voador - Correio de Minas

17 de março de 202426 de março de 2024

China lança táxi voador, começa a vender no mercado e já assusta aplicativos ocidentais

A EHang Holdings, uma renomada empresa chinesa especializada em drones, anunciou nesta segunda-feira, 18, o início das vendas de seu inovador carro voador.

O veículo, um marco na indústria de mobilidade urbana, foi disponibilizado para compra através da plataforma Taobao, uma das maiores do comércio eletrônico, operada pelo Alibaba.

Este veículo de decolagem e aterrissagem vertical (eVTOL), denominado EHang 216-S, destaca-se por ser pilotado de forma remota e automática, eliminando a necessidade de um piloto a bordo.

Originalmente previsto para ser lançado no dia 1º de abril, o táxi voador chegou ao mercado chinês antes do esperado, com um valor estipulado em aproximadamente 2,39 milhões de yuans (cerca de R$ 1,7 milhões), conforme reportado pela agência Reuters.

Essa inovação chinesa já tem causado estresse nas gigantes empresas de transporte por passageiro que operam no Brasil e usam de aplicativos para prestar o serviço.

O EHang 216-S é capaz de transportar até duas pessoas e uma bagagem de mão, com dimensões de 5,73 metros de largura por 1,93 metros de altura e uma capacidade máxima de decolagem de 620 quilos.

Projetado para viagens curtas de até 30 km, o táxi voador atinge uma velocidade máxima de 130 km/h, operado por 12 baterias independentes e 16 motores.

Uma das grandes vantagens do eVTOL é a sua capacidade de decolar e pousar verticalmente, permitindo seu uso em diversos locais sem a necessidade de pistas convencionais.

Esta característica abre novas perspectivas para a mobilidade urbana, oferecendo uma alternativa inovadora ao transporte convencional.

Após anos de desenvolvimento e uma estreia na CES em 2016, o modelo obteve certificações oficiais da Administração de Aviação Civil da China em 2023, realizando demonstrações de voo comercial em várias cidades. O objetivo é atender às crescentes demandas do mercado e destacar o potencial dos eVTOLs no cenário da mobilidade aérea urbana.

No Brasil, a novidade foi apresentada pela Gohobby durante um evento na Arena XP, em São Paulo.

A empresa será responsável pela comercialização do EHang 216-S no país, com as primeiras unidades previstas para circulação ainda em 2024. Embora o preço no Brasil ainda não tenha sido divulgado, interessados já podem realizar reservas através do site da Gohobby, preenchendo um formulário de contato.

FONTE O CAFEZINHO

13 de fevereiro de 2024

eCopter: novo veículo voador elétrico promete viagens confortáveis para dois

Novidade também se destaca pelo baixo custo de produção

O eCopter é um novo veículo elétrico voador para o segmento de táxis aéreos inovadores, onde os eVTOLs (veículos elétricos de pouso e decolagem verticais) têm se destacado como “novidades da vez”. Acontece que a criação da startup austríaca FlyNow Aviation é diferente das versões que se parecem bastante com drones quadricópteros ampliados.

Em especial, o eCopter possui um sistema de propulsão elétrica coaxial baseado em duas hélices de rotor que giram em direções opostas, ficando uma acima da outra. Além de ficar bem mais “a cara” de um helicóptero, a característica fez o veículo ser considerado desse segmento, o que simplificou o processo de certificação pela Agência de Segurança da Aviação da União Europeia.

O sistema coaxial do eCopter possui menos componentes móveis em relação aos eVTOLs – e isso é outro benefício, diminuindo o peso e a complexidade da estrutura. Aliás, o design permite custos menores de material. Então, o “helicopterinho” é mais econômico para produzir, adquirir e operar (e ele ainda oferece maior autonomia de bateria, segundo a startup).

Um eCopter para dois

A FlyNow Aviation planeja lançar o eCopter em versões para um e dois passageiros de forma confortável, assim como um modelo de carga. Todas construídas a partir de uma fuselagem de base modular para reduzir custos de design e fabricação. A expectativa é que o custo de viagem nesse veículo seja comparável ao de um táxi convencional para a mesma distância.

Embora um protótipo funcional ainda não tenha sido apresentado, a startup austríaca já realizou testes de solo com um modelo de prova de conceito em tamanho real. A empresa prevê que o elétrico eCopter terá um alcance de até 50 km, velocidade de cruzeiro de 130 km/h e capacidade de carga útil máxima de 200 kg.

O início da produção comercial do veículo está previsto para 2026, começando com o modelo de carga devido à facilidade de certificação. Só depois virão as versões de passageiros. Ainda não há detalhes sobre preços.

FONTE OLHAR DIGITAL

27 de janeiro de 2024

Carro voador fabricado por empresa brasileira começa a ser vendido

O novo projeto é visado principalmente pelo agronegócio, por facilitar o transporte em áreas rurais

A empresa brasileira Gohobby iniciou a pré-venda de seu revolucionário carro voador, visado principalmente pelo agronegócio. Este veículo, um eVTOL (veículo elétrico de decolagem e pouso vertical), promete transformar o transporte em áreas rurais, oferecendo uma alternativa eficiente e sustentável. Desenvolvido pela EHang, da China, o carro voador visa reduzir significativamente o tempo de deslocamento no campo, além de facilitar operações logísticas.

Segundo Adriano Buzaid, CEO da Gohobby, a pré-venda dos modelos da EHang começou em 12 de dezembro. A iniciativa já despertou o interesse do setor agrícola, que vê no eVTOL uma solução inovadora para os desafios de transporte e logística enfrentados em áreas extensas e de difícil acesso. Buzaid compartilhou nas redes sociais a empolgação com a recepção positiva do mercado.

O eVTOL combina as vantagens dos drones com a expertise da aviação tradicional, prometendo um meio de transporte seguro e eficaz. Com uma taxa de falha em motores elétricos significativamente baixa, os carros voadores oferecem uma alternativa confiável aos veículos a combustão, com custos de operação comparáveis aos do transporte convencional no campo.

Uma das características mais atrativas do carro voador é sua eficiência energética. Segundo Buzaid, a capacidade de voar em linha reta e o uso otimizado de energia permitem que o eVTOL seja mais econômico do que os meios de transporte terrestre tradicionais. Inicialmente, os veículos cobrirão distâncias curtas, com uma autonomia de até 150 km, mas espera-se que sua popularidade e capacidade de alcance aumentem com o tempo.

A Gohobby também enfatiza a importância de desenvolver infraestrutura adequada para suportar a operação dos carros voadores. Buzaid prevê a instalação de estações de abastecimento entre cidades, similares aos postos de gasolina atuais, que facilitarão o uso dos veículos em uma gama mais ampla de aplicações.

Com a previsão de que os carros voadores comecem a operar em zonas rurais a partir deste ano de 2024, a Gohobby se posiciona na vanguarda da inovação no agronegócio. Embora os preços ainda não tenham sido divulgados, a expectativa é que essa tecnologia ofereça uma nova dimensão à mobilidade rural.

FONTE VISOR NOTÍCIAS