Concessionária responsável pelo trecho de aproximadamente 600 km elabora estudos para a implementação do sistema free flow.
A BR-040, entre Belo Horizonte e Cristalina (GO), pode passar por uma mudança significativa nos próximos anos. A concessionária responsável pelo trecho de aproximadamente 600 km elabora estudos para a implementação do sistema free flow, o pedágio eletrônico sem cancelas – tecnologia que já está em funcionando em outra rodovia federal que corta o Estado, a BR-381, com praças em Caeté e João Monlevade. O contrato de concessão da 040 prevê que o levantamento seja submetido à Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) para análise até março de 2028.
A informação foi confirmada pelo presidente da Via Cristais, Tulio Abi-Saber. Atualmente, o trecho entre Minas e Goiás tem sete praças de pedágio. Os preços variam entre R$ 11,30 e R$ 15,50 para carros de passeio. Diferentemente dessas praças tradicionais, o free flow utiliza sensores que identificam os veículos em movimento, permitindo que a cobrança seja feita de forma automática, eliminando a necessidade de paradas ao longo do trajeto.
“É um tremendo avanço. Você reduz o tempo de parada das pessoas e melhora a fluidez e o tempo de deslocamento. Além disso, a quantidade de veículos que para e acelera em uma praça de pedágio tem um impacto importante em consumo de combustível e em emissões de carbono. Temos ganhos aqui importantes de tempo, conforto e também ambientais”, avalia Abi-Saber.
Embora o prazo final para o envio dos estudos seja 2028, a concessionária pode antecipar o processo. No entanto, o presidente da Via Cristais ressalta que, por enquanto, o foco ainda não está nos pedágios free flow. “Hoje não tem nenhuma obrigação nesse sentido, mas é uma possibilidade que estamos estudando para oferecer maior tranquilidade na rodovia, especialmente em períodos de pico como feriados e Carnaval”, explica.
Um ano de concessão
A discussão sobre o futuro da rodovia ocorre em meio à divulgação dos trabalhos realizados na estrada após o primeiro ano de concessão. Segundo Abi-Saber, quando a Via Cristais assumiu a operação, em março de 2025, a rodovia estava em “péssimas condições”.
A concessionária informou ter recuperado “integralmente” o pavimento em diversos pontos críticos e eliminou milhares de buracos que comprometiam o tráfego. A sinalização foi completamente revitalizada com a instalação de novas placas, tachas refletivas e balizadores, além da pintura de faixas em 100% da extensão da pista.
Além disso, também houve a reforma de 11 passarelas em BH, Contagem, Ribeirão das Neves e Paracatu, a modernização do sistema de iluminação em 13 cidades e uma força-tarefa de limpeza que removeu centenas de toneladas de lixo das margens.
Queda de 24% nas mortes
Dados da Polícia Rodoviária Federal (PRF) apontam que o número de mortes no trecho reduziu 24% em 2025, na comparação com o ano anterior. Segundo Abi-Saber, os investimentos em infraestrutura e operação foram importantes.
“Hoje a rodovia tem condição de segurança, com pavimento e sinalização adequados. Mas nossa operação também é fundamental. Buscamos continuamente promover melhorias que reduzam os pontos de risco”, destaca.
Próximos passos
Em 2026, o foco será a construção de dois postos de pesagem de alta tecnologia e a entrega de dois Pontos de Parada e Descanso (PPDs) exclusivos para caminhoneiros. A partir de 2027, a concessionária inicia a duplicação de 10 quilômetros da rodovia em Cristalina (GO) e o início de uma expansão estrutural. O projeto prevê a implantação de 168 km de faixas adicionais em pistas duplas e mais de 60 km de vias marginais.
O cronograma inclui ainda a renovação de 43 passarelas, a instalação de 272 pontos de ônibus e a criação de 49 novas interseções, além de 18 passagens de fauna. O ciclo vai até 2031, com a meta de entregar outros 174 km de faixas adicionais em trechos que operam em pista simples.
MELHORIAS NA BR-040
- Mais de 1.000 km de pavimento reformado
- Cerca de 4.900 buracos eliminados
- Reforma de 11 passarelas em Belo Horizonte, Contagem, Paracatu e Ribeirão das Neves
- Novo sistema de iluminação de 13 municípios
- Limpeza, desobstrução e recuperação em pontes, viadutos e passarelas
- 9.200 placas de sinalização implantadas
- Mais de 28 mil defesas metálicas novas
- 186 mil tachas refletivas instaladas
- 43.500 novos balizadores refletivos
- Pintura de faixas de sinalização de mais de 3 mil km de faixa linear, ou seja, 100% das pistas da rodovia
- Áreas roçadas equivalentes a mais de 5 mil campos de futebol
- Remoção de cerca de 918 toneladas de lixos e entulhos
Fonte: HOJE EM DIA