A Honda revelou o WR-V 2026, um SUV compacto que chega às concessionárias brasileiras em novembro de 2025, com preços entre R$ 120 mil e R$ 150 mil. Produzido na fábrica de Itirapina, São Paulo, o modelo traz motor 1.5 flex de 126 cv, câmbio CVT e porta-malas de 458 litros, mirando a liderança no segmento de SUVs compactos. O lançamento antecipado, antes do Salão do Automóvel de São Paulo, reflete a estratégia da montadora para atrair consumidores urbanos durante a Black Friday. Equipado com tecnologias como central multimídia de 10,25 polegadas e faróis full LED, o veículo compete diretamente com Toyota Yaris Cross, Volkswagen Nivus e Fiat Pulse. O investimento de R$ 4,2 bilhões até 2030 reforça a aposta da Honda no mercado brasileiro, que viu a marca crescer 27% em vendas em 2024.
O novo WR-V será oferecido em duas versões, EX e EXL, com foco em conectividade e segurança. A produção nacional garante entregas em 30 a 60 dias, uma vantagem frente a rivais importados. A Honda planeja ainda uma versão híbrida flex para 2027, ampliando sua oferta sustentável.
O modelo se destaca pelo design robusto, baseado na plataforma Global Small Cars, e pela adaptação às condições brasileiras, como suspensão reforçada e compatibilidade com etanol. Com 4,31 metros de comprimento e distância do solo de 220 mm, o WR-V é ideal para uso urbano e pequenas aventuras.
- Principais atrativos do WR-V 2026:
- Preço inicial competitivo de R$ 120 mil.
- Porta-malas de 458 litros, maior que concorrentes.
- Tecnologias avançadas, como Honda Sensing na versão EXL.
- Produção em Itirapina, com entregas rápidas.
Estratégia de lançamento antecipado
A decisão de lançar o WR-V 2026 antes do Salão do Automóvel, previsto para 22 a 30 de novembro, visa captar a atenção do público em um momento estratégico. Novembro é marcado pela Black Friday, período de alta movimentação no varejo automotivo. A Honda busca se destacar ao evitar a concorrência com promoções sazonais, posicionando o WR-V como uma novidade exclusiva. A pré-venda, planejada para outubro, oferecerá condições especiais, como taxas de financiamento reduzidas e revisões gratuitas para os primeiros compradores.
O investimento de R$ 4,2 bilhões, anunciado em 2024, moderniza a fábrica de Itirapina e cria 1.700 empregos, reforçando o compromisso da Honda com o Brasil. A planta, que já produz City, City Hatch e HR-V, foi adaptada para o WR-V, garantindo eficiência na produção. Em 2024, a montadora vendeu 91 mil veículos no país, com o HR-V liderando com 50 mil unidades. O WR-V é o primeiro grande lançamento desse ciclo, projetado para atrair jovens profissionais e famílias pequenas.
Design moderno e funcional
O WR-V 2026 abandona a base do Honda Fit, adotando a plataforma Global Small Cars, compartilhada com City e City Hatch. Com linhas retas e visual robusto, o modelo se alinha aos SUVs maiores da Honda, como o HR-V. A grade frontal ampla, com acabamento cromado na versão EXL, e os faróis full LED conferem sofisticação. As lanternas traseiras em LED, unidas por uma barra em preto brilhante, seguem tendências globais.
Com 4,31 metros de comprimento, 1,79 metro de largura e 2,65 metros de entre-eixos, o WR-V cresceu em relação à geração anterior. O porta-malas de 458 litros supera o Fiat Pulse (370 litros) e o Renault Kardian (410 litros), enquanto a distância do solo de 220 mm garante versatilidade em ruas urbanas. O interior, com acabamentos em soft-touch e opções de tecido ou couro sintético, prioriza conforto e durabilidade.
- Características do design:
- Grade frontal com acabamento cromado na versão EXL.
- Faróis e lanternas full LED.
- Porta-malas líder na categoria com 458 litros.
- Distância do solo de 220 mm para uso versátil.
A suspensão, ajustada para o Brasil, oferece estabilidade em pavimentos irregulares, comum em cidades como São Paulo e Recife. As rodas de até 17 polegadas, disponíveis na EXL, combinam estética e funcionalidade.
Motorização adaptada ao mercado
O WR-V 2026 é equipado com um motor 1.5 flex aspirado de 126 cv e 15,8 kgfm de torque com etanol, o mesmo usado nas versões de entrada do City. A transmissão CVT com sete marchas simuladas prioriza conforto e economia, com consumo estimado de 12,5 km/l na cidade e 14,2 km/l na estrada com gasolina. Testes em cidades como Palmas, no Tocantins, confirmaram a adaptação do propulsor às condições locais, incluindo o uso de etanol.
A ausência de uma versão manual pode limitar o apelo em mercados regionais, mas a Honda foca no público urbano, que valoriza a praticidade do câmbio automático. A manutenção é acessível, com trocas de óleo a cada 10.000 km e custo médio de R$ 280 por revisão. Uma versão híbrida flex, planejada para 2027, combinará o motor 1.5 com um elétrico, entregando cerca de 131 cv.
Tecnologia para conectividade e segurança
A central multimídia de 10,25 polegadas, com integração sem fio para Apple CarPlay e Android Auto, é um destaque do WR-V 2026. Compatível com aplicativos como Waze e Spotify, o sistema eleva a experiência de conectividade. A versão EXL inclui carregamento por indução, ar-condicionado digital automático e painel de instrumentos com tela de 7 polegadas, que exibe dados como consumo e alertas de manutenção.
O pacote Honda Sensing, esperado na EXL, traz frenagem autônoma de emergência, controle de cruzeiro adaptativo, assistência de faixa e farol alto automático. Todas as versões contam com seis airbags, câmera de ré e sensores de estacionamento, superando concorrentes como o Fiat Pulse, que oferece menos airbags na versão de entrada.
- Tecnologias embarcadas:
- Central multimídia de 10,25 polegadas com conexão sem fio.
- Pacote Honda Sensing na versão EXL.
- Seis airbags em todas as versões.
- Carregamento por indução e ar-condicionado digital.
Produção nacional e benefícios econômicos
A fabricação em Itirapina reduz custos e permite preços competitivos, além de entregas em 30 a 60 dias. A modernização da planta, parte do investimento de R$ 4,2 bilhões, aumenta a capacidade produtiva e cria empregos. A produção local facilita adaptações ao mercado brasileiro, como suspensão reforçada e compatibilidade com etanol. A Honda oferece garantia de três anos ou 100.000 km, com revisões a preços fixos, reforçando a confiança do consumidor.
A nacionalização dá ao WR-V uma vantagem sobre rivais importados, como o Jeep Renegade, que enfrenta prazos de entrega mais longos. A planta de Itirapina também será preparada para produzir a versão híbrida em 2027, alinhando-se à demanda por veículos sustentáveis.
Competição no segmento de SUVs compactos
Com preços entre R$ 120 mil e R$ 150 mil, o WR-V 2026 é o SUV de entrada da Honda, concorrendo com Volkswagen Nivus, Fiat Pulse, Renault Kardian e Toyota Yaris Cross. O porta-malas de 458 litros e o pacote tecnológico são diferenciais frente ao Nivus (415 litros) e ao Pulse (370 litros). A ausência de uma versão híbrida no lançamento, porém, pode ceder espaço ao Yaris Cross, que oferece maior eficiência energética.
A rede de mais de 200 concessionárias da Honda no Brasil facilita o acesso ao modelo, enquanto a reputação de confiabilidade atrai consumidores fiéis. O WR-V é posicionado como uma opção acessível e tecnológica, ideal para quem busca um SUV compacto com boa relação custo-benefício.
Expectativa para o mercado
Flagrado em testes no Brasil desde setembro de 2024, o WR-V 2026 está em fase final de ajustes. A Honda espera que o modelo supere as vendas do HR-V, que emplacou 50 mil unidades em 2024. A pré-venda em outubro oferecerá condições especiais, como entrada reduzida, para atrair os primeiros compradores. O Salão do Automóvel será uma vitrine, com exibições e test-drives para ampliar a visibilidade.
O modelo é projetado para motoristas urbanos, com direção elétrica e raio de giro reduzido, ideais para o trânsito de grandes cidades. O espaço interno, com 2,65 metros de entre-eixos, acomoda cinco ocupantes confortavelmente, enquanto o porta-malas atende a viagens curtas ou uso familiar.
- Atributos urbanos:
- Direção elétrica para manobras fáceis.
- Espaço interno amplo para cinco ocupantes.
- Suspensão ajustada para pavimentos irregulares.
- Porta-malas de 458 litros para uso versátil.
Preparação para a eletrificação
A versão híbrida flex do WR-V, planejada para 2027, combinará um motor 1.5 com um elétrico, entregando 131 cv e 25,8 kgfm de torque. A tecnologia, já usada em mercados asiáticos, será adaptada para etanol, reforçando a aposta em combustíveis renováveis. A fábrica de Itirapina será modernizada para produzir o sistema híbrido, com testes previstos para 2026.
A eletrificação é crucial para a Honda, que busca atender à demanda por veículos sustentáveis. O WR-V híbrido competirá com o Toyota Yaris Cross, fortalecendo a posição da montadora no segmento de SUVs compactos.
Recepção e potencial de vendas
Analistas veem o WR-V 2026 com otimismo, destacando sua combinação de preço, tecnologia e produção nacional. O modelo tem potencial para atrair consumidores em cidades onde SUVs compactos são populares, como São Paulo e Rio de Janeiro. A fidelidade à marca, associada à durabilidade dos veículos Honda, é um trunfo para as vendas.
A pré-venda, com início em outubro, oferecerá pacotes de manutenção e taxas reduzidas, atraindo jovens profissionais e famílias. Com mais de 150 cidades cobertas pela rede de concessionárias, o WR-V 2026 deve consolidar a Honda como líder no segmento, aproveitando o crescimento de 27% nas vendas da marca em 2024.
FONTE: MIX VALE