Patente registrada na China revela uma microcasa sobre duas rodas, com cabine fixa que transforma uma simples scooter em abrigo portátil
Pode parecer cena de ficção científica, mas é realidade. Uma nova patente registrada na China em julho de 2025 revelou uma invenção no mínimo curiosa: uma scooter com uma cabine acoplada para acampamento.
O projeto chama atenção por unir transporte e moradia em um único veículo de duas rodas. A proposta lembra uma Honda PCX 125 ou 150, mas com uma estrutura extra na traseira, funcionando como um abrigo portátil.
Patente inesperada
A patente foi registrada por uma empresa da região de Guangdong, na China. Não se trata de uma criação oficial da Honda, embora o design remeta ao visual das scooters da marca japonesa.
A ideia é transformar um simples scooter em uma microcasa, adaptada para quem deseja se aventurar por aí com o mínimo possível.
Apesar da aparência improvisada, a proposta é clara: permitir que o piloto tenha um local de descanso embutido no próprio veículo.
A cabine na parte traseira é acoplada de forma fixa, como se fosse uma extensão do chassi da moto. O conceito está mais próximo de um abrigo compacto do que de uma van equipada.
Espaço e limitações
A estrutura da moto-casa parece servir melhor como abrigo para uma criança, um pet ou, em situações mais extremas, para um adulto disposto a se encolher dentro da cabine.
O espaço é limitado, e a ergonomia parece ser um desafio para quem imaginava dormir ali com algum conforto.
A ideia de rodar por aí com um motor de 125 cilindradas já é questionável. Com o peso extra da cabine, a dirigibilidade pode se tornar complicada.
A scooter teria apenas 15 cavalos de potência, o que limita seu desempenho. Em situações de vento lateral ou trânsito urbano intenso, a segurança pode ser um problema.
Tendência camper vai longe
O surgimento desse tipo de veículo acontece em um momento de alta da cultura camper. Nos últimos anos, vans como a VW T3, a Mercedes Sprinter e até versões off-road 4×4 ganharam versões adaptadas para camping. Caravanas e motorhomes se tornaram febre em várias partes do mundo.
Agora, o conceito de camperização chegou às motos. Já existem exemplos de carretinhas com cama e cozinha acopladas a motocicletas maiores, como a Honda Gold Wing.
Mas a proposta chinesa vai além: elimina a necessidade de rebocar qualquer coisa. A estrutura faz parte do veículo desde o início.
Faltam informações básicas
Apesar do registro da patente, ainda não há dados sobre aspectos essenciais. Não se sabe se a estrutura terá sistemas de ancoragem, cintos de segurança ou outros itens obrigatórios para garantir a integridade do ocupante. Também não há confirmação sobre a motorização — se será a combustão ou elétrica.
No caso de uma versão elétrica, a autonomia pode ser um ponto fraco. Com peso extra e pouca potência, o desempenho tende a ser baixo.
Tudo ainda está restrito ao campo da patente, sem previsão de produção em escala ou testes práticos.
Uma invenção excêntrica
A scooter camper chinesa é, por enquanto, apenas uma ideia excêntrica no papel. Mas o histórico mostra que invenções assim podem viralizar e encontrar seu público. Se vai dar certo ou não, só o tempo dirá.
O certo é que a tendência dos veículos-casa não dá sinais de desaceleração. A microcamperização agora também chegou às motos.
Com informações de Xataka.
FONTE: CLICK PETRÓLEO E GÁS