Modelos que custavam caro no passado agora cabem no bolso: veja os carros até 40 mil reais que ainda entregam conforto, desempenho e estilo
Quem busca carros até 40 mil reais pode se surpreender com opções que já foram objeto de desejo e hoje estão desvalorizadas no mercado de usados. Com atenção ao histórico de manutenção e boas escolhas de versão, ainda é possível levar para casa um veículo completo, confiável e com visual imponente — sem gastar muito.
A seguir, selecionamos cinco modelos que marcaram época e agora aparecem com preços bastante acessíveis em plataformas de venda. Os dados foram validados com base na Tabela Fipe e nos principais marketplaces automotivos. A recomendação é sempre checar a procedência e, se possível, levar o veículo a um mecânico de confiança antes da compra.
Renault Fluence (2011 a 2014)
O Renault Fluence chegou ao Brasil com a missão de substituir o Mégane, trazendo uma proposta de sedan médio moderno e elegante. As versões fabricadas entre 2011 e 2014, como a Dynamique CVT e a Expression manual, estão amplamente disponíveis por menos de R$ 40 mil. Equipado com motor 2.0 de 143 cv, o Fluence se destaca pelo conforto ao rodar, boa estabilidade e acabamento refinado para a época. O modelo conta com ar-condicionado dual zone, botão start-stop, chave presencial e um porta-malas de 530 litros, o que o torna ideal para uso familiar.
O câmbio CVT do Fluence é confiável, mas requer troca periódica de óleo para manter o bom desempenho. Para quem prefere um comportamento mais esportivo, as versões com câmbio manual entregam respostas mais rápidas. O consumo gira em torno de 6 km/l no álcool e até 12 km/l na gasolina em estrada. Mesmo sendo um carro pouco valorizado no mercado, o Fluence oferece um excelente custo-benefício dentro da categoria. Basta escolher uma unidade bem cuidada e com histórico de manutenção em dia para ter um sedan confortável e robusto, pagando o preço de um compacto básico.
Ford Focus (2009 a 2013)
O Ford Focus desta geração foi um dos últimos a ser fabricado com o lendário acerto de suspensão independente nas quatro rodas, que garantiu ao modelo fama de excelente dirigibilidade. As unidades entre 2009 e 2013 não possuem o câmbio PowerShift — algo que afastou muitos consumidores nas gerações seguintes. Aqui, o Focus pode ser encontrado nas versões GLX e SE, tanto com motor 1.6 quanto 2.0, sempre com desempenho convincente e acabamento acima da média. O isolamento acústico é um dos melhores da categoria, e a posição de dirigir agrada mesmo motoristas mais exigentes.
Com valores próximos dos R$ 40 mil, o Focus oferece equipamentos como ar-condicionado digital, volante multifuncional, bancos confortáveis e um interior com acabamento em soft touch. É possível encontrar boas unidades em versões automáticas convencionais ou manuais, ambas com bom histórico de confiabilidade. O consumo varia entre 7 e 11 km/l, dependendo do combustível e do tipo de condução. Para quem busca um carro médio confiável, seguro e prazeroso de dirigir, o Focus segue sendo uma escolha sólida — mesmo anos após sua saída do mercado nacional.
Peugeot 208 (2013 a 2015)
O Peugeot 208 foi um divisor de águas para a marca no Brasil, trazendo um design moderno e soluções tecnológicas pouco vistas na categoria de compactos na época. As versões Active e Allure com motor 1.5 são as mais comuns na faixa de até R$ 40 mil, oferecendo visual atualizado, volante pequeno, painel elevado (i-Cockpit) e central multimídia. Mesmo os modelos básicos já contam com bom nível de acabamento e dirigibilidade agradável no uso urbano. O motor 1.5 entrega até 93 cv e consumo médio de 11 a 14 km/l com gasolina, dependendo do trajeto.
O grande diferencial do 208 está no estilo e na ergonomia. Mesmo em versões mais simples, o carro transmite sensação de veículo premium. Com porta-malas de 285 litros, ele não é o maior da categoria, mas atende bem ao dia a dia. Os modelos manuais são mais recomendados, já que o câmbio automático de quatro marchas limita o desempenho e é menos econômico. Para quem procura um hatch moderno, bem construído e fácil de manter, o 208 é uma das melhores opções entre os carros até 40 mil reais — especialmente para motoristas que valorizam estilo e conforto sem abrir mão de economia.
Kia Soul (2010 a 2013)
O Kia Soul é um daqueles carros que dividem opiniões pelo visual quadrado e fora do comum. Mas quem olha além da estética descobre um dos carros mais confiáveis e completos dentro do orçamento de R$ 40 mil. Os modelos entre 2010 e 2013 vêm com motor 1.6, câmbio manual ou automático de seis marchas e um interior surpreendentemente espaçoso. Com boa altura do solo e posição de dirigir elevada, o Soul entrega conforto e praticidade típicos de um SUV urbano, mesmo sendo oficialmente classificado como hatch médio.
A construção robusta e o bom nível de equipamentos são marcas do Soul. Ele oferece direção elétrica leve, acabamento interno bem resolvido e porta-malas de 340 litros. Na mecânica, o carro é simples de manter e não apresenta falhas crônicas graves. Seu consumo é aceitável, com médias entre 8 e 11 km/l. Devido à sua desvalorização, o Soul virou uma “joia escondida” entre os usados, sendo excelente para quem quer um carro diferente, confiável e confortável. Uma das surpresas mais interessantes entre os carros até 40 mil reais, especialmente para quem valoriza espaço interno e segurança.
Chevrolet Agile (2011 a 2014)
Lançado para ocupar a lacuna entre o Celta e o Prisma, o Chevrolet Agile se destacou pelo espaço interno generoso e pela proposta urbana com visual robusto. As versões de 2011 a 2014 com motor 1.4 e câmbio manual são comuns nessa faixa de preço e oferecem desempenho razoável para o dia a dia. Seu porta-malas de 327 litros é maior que o de muitos concorrentes diretos, e o painel com velocímetro digital dava um toque futurista ao interior na época. O consumo médio varia de 6 a 11 km/l, dependendo do combustível e da rota.
Apesar de simples, o Agile se mostra uma escolha inteligente para quem quer um hatch confiável, fácil de manter e com peças acessíveis. A ergonomia é boa, o custo de manutenção é baixo e há ampla disponibilidade de componentes no mercado. Por ser um modelo fora de linha, seu valor caiu bastante, tornando-o um carro com ótimo custo-benefício. Basta encontrar um exemplar com bom histórico para ter um veículo ideal para uso urbano, com conforto e versatilidade superiores a muitos modelos compactos mais caros.
Vale a pena apostar nesses carros até 40 mil reais?
Todos os modelos acima já custaram mais de R$ 70 mil quando zero km. Hoje, por até R$ 40 mil, entregam muito mais do que compactos de entrada com menos itens de série e desempenho limitado. Mas atenção: o segredo está em escolher bem a versão, conferir a quilometragem e evitar carros que passaram por grandes sinistros ou adulterações.
E você, conhece outro carro até R$ 40 mil que merecia estar na lista? Comente abaixo!
FONTE: CLICK PETRÓLEO E GÁS