Descubra por que o Subaru Forester 2.0 se tornou o SUV japonês mais procurado entre especialistas. Com tração integral, suspensão independente nas 4 rodas e motor confiável, é destaque entre usados duráveis e prontos para encarar qualquer terreno
O Subaru Forester 2.0 aspirado das gerações passadas não foi um sucesso absoluto nas vendas quando chegou ao mercado, mas atualmente é um verdadeiro achado para quem busca um SUV japonês confiável, robusto e com atributos técnicos que o tornam um favorito entre entusiastas e especialistas. Equipado com tração integral AWD, suspensão independente nas quatro rodas e um motor boxer durável, o Forester conquistou status de “queridinho” para quem entende de automóveis, mesmo enfrentando alguns desafios como custo e disponibilidade de peças.
O sucesso tardio do Subaru Forester 2.0 aspirado
Apesar de não ter impressionado nos números de venda, o Subaru Forester 2.0 apresenta qualidades técnicas que poucos SUVs da mesma categoria oferecem, especialmente no mercado brasileiro.
A combinação do sistema AWD (All-Wheel Drive), a suspensão independente nas quatro rodas e o motor boxer aspirado de 2.0 litros garante dirigibilidade superior, conforto e longevidade acima da média.
Segundo dados de manutenção e relatos de donos experientes, esse motor boxer pode facilmente ultrapassar os 400 mil km quando bem cuidado, o que o coloca em outra categoria dentro dos SUVs japoneses usados.
SUV japonês com suspensão independente nas 4 rodas
Uma das maiores vantagens do Forester está no sistema de tração integral permanente AWD, tecnologia que distribui a força para todas as rodas simultaneamente, garantindo maior estabilidade em pisos escorregadios e terrenos irregulares. Essa característica não é comum em todos os SUVs japoneses da mesma faixa de preço e modelo.
Além disso, o modelo conta com suspensão independente nas quatro rodas — um ponto decisivo para quem busca conforto e desempenho dinâmico. Diferente das suspensões rígidas comuns em SUVs mais baratos, a suspensão independente permite que cada roda se movimente de forma isolada, absorvendo melhor as irregularidades do solo e proporcionando maior precisão na direção.
Esse conjunto técnico faz do Subaru Forester 2.0 aspirado uma opção única para quem deseja um SUV japonês que vai além do visual, entregando uma experiência de condução diferenciada.
Motor boxer do Subaru Forester 2.0: robustez para rodar 400 mil km
O motor boxer do Subaru Forester é um dos pontos que mais chamam atenção. Com cilindros opostos horizontalmente, esse motor traz vantagens como centro de gravidade mais baixo, equilíbrio superior e menor vibração.
Estudos de longo prazo e estatísticas de donos mostram que o motor boxer aspirado 2.0 pode atingir facilmente 400 mil km, desde que receba manutenção preventiva adequada, como troca de óleo rigorosa, correia dentada em dia e cuidados com o sistema de arrefecimento.
Por outro lado, esse motor exige atenção especial. Peças específicas e serviços geralmente têm preços mais altos, e a rede de concessionárias Subaru no Brasil é limitada, o que pode encarecer o custo de manutenção.
Ficha técnica do SUV japonês
| Ficha Técnica – Subaru Forester 2.0 (Aspirado) | Especificações |
| Motor | Boxer 4 cilindros, aspirado, 16V |
| Cilindrada | 1.995 cm³ |
| Potência máxima | 156 cv a 6.000 rpm |
| Torque máximo | 20 kgfm (196 Nm) a 4.000 rpm |
| Tipo de tração | Integral permanente (AWD) |
| Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
| Suspensão traseira | Independente, duplo braço triangular |
| Câmbio | Manual de 6 marchas ou automático CVT Lineartronic |
| Direção | Elétrica progressiva |
| Freios | Discos ventilados nas quatro rodas |
| Comprimento | 4.625 mm |
| Largura | 1.815 mm |
| Altura | 1.730 mm |
| Distância entre-eixos | 2.670 mm |
| Altura livre do solo | 220 mm |
| Capacidade do porta-malas | 505 litros |
| Peso em ordem de marcha | 1.532 a 1.555 kg (varia conforme versão) |
| Consumo médio (cidade/estrada) | 9 a 10 km/l cidade |
| Capacidade do tanque | 60 litros |
| 0 a 100 km/h | Aproximadamente 10,6 a 11,5 segundos (CVT) |
| Velocidade máxima | 190 km/h (limitada eletronicamente) |
Por que o Subaru Forester 2.0 não vendeu bem?
Ao ser lançado, o Subaru Forester 2.0 aspirado enfrentou dificuldades para ganhar espaço no mercado brasileiro. Entre os motivos estão:
- Preço acima da média: comparado a SUVs concorrentes, o Forester tinha um custo inicial mais alto, afastando o público mais popular.
- Rede de concessionárias restrita: a marca Subaru ainda não possuía uma estrutura ampla para atendimento e pós-venda, o que gerava insegurança.
- Peças com custo elevado: devido à tecnologia e motorização diferenciada, o custo de peças era e ainda é mais alto que de modelos nacionais e até mesmo de outras marcas japonesas.
- Concorrência acirrada: o segmento de SUVs compactos já contava com muitos modelos populares e com marketing agressivo.
Esses fatores fizeram o Forester não se destacar em números, embora ganhasse reconhecimento técnico.
O Subaru japonês que virou “caça” entre os usados
Hoje, o cenário é diferente. Donos conscientes e amantes de carros reconhecem o Subaru Forester 2.0 aspirado como uma oportunidade rara, pois reúne qualidades técnicas difíceis de achar em SUVs da mesma faixa de preço e porte. Por isso, no mercado de usados, ele se tornou uma verdadeira caça para quem sabe valorizar:
- Traciona bem em diferentes terrenos: a tração AWD e suspensão independente garantem versatilidade, ideal para estradas de terra, chuva e terrenos irregulares.
- Motor confiável e duradouro: quando bem mantido, ultrapassa a marca dos 400 mil km com relativa tranquilidade.
- Conforto e dirigibilidade superiores: suspensão que absorve melhor as irregularidades, sem perder estabilidade.
- Exclusividade e estilo: apesar do design não ser tão moderno, agrada quem gosta de SUVs japoneses funcionais e duráveis.
O que observar antes de comprar um Subaru Forester 2.0 usado
Quem pretende adquirir um Subaru Forester 2.0 aspirado deve estar atento a alguns pontos importantes para evitar surpresas e garantir uma compra segura:
- Verificar o histórico de manutenção, especialmente itens como correia dentada e sistema de arrefecimento.
- Avaliar o estado da suspensão independente, já que o reparo pode ter custo elevado.
- Confirmar o acesso a oficinas especializadas ou mecânicos que conheçam a marca Subaru.
- Pesquisar sobre a disponibilidade e preços das peças.
- Fazer test drive em diferentes condições, analisando o funcionamento da tração AWD.
Vale a pena investir no Subaru Forester 2.0 aspirado?
Embora não tenha sido um sucesso de vendas na época, o Subaru Forester 2.0 aspirado é um SUV japonês com suspensão independente nas 4 rodas que conquistou espaço entre os modelos mais respeitados por quem entende de carros usados.
Seu conjunto mecânico oferece estabilidade, conforto e uma incrível durabilidade de motor, capaz de rodar 400 mil km com confiabilidade.
Se o objetivo é fugir do óbvio, ter um veículo robusto e confortável, o Forester é uma ótima escolha — desde que o comprador aceite o custo mais elevado da manutenção e a menor rede autorizada. Para quem busca um SUV japonês completo, com projeto de qualidade e desempenho consistente, o Subaru Forester 2.0 é uma opção que continua valendo muito a pena.
FONTE: CLICK PETRÓLEO E GÁS