e percebemos claramente que o trem terá um impacto significativo na vida das pessoas, promovendo o crescimento do emprego, da renda, da economia e do turismo. Os estabelecimentos locais, como hotéis, pousadas, bares e restaurantes, já estão se preparando para essa nova realidade”, destaca a presidente.

A ideia é que o trem turístico funcione sábado, domingo e feriado. Segundo ela, haverá diversos pacotes disponíveis para quem deseja fazer a viagem, incluindo a opção de escolher um atrativo dentro do trem e um ponto turístico. “Vão ser várias opções que estão no nosso planejamento, como por exemplo festivais de cerveja dentro do trem ou festival gastronômico. Vamos trabalhar com personalidades locais para impulsionar essas atividades”.

Em 2018, foi conduzida uma viagem experimental do trem “Rio-Minas”, que percorre oito cidades entre os dois estados, sendo o trajeto turístico ferroviário mais extenso do país. Atualmente, está em andamento uma segunda fase de reformas no material rodante, que engloba locomotivas, carros de passageiros e vagões de alta linha.

Além disso, estão sendo realizados trabalhos de funilaria e pintura, bem como os ajustes necessários para integrar esses elementos ao projeto, sempre em conformidade com as diretrizes da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT).

FONTE REVISTA FORUM

Trem entre Minas e Rio tem obra concluída

As obras do primeiro trecho do serviço de trem turístico “Rio-Minas” estão concluídas, segundo a Veja Rio. Trata-se de 37 quilômetros de extensão entre as cidades de Três Rios e Sapucaia, no Rio, e o município mineiro de Chiador. A ideia é que o serviço chegue até Cataguases (MG), num total de 168 quilômetros. A Ocisp Amigos do Trem espera que o trem passe a operar no final do ano.

A publicação fala em 15 carros de passageiros, sendo que cada um desses trens, serão nove composições, com a capacidade de transportar até 837 pessoas por viagem.

Os trabalhos agora avançam para os municípios de Além Paraíba, Volta Grande, Recreio, Leopoldina e Cataguases. Uma segunda fase de reformas no material rodante, que inclui locomotivas, carros de passageiros e vagões de alta linha está sendo realizada.

FONTE VIA TROLEBUS

Trem entre Minas e Rio tem obra concluída

As obras do primeiro trecho do serviço de trem turístico “Rio-Minas” estão concluídas, segundo a Veja Rio. Trata-se de 37 quilômetros de extensão entre as cidades de Três Rios e Sapucaia, no Rio, e o município mineiro de Chiador. A ideia é que o serviço chegue até Cataguases (MG), num total de 168 quilômetros. A Ocisp Amigos do Trem espera que o trem passe a operar no final do ano.

A publicação fala em 15 carros de passageiros, sendo que cada um desses trens, serão nove composições, com a capacidade de transportar até 837 pessoas por viagem.

Os trabalhos agora avançam para os municípios de Além Paraíba, Volta Grande, Recreio, Leopoldina e Cataguases. Uma segunda fase de reformas no material rodante, que inclui locomotivas, carros de passageiros e vagões de alta linha está sendo realizada.

FONTE VIA TROLEBUS

Obras da 1ª fase do trem turístico Rio-Minas são finalizadas

Trajeto terá 168 quilômetros e vai ligar oito cidades nos dois estados

A primeira etapa das obras de implementação do trem turístico Rio-Minas entrou na fase final de conclusão. A rota vai ligar as cidades de Três Rios, no sul fluminense, a Cataguases, na Zona da Mata mineira, num trajeto total de 168 quilômetros.

Nesta primeira fase foram recuperados 37 quilômetros de linha férrea, entre as cidades  Três Rios e Sapucaia, no lado fluminense, e o munícipio de Chiador (MG). A iniciativa é da ONG Amigos do Trem.

Créditos: Divulgação/Amigos do Trem

O trem turístico Rio-Minas vai percorrer 8 cidades dos dois estados

O trecho recuperado está passando por vistoria. Após finalizada esta etapa, a via passará por testes da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT).

A expectativa é de que o primeiro trecho do trem turístico Rio-Minas seja inaugurado até dezembro.

Trem turístico Rio-Minas

O projeto para implantação do trem turístico que vai ligar os estados do Rio de Janeiro e de Minas Gerais foi iniciado em 2016 e  idealizado por Paulo Henrique do Nascimento, que morreu aos 45 anos em 2018 por causa de um câncer.

Obras do trem turístico Rio-Minas  na cidade de Três Rio (RJ)

A linha irá operar com 15 carros de passageiros com a capacidade de transportar até 837 passageiros por viagem, em ambos os sentidos simultaneamente, quando estiver em funcionamento total.

Segundo a ONG Amigos do Trem, todos os carros serão equipados com ar condicionado, o que proporcionará ainda mais conforto aos passageiros.

O trem Rio-Minas vai passar por oito cidades: Três Rios e Sapucaia, no Rio de Janeiro, e  Leopoldina, Recreio, Volta Grande, Além Paraíba, Chiador e Cataguases, em Minas Gerais.

Maior projeto ferroviário do Rio

O projeto é atualmente o maior do setor ferroviário do estado do Rio de Janeiro.

Trem turístico Rio-Minas terá capacidade de transportar até 837 passageiros por viagem

“O Trem Rio-Minas representa uma oportunidade única de impulsionar o turismo, fomentar a economia local e regional, gerar empregos e promover o desenvolvimento sustentável das comunidades envolvidas”, diz Cyntia do Nascimento, presidente da Amigos do Trem.

A reforma dos 37 quilômetros iniciais exigiu um investimento significativo, aproximadamente R$ 45 milhões, sendo parte proveniente da ONG e parte proveniente das prefeituras envolvidas.

Porém, Cyntia revela que grande demanda que o projeto enfrenta atualmente é a falta de apoio financeiro. “Como um projeto de grande porte e impacto social, acreditamos que ele deveria receber uma atenção especial e um suporte mais significativo em termos de recursos financeiros”.

FONTE CATRACA LIVRE

Trem Turístico Rio-Minas tem 37km de trilhos prontos

Distância corresponde a travessia de Chiador, em Minas, Três Rios e Sapucaia, no Rio; percurso total projetado é de 168km

As obras do Trem Turístico Rio-Minas, que ligará a cidade de Três Rios, no Sul Fluminense, ao município de Cataguases, na Zona da Mata mineira, continuam em andamento. A previsão é de que o projeto seja inaugurado para os turistas até dezembro deste ano. De acordo com a Organização da Sociedade Civil de Interesse Público (Oscip) Amigos do Trem, esse é o maior projeto de turismo ferroviário do Estado do Rio de Janeiro e o único aprovado no Brasil.

No momento, as locomotivas estão passando por manutenção, assim como os carros de passageiros, que contarão com ar-condicionado. Os ajustes foram apontados pela Agência Nacional de Transporte Terrestre (ANTT) após inspeção que aconteceu em março. “Nós estamos aguardando a liberação do Contrato Operacional Específico (COE), que é o que determina o início do projeto com segurança. A nossa previsão é de que o projeto comece a funcionar para turistas de setembro em diante. Inclusive, os municípios estão trabalhando junto para oferecer opção de lazer, comércio, restaurante e hotel para dar suporte e movimentar a economia local”, explica Cynthia Nascimento Leite, presidente da Oscip.

O trajeto completo projetado é de 168 quilômetros, atravessando os municípios de Além Paraíba, Volta Grande, Recreio, Leopoldina e Cataguases, em Minas Gerais. Porém, até o momento, a reforma foi realizada em 37 quilômetros de trilhos, compreendendo as cidades de Sapucaia, Três Rios (RJ) e Chiador (MG), trajeto que está nos planos para inauguração ainda este ano. Os demais trechos dependem, de acordo com Cynthia, da concessionária Ferrovia Centro-Atlântica (FCA) cumprir o término das obras. A Oscip informou que está buscando o apoio do Governo federal e do Estado de Minas para estender a reforma dos trilhos.

A VLI, controladora da Ferrovia Centro-Atlântica, esclareceu que a parte do trecho sob gestão da companhia em que o Trem Turístico Minas-Rio passará está sendo recuperada conforme determinação da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). “Esse percurso compreende a linha que liga as cidades de Três Rios a Sapucaia. Os demais trechos estão sob análise no processo de prorrogação, que neste momento está sendo conduzido pela ANTT”, afirma a assessoria da FCA.

amigos do trem divulgacao
Trilhos que cortam Chiador, Três Rios e Sapucaia já estão em condições de receber o Trem Turístico (Foto: Divulgação/Amigos do Trem)

Previsão era de que obras fossem finalizadas no ano passado

As obras do Trem Turístico começaram em junho de 2022, e a previsão inicial era de que fossem finalizadas até dezembro do mesmo ano para que os passageiros pudessem embarcar a partir de fevereiro de 2023. Segundo a presidente da Amigos do Trem, os atrasos aconteceram por questões burocráticas.

Além disso, Cynthia Nascimento apontou que uma construção de um estacionamento em cima da linha férrea no município de Cataguases pode prejudicar o projeto na região. A prática é considerada ilegal pela lei n° 23230, que reconhece como de relevante interesse cultural do Estado as linhas e os ramais ferroviários existentes em Minas Gerais.

A reportagem questionou a Prefeitura de Cataguases em relação à alegação. A informação oficial é que a malha ferroviária com trilhos e dormentes, que é tombada como patrimônio municipal, será totalmente preservada. No entanto, a Secretaria de Cultura e Turismo de Cataguases alegou que está acontecendo uma intervenção urbana na região a fim de garantir mais acessibilidade para a população na Praça da Estação.

Duas viagens por dia

O Trem Turístico Rio-Minas conta com seis locomotivas e 15 carros de passageiros, com capacidade de levar 837 turistas por viagem, 73 em cada carro. As viagens acontecerão durante os finais de semana, feriados e datas comemorativas. Serão realizadas duas por dia. O preço da passagem ainda será estudado. O projeto conta com a parceria das prefeituras da região e o apoio da ANTT, Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) e do Governo federal. Entretanto, a Amigos do Trem reforça que não recebeu recursos municipais, estaduais ou federais.

FONTE TRIBUNA DE MINAS

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