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Cinco carros da Toyota que valem cada centavo: Hilux 4×4 turbodiesel, Yaris com consumo acima de 14 km/l e outros que impressionam na prática

Modelos da Toyota se destacam pela confiabilidade, baixo custo de manutenção e desempenho equilibrado. Conheça cinco opções da marca que entregam robustez, economia e praticidade em diferentes perfis de uso, incluindo picapes, sedãs e compactos.

A Toyota reúne no Brasil uma gama reconhecida por durabilidade, pós-venda consistente e direcionamento claro para diferentes perfis.

Entre as opções que “entregam o que prometem” estão Hilux 4×4 turbodieselYaris com consumo acima de 14 km/lCorolla, além de dois nomes que seguem fortes no mercado de usados, Fielder e Etios.

A seguir, o que cada um oferece na prática e por que permanecem escolhas seguras.

Hilux 4×4 turbodiesel: força comprovada e tração integral

Ícone entre picapes médias, a Hilux combina chassi robusto, tração 4×4 com reduzida e o conhecido motor 2.8 turbodiesel.

Nas versões convencionais, o propulsor entrega 204 cv; com câmbio automático, o torque chega a 50,9 kgfm (nas manuais, 42,8 kgfm).

A variante GR-Sport, focada em uso mais severo, recebe calibração que eleva a potência para 224 cv.

Esses números ajudam a explicar a boa capacidade de carga e o desempenho em piso irregular, sem abrir mão de equipamentos de segurança e conforto cada vez mais completos.

Na prática, a picape se destaca por entregar condução previsível e manutenção de fácil planejamento, com revisões e peças tabeladas na rede.

Para quem precisa de resistência diária, sobretudo no agronegócio, em obras ou no turismo de aventura, a combinação de motor, câmbio e 4×4 oferece reserva de força em situações de baixa aderência.

Yaris: economia real com mais de 14 km/l

Voltado ao uso urbano, o Yaris ganhou relevância pelo consumo eficiente e pacote de segurança ampliado.

Segundo o PBEV/Inmetro para a linha 2023, o sedã 1.5 CVT faz 13,0 km/l na cidade e 14,5 km/l na estrada com gasolina, enquanto o hatch registra 12,2 km/l (cidade) e 13,9 km/l (estrada), também com gasolina.

No etanol, as médias acompanham a lógica do segmento.

Em ambos os casos, os números confirmam a proposta de baixo custo por quilômetro rodado, sobretudo para quem roda muito em deslocamentos diários.

Além da eficiência, o modelo oferece controle de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa e sete airbags em toda a gama 2023, itens que reforçam o apelo racional do compacto sem abrir mão de conforto e conectividade.

Corolla: conforto, tecnologia e opção híbrida

Entre os sedãs médios, o Corolla mantém relevância pelo equilíbrio entre espaço interno, acabamento e mecânica.

As versões a combustão utilizam o motor 2.0 Dynamic Force, com 175 cv quando abastecido com etanol e 21,3 kgfm de torque.

A transmissão é CVT com simulação de 10 marchas.

A gama ainda dispõe do conjunto híbrido flex de 1,8 litro, alternativa para quem prioriza economia no trânsito urbano e perfil de uso mais tranquilo.

Em eficiência, o Corolla híbrido figura entre os mais econômicos do país.

Dados do Inmetro para a linha 2024 indicam até 18,5 km/l na cidade e 15,7 km/l na estrada com gasolina.

Esses resultados se explicam pelo maior uso do motor elétrico em baixos fluxos e pela calibração voltada a suavidade.

Para quem roda muito na cidade, a tecnologia reduz consumo e emissões sem exigir recarga externa.

Fielder: espaço e versatilidade ainda valorizados no usado

Embora fora de linha, a Fielder segue procurada por quem precisa de porta-malas amplo e manutenção descomplicada.

A perua, derivada do Corolla da época, foi produzida no Brasil de 2004 até julho de 2008 e oferece 411 litros de capacidade no compartimento de bagagem.

Essa medida a coloca como opção prática para famílias e viagens.

No mercado de seminovos, a reputação de confiabilidade sustenta a demanda por exemplares bem conservados.

Mesmo com age-design e câmbio automático de quatro marchas em algumas unidades, a robustez mecânica e a ergonomia correta asseguram uso cotidiano sem sobressaltos, desde que a manutenção esteja em dia.

Para quem busca espaço a preço acessível, continua sendo uma alternativa coerente no segmento das peruas.

Etios: compacto funcional com baixa complexidade

Etios conquistou parcela do público pelo foco em simplicidade, cabine aproveitada e custos de manutenção previsíveis.

As vendas no Brasil foram encerradas a partir de abril de 2021.

Desde então, o modelo seguiu em produção por um período para exportação.

No mercado de usados, a reputação de robustez e a oferta abundante de peças ajudam a manter o compacto entre as escolhas racionais para uso diário em grandes centros.

Mesmo sem o refinamento de projetos mais recentes, o conjunto mecânico confiável e o consumo dentro da média da categoria atendem quem prioriza deslocamentos urbanos, rodízio de motoristas e trabalho de aplicativo leve.

A rede de concessionárias permanece responsável por revisões e reparos, o que traz previsibilidade ao proprietário.

Por que esses Toyota “valem cada centavo”

Além das fichas técnicas, pesa a consistência do pós-venda e a ampla rede.

Esses pontos reduzem o tempo de imobilização em revisões, facilitam orçamentos e preservam valor de revenda ao longo dos anos.

Em diferentes frentes, cada modelo cumpre um papel.

A Hilux endereça uso severo e trabalho.

O Yaris atende quem busca baixo consumo comprovado.

O Corolla agrega conforto e tecnologias de assistência, com a alternativa híbrida para eficiência urbana.

Fielder e Etios, por sua vez, permanecem referências de compra racional no segmento de usados, desde que com histórico conhecido e manutenção em dia.

Qual desses cinco Toyota encaixa melhor na sua rotina hoje: a robustez da picape, a economia do compacto, o equilíbrio do sedã ou a praticidade das opções no mercado de usados?

FONTE: CLICK PETRÓLEO E GÁS

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