SUV - Correio de Minas

2 de abril de 20242 de abril de 2024

Toyota contra-ataca com novo mini SUV brasileiro por R$ 100 mil e promete ser o campeão de vendas no Brasil!

Novo SUV da Toyota chegará ao mercado automotivo em breve e promete superar rivais. Conheça o novo Yaris Cross que entrega muito mais que apenas desempenho e tecnologias.

O carro mais esperado de 2024, o novo Toyota Yaris Cross promete ser o mais vendido de sua categoria e botar medo em gigantes como Creta e Renegade com sua produção nacional. A marca, depois de perder tantas vendas para concorrentes como Volkswagen, Hyundai, Jeep, entre outras, resolveu se mexer e finalmente trazer para o Brasil uma opção de um novo SUV da Toyota.

O novo SUV da Toyota veio para se posicionar como modelo de entrada em seu catálogo e disputar mercado com outros grandes players do segmento como Chevrolet Tracker, Jeep Renegade, Fiat Fastback entre muitos outros que tem placado extremamente bem por aqui.

Um dos SUVs mais esperados de todos, o novo Yaris Cross é um carro que tem futuro promissor no Brasil, trazendo configurações PCD e com uma grande gama de versões e preços. Com certeza ele vai fazer muito barulho em solo nacional e agitará o segmento este ano. O novo SUV da Toyota é feito sobre a plataforma DNGA, que é uma versão simplificada para modelos compactos e derivados da TNGA.

Novo SUV Toyota Yaris será desenvolvido na plataforma DNGA

TNGA, para quem não sabe, é onde é feito o Corolla Cross e outros carros de porte médio. O novo SUV da Toyota era o carro que o público sempre pediu, mas como o Yaris Cross europeu nunca teve chances de ser oferecido por aqui, por ser de uma plataforma completamente diferente e exclusiva da Europa, precisou a Ásia produzir o seu próprio Yaris Cross completamente diferente para ele passar a ser ofertado por aqui e, no caso, é o que irá acontecer.

Vale ressaltar ainda que o novo Yaris Cross já está sendo testado no Brasil com camuflagem ainda pesada e ele chega este ano.

Design do novo SUV impressiona

Em dimensões o modelo mede 4,31 m de comprimento, 2,62 m de entre-eixos 1,77 m de largura, 1,61 m de altura, pesando até 1238 kg e acomodando bons 405 L de bagagem no porta-malas. O visual é bonito e ele parece um mini Corolla Cross.

Na frente temos grade hexagonal, para-choque esportivo e faróis full LED, incluindo as luzes de neblina. Nas laterais, o novo SUV da Toyota vem com pintura bitom, rack de teto com acabamento em alumínio, moldura dos vidros cromados, além de rodas de até 17 polegadas. Na traseira o Yaris Cross adota aplique em cinza no para-choque, spoiler integrado e lanternas full LED.

Quando falamos sobre motorização o novo SUV da Toyota chega com opções modestas, mas que conseguem atender bem ao brasileiro. O 1.5 de quatro cilindros aspirado Flex vai passar a gerar 111 cavalos no etanol e até 15 kgfm de torque.

Hoje ele tem 14,9 kgfm, ou seja, vai ter um leve ganho. A transmissão será sempre automática do tipo CVT simulando até sete marchas.

Nas configurações de top o modelo trará o novo sistema híbrido que também utiliza como base um 1.5 aspirado a gasolina vindo acoplado a mais um motor elétrico auto recarregável. Assim como no Corolla Cross, serão entre 120 e 130 cavalos combinados.

Interior do SUV da Toyota conta com várias tecnologias

No interior o novo SUV da Toyota Yaris Cross compartilha muita coisa com o seu irmão sedã. O SUV tem um acabamento que é até bom para a categoria, com plástico duro e couro sintético revestindo várias áreas do interior. O espaço interno acomoda bem quatro adultos e uma criança.

Em equipamentos o carro é bem completo e temos painel digital configurável, volante multifuncional, carregamento de celulares por indução, luzes ambientes em LED configuráveis, chave presencial, climatização digital, porta-malas com abertura e fechamento elétricos com sensor de aproximação, freio de estacionamento eletrônico, seletor de modos de condução, teto solar panorâmico, sistema de som Premium da JBL, saídas de ar para o banco traseiro e muito mais.

31 de março de 202428 de março de 2024

Novo SUV da Volkswagen promete sucesso no Brasil: Tayron X desafia o Compass no mercado

Volkswagen anuncia investimento de R$ 9 bilhões no Brasil e além, planeja produzir o Tayron X, um SUV de porte médio com design esportivo, motorização híbrida potente e interior premium, visando dominar o mercado de SUVs e rivalizar diretamente com o Jeep Compass.

A Volkswagen revelou um audacioso plano de investimento de R$ 9 bilhões no Brasil, e agora uma boa nova, há grande chance do SUV Tayron X vir para o país. Esta iniciativa marca uma nova era para o fabricante alemão, posicionando o Tayron X como um rival formidável para o Jeep Compass no segmento de SUVs.

O Tayron X se destaca por seu interior luxuoso e uma lista extensa de equipamentos. Bancos com ajustes elétricos, sistema de som premium e um teto solar panorâmico são apenas alguns dos destaques que prometem oferecer uma experiência excepcional aos ocupantes. A segurança é uma prioridade, com o SUV incluindo recursos como alerta de pontos cegos e frenagem autônoma de emergência.

Motor do Volkswagen Tayron X

Com 4,62 metros de comprimento e uma largura de 1,86 metros, o Tayron X não é apenas espaçoso, mas também ostenta um design esportivo e moderno. Seu motor 2.0 turbo, conhecido pela robustez, entrega até 220 cavalos de potência, assegurando um desempenho vigoroso e eficiente. Para o mercado brasileiro, o Tayron X poderá ser lançado com opções híbridas.

Previsão de lançamento e preços competitivos

Previsto para chegar ao mercado brasileiro até 2026, o Tayron X é esperado para preencher uma lacuna importante na gama de SUVs médios da Volkswagen. Com preços estimados entre R$ 230.000 e R$ 290.000, o modelo está preparado para ser uma opção atraente no mercado, oferecendo uma alternativa moderna e bem equipada aos consumidores exigentes.

O Tayron X, com sua fusão de design atraente, tecnologia avançada e potência híbrida, está posicionado para ser um marco no segmento de SUVs médios no Brasil. Este lançamento da classe Volkswagen não só desafia os concorrentes como o Compass, mas também estabelece um novo padrão de inovação e luxo no mercado automotivo nacional.

Tiguan versus Tayron X

Com 4,62 metros de comprimento, o Tayron X se encaixa no espaço entre o Tiguan convencional e o mais amplo Tiguan Allspace, mas com uma estatura ligeiramente menor, com 1,66 metros de altura. Esta diferença no design e dimensões sublinha a tentativa da Volkswagen de diversificar suas opções de SUV, atendendo a gostos e necessidades variadas.

Sob o capô, o Tayron X exibe um espectro de potência que vai desde o motor turbo de 1.4 litro, produzindo 137 kW, até um mais vigoroso 2.0 litro turbo, gerando 162 kW. Ambos os motores estão associados a uma transmissão de dupla embreagem de sete velocidades. Enquanto a tração dianteira vem como padrão, existe a opção de upgrade para o sistema 4Motion de tração nas quatro rodas, oferecendo maior versatilidade e capacidade.

Em termos de interior, o Tayron X se alinha com o Tayron regular, oferecendo um ambiente familiar para os entusiastas da Volkswagen. O interior remete ao do Volkswagen Polo, com um painel de instrumentos digital e um sistema de infotainment avançado, garantindo uma experiência ao volante tanto confortável quanto conectada.

Mercado para os SUVs da Volkswagen

Enquanto ambos os SUVs, Tiguan e Tayron X, repousam sobre a versátil plataforma MQB da Volkswagen, eles atendem a diferentes nichos do mercado. O Tayron X se posiciona como um SUV coupé, ostentando uma silhueta mais esportiva e aerodinâmica com sua linha de teto inclinada, distinta do design mais conservador do Tiguan.

No mercado internacional, como na China, o Tayron X é apresentado como uma alternativa mais estilosa ao Tayron, situando-se entre o Tiguan e o Tiguan Allspace em termos de tamanho. Este posicionamento permite à Volkswagen capturar uma fatia de mercado que prefere a estética de coupé sem sacrificar o espaço e o conforto típicos dos SUVs.

FONTE CLICK PETRÓLEO E GÁS

30 de março de 202428 de março de 2024

SUV do Onix pode ser realidade! Veja como vai ser o novo queridinho da Chevrolet

Ao que tudo indica, não deve demorar muito para um dos hatches mais vendidos do Brasil, o Chevrolet Onix, ganhar uma versão SUV. Confira!

Chevrolet Onix SUV

O recente anúncio de bilionário da Chevrolet para o Brasil que começa a ser colocado em prática a partir desse ano, pode ter um impactante produto novo nas ruas, o SUV do Onix.

O novo modelo seria um dos frutos do aporte de R$ 7 bilhões que faz parte do novo ciclo que a montadora pretende viabilizar no país.

Dessa forma, o SUV do Onix seria uma das novidades no portfólio da Chevrolet e pode ser lançado daqui há dois anos, se não houver contratempos.

Como será o SUV do Onix

Pouco se sabe oficialmente sobre os detalhes do novo SUV do Onix, já que a Chevrolet busca guardar segredos.

Porém, de acordo com o site Auto Segredos, o novo SUV compacto será produzido no mesmo local que atualmente a Chevrolet utiliza para fabricar o Onix e o Onix Plus, em Gravataí, no Rio Grande do Sul.

Assim, o modelo que está por vir, deve aproveitar o máximo de estrutura do hatch e incrementar detalhes exclusivos que o transformarão em um SUV compacto.

Caso se confirmem os rumores, a motorização do SUV do Onix será uma atualização do propulsor 1.0 turboflex, com 116 cv de potência e 16,8 kgfm de torque.

Competição entre os SUVs de entrada

A ideia de trazer um novo SUV do Onix, faz parte de um planejamento da Chevrolet para competir mais assiduamente na faixa dos utilitários esportivos de entrada.

Em outras palavras, a gestão do novo lançamento tem o objetivo final de disputar público com modelos como o Fiat Pulse e o novo Renault Kardian, que custam no país, R$ 103.990 e R$ 112.790, respectivamente.

Vale lembrar que a Chevrolet já possui um dos 10 SUVs mais em conta do mercado nacional, o Tracker, que sai por a partir de R$ 119.900.

Com isso, o SUV do Onix só poderia ser mais barato que o Tracker, ou não faria sentido chegar para tirar clientes de um modelo da mesma montadora.

FONTE GARAGEM 360

29 de março de 202428 de março de 2024

Toyota contra-ataca com novo mini SUV brasileiro por R$ 100 mil e promete ser o campeão de vendas no Brasil!

Novo SUV da Toyota chegará ao mercado automotivo em breve e promete superar rivais. Conheça o novo Yaris Cross que entrega muito mais que apenas desempenho e tecnologias.

Novo SUV Toyota Yaris será desenvolvido na plataforma DNGA

Vale ressaltar ainda que o novo Yaris Cross já está sendo testado no Brasil com camuflagem ainda pesada e ele chega este ano.

Design do novo SUV impressiona

Hoje ele tem 14,9 kgfm, ou seja, vai ter um leve ganho. A transmissão será sempre automática do tipo CVT simulando até sete marchas.

Interior do SUV da Toyota conta com várias tecnologias

FONTE CLICK PETRÓLEO E GÁS

22 de março de 202422 de março de 2024

Duster 2025: Novo mini SUV brasileiro barato da Renault promete ser o novo líder de vendas no Brasil e vai ganhar um irmão maior para desbancar Corolla Cross, Compass e Caoa Cherry

Novo Duster abandonou as opções a diesel e agora conta com um conjunto híbrido. O motor 1.6 aspirado de quatro cilindros a gasolina é combinado a dois motores elétricos.

Duster, o SUV mais vendido da Europa e resistentes do mercado, acaba de lançar sua tão aguardada terceira geração. A Dácia apresentou em dezembro de 2023 o novo Duster 2025 com um avanço incrível frente ao modelo atual vendido no Brasil e inclusive que foi recém restilizado por aqui. Esbanjando tecnologia e conforto, o novo Duster 2025 promete nao só ser o SUV mais vendido da Europa como conquistar o coração dos brasileiros.

O novo Duster, agora feito sobre a nova plataforma CMFB pertencente ao grupo Renault Nissan e não mais da Dácia, ganhará um irmão maior, se posicionando como um SUV médio para competir com o Corolla Cross, Jeep Compass e Caoas Cherry. A nova versão alongada do mini Duster será apresentada ainda este ano e também virá para o Brasil!

O novo líder! Mini SUV brasileiro da Renault vai revolucionar o mercado automotivo!

SUV vem com 21 cm de vão livre do solo, o mesmo vão livre do solo de uma Toyota Hilux!

Logo de cara, é possível perceber que o novo Duster está muito mais bonito e moderno. Inspirado no conceito Bigster, o design do carro segue as linhas do conceito original, resultando em um visual atraente e elegante.

Na frente, destacam-se os faróis afilados e interligados pela grade, além do para-choque com entradas de ar funcionais. Nas laterais, as maçanetas traseiras ocultas conferem um toque de sofisticação ao modelo. Já na traseira, as lanternas em LED com formato de Y e o protetor traseiro na cor cinza completam o conjunto.

Em relação às dimensões, o novo Duster apresenta algumas alterações graças à nova plataforma CMFB, pertencente ao grupo Renault Nissan. Comprimento, largura e altura foram aumentados, garantindo um visual imponente. O porta-malas também teve um ganho significativo, passando a ter 472 litros, quase 30 a mais que a geração anterior.

O SUV ainda vem com 21 cm de vão livre do solo, para se ter ideia é o mesmo vão livre do solo de uma Toyota Hilux. Ele ainda oferece controle de descidas e até mesmo o bloqueio do diferencial.

Motorização e Desempenho

Na Europa, o novo Duster abandonou as opções a diesel e agora conta com um conjunto híbrido. O motor 1.6 aspirado de quatro cilindros a gasolina é combinado a dois motores elétricos, proporcionando um desempenho potente e eficiente. A transmissão multimodo sem embreagem possui quatro velocidades para o motor a combustão e duas para o elétrico.

Com uma potência combinada de 143 cavalos, o novo Duster promete um desempenho ágil e econômico. Seus dados de desempenho e consumo ainda não foram divulgados pela marca porém este mesmo motor é utilizado no capture europeu e o carro que é mais pesado que o Duster tem um zero a 100 cravado em 9 segundos e ele registra um consumo misto de 25 Km com 1 l. Um destaque importante é que o carro roda cerca de 80% do tempo somente com os motores elétricos, tornando-o extremamente eficiente.

Outra opção mecânica e que seria muito eficiente aqui para o Brasil é o novo 1.2 de 2 cilindros a gasolina em ciclo Miller, e mais um motor de arranque de 48 V. São 130 cavalos combinados e o torque fica na casa dos 26 kg força metro. Tudo isso vem acoplado a uma transmissão automática convencional de seis velocidades e o melhor você pode optar por tração dianteira ou 4×4, sistema de cinco modos de condução, sendo eles o automático, Neve, areia e lama, ainda temos o Offroad que trabalha sozinho, e econômico, proporcionando uma experiência segura e versátil.

Interior e Equipamentos

O interior do novo Duster recebeu melhorias significativas em relação à geração anterior. Com uma pegada de carro militar moderno, o acabamento agora conta com áreas suaves ao toque e revestimento macio nas portas. O espaço interno acomoda confortavelmente cinco adultos, graças ao entre eixos generoso.

Além disso, o modelo traz uma série de equipamentos modernos e tecnológicos, como chave presencial, carregamento de celulares por indução, alavanca de câmbio em estilo joystick, climatização digital e volante multifuncional. A grande novidade fica por conta da multimídia de 10,1 polegadas, que agrupa todas as funções do carro. Com sistema de câmeras 360º, GPS nativo e conectividade sem fio para Apple CarPlay e Android Auto, a nova central de entretenimento do Duster é completa e intuitiva.

Segurança: novo Duster oferece uma série de recursos avançados como alerta de colisão com frenagem autônoma de emergência

Em termos de segurança, o novo Duster oferece uma série de recursos avançados. Entre eles, destacam-se o alerta de colisão com frenagem autônoma de emergência, alerta de mudança de faixa, comutação automática do farol alto, assistente de correção de faixa, piloto automático adaptativo com função stop and go, entre outros.

Além disso, o SUV conta com freios a disco com ABS nas quatro rodas, seis airbags, controle de descidas e leitor de placas. Tudo isso garante a máxima proteção para os ocupantes do veículo.

Desde seu lançamento em 2010 o Duster a nível mundial já emplacou mais de 2,2 milhões de unidades

Quem diria que um Duster um dia teria tudo isso, pois é, chegando para mudar o conceito de todos em em respeito de um carro que lá fora é barato, o novo Duster 2025 vem para se consagrar ainda mais como o SUV mais vendido do mercado europeu.

Desde seu lançamento em 2010 o Duster a nível mundial já emplacou mais de 2,2 milhões de unidades e tende a expandir muito mais. Tais números com a chegada da terceira geração que agora tem até mesmo eletrificação focando em alto custo benefício a nova geração do Duster terá versões partindo de menos de 20.000€ o que fará dele um dos mais acessíveis do mercado europeu.

Novo SUV da dácia vai ganhar um irmão maior para competir com modelos como Jeep Compass, Toyota Corolla Cross e Caoa Cherry tigo 7 pro

O novo SUV da dácia ainda vai ganhar um irmão maior para competir com modelos como Jeep Compass, Toyota Corolla Cross e Caoa Cherry tigo 7 pro, focando em custo benefício, este carro em questão é o bigster e ele deverá ser apresentado no segundo semestre deste ano. Suas vendas estão programadas em 2025.

O novo Duster 2025 representa um salto significativo em relação à geração anterior. Com um design moderno e atraente, dimensões ampliadas e uma série de recursos tecnológicos, o SUV se destaca como uma opção confiável e completa. Além disso, a motorização híbrida garante um desempenho potente e eficiente, tornando-o ainda mais atraente para os consumidores.

A nova geração do Duster tem tudo para ser um sucesso no mercado europeu e também brasileiro, mantendo o custo-benefício que sempre foi característico da marca. Com preços acessíveis e uma qualidade indiscutível, o novo Duster promete conquistar ainda mais admiradores ao redor do mundo.

FONTE CLICK PETRÓLEO E GÁS

16 de março de 202415 de março de 2024

Novo SUV Chevrolet por R$ 60 mil no Brasil? Mini Tracker é muito mais barato que Toyota Raize, Honda Elevate e Volkswagen Nivus

Chevrolet Groove chegará no Brasil para abrir espaço na fábrica e reposicionar o novo sedan médio Monza, um clássico amado pelos brasileiros e líder em vendas no país

Toyota Raize e Honda Elevate tremem com o lançamento do novo Chevrolet Groove Turbo, também conhecido como mini Tracker, que está prestes a chegar ao mercado brasileiro. Ele será a ponte entre o Chevrolet Onix e a atual geração do Chevrolet Tracker. O Chevrolet Groove é mais um SUV subcompacto que concorrerá com os futuros lançamentos que estão integrando um novo posicionamento no nosso mercado. São os SUVs subcompactos, uma espécie de hatchbacks com suspensão elevada, que estão se tornando uma forte tendência por aqui.

Concorrentes do Chevrolet Groove tremem!

Assim como o Volkswagen Nivus, o Chevrolet Groove concorrerá com o Hyundai Venue, futuro lançamento da Hyundai, e com o japonês Nissan Magnity. Esses modelos serão posicionados na mesma categoria, abaixo dos SUVs compactos de suas respectivas marcas. Na sequência, temos o Chevrolet Tracker e o Hyundai Creta, ambos já estabelecidos no mercado.

Chevrolet Groove faz parte dos investimentos que a Chevrolet para ser o queridinho dos brasileiros

O Chevrolet Groove faz parte dos investimentos que a Chevrolet planeja fazer no mercado brasileiro. Esses investimentos começaram com a nova geração do Onix e do Tracker, que estão fazendo bastante sucesso. O Groove, que já é vendido em outros mercados com esse nome, é uma espécie de SUV subcompacto. Ele será uma ótima opção para uso diário, oferecendo suspensão elevada, maior conforto de rodagem e facilidade para estacionar em vagas apertadas.

Mini Tracker Chevrolet terá direito a teto solar e equipamentos mais sofisticados de segurança

O novo mini Tracker será oferecido em duas versões: LT e Premier. A segunda terá direito a teto solar e equipamentos mais sofisticados de segurança, algo que não é comum nos hatchbacks compactos aqui do Brasil. As dimensões do Groove são de 4,22 metros de comprimento, 1,74 metros de largura, 1,62 metros de altura e um bom entre-eixos de 2,55 metros, o que deve proporcionar um bom espaço interno. A capacidade do porta-malas ainda não foi divulgada, mas espera-se algo em torno de 300 litros, que é a capacidade média dessa categoria de subcompactos.

Novo SUV Chevrolet por R$ 60 mil no Brasil? Grove é muito mais barato que os concorrentes!

Ao que tudo indica, o Groove será equipado com um motor 1.0 Turbo, o mesmo que já equipa o Chevrolet Tracker na versão LT e Premier. Existe a possibilidade de também ser oferecida uma opção com motor 1.2 Turbo, porém com potência reduzida. Se os preços forem convertidos para a nossa realidade atual, ficariam entre 60 e 95 mil reais.

O mercado automotivo está cada vez mais focado nos SUVs

O mercado automotivo está cada vez mais focado nos SUVs, e algumas montadoras estão tirando de linha modelos tradicionais para abrir espaço para esses novos lançamentos. Um exemplo disso é o Volkswagen Golf, que deu lugar ao Volkswagen T-Cross.

O Chevrolet Groove também chegará para abrir espaço na fábrica e possivelmente reposicionar um novo sedan médio, que seria o novo Chevrolet Monza. Essa nova geração do Monza, que já é vendida na China, seria um sedan um pouco acima do Onix, para concorrer com versões mais caras do Volkswagen Virtus e outros modelos.

É a hora de comprar: Os preços dos SUVs subcompactos estão ficando cada vez mais altos!

É interessante observar como os preços dos SUVs subcompactos estão ficando cada vez mais altos. Esses modelos são, na verdade, hatchbacks com suspensão elevada e espaço interno trabalhado para se assemelharem a SUVs. Essa estratégia de marketing tem se mostrado muito eficiente no Brasil, onde as pessoas têm uma grande preferência por esse tipo de carro. No entanto, os entusiastas de automóveis, que são mais tradicionalistas, ainda preferem os hatchbacks médios ou sedans médios com configurações mais esportivas.

Se considerarmos que esses modelos começarão a chegar ao mercado brasileiro daqui a um ano ou um ano e meio, é muito provável que os hatchbacks compactos fiquem ainda mais caros. Com a chegada do Hyundai Venue, Nissan Magnity e do próprio Chevrolet Groove, é bem possível que esses modelos passem a custar mais de 100 mil reais.

FONTE CLICK PETRÓLEO E GÁS

6 de março de 20245 de março de 2024

Chevrolet libera venda do SUV Bolt por R$ 50 mil mais barato, com taxa zero e em 48 vezes para impulsionar vendas de carros elétricos no Brasil

Revolução elétrica da Chevrolet: O SUV do futuro que está R$ 50 mil mais barato no Brasil, tem autonomia de 377 km por carga e uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 7,7 segundos!

A Chevrolet acaba de lançar uma oportunidade imperdível para quem sonha em comprar um carro elétrico no Brasil. Com um bônus generoso de R$ 50 mil, o SUV elétrico da marca promete mudar as regras do jogo no mercado brasileiro. Esta promoção é um marco no compromisso da Chevrolet com a inovação e a sustentabilidade, oferecendo uma porta de entrada acessível para a eletrificação veicular.

O protagonista desta campanha é o Bolt EUV, um SUV elétrico que combina design sofisticado, tecnologia de ponta e um desempenho ambientalmente responsável. Disponível com condições especiais de financiamento, incluindo taxa zero em 48 vezes e parcelas mensais reduzidas, o Bolt EUV está mais acessível do que nunca. A Chevrolet não apenas facilita a aquisição de um carro elétrico, mas também reforça seu compromisso com um futuro mais verde.

Comprar um SUV elétrico no Brasil nunca foi tão fácil!

Adentrando no coração da oferta, a Chevrolet delineou termos atraentes para os compradores do Bolt EUV. Com uma entrada de 40% e parcelas mensais surpreendentemente acessíveis, o caminho para possuir um SUV elétrico nunca foi tão claro. Além disso, a parcela final possui uma flexibilidade única, podendo ser reaplicada na compra de um novo modelo elétrico da Chevrolet, garantindo um ciclo de sustentabilidade e inovação contínuos.

O programa Chevrolet Elétrico Sempre é uma iniciativa que reflete a visão da marca de liderar a transição para veículos elétricos no Brasil. Ao proporcionar simulações de financiamento transparentes e vantajosas diretamente em seu site, a Chevrolet aproxima os consumidores da tecnologia elétrica, incentivando uma mudança positiva nas escolhas de transporte.

Bolt EUV tem autonomia impressionante de 377 km por carga e uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 7,7 segundos!

Por fim, o Chevrolet Bolt EUV não é apenas um veículo elétrico; é uma declaração de independência das formas tradicionais de mobilidade. Com uma autonomia impressionante de 377 km por carga e uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 7,7 segundos, este SUV está pronto para levar você a qualquer lugar.

Além de seu desempenho excepcional, o Bolt EUV é equipado com uma série de funcionalidades de segurança e conforto, incluindo teto solar panorâmico e sistema de frenagem regenerativa, tornando cada viagem uma experiência única.

Como consigo realizar o sonho de comprar um Chevrolet Elétrico?

Adquirir o Chevrolet Bolt EUV é um processo gratificante. Visitando o site oficial da Chevrolet, os interessados podem explorar as condições exclusivas do programa Chevrolet Elétrico Sempre, incluindo o bônus de R$ 50 mil e financiamento com taxa zero em 48 vezes.

Após uma análise de crédito detalhada, se aprovado, os compradores podem dar um passo significativo rumo à eletrificação e realizar o sonho de comprar o SUV elétrico que redefine expectativas.

FONTE CLICK PETRÓLEO E GÁS

17 de fevereiro de 2024

Chevrolet Trax 2024, é o lançamento mais esperado do ano que vai substituir Cruze

O Chevrolet Trax 2024 está prestes a estabelecer um novo padrão no segmento de SUVs, combinando inovação, conforto e eficiência.

A Chevrolet se prepara para revolucionar o mercado automobilístico com o lançamento do Trax 2024, um SUV que promete ser o lançamento mais aguardado do ano. Com a descontinuação do Chevrolet Cruze, a marca aposta no Trax para preencher o vazio deixado e atender à crescente demanda por SUVs. Disponível já nos Estados Unidos e na China, o Trax chegará ao mercado americano com grandes expectativas. Reforçadas por rumores de sua fabricação na Argentina, entusiastas acreditam que o modelo pode vir para o Brasil.

Design e espaço

O Trax 2024 traz uma renovação visual alinhada com a linguagem de design internacional da Chevrolet, inspirada no conceito Ice. Com dimensões externas que o tornam mais comprido, mais baixo e mais largo que seu antecessor, o Trax se posiciona como um competidor de peso no segmento de veículos médios, desafiando diretamente modelos como o Toyota Corolla Cross e o Jeep Compass. As medidas de 4,53 m de comprimento e 2,70 m de entre-eixos garantem um espaço interno mais generoso, uma vantagem significativa sobre o Tracker Nacional.

Desempenho e motor do novo Chevrolet Trax 2024

Sob o capô, o Trax 2024 compartilha a plataforma GNV com a terceira geração do Chevrolet Trailblazer, oferecendo um motor turbo de três cilindros de 1.2 L com 140 cavalos, acoplado a uma transmissão automática de seis velocidades. Este conjunto mecânico promete não apenas um desempenho satisfatório, mas também uma economia de combustível superior, posicionando o Trax 2024 como uma opção eficiente e dinâmica para o dia a dia.

Tecnologia de ponta e conforto

Internamente, o Trax 2024 surpreende pelo conforto e pelas tecnologias avançadas. Com uma tela de infoentretenimento padrão de 8 polegadas para os modelos LS e uma tela de 11 polegadas para os acabamentos LT, 2 rs e Active, o SUV incorpora funcionalidades como cancelamento de ruído ativo e controle de cruzeiro adaptativo. O Chevrolet Safety Assist introduz seis novas funcionalidades de segurança, elevando o patamar de proteção aos ocupantes.

Preços competitivos e expectativas

Embora os preços ainda sejam uma estimativa baseada no mercado norte-americano, o Trax 2024 é esperado com um valor competitivo que varia conforme o modelo e o acabamento. A chegada do SUV ao Brasil ainda depende de confirmação oficial, mas o otimismo é grande. A Chevrolet tem a oportunidade de solidificar sua presença no segmento de SUVs médios com um veículo que combina design, tecnologia e desempenho de maneira excepcional.

Com expectativas altas para o lançamento mais aguardado de 2024, a Chevrolet se posiciona para liderar a evolução do mercado automobilístico, oferecendo uma opção robusta para os consumidores mais exigentes. Resta aguardar o comunicado oficial da marca para confirmar a disponibilidade do Trax no Brasil e descobrir como esse SUV promissor irá redefinir a experiência ao volante.

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13 de fevereiro de 2024

Carro SUV da Ford que desbancou Fiesta e EcoSport chega em 2024 com novo visual e com versão elétrica

O renascimento do SUV elétrico: Ford Puma reinventa a experiência de dirigir

Segundo o site AutoMaisTV, apesar de ainda não ser um nome tão familiar no Brasil, o Ford Puma está ganhando destaque nos mercados globais como uma opção inovadora no segmento de SUVs. Sucedendo modelos icônicos como o Fiesta e o EcoSport na Europa, este SUV está passando por uma transformação visual que promete revolucionar a forma como enxergamos os carros elétricos.

Tecnologia e conforto: O interior repaginado do Ford Puma

Com a recente atualização, o interior do carro elétrico Ford Puma recebeu uma série de aprimoramentos que elevam a experiência do usuário a um novo patamar. Com um painel de instrumentos de 12,8 polegadas e uma central multimídia de 12 polegadas equipada com o sistema SYNC 4 da Ford, os passageiros desfrutam de tecnologia de ponta e conectividade incomparável. Além disso, a inclusão de recursos avançados de assistência ao motorista (ADAS) e a integração da Alexa no carro elétrico proporcionam uma experiência de condução mais segura e conveniente.

Potência e sustentabilidade: A nova era dos carro com motores eletrificados da Ford

Ao adotar uma abordagem mais sustentável, a Ford está liderando a transição para veículos eletrificados com o novo Ford Puma. O carro elétrico, equipado exclusivamente com motores eletrificados, incluindo uma versão híbrida leve de 170 cv, este SUV combina desempenho impressionante com eficiência energética. Desde a versão esportiva ST até as opções de entrada, o Ford Puma está definindo um novo padrão de inovação ecológica no mercado automotivo.

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9 de janeiro de 2024

SUVs acessíveis e de fácil manutenção por menos de R$ 60 mil em 2024

Procurando um SUV confiável, de fácil manutenção e com preço acessível em 2024? Conheça as melhores opções do mercado, todas com preço abaixo de R$ 60 mil.

No cenário automotivo de 2024, os SUVs continuam sendo uma escolha popular devido à sua versatilidade e conforto. Para aqueles que buscam um veículo robusto, de manutenção simplificada e com um orçamento limitado, há excelentes opções no mercado por menos de R$ 60 mil. Vamos explorar alguns dos melhores modelos que combinam durabilidade, desempenho e um preço acessível.

Renault Duster 2012 AWD

Um dos SUVs compactos mais resistentes disponíveis, o Duster é conhecido por sua durabilidade. Com um motor 2.0 aspirado Flex de quatro cilindros, 148 cavalos e tração integral, oferece um bom desempenho e capacidade fora de estrada impressionante. Preço médio: R$ 47.900.

Mitsubishi Pajero TR4 2013

Este modelo da Mitsubishi, com estilo atrativo, é um dos SUVs mais confiáveis do mercado. Equipado com motor 2.0 aspirado Flex de 140 cavalos e opção de tração traseira ou 4×4, oferece uma excelente opção para os entusiastas de off-road. Preço médio: R$ 60.000.

Suzuki Grand Vitara 2012

Conhecido pela sua durabilidade, o Grand Vitara se destaca com um motor 2.0 a gasolina de 140 cavalos e tração 4×4. Embora o design esteja um pouco datado, o carro ainda é uma excelente opção para quem procura um SUV verdadeiro. Preço médio: R$ 54.000.

Hyundai Tucson 2013

Um dos SUVs mais importantes da Hyundai no Brasil, o Tucson de primeira geração se destaca pela sua confiabilidade. Com motor 2.0 aspirado de até 146 cavalos, é conhecido por ser um veículo robusto e durável. Preço médio: R$ 45.000.

Hyundai ix35 2011

Substituto do Tucson no segmento de SUVs intermediários, o ix35 ainda mantém um estilo atraente e um bom desempenho com seu motor 2.0 aspirado de 168 cavalos. É uma opção confiável e relativamente acessível no mercado de usados. Preço médio: R$ 57.000.

Esses modelos representam algumas das melhores opções para quem busca um SUV confiável, fácil de manter e acessível em 2024. Com preços abaixo de R$ 60 mil, são ideais para quem procura a versatilidade de um SUV sem comprometer o orçamento.

FONTE CLICK PETRÓLEO E GÁS