A Toyota revelou detalhes da 13ª geração do Corolla, prevista para 2026, que promete transformar o mercado brasileiro com um motor híbrido plug-in flex de 223 cv e autonomia elétrica de 70 km. Produzido em Porto Feliz e montado em Sorocaba, São Paulo, o sedã combina etanol ou gasolina, reforçando a sustentabilidade. O lançamento, alinhado com o 60º aniversário do modelo, adota design inspirado no Prius, com faróis afilados e interior digital. A versão esportiva GR Corolla também ganhará produção no Reino Unido, ampliando sua oferta global. A inovação, testada em um Prius PHEV flex no G20 de Foz do Iguaçu, posiciona o Corolla contra concorrentes como BYD King e Honda Civic híbrido.
O Corolla, com mais de 50 milhões de unidades vendidas desde 1966, mantém sua relevância global. No Brasil, líder de vendas entre sedãs, o modelo aposta na tecnologia híbrida flex para atender à demanda por veículos sustentáveis, aproveitando incentivos fiscais e a rede de etanol.
A nova geração traz avanços em conectividade e segurança, com painel digital e assistente de voz com inteligência artificial. Principais destaques incluem:
- Motorização PHEV flex: Combina motor 2.0 Atkinson e elétrico, com 223 cv.
- Design renovado: Faróis em LED e lanternas unidas por barra luminosa.
- Produção local: Motores fabricados em Porto Feliz, montagem em Sorocaba.
- GR Corolla: Produção ampliada para o Reino Unido a partir de 2026.
A estratégia da Toyota reflete o foco em mobilidade verde e apelo emocional, mantendo o Corolla como referência no segmento.
Novo design inspirado no Prius
O Corolla 2026 adota uma estética moderna, com elementos do Prius e do RAV4. Os faróis afilados, com assinatura em LED no formato de “C”, conferem um visual agressivo. A grade dianteira, mais discreta, segue a tendência de design minimalista da Toyota. Na traseira, lanternas estreitas conectadas por uma barra de LED criam um efeito sofisticado, especialmente nas versões sedã, hatchback e perua, adaptadas aos mercados globais.
No Brasil, o design será conservador, alinhado ao gosto local, similar ao adotado desde o facelift da décima geração. A plataforma TNGA, já usada no Corolla Cross, garante rigidez estrutural e eficiência aerodinâmica, reduzindo o consumo. A Toyota planeja oferecer cores vibrantes, como o Cavalry Blue, visto no Corolla Cross 2026, para atrair consumidores jovens.
A renovação visual foi projetada para competir com sedãs como o BYD King, que aposta em linhas futuristas. Testes realizados em 2024 confirmaram que o novo estilo melhora a visibilidade noturna, graças aos faróis LED de longo alcance.
Motorização híbrida plug-in flex
O grande destaque do Corolla 2026 é o motor 2.0 híbrido plug-in flex, que combina um propulsor Atkinson de 152 cv com um elétrico de 163 cv, totalizando 223 cv. A bateria de 13,6 kWh oferece até 70 km de autonomia elétrica, ideal para deslocamentos urbanos. A tecnologia, testada no Prius durante o G20 em Foz do Iguaçu, permite o uso de etanol ou gasolina, um diferencial no mercado brasileiro.
A produção do motor em Porto Feliz reduz custos e dependência de importações, enquanto a montagem em Sorocaba garante escalabilidade. O sistema PHEV flex é adaptado às condições brasileiras, como calor intenso e estradas irregulares, com testes iniciados em 2023 no RAV4 e Prius. O Corolla 2026 terá consumo estimado de 15 km/l em modo híbrido, superando concorrentes como o Honda Civic híbrido, que não oferece recarga externa.
Interior digital e conectado
A cabine do Corolla 2026 será completamente redesenhada, com foco em tecnologia. O painel de instrumentos digital, de 12,3 polegadas, e a central multimídia de 10,5 polegadas, compatível com Android Auto e Apple CarPlay, elevam o padrão de conectividade. Um assistente de voz com inteligência artificial permitirá comandos naturais, como ajustar o ar-condicionado ou buscar rotas.
A Toyota também aprimorou os materiais, usando couro sintético e plásticos soft-touch nas versões topo de linha. O espaço interno, já elogiado, foi otimizado com um novo console central, inspirado no Corolla Cross 2026. A inclusão de carregador sem fio e portas USB-C atende às demandas de consumidores urbanos.
Segurança reforçada
A nova geração do Corolla trará o pacote Toyota Safety Sense 3.0, com frenagem automática, controle de cruzeiro adaptativo, assistente de manutenção de faixa e reconhecimento de placas. Sensores de estacionamento e câmera 360º serão padrão nas versões mais equipadas. No Brasil, onde 30% dos compradores priorizam segurança, segundo o IBGE, esses recursos são um diferencial.
Testes do Latin NCAP, realizados com o Corolla atual, garantiram cinco estrelas, e a Toyota aposta em manter o padrão. A estrutura TNGA, com maior uso de aços de alta resistência, aumenta a proteção em colisões laterais, um ponto crítico em sedãs médios.
Produção local e sustentabilidade
A fabricação do motor 2.0 PHEV flex em Porto Feliz e a montagem em Sorocaba criam 2 mil empregos diretos, fortalecendo a economia paulista. A nacionalização de componentes, como baterias, reduz custos e protege contra variações cambiais. A Toyota firmou parcerias com universidades para reciclagem de baterias, alinhando-se às metas de sustentabilidade.
O uso de etanol, amplamente disponível em estados como São Paulo e Goiás, reforça a proposta ecológica. Testes de 2024 mostraram que o etanol tem desempenho similar à gasolina, com emissões 20% menores. A Toyota negocia com produtores para garantir abastecimento, aproveitando os 30 mil postos de etanol no Brasil.
Versão GR Corolla ampliada
A versão esportiva GR Corolla, com motor 1.6 turbo de 300 cv e tração integral, terá produção expandida para o Reino Unido a partir de 2026, além do Japão. A decisão responde à alta demanda, com 8 mil unidades vendidas globalmente em 2024. No Brasil, a versão chegará em quantidades limitadas, com preço estimado acima de R$ 300 mil.
O GR Corolla mantém a essência da divisão Gazoo Racing, com suspensão ajustada e design agressivo. A produção no Reino Unido, na fábrica de Derbyshire, visa atender o mercado europeu, onde o modelo não estava disponível. A estratégia reflete o foco do CEO Koji Sato em veículos emocionantes.
Concorrência no mercado híbrido
O Corolla 2026 enfrenta rivais como o BYD King, com 200 cv e 50 km de autonomia elétrica, e o Honda Civic híbrido, com 200 cv, mas sem recarga externa. A BYD apresentou um motor 1.5 flex híbrido em 2025, com 235 cv, visando SUVs como o Song Plus. A GWM planeja a picape Poer híbrida para 2026, mas o Corolla se destaca pela compatibilidade com etanol e produção local.
Incentivos fiscais, como isenção de rodízio em São Paulo e redução de IPVA, favorecem o Corolla. O mercado de híbridos cresceu 40% no Brasil em 2024, com 120 mil unidades vendidas, segundo a Anfavea, e o Corolla lidera entre os sedãs eletrificados.
Expansão da tecnologia PHEV flex
A tecnologia PHEV flex do Corolla será estendida a outros modelos. O Corolla Cross receberá o sistema em 2027, com potência de 223 cv, competindo com Jeep Compass e Volkswagen Taos. A picape Stout, prevista para 2027, adotará o motor com tração 4×4 elétrica, enfrentando a Ford Maverick Hybrid. O Yaris Cross híbrido, com motor 1.5 HEV, está em desenvolvimento.
A Toyota investiu R$ 500 milhões em Porto Feliz para produzir o motor PHEV flex, com capacidade para 100 mil unidades anuais. A estratégia visa cobrir sedãs, SUVs e picapes, atendendo diferentes perfis de consumidores.
Preparativos para o lançamento
A produção do Corolla 2026 começará em Sorocaba no final de 2025, com vendas iniciando em meados de 2026. A Toyota planeja campanhas destacando a sustentabilidade e o desempenho do motor flex. O preço inicial é estimado em R$ 180 mil para a versão híbrida convencional, com a PHEV flex partindo de R$ 220 mil.
Testes finais estão em andamento em São Paulo, com protótipos camuflados do Corolla e Prius. A apresentação oficial ocorrerá no Salão do Automóvel de São Paulo, em novembro de 2026, coincidindo com o 60º aniversário do modelo. A Toyota espera vender 50 mil unidades no Brasil em 2027.
FONTE: MIX VALE